[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒43 ]
| maxiWELL | "Таврию" снимают с производства или Будущее "АвтоЗАЗа" | [Ответить] |
| Как Вы относитесь к тому, что "Таврии" и "Славуты" сняли с производства? Какое будущее, на Ваш взгляд, будет у Запорожского автомобильного завода? Не ждет ли его судьба "Москвича"(объяснять, надеюсь, не надо)? | ||
| Сергей Федосов | Re: "Таврию" снимают с производства или Будущее "АвтоЗАЗа" | [Ответить] |
| Всё-таки Запорожье - не Москва, так что шансы есть. | ||
| maxiWELL | Re: "Таврию" снимают с производства или Будущее "АвтоЗАЗа" | [Ответить] |
| Шансы на то, что будут собирать чуть современнее, чем "Таврии" Ланосы и китайский ширпотреб?!
"Таврия" все-таки хоть и старомодный и простенький автомобиль( точнее - просто средство передвижения), но - УКРАИНСКИЙ АВТОМОБИЛЬ! | ||
| Тарантино | Re: "Таврию" снимают с производства или Будущее "АвтоЗАЗа" [0] | [Ответить] |
| > Как Вы относитесь к тому, что "Таврии" и "Славуты" сняли с
> производства? Дык "Таврию", в том числе и "Нову", уже давненько сняли... И "Славута" уже канула в лету? На сайте завода об этом вроде молчат... | ||
| maxiWELL | Re: "Таврию" снимают с производства или Будущее "АвтоЗАЗа" [3] | [Ответить] |
| > Дык "Таврию", в том числе и "Нову", уже давненько сняли...
> И "Славута" уже канула в лету? На сайте завода об этом > вроде молчат... Зато в новостях не молчат! | ||
| JaMoS | Re: "Таврию" снимают с производства или Будущее "АвтоЗАЗа" [2] | [Ответить] |
| > "Таврия" все-таки хоть и старомодный и простенький автомобиль( точнее - просто средство передвижения), но - УКРАИНСКИЙ АВТОМОБИЛЬ!
Ну да, пусть неудобный, тесный, абсолютно несоответствующий никаким требованиям об активной и пассивной безопасности (летальный исход гарантирован в случае любого мало-мальски серьезного ДТП), но - УКРАИНСКИЙ. Очень большой повод для гордости. Хотя у "Таврии" и "Славуты" есть и достоинства. Отличная управляемость, превосходная обзорность, очень высокая энерговооруженность по сравнению со многими одноклассниками по цене и размеру, неплохая экономичность. "Ланос", откровенно говоря, тоже следовало бы снять с производства. И вообще, очень печально, что нам навязывают худшие из корейских автомобилей. "Авео" вообще ни на что не годится, "Лачетти" очень прожорлив... В этом плане безумно повезло России, в которой собирают "Логан" - едва ли не лучший в мире автомобиль бюджетного класса. Превосходное качество, удивительная экономичность (легко можно уложиться в 4,8 л на "сотню" по шоссе и в 7-7,5 л в Киеве с включенным кондеем), очень достойная и прогнозируемая управляемость. Конечно, простецкий салончик (но не комплектация!!!), немножко неказистый внешний вид... но упомянутые достоинства с лихвой все это компенсируют. А Украина, как, впрочем, и Россия, никогда не сможет сделать собственный автомобиль достойного уровня. Виноваты огромная отсталость и вечное стремление сэкономить на всем. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: "Таврию" снимают с производства или Будущее "АвтоЗАЗа" [2] | [Ответить] |
| А разгадка проста - из-под ног надо органы управления к чёртовой матери убрать! | ||
| Вых. | Re: "Таврию" снимают с производства или Будущее "АвтоЗАЗа" [2] | [Ответить] |
| Как сказал программист, увидевший пианино, "раскладка клавиатуры - отстой, а вот "shift" ногами нажимать - это прикольно!" | ||
| GPS_27 | Re: "Таврию" снимают с производства или Будущее "АвтоЗАЗа" [2] | [Ответить] |
| Да, таки действительно Таврия очень тесная. Чтобы на заднем сиденьи нормально поместиться, надо снять переднее. И очень неудобно добираться при ремонте к каким-либо узлам. Лучше бы Таврию оставили, а позапрещали все эти ланусы-калосы и т.д | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: "Таврию" снимают с производства или Будущее "АвтоЗАЗа" [7] | [Ответить] |
| > Как сказал программист, увидевший пианино, "раскладка
> клавиатуры - отстой, а вот "shift" ногами нажимать - это > прикольно!" Слышал, слышал! И нечего впихивать ни на пианино, ни на "Таврии"! | ||
| JaMoS | Re: "Таврию" снимают с производства или Будущее "АвтоЗАЗа" [7] | [Ответить] |
| Славик, к сожалению, на пианино уж точно не обойтись без педалей, - говорю как человек с музобразованием :))) | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: "Таврию" снимают с производства или Будущее "АвтоЗАЗа" [7] | [Ответить] |
| Так пусть они там торчат, но фпихивадь-то их зачем?! | ||
| kostyan | Re: "Таврию" снимают с производства или Будущее "АвтоЗАЗа" [7] | [Ответить] |
| А как иначе? Для этого они там и есть. Как и в картингах) | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: "Таврию" снимают с производства или Будущее "АвтоЗАЗа" [7] | [Ответить] |
| Одни разбойники меня окружают... с ума сойти.
