[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒491 ]
| maxiWELL | Ретро-автомобили СССР | [Ответить] |
| Вдохновила тема про автомобили экс-СССР.Захотелось вспомнить про советские автомобили.И пусть многие машины были скопированы с зарубежных моделей, если копия лучше оригинала, это всегда хорошо!
А прототипы того времени разве не достойны внимания?!Сколько интересных разработок так и остались прототипами. Оказывается много чего интересного было в автопроме СССР: -выпускали даже спортивные машины,ФИАТ-600 появился сразу не на "Запорожце","Москвич" выпускал внедорожники и гоночные машины,а ВАЗ занимался грузовичками... Как тут еще не вспомнить про "Коллекцию журнала "За рулем",на последней странице которого была информация про старинные машины (и не только советские).Сейчас в журнале такой рубрики уже нет! Жаль, что на сайте журнала, да и вообще нигде нельзя найти информацию . Кстати, интересно узнать, какие автомобили СССР удивили Вас? | ||
| Ночной_Дозор | Re: Ретро-автомобили СССР | [Ответить] |
| Лично мне очень нравились лесовозы. Такие машинки на четырех ножках. Раньше иногда попадались прямо в городе. Последнее время не попадаются ни наши, ни какие-то аналоги. Может кто-то знает что это были за машины? | ||
| Ночной_Дозор | Re: Ретро-автомобили СССР | [Ответить] |
| Какая понимаю они были предначначены для перевозки досок в штабелях. Под собой. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Ретро-автомобили СССР | [Ответить] |
| Искал его модель и попутно нашел модельный сайт. В частности троллейбусы:
http://www.ritmonexx.ru/-c-60.html | ||
| Ночной_Дозор | Re: Ретро-автомобили СССР | [Ответить] |
| Все поисковые системы ничего предложить не могут. Что удалось выяснить, это названиние - "портальный штабелевоз Т-150". Единственная короткая заметка описывает его так:
"Эта машина перевозит пиломатериалы, трубы, другие длинномерные грузы в портале, под высокоподнятым над дорогой днищем. Поэтому подобные автомобили называют портальными. Модель "Т-150" снабжена независимой пружинной подвеской всех колес, причем все четыре являются управляемыми. Ведущие — только одна пара колес, крутящий момент на которую передают цепи." Все. Больше никаких следов не нашел. Ни кто выпускал, ни фотографий или рисунков. Вот так - была машина и не осталось следов. Если у кого-то, где-то встретите фотографии, любые материалы - не проходите мимо. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Ретро-автомобили СССР | [Ответить] |
| Еще кое-что. Выпускать эти машины могли два завода. "Северный коммунар" на сайте которого нет никаких упоминаний. "Соломбальский машиностроительный завод", который выпускал немного другую модельную линейку Т-140. Ее модификация выпускается и сейчас:
http://smz.com.ru/cgi-bin/history.cgi Это все же немного другая машина. Скорее линейка Т-150 выпускалась на другом заводе, возможно даже а Украине. Написал им письмо, может датут правильную наводку. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР | [Ответить] |
| Ночной_Дозор, спасибо! Интересная информация.Не знал, что историю автомобилей можно изучать по игрушкам :)Не удивился, что заинтересовали старинные троллейбусы...(Это же трамвайно-троллейбусный форум)
>Кстати, интересно узнать, какие автомобили СССР удивили Вас? Ладно, попробую разжечь Ваше любопытство.Меня поразили следующие машины: Москвич-410 (- седан-внедорожник на базе Москвича-402.Один раз даже у себя в городе видел,но то наверное, был не Москвич-410, а Москвич-410н) Москвич-444 (- прототип "горбатого" Запорожца - ЗАЗ-965.Оказыветься, прототипом Запорожца был не только ФИАТ-600 :) ) Москвич-А9 (-микроавтобус,что для "Москвича" само собой заслуживает внимания - прототип) Москвич-Г5 (-гоночная машина, типа "Формулы-1") ЗАЗ-967 (микроавтобус на базе ЗАЗ-966) ВАЗ-2108 "ЕВА" (-спортивная модификация ВАЗ-2108, мотор - сзади!!!) ВАЗ-2802 (-грузовичок-электромобиль.Не знал, что ВАЗ занимался грузовиками :) - прототип) ГАЗ-ТОРПЕДО (УЖОС на колесах) ГАЗ-ПОБЕДА-СПОРТ (-спортивная модификация "Победы", монстр на колесах) ВНИИТЭ-ПТ (-экспериментальный микровэн) Я Вас еще не заинтриговал ?! | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР | [Ответить] |
| Кстати, информацию про ретро-машины СССР в интернете найти сложно.
