[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒63 | 64‒83 ] [ Все сообщения ]
Стефан | Re: У них и у нас [39] | [Ответить] |
> Да. Вот очевидное преимущество ТОЭ в КПИ ;-)
Мысль не понята :-) | ||
Зигфрид | Re: У них и у нас [39] | [Ответить] |
Еще вариант - вместо использования трансформаторов баловались с фазами
Что-то похожее из детства проскакивает :-) | ||
Борис S. | Re: У них и у нас [41] | [Ответить] |
В продаже была куча автотрансформаторов 220 на 127, на разные мощности нагрузки. Я ещё как-то произвёл такой эксперимент: к выходу 127В одного автотрансворматора подключил такой-же выход другого, и ... на входе второго обнаружил опять 220В! :-))
> Еще вариант - вместо использования трансформаторов баловались с фазами Т.е. переходили заранее на 220, питаясь междуфазным ? :-)) | ||
Зигфрид | Re: У них и у нас [42] | [Ответить] |
> В продаже была куча автотрансформаторов 220 на 127, на
> разные мощности нагрузки. Я ещё как-то произвёл такой > эксперимент: к выходу 127В одного автотрансворматора > подключил такой-же выход другого, и ... на входе второго > обнаружил опять 220В! :-)) Да, интересно. Ну вот такой автотрансопрматор у меня и был :-) > Еще вариант - вместо > использования трансформаторов баловались с фазами Т.е. > переходили заранее на 220, питаясь междуфазным ? :-))? Да ХЗ Хотя про "заранее" звучит нереалистично | ||
Ночной_Дозор | Re: У них и у нас [36] | [Ответить] |
> Только дошло, что 220/127 — тот же корень из трех (еще и с
> гораздо большей точностью), что и 380/220. Т.е. 220 при > живых 127 играло ровно ту же роль, что 380 сейчас — так? Интересно как же тогда это соотношение выдерживается в ваших сетях 220/110 или в самолетных 220/115? | ||
Борис S. | Re: [45] | [Ответить] |
В наших самолётах было (может и есть) 115В 400Гц. | ||
Ночной_Дозор | Re: [45] | [Ответить] |
> В наших самолётах было (может и есть) 115В 400Гц.
Ну да, однофазное. А трехфазное 220В 400Гц и 36В 400Гц (последнее малоточное) . | ||
Стефан | Re: У них и у нас [44] | [Ответить] |
> Интересно как же тогда это соотношение выдерживается в
> ваших сетях 220/110 или в самолетных 220/115? Всё оказалось просто до смеха. Две фазы! | ||
Стефан | Re: У них и у нас [44] | [Ответить] |
А вот в парижской гостинице далеко не самого высокого класса давеча обнаружилась розетка, которая отдает и 220, и 110, причем последние — на клеммах *американской* формы (плоские, ближе друг к дружке, чем европейские). Припасенный с собой трансформатор остался без дела. Я прозрел :-) | ||
Борис S. | Re: [48] | [Ответить] |
Ну да, в Париж с вольтметром :-)) | ||
Стефан | Re: [49] | [Ответить] |
> в Париж
со своим > вольтметром не ездят! | ||
Ночной_Дозор | Re: [50] | [Ответить] |
> > в Париж
> со своим > > вольтметром > не ездят! А как? Там, как у пожарников в кабинетах, большими буквами, над розетками, написано - 220, 110? | ||
Михалыч | Re: [50] | [Ответить] |
>Там, как у пожарников в кабинетах>
У пожарНЫХ. Пожарники - это погорельцы или жуки :-)) | ||
Forester | Re: У них и у нас [36] | [Ответить] |
> Только дошло, что 220/127 — тот же корень из трех (еще и с
> гораздо большей точностью), что и 380/220. Т.е. 220 при > живых 127 играло ровно ту же роль, что 380 сейчас — так? > Именно так. | ||
Forester | Re: У них и у нас [42] | [Ответить] |
>
> > Еще вариант - вместо использования трансформаторов > баловались с фазами > > Т.е. переходили заранее на 220, питаясь междуфазным ? :-)) Если речь о трёхфазных двигателях - то можно поиграться соединением обмоток звездой/ треугольником. | ||
Стефан | Re: У них и у нас [31] | [Ответить] |
> А когда, когда это сделали?!!! :-) [перешли со 127 на 220]
Да, вот ровно позавчера смотрел "Намедни", 1974 год. И там г-н Парфенов сказал, что в том году и сделали. | ||
Ночной_Дозор | Re: У них и у нас [29] | [Ответить] |
Чепуха какая. Уже в 60-м - нигде 127в. не было (практически). А во всей бытовухе, заранее были переключатели - 127/220. Неприятности случались только если забывали переключить. | ||
Forester | Re: У них и у нас [29] | [Ответить] |
Есть у меня "музейный экспонат" - телевизор "Электрон-703" (1974 г.в.) - так вот, переключатель напряжения питания там на 4 (!) положения: 110, 127, 220, 237.
А в некоторой аппаратуре был ещё один интересный отводик на первичке трансформатора - 170В. Считалось, что сделано специально, для того, чтобы была возможность питать пониженным напряжением, а на самом деле предназначалось оное для питания асинхронного двигателя (наподобие ЭДГ или чего-то в этом роде). | ||
Ночной_Дозор | Re: У них и у нас [29] | [Ответить] |
ЭДГ были на 127вольт. Их слишком много наклепали. А обмотка все равно оставалась вся. Вот и использовали. 170 - понятия не имею для чего. Были 250-400 - для анодного. | ||
Стефан | Re: У них и у нас [56] | [Ответить] |
> Чепуха какая. Уже в 60-м - нигде 127в. не было (практически).
Вот так и смотри эти исторические хроники :-/ | ||
Sergi | Re: У них и у нас [59] | [Ответить] |
> > Чепуха какая. Уже в 60-м - нигде 127в. не было
> (практически). > Вот так и смотри эти исторические хроники :-/ У меня у бабушки в селе в Ульяновской области где-то года до 1972 было 127 вольт. Я сам помню как происходило переключение, потому что потом все соседи сразу начали массово электроприборы покупать, видимо из-за увеличения номинальной мощности на дом.. | ||
Стефан | Re: У них и у нас [59] | [Ответить] |
Хммм... Значит, таки города переключили раньше, села — позже?
И 1974 был окончанием процесса? | ||
Gambler | Re: У них и у нас [59] | [Ответить] |
Насколько меня учили в институте - перевод на 220В продолжался довольно длительное время. В Питере вроде бы до сих пор кое-где в старых домах такое напряжение. И из непроверенных источников - здание Киевской Оперы тоже до недавнего времени (а то и до сих пор) было на напряжении 127 вольт (связано с удобством регулирования освещения, НЯП). | ||
Ночной_Дозор | Re: У них и у нас [62] | [Ответить] |
> непроверенных источников - здание Киевской Оперы тоже до
> недавнего времени (а то и до сих пор) было на напряжении > 127 вольт (связано с удобством регулирования освещения, > НЯП). Вот не нужно слушать слухи. Даже до реконструкции, там все перевели на 220.). Сейчас - два ввода по 380В. 1МВт. |
[ Список тем | Создать тему ]