В картингах что - уселся, двумя руками вцепился в руль - оно поехало. Переместил усилие на левое плечо - картинг повернул влево; на правое плечо - вправо. Оттянул руль на себя - остановился (рекомендовано Лазамеруанским институтом вождения картинга). Заметил картингиста, который что-нибудь ногой втопил - ногу на паштет... 8-) | ||
| Rebel | Re: "Таврию" снимают с производства или Будущее "АвтоЗАЗа" [5] | [Ответить] |
| > > "Таврия" все-таки хоть и старомодный и простенький
> автомобиль( точнее - просто средство передвижения), но - > УКРАИНСКИЙ АВТОМОБИЛЬ! > Ну да, пусть неудобный, тесный, абсолютно несоответствующий > никаким требованиям об активной и пассивной безопасности > (летальный исход гарантирован в случае любого мало-мальски > серьезного ДТП), но - УКРАИНСКИЙ. Очень большой повод для > гордости. Вспоминаем их цену. А вообще...ну да,выпускался в украине,разработка впринципе ЗАЗовская...но сколько в них деталей было от ВАЗов...вобщем Таврии и Славуты были жигулями даже больше чем Иж Ода. | ||
| kostyan | Re: "Таврию" снимают с производства или Будущее "АвтоЗАЗа" [13] | [Ответить] |
| > Одни разбойники меня окружают... с ума сойти. В картингах
> что - уселся, двумя руками вцепился в руль - оно поехало. > Переместил усилие на левое плечо - картинг повернул влево; > на правое плечо - вправо. Оттянул руль на себя - > остановился (рекомендовано Лазамеруанским институтом > вождения картинга). Заметил картингиста, который что-нибудь > ногой втопил - ногу на паштет... 8-) Прям таки и вцепился) А вообще - мы не в Лазамеру и у нас без прикладывания усилий ног ничего не поедет, в т.ч. и карт. | ||
| Sturm | Re: "Таврию" снимают с производства или Будущее "АвтоЗАЗа" [14] | [Ответить] |
| > > > "Таврия" все-таки хоть и старомодный и простенький >
> автомобиль( точнее - просто средство передвижения), но - > > УКРАИНСКИЙ АВТОМОБИЛЬ! > Ну да, пусть неудобный, тесный, > абсолютно несоответствующий > никаким требованиям об > активной и пассивной безопасности > (летальный исход > гарантирован в случае любого мало-мальски > серьезного > ДТП), но - УКРАИНСКИЙ. Очень большой повод для > гордости. > Вспоминаем их цену. А вообще...ну да,выпускался в > украине,разработка впринципе ЗАЗовская...но сколько в них > деталей было от ВАЗов...вобщем Таврии и Славуты были > жигулями даже больше чем Иж Ода. +1. За такі гроші, як коштує Славута, навіть китайську картонну машинку а ля Чері не купиш... | ||
| GPS_27 | Re: "Таврию" снимают с производства или Будущее "АвтоЗАЗа" [16] | [Ответить] |
| > За такі гроші, як
> коштує Славута, навіть китайську картонну машинку а ля Чері > не купиш... Но краш тесты у обоих неутешительные :-0 | ||
| Rebel | Re: "Таврию" снимают с производства или Будущее "АвтоЗАЗа" [16] | [Ответить] |
| > > > > "Таврия" все-таки хоть и старомодный и простенький >
