[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒11 ]
| Dim | Трамвайно-троллейбусная психология | [Ответить] |
| Хотелось бы здесь попробовать раскрыть секрет притягательности электротранспорта. ИМХО трамы и тролли притягивают не сами собой. Во всем "виновата" контактная/рельсовая сеть. Провода, а особенно рельсы, представляют собой геометрический рисунок, вписанный (иногда очень гармонично) в городской пейзаж (не скрою, трамвайные пути очаровывают иногда даже без вагона), являясь одним из видов ЛАБИРИНТА, психологическая "энергия" которого давно известна.
Возможный вывод: трамвайным фанам нравятся лабиринты, и наоборот. | ||
| Alex R. | Re: Трамвайно-троллейбусная психология [0] | [Ответить] |
| > трамвайные пути очаровывают иногда даже без вагона),
Тогда Вам в Воронеж или в Макеевку. | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: Трамвайно-троллейбусная психология [1] | [Ответить] |
| > > трамвайные пути очаровывают иногда даже без вагона),
> Тогда Вам в Воронеж или в Макеевку. Да лано, можно просто на Саксаганского | ||
| Зигфрид | Re: Трамвайно-троллейбусная психология [1] | [Ответить] |
| Дим, эта тема раскушена уже очень давно, но только совершенно неисследована. Я это обнаружил еще года 2-3 назад и даже в сетке какие-то рефы находит, но исследований с цифрами - нигде! | ||
| Тимофей Беспятов | Re: Трамвайно-троллейбусная психология [1] | [Ответить] |
| конечно нравятся лабиринты, но не очень большие (Мск, Минск, Питер и т.п.). а притягательность ИМЕННО в наличии КС/рельсов+КС. иначе бы вряд ли когда-то этим заинтересовался:) притягательность - в ОПРЕДЕЛЕННОСТИ ПУТИ транспорта. В отличие от АТ, который может теоретически уехать куда-угодно на край света, трам или тролль за пределы своих линий никуда не смогут сами уехать | ||
| Олег Кочевых | Re: Трамвайно-троллейбусная психология [1] | [Ответить] |
| Как бы оффтоп - но это заявка на большую тему "транспорт и любовь":
- посмотрите на фотку: http://photocross.nnov.ru/photo/2006-02-18/085/01.jpg (попутно подумайте о марке ПС, в которой сделан снимок); - вспомните драму Tram 'Desire' (by Tennessy Williams); - посмотрите очень-очень слабые но по-своему симптоматичные стихи: http://lyrik.vstre4a.com/gedicht12893.html, http://www.nol.spb.ru/texts/texti.html#tramvay, http://artefakt.ru/mob/verse/work/?work_id=3404 и мн.мн.др. Или же из Эдуарда Асадова ("Поэма о первой нежности"): ...Трамвай, прозвенев, завернул полукругом, А вон, у подъезда, худа, как лоза, Твоя закадычнейшая подруга Стоит, изумленно раскрыв глаза. ...Внизу, за бульваром, в трамвайном звоне Знойного марева сизый дым. А мы стоим на твоем балконе И все друг на друга глядим…глядим… …Пух тополиный летит за плечи… Темнеет. Бежит в огоньках трамвай. Вот она, наша вторая встреча… А будет ли третья? Поди узнай… …Они все дальше, во мраке тая… Эх, знать бы тогда о твоей судьбе! Я, верно бы, выпрыгнул из трамвая, Я б кинулся снова назад, к тебе!.. Но старый вагон поскрипывал тяжко, Мирно позванивал и бежал, А я все стоял и махал фуражкой И ничего, ничего не знал… Какие есть мысли об этом ассоциативном феномене? | ||
| Зигфрид | Re: Трамвайно-троллейбусная психология [5] | [Ответить] |
| > вспомните драму Tram 'Desire' (by Tennessy Williams); -
Круче - STREETCAR NAMED DESIRE! И кино по нему есть 2 штуки (1951 с Мэрлон Брэндо и 1982), и саундтрэки к ним тоже :-) http://cgi.ebay.com/10-in-Marlon-Brando-STREETCAR-NAMED-DESIRE-Soundtrack_W0QQitemZ4776213496QQcategoryZ306QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZView... | ||
| Вых. | Re: Трамвайно-троллейбусная психология [0] | [Ответить] |
| > Во всем "виновата" контактная/рельсовая сеть. Провода, а особенно рельсы,
> представляют собой геометрический рисунок, вписанный > (иногда очень гармонично) в городской пейзаж (не скрою, > трамвайные пути очаровывают иногда даже без вагона), > являясь одним из видов ЛАБИРИНТА, психологическая "энергия" > которого давно известна. Во всем виноваты блуждающие токи, адназначна. Пагубно влияют на психологию. | ||
| Зигфрид | Re: Трамвайно-троллейбусная психология [0] | [Ответить] |
| Угу :-))) | ||
| Frank | Re: Трамвайно-троллейбусная психология [0] | [Ответить] |
| Согласен, что виной всему КС. Меня, к примеру, автобусы вообще практически не интересуют. А в детстве я даже сооружал сам на даче целую сеть троллейбусных маршрутов. Там были и стрелки, и пересечения, и продольно - цепная подвеска, и поперечная простая, и поперечно - цепная подвески, и на кронштейнах. Троллейбусы изготавливались из картона. Был свой модельный ряд. Но главное в самой машине были штанги и лебедки - пришлось попотеть, чтоб их создать такими, которые бы прочно держались на проводах при движении троллейбуса, особенно при отклонении от КС и прохождении спецчастей. | ||
| Тимофей Беспятов | ухты! | [Ответить] |
| а где дача-то? :)))
а сколько маршрутов было? сколько троллейбусов? | ||
| Frank | Re: ухты! | [Ответить] |
| >а где дача-то? :)))
Далековато от квартиры и яхты! :))) >а сколько маршрутов было? сколько троллейбусов? Маршрутов максимально было 6, два депо, 21 троллейбус В первом депо №№ 101-110, во втором №№215-225. | ||
[ Список тем | Создать тему ]