Вот что удалось найти: http://news.online.ua/2007/11/20/1056538295.php http://www.autoexpo.dn.ua/index.php?option=com_content&task=category§ionid=13&id=71&Itemid=66 Автомобиль "Старт" -http://www.dixi.com.ua/index.php?id=94 Кстати, вот некоторая информация про "Коллекции ЗР": 1980 - история автомобилей "Москвич" 1981 - военные советские автомобили 1987 - дизайнерские советские автомобили 1988 - современные зарубежные автомобили 1989 - автомобили "Формулы-1" 1990 - зарубежные микролитражки | ||
| Ночной_Дозор | Re: Ретро-автомобили СССР | [Ответить] |
| В ХАИ, в середине 60-х была разработана и изготовлена отечественная Формула-1. С форсированным двигателем от львовского автобуса. Союз тогда собирался всерьез заявить о себе, но что-то не сложилось. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР | [Ответить] |
| Вот это вообще, классный сайт:
http://museum.autoreview.ru/ Интересная разработка такси "ВНИИТЭ-ПТ" http://museum.autoreview.ru/content/view/81/30/ | ||
| Зиберт | Re: Ретро-автомобили СССР | [Ответить] |
| http://www.avto4x4.narod.ru/azlk/0katalogazlk.htm | ||
| Зигфрид | Re: Ретро-автомобили СССР | [Ответить] |
| Нравятся советские \"членовозы\" - на уровне хороших американских тачек. Из легковушек симпатична ГАЗ-21, остальыне, скорее, просто интересны | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР | [Ответить] |
| Зиберт, спасибо за ссылки.
Впервые узнал, что был Москвич-416.Прикольная машинка! (Кстати, иллюстрации к М-410 и 416 из того же журнала "За Рулем") | ||
| Зиберт | Re: Ретро-автомобили СССР | [Ответить] |
| Очень много про Москвичи
http://www.bvl.com.ua | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР | [Ответить] |
| В этом году автомобиль "Волга" ГАЗ-24 празднует юбилей.
