[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒7 ]
| Сергей Федосов | Невыгодное метро | [Ответить] |
| Статья в воскресной "Вашингтон Поуст" на странице F6 сообшает, что даже при 3 долларах за галлон бензина метро не является выгодной альтернативой.
Приволят пример типичного жителя пригорода, у которого минивэн Дадж (весьма прожорливый ребёнок, был у меня уже такой проглот). При бензине в 1.94 за галлон наезжать на этом даджике 15 тысяч миль в год стоит 8,293 доллара, из которых бензин - 1,335 долларов. С учётом всех расхолов выходит 22 мили на галлон. При бензине 2.90 такой образ жизни обойдётся в 8,960 долларов. Пересев на метро и сэеономив 5 тыс ежегодных миль, сэеономим 667 долларов на бензин плюс 925 за счёт меньшего износа машины, шин и пр. Экономим 1,592 доллара, но... Проезд в часы пик обходится от Роквилла в 3.15, 220 таких поездок в год обойдутся в 1,386 долларов. От Вены до центра города и обратно по пиковому тарифу - 7.10, 220 дней в году - 1,562 доллара. Стоянки у метро тоже не бесплатны, они стоят от 3-4 доллара в день.. Или 45 в месяц.. Правда, 32.50 за недельный проездной это на аж три доллара дешевле, чем 5 дней, ешё можно экономить на налогах, но всё равно экономия ничтожна. Метро дорогое? Ну да.... и при этом в часы "пик" ещё и переполнено... | ||
| Misha | Re: Невыгодное метро | [Ответить] |
| Очень смешной расчёт.
Амортизацию машины и её ТО никто и не думает считать. | ||
| Стефан | Re: Невыгодное метро | [Ответить] |
| > Амортизацию машины и её ТО никто и не думает считать.
наезжать на этом даджике 15 тысяч миль в год стоит 8,293 доллара, из которых бензин - 1,335 долларов А что ж тогда остальные 6958 долларов? :-) | ||
| Misha | Re: Невыгодное метро | [Ответить] |
| Sorry | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: Невыгодное метро | [Ответить] |
| А если ходить пешком то еще дешевле будет :) | ||
| аноним | Re: Невыгодное метро [4] | [Ответить] |
| Ага, особенно бегать за такси - это ж какая экономия! :) | ||
| Сергей_П | Re: Невыгодное метро [1] | [Ответить] |
| > Очень смешной расчёт. Амортизацию машины и её ТО никто и не
> думает считать. А зачем ее вообще считать? Машина ведь так или иначе будет в семье и ее техосмотр и регистрацию нужно будет делать так же чато вне зависимости от километража. Ну надо будет реже менять масло (15-30 долларов) и цена ее не так будет падать (на 1000 больше будет). > Статья в воскресной "Вашингтон Поуст" на странице F6 > сообшает, что даже при 3 долларах за галлон бензина метро > не является выгодной альтернативой. Приволят пример > типичного жителя пригорода, у которого минивэн Дадж (весьма > прожорливый ребёнок, был у меня уже такой проглот). При > бензине в 1.94 за галлон наезжать на этом даджике 15 тысяч > миль в год стоит 8,293 доллара, из которых бензин - 1,335 > долларов. С учётом всех расхолов выходит 22 мили на галлон. > При бензине 2.90 такой образ жизни обойдётся в 8,960 > долларов. Пересев на метро и сэеономив 5 тыс ежегодных > миль, сэеономим 667 долларов на бензин плюс 925 за счёт > меньшего износа машины, шин и пр. Экономим 1,592 доллара, > но... Проезд в часы пик обходится от Роквилла в 3.15, 220 > таких поездок в год обойдутся в 1,386 долларов. От Вены до > центра города и обратно по пиковому тарифу - 7.10, 220 дней > в году - 1,562 доллара. Стоянки у метро тоже не бесплатны, > они стоят от 3-4 доллара в день.. Или 45 в месяц.. Правда, > 32.50 за недельный проездной это на аж три доллара дешевле, > чем 5 дней, ешё можно экономить на налогах, но всё равно > экономия ничтожна. Метро дорогое? Ну да.... и при этом в > часы "пик" ещё и переполнено... Не хотел много цитировать, но ездя от Вены или Роквиля в центр Вашингтона с учетом поездок по выходным трудно будет уложиться в 15000 миль в год. Далее, не проще ли посчитать затраты в один день а не брать глобально за тысячи лет, ибо мы договорились(?), что машина будет так или иначе? Итак Vienna - 1600 Пеннсильвания Авеню - 15 миль в одну сторону (www.mapblast.com). 15*2*2.90/22=3.95 доллара + паркинг у работы (бесплатный или платный) vs. 7.10+3+ траты на бензин добраться до станции метро=10.10+X на метро. Все зависит от паркинга. Если он бесплатный или контрактный (80-100 долларов в месяц), то таки да - невыгодно. | ||
| Сергей Федосов | Re: Невыгодное метро [2] | [Ответить] |
| > > Амортизацию машины и её ТО никто и не думает считать.
> наезжать на этом даджике 15 тысяч миль в год стоит 8,293 > доллара, из которых бензин - 1,335 долларов А что ж тогда > остальные 6958 долларов? :-)? Страховка. Регистрацмя и её обновление. Обслуга. масло меняете или как? А как насчёт помыть? Шины изнашиваете или как? Саму машину изнашиваете или как? Это если она ваша и вы до копеечки за неё расчитались. А если выплачиваете заём? Вэн-то по опредедению, новый... | ||
[ Список тем | Создать тему ]