> > автомобиль( точнее - просто средство передвижения), но - > > > > УКРАИНСКИЙ АВТОМОБИЛЬ! > Ну да, пусть неудобный, тесный, > > абсолютно несоответствующий > никаким требованиям об > > активной и пассивной безопасности > (летальный исход > > гарантирован в случае любого мало-мальски > серьезного > > ДТП), но - УКРАИНСКИЙ. Очень большой повод для > > гордости. > > Вспоминаем их цену. А вообще...ну да,выпускался в > > украине,разработка впринципе ЗАЗовская...но сколько в них > > деталей было от ВАЗов...вобщем Таврии и Славуты были > > жигулями даже больше чем Иж Ода. > +1. За такі гроші, як коштує Славута, навіть китайську > картонну машинку а ля Чері не купиш... Ну это как сказать...под конец производства люксовая Славута стоила кажется 35 тыс грн,а Chery QQ вроде начиналась с 33 тыс грн. | ||
| Rebel | Re: "Таврию" снимают с производства или Будущее "АвтоЗАЗа" [3] | [Ответить] |
| > > Как Вы относитесь к тому, что "Таврии" и "Славуты" сняли
> с > > производства? > Дык "Таврию", в том числе и "Нову", уже давненько сняли... > И "Славута" уже канула в лету? На сайте завода об этом > вроде молчат... Ну на сайте завода и не сказано что на ЗАЗе прекращена сборка ВАЗ-2107,а просто по-тихому убрали из модельного ряда.О прекращении сборки Таврии тоже небыло новостей.....теперь только на ЛуАЗе | ||
| LAEN | Re: "Таврию" снимают с производства или Будущее "АвтоЗАЗа" [0] | [Ответить] |
| > Как Вы относитесь к тому, что "Таврии" и "Славуты" сняли с
> производства? Какое будущее, на Ваш взгляд, будет у > Запорожского автомобильного завода? Будет собирать А07А I-VAN :-))) | ||
| nikooolay | Re: "Таврию" снимают с производства или Будущее "АвтоЗАЗа" [5] | [Ответить] |
| А Украина, как,
> впрочем, и Россия, никогда не сможет сделать собственный > автомобиль достойного уровня. Виноваты огромная отсталость > и вечное стремление сэкономить на всем. +1 Практически все более-менее удачные автомобили СССР имели западных братьев | ||
| Тарантино | Re: "Таврию" снимают с производства или Будущее "АвтоЗАЗа" [18] | [Ответить] |
| > За такі гроші, як коштує Славута,
> навіть китайську > картонну машинку а ля Чері не купиш... > Ну это как сказать...под конец производства люксовая > Славута стоила кажется 35 тыс грн,а Chery QQ вроде > начиналась с 33 тыс грн. Chery QQ ибн Daewoo Matiz :), как ни крути, но в сознании людей считается ЖЕНСКИМ автомобилем. "Славута" - это 100% мужской автомобиль, если к ним применить такую классификацию. И хотя они все вроде семейные, люди со скромным бюджетом для семейно-хозяйственных поездок выберут скорее "Славуту" ("Таврию"). Ну, представьте себе Chery c прицепом, полным мешками с картошкой! :) Иномарка-"скорлупка" не для этого... | ||
| Сергій_П | Re: "Таврию" снимают с производства или Будущее "АвтоЗАЗа" [6] | [Ответить] |
| > А разгадка проста - из-под ног надо органы управления к
> чёртовой матери убрать! Iнженерні мозки працюють для вас! http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%83%D1%89%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C_(%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F_South_Park) "... нестандартное ... управление, осуществляемое четырьмя гибкими ручками, почему-то похожими на фаллосы. Две располагаются по сторонам, за них надо держаться руками. Левая управляет скоростью движения, правая — направлением, третья «мягко входит в анус» для надёжной фиксации водителя, а четвёртая расположена напротив рта и на ней размещены переключатели, управляемые ртом." | ||
| maxiWELL | Re: "Таврию" снимают с производства или Будущее "АвтоЗАЗа" [6] | [Ответить] |
| Теперь "Ланос" называется ZAZ Chance.