ГАЗ-24, 1968 год. Граждане СССР ждали новую «Волгу», как новых подвигов космонавтов. И она оправдала надежды. Первая «двадцатьчетверка», показанная на ВДНХ зимой 1968 года, именно такая, вишневого цвета, собрала огромную толпу. Люди любовались ею, улыбались друг другу, подводили к машине детей и говорили, что на такой-то «Волге» уж точно скоро приедем в коммунизм!* http://photofile.com.ua/users/pala4-aist/2938745/61416080/#breadcr - "бигфут" http://photofile.com.ua/users/pala4-aist/2938745/61416081/#breadcr - кабриолет http://photofile.com.ua/users/pala4-aist/2938745/61416093/#breadcr http://photofile.com.ua/users/pala4-aist/2938745/75599389/#breadcr - ГАЗ-24-95. Полноприводная версия для КГБ и спецслужб на базе ГАЗ-24. *-по материалам журнала "Автомир" | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР | [Ответить] |
| Еще парочка ссылок (Я вижу история советских автомобилей не оч. пользуется популярностью)
http://moskvichok.narod.ru/history/ - автомобили "Москвич" (в т.ч. - гоночные) http://avto.at.ua/index/0-20 - автомобили СССР | ||
| no_rem | Re: Ретро-автомобили СССР | [Ответить] |
| В кінці 80-х чи на початку 90-х вийшов випуск журналу "За рулем", де були фотографії та короткі дані усіх автомобілів СРСР, що на той час випускались. Пам'ятаю, зачитав його до дір :) Хтось ще такий пам'ятає? | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [16] | [Ответить] |
| > В кінці 80-х чи на початку 90-х вийшов випуск журналу "За
> рулем", де були фотографії та короткі дані усіх автомобілів > СРСР, що на той час випускались. Пам'ятаю, зачитав його до > дір :) Хтось ще такий пам'ятає? Помню, была тогда на последней странице обложки рубрика "Из коллекции". А журнал и сейчас есть. | ||
| НИКОЛАЙ | Re: Ретро-автомобили СССР [16] | [Ответить] |
| А ПОЧЕМУ НЕ ПРИЖИЛИСЬ ДВУХЭТАЖНЫЕ ТРОЛЛЕЙБУСЫ В 30-Х ГОДАХ... | ||
| Сергей | Re: Ретро-автомобили СССР [16] | [Ответить] |
| Шикарная фотка:
http://www.autowp.ru/pictures/gaz/volga/autowp.ru_gaz_21_-volga-_taksi_1.jpg | ||
| Сан Саныч | Re: Ретро-автомобили СССР [19] | [Ответить] |
| > Шикарная фотка:
> > http://www.autowp.ru/pictures/gaz/volga/autowp.ru_gaz_21_-volga-_taksi_1.jpg Интересно, в какой это стране? | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [19] | [Ответить] |
| > Шикарная фотка:
> > http://www.autowp.ru/pictures/gaz/volga/autowp.ru_gaz_21_-volga-_taksi_1.jpg > ГАЗ-24-01 в роли такси будет лучше. | ||
| Сан Саныч | Re: Ретро-автомобили СССР [21] | [Ответить] |
| > > Шикарная фотка:
> > > > > http://www.autowp.ru/pictures/gaz/volga/autowp.ru_gaz_21_-volga-_taksi_1.jpg > > > ГАЗ-24-01 в роли такси будет лучше. "Хто заказував такси на Дуброуку?" (с) | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [16] | [Ответить] |
| > В кінці 80-х чи на початку 90-х вийшов випуск журналу "За
> рулем", де були фотографії та короткі дані усіх автомобілів > СРСР, що на той час випускались. Пам'ятаю, зачитав його до > дір :) Хтось ще такий пам'ятає? Вот, держите! Нашел чисто случайно! http://own.in.ua/avtosalon.php?id=1 | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [16] | [Ответить] |
| Старые троллейбусы понравились!
Оказывается, в "Коллекции ЗР" их было много!!! 1. ЛК-1 - Первый советский троллейбус (1933-1935) http://own.in.ua/avtosalon.php?id=8&detail=124 2. ЯТБ-2 - Легендарный троллейбус (1937-1939) http://own.in.ua/avtosalon.php?id=10&detail=150 3. ЯТБ-3 - Трехэтажный советский(!) троллейбус. Пародия на какой-то английский троллейбус тех времен.(1938-1939) http://own.in.ua/avtosalon.php?id=10&detail=152 4. МТБ-82Д - Тоже легендарный троллейбус. И довольно массовый в свое время.(1947-1961) http://own.in.ua/avtosalon.php?id=10&detail=153 5. СВАРЗ-ТС1 - Первый советский сочлененный троллейбус(!!!!!) Необычная компоновка - четыре моста, ведущая ось одна - вторая. (1960-1967) http://own.in.ua/avtosalon.php?id=10&detail=161 6. Киев-6 - Красивый троллейбус. Чем-то похож на Skoda-9Tr (1967-1972) http://own.in.ua/avtosalon.php?id=4&detail=42 | ||
| Сан Саныч | Re: Ретро-автомобили СССР [24] | [Ответить] |
| > 6. Киев-6 — Красивый троллейбус. Чем-то похож на Skoda-9Tr
> (1967 — 1972) > http://own.in.ua/avtosalon.php?id=4&detail=42 ИМХО, это нечто среднее между упомянутым троллейбусом и ЗиУ-5. | ||
| Сергей Федосов | Re: Ретро-автомобили СССР [24] | [Ответить] |
| > Трехэтажный советский(!) троллейбус.
