Памяти киевских трамваев:: Форумы::

ТРАМВАЙНЫЙ САЛОН
Светские беседы на околотрамвайные темы
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒39 | 40‒59 ] [ Все сообщения ]

НИКОЛАЙRe: Бажаєш послати Омальченка? [17][Ответить
[20] 2006-09-18 22:01Вы знаете немного забыл о закупки трамваев написать, но отправил второе сообщение ...
 
AntonRe: Бажаєш послати Омальченка? [17][Ответить
[21] 2006-09-18 23:05http://old.obozrevatel.com/ov4/new/423.html#
одне з питань

"За два генплана города, за испоганенный Майдан, за дружка твоего архимудака Бабушкина, за «Три-О» перед Дворцом спорта, за «Этрекс» на Владимирской горке, за «черный нал» за щиты «Аурума», за испаскуженный Печерск, за исчезнувший трамвай, за цены на жилье скаканувшие в 7-10 раз, за стройку века перед НСК «Олимпийский», за чиновничье отребье в КГГА, за «инвест -откаты» по Набережной от Керзнера и Могилевича через Авербуха, за мансарды на Софиевской пл. и здешний бассейн, за вековечные «пробки» Бессарабки, за «уплотнения» в скверах и парках», за проданный Жуков остров, за «ползучую приватизацию» с подельниками твоими Дзвоником и Дейнегой , за просранную Пуща - Водицу и Феофанию, за главбуха банка «Хрещатик», за Васин-Дюшин «Киевэнергохолдинг», за землеотводы своим секретаршам и шоферам, за дары твои Черепановой горы Яловому -Габовичу, за перерезание ленточек в «Эпицентрах» без генплана, за «колесо обозрения» сестры твоей жены, за дачные поселки судьям-прокурорам на Десенке, за квартирку твою скромную (пару «лимонов» баксов) на Золотоворотской, 13 и за все, что я здесь еще не написал -ГОРЕТЬ ТЕБЕ В АДУ, АЛКАШ, ПРОПИВШИЙ МОЙ ГОРОД! СГИНЬ НАВЕКИ!!!"

М-да...
 
AntonRe: Бажаєш послати Омальченка? [17][Ответить
[22] 2006-09-18 23:12 http://old.obozrevatel.com/ov4/all_questions.php?c_id=423
 
НИКОЛАЙRe: Бажаєш послати Омальченка? [21][Ответить
[23] 2006-09-19 00:10> http://old.obozrevatel.com/ov4/new/423.html# одне з питань
> "За два генплана города, за испоганенный Майдан, за дружка
> твоего архимудака Бабушкина, за «Три-О» перед Дворцом
> спорта, за «Этрекс» на Владимирской горке, за «черный нал»
> за щиты «Аурума», за испаскуженный Печерск, за исчезнувший
> трамвай, за цены на жилье скаканувшие в 7-10 раз, за
> стройку века перед НСК «Олимпийский», за чиновничье отребье
> в КГГА, за «инвест -откаты» по Набережной от Керзнера и
> Могилевича через Авербуха, за мансарды на Софиевской пл. и
> здешний бассейн, за вековечные «пробки» Бессарабки, за
> «уплотнения» в скверах и парках», за проданный Жуков
> остров, за «ползучую приватизацию» с подельниками твоими
> Дзвоником и Дейнегой , за просранную Пуща - Водицу и
> Феофанию, за главбуха банка «Хрещатик», за Васин-Дюшин
> «Киевэнергохолдинг», за землеотводы своим секретаршам и
> шоферам, за дары твои Черепановой горы Яловому -Габовичу,
> за перерезание ленточек в «Эпицентрах» без генплана, за
> «колесо обозрения» сестры твоей жены, за дачные поселки
> судьям-прокурорам на Десенке, за квартирку твою скромную
> (пару «лимонов» баксов) на Золотоворотской, 13 и за все,
> что я здесь еще не написал -ГОРЕТЬ ТЕБЕ В АДУ, АЛКАШ,
> ПРОПИВШИЙ МОЙ ГОРОД! СГИНЬ НАВЕКИ!!!" М-да... 

--Однако, однако...

У него после этого вопроса ослажнения со здоровьем появится, туда ему и дорога = гандон плешивый=!
 