http://www.avtomir.com/cars/minitest/5621/ | ||
| Ночной_Дозор | Re: "Таврию" снимают с производства или Будущее "АвтоЗАЗа" [6] | [Ответить] |
| Лучне купить татарский Матиз. | ||
| Дмитрий | Re: "Таврию" снимают с производства или Будущее "АвтоЗАЗа" [6] | [Ответить] |
| В своё время Васадзе сказал, что украинскому потребителю нужен современный европейский автомобиль. В результате, ЗАЗ превратился в автосборочное производство. Спасибо кризису, что не сняли с производства ТАВРИЮ. В это время, автофирмы, которые хотят выжить, срочно запускают машины не дороже 3000$.Дождёмся, что ТАТЫ НАНО и у нас появятся, если ЗАЗ покончит с ТАВРИЕЙ. | ||
| Жетон | Re: "Таврию" снимают с производства или Будущее "АвтоЗАЗа" [6] | [Ответить] |
| Кстати, именно УзДэу (Узбекистан), где сейчас ваяют Матиз и Нексию отличается самым паскудным качеством сборки. Осенью вместе со знакомым обкатывали новенькую Нексию, из салона--я прозрел, честное слово. Настолько халтурной сборки я даже в ВАЗах 90х годов не припомню. Салон весь скрипит, саморезы не до конца закручены, задние брызговики висят каждый на одном винте, набалдашник рычага коробки передач не закреплен совсем. А ведь Нексия отнюдь не 3000 у.е. стоит. Так что АвтоЗАЗ отнюдь не плохой сборщик, у машин зазовской сборки я таких явных косяков не припомню. По сабжу: Славута--потрясающе удачная машина, как на свои деньги. Будет очень жаль, если и ее выпуск прекратят, потому что ZAZ Chance--машина уже немного другой ценовой категории и другого предназначения. | ||
| Ночной_Дозор | Re: "Таврию" снимают с производства или Будущее "АвтоЗАЗа" [6] | [Ответить] |
| Действительно так плохо? А мне кто-то Матиз хвалил, именно потому, что собирают не на ЗАЗе. Значит все эти ДЭУ - погань от и до. | ||
| maxiWELL | Re: "Таврию" снимают с производства или Будущее "АвтоЗАЗа" [27] | [Ответить] |
| Будет очень жаль, если и ее выпуск прекратят,
> потому что ZAZ Chance--машина уже немного другой ценовой > категории и другого предназначения. ZAZ Chance - это Daewoo (Chevrolet) Lanos. Только по-другому называется. | ||
| Тарантино | Re: "Таврию" снимают с производства или Будущее "АвтоЗАЗа" [28] | [Ответить] |
| > все эти ДЭУ - погань от и до.
Не погань. Смотря как собрать. Про тот же Ланос отзывы владельцев, в основном, хорошие - а после сборки, дальнейшая судьба машины от них зависит. Мне же нравится, что у него просторный салов - в силу большого роста :) > Славута--потрясающе удачная машина, как на свои деньги Но почему тогда к ней много претензий? Тоже, конечно, все от владельцев зависит, но не думаю, что люди, купившие себе ТАКОЙ автомобиль, будут его грохать - они ж, в силу цены, и ему рады... "Славуту" нужно дорабатывать. В т. ч. и дизайн, что сложнее. Но это - нормально. Тогда будем иметь собственный автопром и хороший популярный автомобиль. | ||
| Ночной_Дозор | Re: "Таврию" снимают с производства или Будущее "АвтоЗАЗа" [28] | [Ответить] |
| Вообще-то в ДЭУ не разбираюсь. У соседа была какя-то. Разбил свой древний Опель и пришлось что-то взять по-быстрому. У этого чуда УАпрома, каждый месяц горел топливный насос, где-то периодически не контачило и проч. прелести. Поменяв на Шкоду, был на седьмом небе. | ||
| maxiWELL | Re: "Таврию" снимают с производства или Будущее "АвтоЗАЗа" [28] | [Ответить] |
| Лучше Chevrolet Aveo, чем Lanos. | ||
| Тарантино | Re: "Таврию" снимают с производства или Будущее "АвтоЗАЗа" [32] | [Ответить] |
| > Лучше Chevrolet Aveo, чем Lanos.