??????? ...... !!!!!!!! :-) | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [26] | [Ответить] |
| > ???????
> ...... > !!!!!!!! :-) Опечатка! Двухэтажный. (Хотя и на трехэтажный с удовольствием бы посмотрел! Если бы существовал в природе) | ||
| Forester | Re: Ретро-автомобили СССР [24] | [Ответить] |
| > 4. МТБ-82Д - Тоже легендарный троллейбус. И довольно
> массовый в свое время.(1947-1961) > http://own.in.ua/avtosalon.php?id=10&detail=153 Мечта идиота: покататься на таком (за рулём). | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [28] | [Ответить] |
| > > 4. МТБ-82Д - Тоже легендарный троллейбус. И довольно
> > массовый в свое время.(1947-1961) > > http://own.in.ua/avtosalon.php?id=10&detail=153 > Мечта идиота: покататься на таком (за рулём). А у меня мечта увидеть такого живьем | ||
| Сергей Федосов | Re: Ретро-автомобили СССР [29] | [Ответить] |
| > > > 4. МТБ-82Д - Тоже легендарный троллейбус. И довольно >
> > массовый в свое время.(1947-1961) > > > http://own.in.ua/avtosalon.php?id=10&detail=153 > Мечта > идиота: покататься на таком (за рулём). А у меня мечта > увидеть такого живьем Поезжайте в Москву, Минск или Кишинёв и увидите. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [29] | [Ответить] |
| Нашёл интересный сайт про старинные отечественные автомобили: http://slovari.yandex.ru/dict/rusauto
На что похоже ? http://img.encyc.yandex.net//illustrations/rusauto/pictures/315-2.jpg На "Москвич-408" или "Москвич-2140"? Я думал, что это самоделка. А оказывается, - переходная модель.Выпускали в 1975м. | ||
| Владимир | Re: Ретро-автомобили СССР [0] | [Ответить] |
| > Как тут еще не
> вспомнить про "Коллекцию журнала "За рулем",на последней > странице которого была информация про старинные машины (и > не только советские).Сейчас в журнале такой рубрики уже > нет! Жаль, что на сайте журнала, да и вообще нигде нельзя > найти информацию. Почему нельзя? В 2003 г. издательство ЦДТС выпустило книгу-каталог цевтных рисунков Александра Захарова, 15 лет иллюстрировавшего коллекцию журнала "За рулём". Помимо рисунков, там содержатся короткие описания моделей. Книгу можно купить в Москве. | ||
| Владимир | Re: Ретро-автомобили СССР [18] | [Ответить] |
| > А ПОЧЕМУ НЕ ПРИЖИЛИСЬ ДВУХЭТАЖНЫЕ ТРОЛЛЕЙБУСЫ > В 30-Х ГОДАХ...