Сан СанычЕще оценки[Ответить
[24] 2006-09-19 02:51http://pk.kiev.ua/city/2006/07/27/110044.html
Первая сотка Черновецкого
Позавчерашний мэр Леонид Косаковский сравнивает вчерашнего Омельченко с сегодняшним Черновецким
/ 27.07.2006

Ровно 100 дней назад – 20 апреля – апелляционный суд вынес решение не в пользу Омельченко, и Леонид Черновецкий стал полноправным мэром Киева. 100 дней – срок, чтобы оценить руководителя с точки зрения топ-менеджмента, принятия стратегии и определения механизмов решения важных проблем столицы.
Мы попросили об этом первого всенародно избранного мэра Киева Леонида Косаковского сравнить первые 100 дней своих преемников Омельченко и Черновецкого – плюсы и минусы, достижения и промахи.
- Сто дней – понятие условное, - говорит Леонид Косаковский. - Деятельность мэра правильнее оценивать через год, когда он хотя бы переживет осенне-зимний период. Именно такой срок, как говорит опыт всех предшественников, нужен, чтобы стать руководителем города на деле, прочувствовать его проблемы, выработать свой стиль. Сто дней говорят лишь о первых пробах пера и дают возможность определить приоритеты.

Лето 1996 года: 100 дней Омельченко
- Александр Омельченко стал первым в Киеве в силу обстоятельств – Кучме, Табачнику и Пустовойтенко понадобилось подвинуть меня, поскольку моя кандидатура, как им казалось, создавала проблемы на выборах президента. События, которые в последствие приобрели название «переворот на Крещатике» родили Омельченко. Я работал главой Киевсовета.
Он начал с того, что стал ломать двери кабинетов и лично возглавлял отряды «штурмовиков», ворвавшихся в мою приемную и переворачивающие мои вещи. Первые три месяца его деятельность можно охарактеризовать, как строительство «потемкинских деревень». Он красил фасады зданий в центре, где проезжала верховная власть. Такое же я когда-то наблюдал в ГДР. В центре Берлина для Хоннекера выкрашивали здания, а буквально в квартале от них – пошарпанные здания, грязь.
Перебросив крупные суммы из городского бюджета, он начал перекапывать центральные улицы и площади, чтобы расширить проезжую часть. И даже собирался подрезать Владимирскую горку, собираясь передвинуть для этого памятник Святого Владимира.
А в местах компактного проживания номенклатуры начал снимать трамвайные рельсы – на Жилянской, Саксаганского, Тарасовской, куда переселился Омельченко. Первой жертвой омельченковской рельсофобии стал трамвай №2, о котором до сих пор жалеют жители домов близ Сенного рынка. Тогда же на Крещатике появилась знаменитая омельченковская плитка, на которой дамы ломали каблуки, а пенсионеры разбивали лбы.
Вопреки принятым еще при мне решениям о строительстве социального жилья за деньги граждан, в первую очередь для удовлетворения нужд очередников, эта программа коммерциолизировалась, превратившись в статью доходов для узкого круга лиц.
Для Омельченко вообще характерно политические воровство. С первых же дней он стал паразитировать на наших идеях – возрождение памятников, программа «Турбота».

