[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒25 ] [ Все сообщения ]
Сергей | Раритетные авто на Автофоруме-2006 | [Ответить] |
http://fota.mota.ru/view_list.php?id=152201
Приятного просмотра! | ||
Misha | Re: Раритетные авто на Автофоруме-2006 | [Ответить] |
Я б себе хотел такую сделать. Но совершенно не представляю, где это делать и сколько это стоит. | ||
Misha | Re: Раритетные авто на Автофоруме-2006 | [Ответить] |
(Шутничкам: я серьёзно!) | ||
Ночной_дозор | Re: Раритетные авто на Автофоруме-2006 | [Ответить] |
Да. Если на тот ЗИЛок 157-й поставить хороший движок и гидроусилитель... | ||
Женя | Re: Раритетные авто на Автофоруме-2006 [1] | [Ответить] |
> Я б себе хотел такую сделать.
Какую? Такую: http://fota.mota.ru/view.php?id=152201&img=29 ? :-) Но совершенно не представляю, > где это делать и сколько это стоит. Делать это - в гараже. Стоит - массу времени и сил. :) | ||
Женя | Re: Раритетные авто на Автофоруме-2006 [2] | [Ответить] |
> (Шутничкам: я серьёзно!)
Да, а http://fota.mota.ru/view.php?id=152201&img=23 смотрится, конечно, весьма стильно. :) | ||
Misha | Re: Раритетные авто на Автофоруме-2006 [2] | [Ответить] |
Да. Вот... как бі такую сбацать? :) | ||
Женя | Re: Раритетные авто на Автофоруме-2006 [6] | [Ответить] |
> Да. Вот... как бі такую сбацать? :)
Красную 21-ю? Ну, для начала купить где-то негнилой или не очень гнилой корпус. Где продаются пороги и все остальное, что чаще всего гниет и почти наверняка сгнило, если ни разу не менялось, я знаю. Резина, камеры и много чего от движка подходят от УАЗов. Самая большая трабла - цилиндры двигателя. Если в них уже использованы вставки максимального размера - тогда ой. В принципе, восстанавливать изначальный объем как-то можно, с помощью наплавления металла внутрь цилиндров, но это тот еще гемор. Остальное, включая систему зажигания, охлаждения и тд - почти без переделок ставится новое от УАЗов. Коробка - ломается крайне редко, если ее регулярно смазывать. Аммортизаторы и все к ним относящееся на моей памяти, тьфу-тьфу-тьфу, у моей не ломались. Главное, опять же , своевременное шприцевание подвески. Хотя бы раз в два года, а лучше - раз в год. :-)Еще известная болячка - уплотнители на окнах, после высыхания которых начинает затекать дождь. Старые обдираются чем-нить острым и тряпкой с бензином, новые - покупаются на базаре и клеятся специальным клеем, который надо спрашивать у продавцов этих самых уплотнителей. Брать с запасом в 1-1,5 тюбика. Он быстро засыхает после открывания тюбика. Дырки в полу - завариваются обычным листовым железом, выгнутым в нужную форму. :-) Перед процедурой - слить бензин. ;-) С покраской - хз. Пока не было необходимости в глобальной покраске, а по мелочам - обычная масляная краска в несколько слоев, кисточкой. Выглядит неахти, зато без гемора. :-) | ||
Ночной_дозор | Re: Раритетные авто на Автофоруме-2006 [6] | [Ответить] |
А Олень есть, или сам выпиливал? | ||
НИКОЛАЙ | Re: Раритетные авто на Автофоруме-2006 [5] | [Ответить] |
> > (Шутничкам: я серьёзно!) Да, а
> http://fota.mota.ru/view.php?id=152201&img=23 смотрится, > конечно, весьма стильно. :) ---Ностальгия по хорошему времени , я о СССР... | ||
Женя | Re: Раритетные авто на Автофоруме-2006 [8] | [Ответить] |
> А Олень есть, или сам выпиливал?
Нету, увы. Его не на все 21-е ставили.. | ||
Ночной_дозор | Re: Раритетные авто на Автофоруме-2006 [5] | [Ответить] |
Такого цвета Волг не было, как не было и оленей на такой модели. | ||
Ночной_дозор | Re: Раритетные авто на Автофоруме-2006 [10] | [Ответить] |
> > А Олень есть, или сам выпиливал?
> Нету, увы. Его не на все 21-е ставили.. Ставили на более ранние, с другой передней решеткой. | ||
Алексей | Re: Раритетные авто на Автофоруме-2006 [10] | [Ответить] |
А вот моё добро:
http://www.kievmoto.narod.ru/auto.htm | ||
Misha | Re: Раритетные авто на Автофоруме-2006 [10] | [Ответить] |
Хе,
замечательно. Когда будут готовые машинки - надо покупать :) | ||
Ночной_дозор | Re: Раритетные авто на Автофоруме-2006 [10] | [Ответить] |
На 401-м ездил в качестве пассажира. Ноги нужно закидывать на плечи водилы. | ||
Алексей | Re: Раритетные авто на Автофоруме-2006 [15] | [Ответить] |
> На 401-м ездил в качестве пассажира. Ноги нужно закидывать
> на плечи водилы. у Вас, наверное, очень длинные ноги. А я в 965-м запорожце вёз 3 пассажира, и они чувствовали себя очень просторно... | ||
Ночной_Дозор | Re: Раритетные авто на Автофоруме-2006 [15] | [Ответить] |
Не приходилось. Помнится только, что в 407м было больше места чем в 401м. Хотя и там и там ноги девать некуда. Разве что лечь и высунуть в окно.
Вот, что мне в 401м очень веселило, это как у него открываются дверки - оппозитно. | ||
Сергей | Re: Раритетные авто на Автофоруме-2006 [15] | [Ответить] |
А я в пятницу, 9 октября на Ленинградской площади встретил бежевую 21-ю Волгу - такси "Ягуар". Номерной знак - Д1130КИ.
Жаль, что не сфоткал. Было темно. Если встречу эту автошку в светлое время суток, обязательно сфоткаю. Кто еще видел ретро-автомобиле в качестве такси? На следующую экспозицию то есть на АВТОФОРУМ-2007 хотелось бы еще по одному экземпляру Татры-138 и Шкоды-706, пусть даже с чешскими номерными знаками. И не мешало бы ЕрАЗик в качестве "Скорой помощи". Друзья, не забывайте, что для выставок реставрировать ретро дешевле, чем для езды на них. Здесь же не надо восстанавливать ходовую часть. Здесь надо только залатать внешние дырки да покрасить, чтобы красиво смотрелся. | ||
Misha | Re: Раритетные авто на Автофоруме-2006 [15] | [Ответить] |
Был во Львове в магазине ретро-автомобилей.
Победа 100% оригинальная: http://infostore.org/info/1940271 http://infostore.org/info/1940277 Опель-Капитан: http://infostore.org/info/1940281 http://infostore.org/info/1940285 Газ А: http://infostore.org/info/1940286 http://infostore.org/info/1940287 Победа с двигателем ГАЗ-21: http://infostore.org/info/1940289 http://infostore.org/info/1940290 |
[ Список тем | Создать тему ]