[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒11 ]
Макс | Система оплаты проезда в разных городах и странах. | [Ответить] |
Кировоград
Троллейбус: оплата производится кондуктору или водителю наличными,выдается билет и пробивается компостером. Автобус:Также,как и в троллейбусе,но компостировать не нужно. Маршрутное такси: оплата наличными при входе,билет выдается по требованию пассажира. Имеются проездные- отдельно на троллейбус и автобус,которыми почти никто не пользуется. | ||
Сергей Федосов | Re: Система оплаты проезда в разных городах и странах. | [Ответить] |
Лучше лондонской системы я ещё не видел - компьютер сам выбирает минимальный тариф в зависимости от того, как активно вы пользуетесь транспортом. Всё, что необходимо - загрузить на карточку деньги. Как только суммарная цена ваших поездок достигнет цены дневного проездного, остаток дня можете ехать бесплатно - деньги снимать не будут. Точно таким же образом не снимут деньги за неделю и месяц. Следить, правда, сложновато (скажем, какой день взят в качестве стартового при расчёте недельного или месячного проездного) но наловчиться можно. Зная, с какого числа вы уже накатали на сумму недельного проездного, можно заранее узнать, сколько дней вы сможете кататься бесплатно до истечения семидневного срока и т.д.
Во всех остальных городах нужно самому решать, загружать ои деньги для поштучных поездок или покупать проездной на определённый срок. | ||
Макс | Re: Система оплаты проезда в разных городах и странах. | [Ответить] |
Есть ли ещё в Лондоне бумажные билеты? Можно ли оплатить проезд водителю и будет ли в таком случае возможность сделать пересадку? | ||
Сергей Федосов | Re: Система оплаты проезда в разных городах и странах. [2] | [Ответить] |
> Есть ли ещё в Лондоне бумажные билеты?
Есть. > Можно ли оплатить проезд водителю Можно, но за пределами центральной части. Указатель остановкии должен быть белым. В центре указатели остановок жёлтые и водителям продавать билеты запрещено. Нужно купить билет в автомате и предъявить его при входе. > и будет ли в таком случае возможность > сделать пересадку? Пересадочных билетов в Лондоне нет, это действительно недостаток. Правда, маршрутная сеть настолько разветвлённая, что нивелирует это, а суточный билет оправдывает себя после трёх поездок. В прошлом отсутствие пересадочных билетов компенсировалось повсеместным участковым тарифом, когда поездка без пересадки очень мало отличалась по цене (если вообще отличалась). | ||
Алексей | Краков | [Ответить] |
Был месяц назад в Кракове.
Проезд и в автобусах и в трамваях оплачивается через автомат на улице или внутри салона. Минимальная поездка 2.4 злотых (6.25 грн) Обычная - 4 злотых. Билет пропечатывается в компостере. Штрафы там недетские, но размер с помощью украинского языка узнать не удалось. Хотя контроль всё такой же, как у нас: днём и только в центре. Мы жили на окраине и ни разу не видели контроллёров. Трамваи ездят с точностью до минуты. ЖПС- Табло есть почти на каждой остановке. Информация на остановках верна на все 100%. А отменённые рейсы - перечёркнуты. Есть даже ночные рейсы автобусов и трамваев. | ||
Сергей Федосов | Re: Краков | [Ответить] |
Краков - уникальный город, ибо такого разнообразия всевозможных билетов на все случаи жизни нет нигде. Однако они почему-то не ленятся поддерживать всё это разнообразие. То, что написал Алексей - это даже не верхушка краковского айсберга.
Штраф в Кракове, вероятно, в районе 200 злотых (я провожу аналогию с Варшавой, могу уточнить, если интересно), при этом в Польше практикуется снижение размера штрафа при его добровольной оплате в недельный срок. Что касается языка, то, на мой взгляд, знающему украинский справиться с польским должно быть очень легко. Возможно, это не так. | ||
Сергій_П | Re: Краков [4] | [Ответить] |
> Штрафы там недетские, но размер с помощью украинского языка
> узнать не удалось. 240 злотих + ціна квитка. Якщо заплатити контролеру або до тиждня - 120 злотих+квиток. | ||
Сергей Федосов | Re: Краков [4] | [Ответить] |
Надо бы сохранить историю краковских тарифов, а то могут и упростить.
В настоящее время тарифы таковы: - билет на одну поездку без пересадки - 3 злотых 80 грошей в городской черте, 4 злотых в городе и пригороде, - билет на две такие поездки - 7 злотых 20 грошей внутри города или 7 зл 60 гр в городе и пригороде (грошовая экономия), (смысла в таких билетах, наверное, немного, тариф такой же как у 40-минутного при запрете пересадок. Разве что на особо длинных маршрутах). - билет на одну поездку без пересадки для группы до 20 человек (как они их считают при контроле?) - 36 злотых по городу, 46 злотых - вместе с пригородами, - билет на 20-минут в черте города - 2 злотых 80 грошей, - билет на 40-минут в черте города - 3 злотых 80 грошей, - билет на 60-минут по городу и в пригороде - 5 злотых, - билет на 90-минут по городу и в пригороде - 6 злотых, - билет на 24 часа - 15 злотых в черте города, 20 злотых - по городу и в пригороде, - билет на 48 часов - 24 злотых, только по городу, - билет на 72 часа - 36 злотых, только по городу, - билет на последовательные 7 дней - 48 злотых по городу, вместе с пригородами - 62 злотых, - семейный билет на субботу-воскресенье по городу и в пригородах - 16 злотых (мужчина, женщина и двое детей. Дискриминация однополых, однако! :) - месячный именной на один маршрут - 48 злотых в черте города, 72 злотых - включая загородный участок, - то же самое на два маршрута - 67 злотых внутри города, 82 злотых - вместе с загородными участками, - месячный на все маршруты - 94 злотых именной или 152 злотых на предъявителя, всё по городу, если с пригородами - 144 и 200 злотых соответственно, - льготный месячный именной на все маршруты - 50 злотых для безработных, 29 злотых - для пенсионеров, - студенческий именной - 184 злотых на семестр по городу, вместе с пригородами - 275 злотых, Билеты можно купить предварительно или в самом транспорте в автоматах - http://www.autram.vizz.pl/danetechnicznepolska/manm8s/zdjecia/automatbiletowy.jpg Будьте внимательны, купленный в автомате внутри трамвая или автобуса нужно компостировать! В разных городах Европы порядки разные, например, в Вене такие билеты продаются уже прокомпостированными. Водители продают только билеты на 60 минут и только в случае отсутствия автомата в транспорте или при его поломке. Подробности таких ситуаций мне неизвестны. | ||
Меня знают | Re: Краков [4] | [Ответить] |
В Киеве с 1 января 2014 будут новые тарифы на общественный транспорт включая метро в единый билет, полностью систему единого билета хотят ввести с середины 2014 года. | ||
Макс | Re: | [Ответить] |
> В Киеве с 1 января 2014 будут новые тарифы на общественный
> транспорт включая метро в единый билет, полностью систему > единого билета хотят ввести с середины 2014 года. В Киеве уже много лет говорят о новой системе оплаты проезда,но пока это только обещания. | ||
Макс | Южная Корея | [Ответить] |
http://www.visitkorea.or.kr/rus/TR/TR_RU_6_7.jsp | ||
Макс | [Ответить] | |
Очень интересная система оплаты проезда в автобусах скоростной линии в городе Куритиба .Это но юге Бразилии.
http://www.youtube.com/watch?v=Uw3gbQHagGw |
[ Список тем | Создать тему ]