Лето 2006 года: 100 дней Черновецкого
- Черновецкому Киев достался с массой острых социально-экономических и демографических проблем – дачами застроены резервные территории вокруг Киева, в городе масса новостроек для приезжих. И ему теперь придется думать, как решать проблемы коренных киевлян. Они не должны страдать от неразумной градостроительной и демографической политики. Нужно свести нехитрый баланс: во-первых, сколько нового жилья необходимо городу, сколько он может попросту говоря переварить, и, во-вторых, подтянуть под эти объемы социальную, транспортную и вообще всю городскую инфраструктуру, ликвидировав имеющиеся диспропорции. Сегодня город уже задыхается. Нехватка детских садиков и школ на массивах уже никого не удивляет. Это главная проблема, к которой привел город Омельченко. Киев – не резиновый, не может принять всех, кто желает в нем жить. Так и не решена проблема парковок. О том, что парк машин увеличится, было понятно еще 13 лет назад.
Черновецкий идет методом проб и ошибок. Пока видим только шаги, направленные на овладение ситуацией. Обнадеживает его желание навести порядок, расчистить авгиевы конюшни старой власти и демонстрируемая конкретность.
Он восприимчив к идеям. При наших встречах (Леонид Черновецкий приглашал своего тезку на работу заместителем, но Леонид Косаковский отказался. – Ред.) я рассказал, какие вижу приоритеты по строительству социального жилья, транспорту, адресной социальной помощи и застройке центра. Сегодня эти вещи разрабатываются – приоритетной власть Черновецкого определила социальное жилье.
Хотя, 10 квартир, которые раздаются на приемах – не решение вопроса. Чтобы решить проблемы 10 семей, не обязательно собирать толпу перед мэрией. Нужно строить и выдавать жилье. Мы выдавали ежемесячно 1,2 тыс. квартир. Стало быть, это возможно. Если этот показатель будет восстановлен, киевляне сразу почувствуют. Второе – Черновецкий взялся за борьбу с пробками.
Однако, в его правлении беспокоит несколько моментов, и прежде всего кадровая политика. Черновецкий озвучил, что будет привлекать молодых и амбициозных. Но мы уже видели, как эфемерные выпускники Гарварда пришли в администрацию президента Ющенко. И чем это закончилось. Молодые – это хорошо, но в управлении городом должен быть баланс опытных управленцев и молодых кадров. Перебор в ту или иную сторону чреват или застоем или необдуманными поступками. Кадровые ошибки могут бумерангом ударить по имиджу мэра. Успокаивает заявление, что он рассчитался по политическим векселям. Надеюсь, что в мэрии пройдет кадровая чистка от одиозных лиц. Иначе к чему тогда были громогласные предвыборные заявления о тотальной коррупции в городских структурах?
Тревожная тенденция – количество замов. У меня было 9, у Омельченко 14, у Черновецкого – еще больше. В науке управления описано их оптимальное число.
Кроме того, насколько мне известно, в руководстве Черновецкого много аппаратных ошибок. Оставляет желать лучшего качество документов. Нет нормального планирования работы, в том числе и самого мэра. Не дорабатывает патронатная служба. Не хватает культуры делового общения. Провисает проблема районов. Сейчас они более автономны, и потому глав районов уже как раньше не вызовешь на ковер. Нужно выстраивать координирующую структуру.
А главное, хотелось бы предостеречь Леонида Михайловича от ошибок Ющенко в первые 1,5 года. Эйфория заканчивается большим разочарованием.

Что их объединяет
Омельченко и Черновецкий – люди разных ментальностей. Сейчас происходит смена эпох. Первый по складу характера – прораб, второй – менеджер нового поколения. Но не все успехи в бизнесе можно переносить на управленческую систему. А вот что их, несмотря на непохожесть, объединяет – они свято уверовали, что история города начинается с них. У обоих можно отметить пренебрежение к предшественникам. Хочу напомнить, что в цивилизованных странах историю трепетно берегут.
___________________________________________________
Просьба обратить внимание на упоминания о снятых трамваях.


 
Сан СанычИ вот еще[Ответить
[25] 2006-09-19 03:04http://pk.kiev.ua/city/2006/04/21/090004.html
Бог есть!
Черновецкий выжил Омельченко из мэрии теми же методами, которыми 10 лет назад Омельченко выживал Косаковского
Ирина КАСЬЯНОВА, Василий ЧЕРНЫЙ / 21.04.2006

Вас смущает напористость Черновецкого, который спешит утвердиться в кресле мэра, захватывает кабинеты, блокирует ведомственный гараж и меняет охрану?
А ведь стены мэрии это все уже видели: ровно десять лет назад, мае 1996 года Александр Омельченко точно так же брал в руки власть в городе. Его предшественником был Леонид Косаковский…

Как Омельченко Косаковского выживал

26 мая 1996 года.
По приказу Омельченко ночью с текста на восстановленном памятнике княгине Ольге была сбита фамилия Косаковского. В этом тексте шла речь о том, по чьей инициативе и при чьей поддержке и участии сооружен ансамбль. Фамилии появились там по решению творческого совета. Ко Дню Киева в 1996 году фамилию Косаковского убрали с монументального знака с фигурой архангела Михаила, сооруженного у Главпочтамта. Там даже пришлось вырезать целый кусок бронзового основания и заменить его другим...