По ряду причин. Во-первых, данные троллейбусы имеют высоко расположенный центр тяжести, что снижает их устойчивость, особенно на обледеневшем покрытии, характерном для зимнего времени года. Во-вторых, контактная сеть и инфраструктура троллейбусных парков не была рассчитана на двухэтажные машины. Всего в 1938-1939 гг. было выпущено 10 двухэтажных троллейбусов ЯТБ-3, один из них дожил до конца 1970-х гг. (использовался как склад маршрутных указателей) в Троллейбусном парке им. Щепетильникова, но затем был порезан в металлолом. | ||
| Владимир | Re: Ретро-автомобили СССР [20] | [Ответить] |
| > > Шикарная фотка:
> http://www.autowp.ru/pictures/gaz/volga/autowp.ru_gaz_21_-volga-_taksi_1.jpg > Интересно, в какой это стране? В Финляндии. | ||
| Владимир | Re: Ретро-автомобили СССР [30] | [Ответить] |
| > А у меня мечта увидеть такого живьем
> Поезжайте в Москву, Минск или Кишинёв и увидите. А также в Санкт-Петербург, где в прошлом году был восстановлен до ходового состояния МТБ-82 ранних выпусков. Кстати, с удовольствием покатался на МТБ-82 22 ноября 2008 г. на параде, посвящённом 75-летию столичного троллейбуса в компании моего лучшего друга, заместителя директора Музея общественного транспорта г. Москвы Михаила Владимировича Егорова. | ||
| Сергей Федосов | Re: Ретро-автомобили СССР [30] | [Ответить] |
| У двухэтажных Рутмастеров центр тяжести достаточно низко, так что я не верю в эту причину. Видимо, он был высоко только у ЯТБ и этот недостаток был приписан всем двухэтажным троллейбусам. Просто в отличие от автобуса, совместная эксплуатация одно- и двухэтажных троллейбусов невозможна из-за высоты контактной сети, надо выбрать что-то одно. | ||
| Дмитрий | Re: Ретро-автомобили СССР [29] | [Ответить] |
| > > > 4. МТБ-82Д - Тоже легендарный троллейбус. И довольно >
> > массовый в свое время.(1947-1961) > > > http://own.in.ua/avtosalon.php?id=10&detail=153 > Мечта > идиота: покататься на таком (за рулём). А у меня мечта > увидеть такого живьем Машина была довольно удобная. Огромная, по сравнению, с сегодняшними, водительская кабина. В ней всё большое-руль, педали, ручка ручного тормоза. У стен кабины были ящики с полукруглыми крышками, из которых во время движения слышался треск. Окна открывались наверх и держались на двух защёлках. Часто видел, как ездили на КОЛБАСЕ-заднем бампере, держась за лестницу на крышу. | ||
| Gregory | Re: Ретро-автомобили СССР [29] | [Ответить] |
| сегодня и завтра выставка ретроавтомобилей на Оболонской набережной (у гольф-клуба) - рекомендую, есть интересные сабжы | ||
| Andrey | Re: Ретро-автомобили СССР [29] | [Ответить] |
| Владимир, специалист вы наш по транспорту, не прокомментируете ли вы новый трамвай в Санкт-Петербурге? | ||
| Andrey | Re: Ретро-автомобили СССР [39] | [Ответить] |
| > новый трамвай
Ой, НОВЫЙ не имеет никакого отношения к ретро-автомобилям. | ||
| Сергей Федосов | Re: Ретро-автомобили СССР [37] | [Ответить] |
| >Машина была довольно удобная.
МТБ-82 для водителя удобен не был, им було трудно управлять. Разве что большая кабина, только и всего. | ||
| Andrey | Re: Ретро-автомобили СССР [39] | [Ответить] |
| > Владимир, специалист вы наш по транспорту, не
> прокомментируете ли вы новый трамвай в Санкт-Петербурге? Я об этом: http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:LVS-2005-04.jpg&filetimestamp=20080131234209 | ||
| Сергей Федосов | Re: Ретро-автомобили СССР [42] | [Ответить] |
| > > Владимир, специалист вы наш по транспорту, не >
> прокомментируете ли вы новый трамвай в Санкт-Петербурге? Я > об этом: > http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:LVS-2005-04.jpg&filetimestamp=20080131234209 А мне можно пять копеек вставить? :-) Трамваи они, кажется, уже делать научились, маршрутоуказатели - по прежнему нет. :-))) | ||
| Andrey | Re: Ретро-автомобили СССР [43] | [Ответить] |
| > ...маршрутоуказатели - по прежнему нет.
