[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒8 ]
| владимир | Сеть национальных автобанов на 2025 г. | [Ответить] |
| люблю рисовать что-то на кратах, с датства еще люблю
вот, исходя из недавних дискуссий в свете евро 2012 попробовал нарисовать карту сети автобанов в украине, как она мне представлялась бы нумерацию я сделал произвольную она не совпадает с нынешней попытался дать главным путям латинские названия. чисто оп приколу как в древнем риме http://upload.wikimedia.org/wikipedia/uk/4/46/Avtostrady.JPG что скажете, коллеги | ||
| Саня | Re: Сеть национальных автобанов на 2025 г. | [Ответить] |
| Цікаві ідеї,особисто я-за мережу автобанів.Взагалі-то,було б непогано,аби і в реальності б щось зробили.Он автобаном мала бути траса Київ-Одеса,але...Щось із дорогою Київ-Чоп та Київ-Варшава копаються,наче якісь рухи і є,але слід це все було б зробити нормально.
Поляки вже мають(станом на 2005 р.) бл.500 км автобанів-це так,між іншим! | ||
| Сергій_П | Re: Сеть национальных автобанов на 2025 г. | [Ответить] |
| Що б сказати? Обвести діючи автодороги та сказати що це будуть автомагістралі - багато роздумів не треба!
Новомосковськ знаходиться майже там де зараз Павлоград. Зовсім не потрібні Одеса - Мелітополь - Маріуполь - держкордон та Харків - Луганськ - держкордон. Замість них мають бути нормальні дороги з чотирьохсмуговими об'їздами міст Миколаїв, Херсон, Каховка, Мелітополь, Приморськ, Бердянськ, Маріуполь та інші. Були б потрібні магістралі: північ Одеської області (А3)- Миколаїв - Херсон - Джанкой, Полтава - Лозова - Краматорськ - Донецьк - Іловайськ - держкордон. А1 було б краще йти південним обходом Дніпропетровська: - Дніпродзержинськ - Д. - Синельникове - Павлоград. Тому що Київ - Рівне і так чотирьохсмугове шосе, замість К. - Р. - Львів - автомагістраль К. - Житомир - Хмельницький (А1) - Чернівці, тим буде досягнута економія на одній магістралі. Замість А6 - ділянка Рівне - Луцьк. Дві автомагістралі на Краковець та Раву - не злипнеться? Треба будувати новий перехід між ними і туди вести А1 північним об'їздом Львова. Було б добре мати магістралі густонаселеними районами: А1 - Жовті Води - Роковата -Кривий Ріг - Орджонікідзе - Нікополь (- Запоріжжя), Красний Луч - А1 -Алчевськ - Стаханов - Сіверськодонецьк, Краматорськ - Костянтинівка - Горлівка - Єнакієве. | ||
| Dim | Re: Сеть национальных автобанов на 2025 г. | [Ответить] |
| По опыту Германии: правильно проложить автобан — это 50% успеха, еще 50% — это оптимальное размещение съездов с него (были случаи, когда новый съезд с автобана давал толчок к развитию всего района). | ||
| RVR | Re: Сеть национальных автобанов на 2025 г. | [Ответить] |
| Сам цією темою цікавлюсь...
Поки що ось що думаю: В Україні є 3 напів-автобани: 1. Київ-Одеса 2. Ужгород-Львів-Рівне-Київ 3. Київ - Ніжин - далі до рос. кордону в напрямі Москви... Перспектива буде, НЯП, за наступними магістралями: 1. Краковець-Львів-Умань-Дніпопетровськ-Донецьк (продовження знаменитої европейської А4!) 2. Київ-Харків-Ростов 3. Харків- Севастополь 4. Київ- Коростень-Ковель- далі в Польщу (супер шлях для фур = щоби не перевантажували львівсько-ужгородську трасу) ... і не забувайте, що у світовій практиці поблизу автобана будують альтернативну безплатну звичайну автотрасу (для халявщиків)... | ||
| Олександр Ільченко | Re: Сеть национальных автобанов на 2025 г. [4] | [Ответить] |
| > ... і не забувайте, що у світовій практиці поблизу автобана
> будують альтернативну безплатну звичайну автотрасу (для > халявщиків)... У світовій практиці автобани не обов"язково платні. | ||
| Валерий Лысенко | Давайте намалюємо таке по Києву! | [Ответить] |
| По пустирях в обхід пробок. | ||
| Дарницький | Re: Давайте намалюємо таке по Києву! | [Ответить] |
| Я б домалював автобан Керченська протока — Джанкой — Красноперекопськ — Миколаїв.
А чим Вам так не любі Суми й Івано-Франківськ, що вони не матимуть своїх автобанів? | ||
| Дарницький | Re: Давайте намалюємо таке по Києву! | [Ответить] |
| Керченська протока — Джанкой — Красноперекопськ — ВАДИМ (чи що там?..) | ||
[ Список тем | Создать тему ]