3 августа 1996 года.
Рано утром взломали кабинет №210 (на тот момент Леонид Косаковский уже подал в отставку с поста главы КГГА, но оставался председателем Киевсовета). Во главе «захватчиков», вторгшихся в кабинет, – сам Омельченко.
Милиция, прокуратура никаких действий по пресечению произвола не предпринимают.

12 августа 1996 года.
По команде тогдашнего министра Кабмина Валерия Пустовойтенко в кабинете Косаковского отключают правительственную связь и все другие телефоны.
Еще одно незаконное проникновение в кабинет мэра. В неизвестном направлении вынесли его личные вещи и служебную переписку.

Сентябрь 1996 года.
Снята сигнализация с кабинета, и с 7 утра без согласования с хозяином помещения начался ремонт. Пресса окрестила это время этапом «политических ремонтов».

Июнь 1997 года.
Водителей не выпускают из гаража, отбирают путевые листы, чтобы не дать встретить Косаковского в аэропорту, когда он возвращался из Страсбурга и Хиросимы.

10 июля 1997 года.
Группа подвыпивших депутатов по поручению Омельченко захватывает кабинет Косаковского № 911 (он вынужден был перебраться на 9-й этаж. – Ред.) и меняет замки. Омельченко выставляет милицию. Пост №1 стоит у двери, не пуская Косаковского на работу 300 дней. В кабинет Леонид Григорьевич больше так и не попал.
Милиция и прокуратура на это никоим образом не реагировала. Год Косаковскому не платили зарплату, невзирая на протест прокуратуры (№7/1194 – сентябрь 1997 года)

Между тем
Верховный Суд 21 января 1998 года полностью восстановил Косаковского Леонида Григорьевича в должности мэра. Но это ему уже не помогло.

Как Черновецкий мэрию захватывал

14 апреля 2006 года
Не дожидаясь решения ТИК, пресс-служба Леонида Черновецкого распространила сообщение об открытии первой сессии нового созыва. К обеду ТИК додавили. Сессия состоялась, Черновецкого объявили мэром.

16 апреля.
В 23.00 в здание мэрии ворвались 15 депутатов Киевсовета от Блока Черновецкого в сопровождении охраны «Правэксбанка» и «Титана». Они отстранили работников госохраны. На кабинете Омельченко (кстати, тот же №210) поменяли замки и повесили табличку «Городской голова Леонид Черновецкий», на кабинете секретаря Киевсовета Владимира Ялового №911 (опять знакомые цифры!) тоже поменяли замки и повесили табличку «Кравта Лидия Игнатьевна – отдел обеспечения деятельности заместителя городского головы.

17 апреля.
Омельченко не подали машину в Кончу-Заспу, где он живет. Омельченко взял отпуск по состоянию здоровья с 17 по 27 апреля (эту информацию он вчера уже опроверг. – Ред.). В тот же день сотрудники мэрии получают по факсу первое распоряжение нового мэра, которое уведомляет их, что все с этого дня находятся вне штата.

18 апреля.
Милицию в здание мэрии не пускают. Ее сменили люди в штатском, говорят, что это охранники «Правэкса». Черновецкий проводит первое совещание с замами Омельченко в присутствии СМИ прямо в кабинете прежнего мэра. На нем объявляет замами Салия и Головача. Сообщает, что уволил зама по собственности Лысова, передав его функции Головачу. В заключение Черновецкий показал прессе следы пребывания в кабинете мэра Омельченко – забытые окурки на столе…

«Газета…»:

Хорошо что Сан Саныч трусов там не оставил…

Вчера Леонид Черновецкий, наконец, стал главой КГГА

Почему все так затянулось, можно только предполагать. Но ясно одно, Сан Саныч не пытался бороться, отдавшись на волю судьбе.
Он опроверг информацию о том, что он в отпуске, которую распространил в СМИ его первый зам Иван Фоменко. Видимо, не захотел оформлять отпуск задним числом.
Он мог затянуть назначение Черновецкого главой администрации на три месяца, ведь за все годы он так и не использовал отпуск, которого у него накопилось с 1996 года аж 201 день. Но этого не сделал.
И вряд ли потому, что ему что-то обещала партия власти и лично Президент. Не простили ему закулисной дружбы с Юлей «любі друзі», как рассказывают наши источники. Просто его все достали.
Хотя… Сан Саныч мог бы теоретически стать той компромиссной фигурой во главе Кабмина, которую так и не смогли до сих пор найти. Ведь ставили-то на него все на выборах в Киеве – и оранжевые, и бело-голубые, и зеленые, и розовые и белые с красным сердечком…
А теперь выходит никому не нужен.
_______________________________
Или все-таки нужен, судя по последним интервью [12]?