> :-))) А что такое? | ||
| Сергей Федосов | Re: Ретро-автомобили СССР [43] | [Ответить] |
| То, что на лбу вагона и то, что в Питере не читается. | ||
| Andrey | Re: Ретро-автомобили СССР [43] | [Ответить] |
| Я было обрадовался, что в Петербурге наконец-то пустили современный трамвай и выбросили советские развалюхи, как прочёл, что этого ЛВС-2005 всего 25 штук в городе. | ||
| Владимир | ЛВС-2005 в Санкт-Петербурге | [Ответить] |
| > Я было обрадовался, что в Петербурге наконец-то пустили
> современный трамвай и выбросили советские развалюхи, как > прочёл, что этого ЛВС-2005 всего 25 штук в городе. У города нет средств на полное обновление трамвайного парка. В нынешнем году планируется приобрести всего 11 (!) трамваев. Насчёт маршрутоуказателей: действительно, в Ленинграде - Санкт-Петербурге на указателях - лишь номер маршрута без конечных пунктов. | ||
| Владимир | Re: Ретро-автомобили СССР [38] | [Ответить] |
| > сегодня и завтра выставка ретроавтомобилей на Оболонской
> набережной (у гольф-клуба) - рекомендую, есть интересные > сабжы. Где можно увидеть снимки с этой выставки. Кстати, 9 мая в Москве прошёл парад ретро-автомобилей, в котором принял участие автор этого сообщения. | ||
| Дмитрий | Re: Ретро-автомобили СССР [41] | [Ответить] |
| > >Машина была довольно удобная. МТБ-82 для водителя удобен
> не был, им було трудно управлять. Разве что большая кабина, > только и всего. Не буду с Вами спорить. Я в троллейбусах только пассажир. Но, сосед, работавший водителем троллейбуса, утверждал, что МТБ для водителя был лучше первых чешских троллейбусов. | ||
| Gregory | Re: Ретро-автомобили СССР [48] | [Ответить] |
| > > сегодня и завтра выставка ретроавтомобилей на Оболонской
> > набережной (у гольф-клуба) - рекомендую, есть интересные > > сабжы. > Где можно увидеть снимки с этой выставки. Кстати, 9 мая в > Москве прошёл парад ретро-автомобилей, в котором принял > участие автор этого сообщения. Выставка ретроавтомобилей на Оболонской набережной - фоторепортаж http://mycityua.com/photo/city/2009/05/25/111941/1.html | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [48] | [Ответить] |
| Скоро и "Жигули"-копейка будут раритетами. Я ещё понимаю, когда покупают новые машины, но ездят же на зарубежном ширпотребе. Хотя отечественные машины попроще, без электроники, и легко ремонтируются с помощью кувалдометра.
Вот "Москвичи-2140" ещё часто ездят. А вот 407, 408, 412 давно не видел. Кстати, лет десять тому видел в Боярке то ли "Москвич-410", то ли "Москвич-410Н". Выглядит интересно. Типа, первый советский кроссовер. http://autotema.info/components/com_datsogallery/img_originals/2933163041-30.jpg | ||
| Владимир | "Москвич-410" | [Ответить] |
| > Кстати, лет десять тому видел в Боярке то
> ли "Москвич-410", то ли "Москвич-410Н". Выглядит интересно. > Типа, первый советский кроссовер. http://autotema.info/components/com_datsogallery/img_originals/2933163041-30.jpg Не кроссовер, а полноценный внедорожный автомобиль. Кстати, один из первых в мире легковых автомобилей повышенной проходимости с несущим кузовом. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР | [Ответить] |
| Полноценный внедорожник. Но, на базе легкового автомобиля. Похожее извращение было на ГАЗе - ГАЗ-М72, внедорожник на базе ГАЗ-М20 "Победа" с запчастями от ГАЗ-69. | ||
| Владимир | Re: Ретро-автомобили СССР [53] | [Ответить] |
| > Полноценный внедорожник. Но, на базе легкового автомобиля.