Так это и есть переделанный "Ланос" :) "Авео" появился после покупки GM'ом Daewoo. Мне он какой-то тесный (как для пассажира). | ||
| Gregory | Re: "Таврию" снимают с производства или Будущее "АвтоЗАЗа" [32] | [Ответить] |
| ну не переделанный - а новая модель в той же нише. | ||
| Тарантино | Re: "Таврию" снимают с производства или Будущее "АвтоЗАЗа" [34] | [Ответить] |
| > ну не переделанный - а новая модель в той же нише.
"Ланос" лег в ее основу. "Нубира" выпускалась одно время под брендом "Шевроле" (параллельно вроде с "Лачетти", который, по-моему, и заменил ее в данном классе, и которые даже внешне чем-то схожи). "Такума" поменяла лейбочку и решетку радиатора. Вот "Матиз" стал китайцем :) | ||
| AMY | Re: "Таврию" снимают с производства или Будущее "АвтоЗАЗа" [33] | [Ответить] |
| > > Лучше Chevrolet Aveo, чем Lanos. Так это и есть
> переделанный "Ланос" :) Не совсем http://en.wikipedia.org/wiki/Daewoo_Kalos | ||
| Sturm | Re: "Таврию" снимают с производства или Будущее "АвтоЗАЗа" [35] | [Ответить] |
| > > ну не переделанный - а новая модель в той же нише.
> "Ланос" лег в ее основу. "Нубира" выпускалась одно время > под брендом "Шевроле" (параллельно вроде с "Лачетти", > который, по-моему, и заменил ее в данном классе, и которые > даже внешне чем-то схожи). "Такума" поменяла лейбочку и > решетку радиатора. Вот "Матиз" стал китайцем :) Ну ви смішні :) GM викупив Daewoo і відповідно всі моделі, які випускалися під маркою Daewoo, але змінив назви (крім Ланосу): Chevrolet Aveo = Daewoo Kalos Chevrolet Lacetti (спочатку Nubira) = Daewoo Nubira Chevrolet Epica = Daewoo Tosca Chevrolet Tacuma = Daewoo Rezzo Chevrolet Evanda = Daewoo Magnus/Leganza Chevrolet Captiva = Daewoo Winstorm Chevrolet Spark = Daewoo Matiz Автомобілі Matiz та Nexia ГМ дозволили виготовляти дочірній компанії UZ-Daewoo у Узбекістані під логотипом Daewoo. Крім того, деякі моделі GM і досі випускає під логотипом Daewoo, сокільки наприклад у Європі бренд Daewoo більш "пізнаваємий" ніж Chevrolet | ||
| Дмитрий | Re: "Таврию" снимают с производства или Будущее "АвтоЗАЗа" [35] | [Ответить] |
| Мне очень много приходилось слышать о прожорливости ЛАНОСов. Их, кстати, ваяют не только в Запорожье, но и в Польше.