 
VyacheslavRe: И вот еще[Ответить
[26] 2006-09-19 15:4120.

Михайло Барашков:

Добрий день,
коли Ви були мером Києва, Комітет "Кияни за громадський транспорт", який я очолюю, неодноразово намагався конструктивно давати поради владі з тим, щоб запобігти знищенню громадського транспорту та сприяти його розвитку. Однак жоден представник влади не пішов на діалог. Замість цього Ви здійсніли надмайсштабне руйнування трамвайної мережі, рухомого складу тролейбусів та трамваїв. Шаленими темпами зростала кількість маршрутних таксі, що насправді створюють дорожні пробки. Ви навіть спромоглися зняти так "любимий" Вами тролейбус з Хрещатику, і тепер там їздять знов-таки жахливі маршрутки, що ганьбять наше місто.
Чи відчуваєте Ви свою провину за те, що зруйнували мережу електротранспорту Київа? Це стосується і трамваїв - що зрозуміло кожному киянину - і тролейбусів, адже кількість машин за Вашого управління скоротилася вдвічі, а кількість маршрутів - зросла вдвічі, тобто інтервали руху збільшились чи не в 4 рази, примушуючи людей їхати знов-таки в Ваших "омріяних" маршрутках. За 10 років Ви не спромоглися закупити жодного трамвайного вагону, не відремонтували капітально жодного кілометру колій!

Олександр Омельченко:

Ви не володієте об’єктивною ситуацією в Києві. За 10 років в Києві побудовано тролейбусних ліній більше, ніж за всю історію Києва. Найбільш екологічний вид транспорту – тролейбус. 12 станцій метрополітену, закуплено сотні нових тролейбусів та автобусів, розроблена технологія реставрації трамваїв. А щодо трамвайних колій, то вони підлягають 100% демонтажу та заміні.
 
VyacheslavRe: И вот еще[Ответить
[27] 2006-09-19 15:4246.

Николай:

Не уважаемый Александр Омельченко почему вы не сидите в тюрьме из-за преступной своей деятельности по закрытию десятка трамвайных маршрутов и умышленного равнодушия не закупки трамваев, вы в угоду частным перевозчикам закрывали трамвайные маршруты про предлогом что подвижной состав трамваев изношен, и для того что бы трамвай окончательно угробить в городе , вы сознательно объеденили КП КИЕВЭЛЕКТРОТРАНС с автобусным управлением, не ужели казна столичного города настолько бедна была что вы нехотели развивать коммунальный транспорт. Я уже не говорю о этих всех торгово-развлекательных заведениях , можно подумать что Киев это Лас-Вегас, городу надо больше было строить доступного жилья , вы большой афферист за свои годы главой города вы Киев превратили в бесвкусный город -бутик с суперсовремёнными витринами и автомобильными развязками , но одновремённо не заботясь о комунальном транспорте особенно о трамвайном -ни как . Советую вам идти с повинной в прокуратуру , иначе простые жители на вас будут подавать в суд иски!

Олександр Омельченко:

Незнакомый Николай, «от тюрьмы и от сумы не зарекайся».

45.

Николай:

Не уважаемый Александр Омельченко, почему вы ещё ходите на свободе, почему вы ещё не гниёте на нарах из за тёмных делишек по продаже земли в Пуще-Водице, продажи территории Лукьяновского трамвайного депо,уничтожения парков отдыха,продажи территории киевского завода электротранспорта, застройкой города сомнительными торгово-развлекательными борделями, почему вы ещё на свободе и не идёте в прокуратуру с повинной!

Олександр Омельченко:

Господин Николай, потому и на свободе, что в Вашем вопросе – черная ложь. За грешный вопрос в ад попадете.
 