> Похожее извращение было на ГАЗе - ГАЗ-М72, внедорожник на > базе ГАЗ-М20 "Победа" с запчастями от ГАЗ-69. Не с запчастями, а с ходовой частью. Научитесь грамотно выражать свои мысли. Кстати, ГАЗ-72, "Москвич-410" и "Москвич-411" имеют идентичную конструкцию ходовой части. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [53] | [Ответить] |
| Ну, в советское время всё унифицировали. Разрабатывать автомобиль с "нуля" было дорого. | ||
| Владимир | Re: Ретро-автомобили СССР [55] | [Ответить] |
| > Ну, в советское время всё унифицировали. Разрабатывать
> автомобиль с "нуля" было дорого. Почему же? Некоторые оригинальные разработки, например ГАЗ-20 "Победа", не имели ничего общего с предшественниками. | ||
| Женя | Re: Ретро-автомобили СССР [55] | [Ответить] |
| > Ну, в советское время всё унифицировали. Разрабатывать
> автомобиль с "нуля" было дорого. Можно подумать, что ЛАЗ пару лет назад поступил по-другому.. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [55] | [Ответить] |
| Довольно интересный автобус - "Уралец-66". Дизайн специфический. Что скажете?
http://fotobus.msk.ru/photo/143580/ | ||
| Владимир | Re: Ретро-автомобили СССР [58] | [Ответить] |
| > Довольно интересный автобус - "Уралец-66". Дизайн
> специфический. Что скажете? > http://fotobus.msk.ru/photo/143580/ Скажу, что это типичный автобус пр-ва авторемонтного завода на шасси грузовика. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [16] | [Ответить] |
| Сайт немного обновился. "Коллекция" из журнала "За рулём".
http://own.in.ua/items/keyword/33 1978 год - гоночные советские автомобили http://own.in.ua/items/keyword/31 1979 год - редкие и опытные советские автомобили http://own.in.ua/items/keyword/32 1980 год - автомобили "Москвич" http://own.in.ua/items/keyword/15 1981 год - армейские автомобили http://own.in.ua/items/keyword/14 1982 год - автомобили ГАЗ http://own.in.ua/items/keyword/12 1983 - автомобили с новаторскими и необычными техническими решениями http://own.in.ua/items/keyword/10 1985 год - автобусы http://own.in.ua/items/keyword/9 1986 год - популярные модели авто (зарубежные и советские) http://own.in.ua/items/keyword/8 1989 год - советские дизайнерские автомобили http://own.in.ua/items/keyword/16 1990 год - микролитражные автомобили | ||
| Тарантино | Автолегенды СССР | [Ответить] |
| У нас этот журнал только начали продавать, но, судя по всему, в России он продается уже год. К нам завозят непроданные номера?
Вообще, как-то странно издатели (а в России ИЗДАЕТ это ИД "Бурда", хотя, потому, наверное, и метод такой) подошли к изданию серии: начать как раз и следовало с "Победы", а не с 407-го "Москвича" - по хронологии создания автомобилей. Да и сам журнал в информационном плане, честно говоря, не впечатлил - информация преподносится, если так сказать... по-детски. Качество моделей, производимых китайской Premium & Collectibles Trading Company, средненькое. Но рад и этому - где сейчас купишь хорошую советскую ретро-модель... | ||
| Сергей Федосов | Re: Автолегенды СССР | [Ответить] |
| "За рулём" продаётся год??!