Сравнивать что лучше, а что хуже, имеет смысл в одном ценовом ряду. А так, конечно, японский или немецкий джип лучше, чем ТАВРИЯ. Только в Германии всё больше на ФОЛЬКСВАГЕНАХ да не СМАРТах ездят. | ||
| Жетон | Re: "Таврию" снимают с производства или Будущее "АвтоЗАЗа" [38] | [Ответить] |
| > Мне очень много приходилось слышать о прожорливости
> ЛАНОСов. Их, кстати, ваяют не только в Запорожье, но и в > Польше. Прожорливость--следствие родства с Opel, на основе которого сделан 1,5-литровый двигатель Ланос. Действительно, как на свой размер и объем двигателя Ланос ест немало. Насчет Польши--могу поспорить. Тут вообще путаница вышла, потому что модификаций Ланоса разных сборок--нимеренно. Попробуем разобратся... 1. "Канонично православный" Daewoo Lanos с двигателями 1,5,1,6, корейской сборки. 2. Daewoo Lanos 1,5 сборки АвтоЗАЗ. От предыдущего отличается только местом сборки. 3. FSO Lanos 1,5 Польское производство (не сборка!!) (кроме двигателя) 4. Daewoo Sens 1,3 (он же Л-1300) Отечественный креатив, кузов--польский, двигатель--мелитопольский 1,3 литровый впрысковик. 5. Daewoo Lanos II Корейский, автомобиль, чуть-чуть видоизмененный Ланос, отличается вертикальными задними фонарями и небольшими отличиями в салоне. "В чистом виде" у нас практически не встречается. 6. ZAZ Sens. В 2005-06 году (не помню точно, поправьте, кто знает) АвтоЗАЗ выкупил польский завод FSO вместе с лицензией на Ланосовские кузова, что позволило повесить на сенс шильдики ЗАЗ вместо Дэу. 7. ZAZ Lanos, ZAZ Chance Последняя модификация, в результате ребрендинга, права на устаревший бренд Ланос достались АвтоЗАЗу. ЗАЗ Ланос имеет внешность от Ланос 2 и все тот же мелитопольский двигатель 1,3. ZAZ Chance. Отличается названием, и тем, что на нем будет новый мелитопольский двигатель 1,4 литра. Вроде бы так. Если где неправ--поправьте. | ||
| Sturm | Re: "Таврию" снимают с производства или Будущее "АвтоЗАЗа" [38] | [Ответить] |
| Щодо п.6. не певен, НЯЗ Сенс в ті часи перейменували у Ланос 1.4 (чи все ж таки пізніше?) | ||
| Жетон | Re: "Таврию" снимают с производства или Будущее "АвтоЗАЗа" [38] | [Ответить] |
| В Ланос 1,4 его точно переименовать не могли, т.к. на момент покупки завода FSO 1,4 двигателя еще не существовало, он появился буквально недавно. | ||
| Sturm | Re: "Таврию" снимают с производства или Будущее "АвтоЗАЗа" [41] | [Ответить] |
| > В Ланос 1,4 его точно переименовать не могли, т.к. на
> момент покупки завода FSO 1,4 двигателя еще не > существовало, он появился буквально недавно. http://auto.oboz.ua/news/2007/05/25/7192.htm Daewoo Sens заменит ЗАЗ Lanos 1.4 25 мая 2007 10:10 В рамках автосалона SIA’2007 компания «УкравтоЗАЗ-Сервис» представила автомобиль ЗАЗ Lanos 1.4, который уже в июле этого года придет на смену одной из самых популярных в Украине моделей авто – Daewoo Sens. Автомобиль оснастили новым 1.4-литровым мелитопольским двигателем и польской КПП. Как сообщили «АвтоОБОЗу» представители «УкравтоЗАЗ-Сервис» массовые продажи новинки начнутся в июле, стоимость ЗАЗ Lanos 1.4 составит около 42000 гривен. | ||
| Сан Саныч | Re: "Таврию" снимают с производства или Будущее "АвтоЗАЗа" [39] | [Ответить] |
| > Мне очень много приходилось слышать о прожорливости
> ЛАНОСов. Их, кстати, ваяют не только в Запорожье, но и в Польше. > 4. Daewoo Sens 1,3 (он же Л-1300) Отечественный креатив, > кузов--польский, двигатель--мелитопольский 1,3 литровый > впрысковик. > 6. ZAZ Sens. В 2005-06 году (не помню точно, поправьте, кто > знает) АвтоЗАЗ выкупил польский завод FSO вместе с > лицензией на Ланосовские кузова, что позволило повесить на > сенс шильдики ЗАЗ вместо Дэу. Няп, в Польше было создано СП "Дэу-Люблин" на базе завода, выпускавшего при совке грузопассажирские микроавтобусы "Zuk". В конце 90-х он даже выпускал микроавтобусы под маркой Дэу-Люблин, которые в немалом количестве попадались мне и в Киеве. Некоторые из них точно использовало Киевэнерго. С началом 2000-х годов они все куда-то исчезли... | ||
[ Список тем | Создать тему ]