НИКОЛАЙRe: Бажаєш послати Омельченка?[Ответить
[28] 2006-09-19 15:43Ну и что вот мои вопросы , и вот его ответы:

46. Николай: Не уважаемый Александр Омельченко почему вы не сидите в тюрьме из-за преступной своей деятельности по закрытию десятка трамвайных маршрутов и умышленного равнодушия не закупки трамваев, вы в угоду частным перевозчикам закрывали трамвайные маршруты про предлогом что подвижной состав трамваев изношен, и для того что бы трамвай окончательно угробить в городе , вы сознательно объеденили КП КИЕВЭЛЕКТРОТРАНС с автобусным управлением, не ужели казна столичного города настолько бедна была что вы нехотели развивать коммунальный транспорт. Я уже не говорю о этих всех торгово-развлекательных заведениях , можно подумать что Киев это Лас-Вегас, городу надо больше было строить доступного жилья , вы большой афферист за свои годы главой города вы Киев превратили в бесвкусный город -бутик с суперсовремёнными витринами и автомобильными развязками , но одновремённо не заботясь о комунальном транспорте особенно о трамвайном -ни как . Советую вам идти с повинной в прокуратуру , иначе простые жители на вас будут подавать в суд иски!
Олександр Омельченко: Незнакомый Николай, «от тюрьмы и от сумы не зарекайся».

45. Николай: Не уважаемый Александр Омельченко, почему вы ещё ходите на свободе, почему вы ещё не гниёте на нарах из за тёмных делишек по продаже земли в Пуще-Водице, продажи территории Лукьяновского трамвайного депо,уничтожения парков отдыха,продажи территории киевского завода электротранспорта, застройкой города сомнительными торгово-развлекательными борделями, почему вы ещё на свободе и не идёте в прокуратуру с повинной!
Олександр Омельченко: Господин Николай, потому и на свободе, что в Вашем вопросе – черная ложь. За грешный вопрос в ад попадете

---Оно это похабное существо ещё отказывается от очевидного, и клянёт в придачу , мразь одним словом.

Правда глаза колит!

 
VyacheslavХамло рідкісне[Ответить
[29] 2006-09-19 16:0189.

МММ:

Не уважаемый ООО, почётный разрушитель центра Киева!!
Ответьте на один вопрос.. Когда Вы оставите Киев и киевлян в покое?? Когда исчезнете из нашей жизни?? Когда Вы поймёте, что мы голосовали не за Черновецкого, но против ВАС!!!!
Исчезните с миром.. Пока не поздно!!

Олександр Омельченко:

Уважаемый МММ, может, Му-Му?
-П-о-о-о-о-з-д-н-о, - сказал заика-кассир заике-пассажиру. А поезд ушел.

88.

кий:

Этот мужик враг Киева №1. Превратил цветущий город в клоаку. Жалко, что уходит... без суда и конфискации.

Олександр Омельченко:

Уважаемый Кий, жалко у пчелки в жопке :)
 
VyacheslavRe: Хамло рідкісне[Ответить
[30] 2006-09-19 16:0698.

цікавий:

пане ООО, мільйони доларів на фінансування "Арсеналу" з кишені киян це просто градоначальницька примха чи понти, щоб суркісу солі на хвіст насипати? Ви хоч уявляєте, скільки людям житла можна було зробити за ці гроші? А клуб нехай фінансують олігархи на зразок Парцхаладзе. Іще одне: на кой хрен було відкривати Вирлицю посеред поля, коли люди давляться на Вокзальній в один вихід і 10 років немає станції Львівська? Якщо відповісте, почну вас поважати.

Олександр Омельченко:

Цікавий, на мій погляд, Ви Нецікавий. Мабуть, це Ваш псевдонім.
 
НИКОЛАЙRe: Хамло рідкісне[Ответить
[31] 2006-09-19 17:08Мне создаётся впечатление что это не Он был, критику он нелюбит, и Он=ООО на критические и провакационные вопросы не отвечал, вы все сами видели , согласен что эта мразь редкостная и в придачу нашлись личности что его поддерживают.

А на вопрос Михаила Барашкова что он ответил-"Ви не володієте об’єктивною ситуацією в Києві. За 10 років в Києві побудовано тролейбусних ліній більше, ніж за всю історію Києва"

Как этот человек мог быть мэром города, да он сам не знает истории города , за всю истории Киева было открыто 31 маршрут троллебуса , а принём лишь 13 в итоге у нас 44 маршрута ---
БРЕХУН, ВОР, ЛИЦЕМЕР, ХАМЛО, ПАДЛО, АФФЕРИСТ -- ЭТО ВСЕ ФАМИЛИИ ОМЕЛЬЧЕНКА АЛЕКСАНДРА бывший мер скотина!!!
 
Сергій_ПОсь і вилазе свиняче рило.[Ответить
[32] 2006-09-19 17:16А де ви берете ці відповіді?
 
Сергій_ПRe: Ось і вилазе свиняче рило. [32][Ответить
[33] 2006-09-19 17:18> А де ви берете ці відповіді?

Все, побачив.
 
no_remRe: Ось і вилазе свиняче рило. [32][Ответить
[34] 2006-09-19 19:59Відповіді вражають... Але тепер, принаймні, він гідний опонент Черновецького в боротьбі за звання найменш адекватного політика :-)
 
СергейRe: Ось і вилазе свиняче рило. [34][Ответить
[35] 2006-09-19 21:56> Відповіді вражають... Але тепер, принаймні, він гідний
> опонент Черновецького в боротьбі за звання найменш
> адекватного політика :-) 

А може це не він був? Бо відповіді якісь смішні та неадекватні.
 
НИКОЛАЙRe: Ось і вилазе свиняче рило. [35][Ответить
[36] 2006-09-19 22:36> > Відповіді вражають... Але тепер, принаймні, він гідний >
> опонент Черновецького в боротьбі за звання найменш >
> адекватного політика :-)  А може це не він був? Бо
> відповіді якісь смішні та неадекватні. 

Вот и уменя вкрались странные сомненья что это не он и вовсе был а какоетое быдло с того обозревателя всем хамило и отвечало со сборника народных поговорок , умом он не блестал тогда , и сейчас тем паче с годами маразм всё усиливается и усиливается , у...
 
VyacheslavВиявляється, Омельченко зовсім не збирався забудовувати набережну...[Ответить
[37] 2006-09-21 17:11http://www.ukrindustrial.com/news/index.php?newsid=71813

Омельченко: власть перепутала набережные Днепра
Экс-мэр Киева Александр Омельченко заявил, что нынешняя власть Киева перепутала Днепровскую набережную с промышленной зоной Телычка.

Об этом он сообщил журналистам на пресс-конференции, передает корреспондент Киевского портала.

Омельченко отметил, что предыдущая власть разрабатывала планы застройки набережной Днепра на участке от моста Патона до массива Корчеватое на территории промышленной зоны Телычка.

По словам Омельченко, нынешняя власть пошла простым путем и не стала заниматься выносом вредных промышленных производств за пределы столицы, а решила застроить самый красивый участок набережной от Почтовой площади до Пешеходного моста.

Экс-мэр заявил журналистам, что в начавшейся застройке днепровских склонов своей вины не видит. По его словам, скандальный дом на Грушевского 9-а был построен при участии Госстроя. Омельченко заявил, что именно Госстрой разрешил построить дом не на 12 этажей, как это было запроектировано, а на 17 и 22.

Омельченко отметил, что инвестор строительства выиграл все суды и продолжает строить еще один дом рядом с уже существующим. По его словам, это все происходит уже во время новой власти.
 
MishaRe: Виявляється, Омельченко зовсім не збирався забудовувати набережну...[Ответить
[38] 2006-09-21 17:16Без комментариев. Брехло великолепное.
 
AMYRe: Виявляється, Омельченко зовсім не збирався забудовувати набережну... [37][Ответить
[39] 2006-09-21 17:39> Омельченко: власть перепутала набережные Днепра

Пару недель назад в "Деловой столице" или "Газете по-киевски" было опубликовано интервью с Яловым
Он сказал буквально следующее:
"Сан Саныч, когда только стал мэром, сразу взялся за обустройство города. Чтобы расширить Подольский спуск он начал реконструировать Владимирскую горку"
 
0‒19 | 20‒39 | 40‒59 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011