"За рулём" я помню столько лет, сколько самого себя. :-) | ||
| Ночной_Дозор | Re: Автолегенды СССР | [Ответить] |
| В каталоге никогда не исчезал, но подозреваю, что это совсем уже не тот "за рублем". | ||
| Тарантино | Re: Автолегенды СССР [62] | [Ответить] |
| > "За рулём" продаётся год??! "За рулём" я помню столько лет,
> сколько самого себя. :-) Аналогично :) Я говорил о журнале "Автолегенды СССР", название коего написано в теме :) Просто обнаружил, что то, что рекламируется у нас, в России продается уже год. Но первый номер в Украине - с "Москвичем" - датируется 2010-м годом. А "За рулем" я помню старые выпуски. Современные - может, раз листал... | ||
| Дмитрий | Re: Ретро-автомобили СССР [53] | [Ответить] |
| > Полноценный внедорожник. Но, на базе легкового автомобиля.
> Похожее извращение было на ГАЗе - ГАЗ-М72, внедорожник на > базе ГАЗ-М20 "Победа" с запчастями от ГАЗ-69. Самый первый подобный внедорожник был на базе ЭМКИ. Но, выпустили их буквально единицы. | ||
| maxiWELL | Re: Автолегенды СССР [64] | [Ответить] |
| > > "За рулём" продаётся год??! "За рулём" я помню столько
> лет, > > сколько самого себя. :-) > Аналогично :) > Я говорил о журнале "Автолегенды СССР", название коего > написано в теме :) Просто обнаружил, что то, что > рекламируется у нас, в России продается уже год. Но первый > номер в Украине - с "Москвичем" - датируется 2010-м годом. Брат рассказывал, что друг купил журнал с машинкой, так у "Москвича-407" сразу фара отвалилась :) А я-то думал, что моделька "Агата", а не китайская... | ||
| Владимир | Re: Автолегенды СССР [62] | [Ответить] |
| > "За рулём" продаётся год??! "За рулём" я помню столько лет,
> сколько самого себя. Сергей, журнал "За рулём" издаётся с апреля 1928 г. Его первым издателем был "Автодор" - Добровольное общество содействию автомобилизации и улучшению дорог в в СССР (1927 - 1935). В сообщении [61] речь, скорее всего, идёт о журнале "Автолегенды СССР", издающемся с апреля 2008 г. | ||
| Владимир | Re: Ретро-автомобили СССР [65] | [Ответить] |
| > > Самый первый подобный внедорожник был на базе ЭМКИ.
> Но, выпустили их буквально единицы. Их было выпущено значительно больше. Этот автомобиль назывался ГАЗ-61 и был разработан В.А. Грачёвым. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [65] | [Ответить] |
| Так внедорожники делали и с Москвича-402 (Москвич-410), и с ГАЗ-21(ГАЗ-21-95). | ||
| Владимир | Re: Ретро-автомобили СССР [69] | [Ответить] |
| > Так внедорожники делали с ГАЗ-21 (ГАЗ-21-95).
Откуда такие сведения? | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [70] | [Ответить] |
| > > Так внедорожники делали с ГАЗ-21 (ГАЗ-21-95).
> Откуда такие сведения? Опечатка. ГАЗ-24-95. http://www.avtomir.com/_files/uphoto/article_3847/22832_img.jpg | ||
| Тарантино | Re: Автолегенды СССР [66] | [Ответить] |
| > Брат рассказывал, что друг купил журнал с машинкой,
> так у "Москвича-407" сразу фара отвалилась :) А я-то думал, > что моделька "Агата", а не китайская... Ну так КЫтай :))))) У меня с левого стороны на дверь испачкана серой краской - но это вроде отмывается. Обидно, что следующий номер "Автолегенд" будет аж по 35 грн. - как по мне, неоправданная цена, гривен 25 максимум было бы в самый раз (а 15 - как за первый выпуск - идеально :)), тем более что ажиотажа на журнальчик совершенно не наблюдается - кризис... | ||
| Владимир | ГАЗ 24-95 | [Ответить] |
| > Опечатка. ГАЗ-24-95.
> http://www.avtomir.com/_files/uphoto/article_3847/22832_img.jpg Теперь всё понятно. Имел возможность сохерцать ГАЗ-24-95 на IX Олдтаймер-галерее Ильи Сорокина в марте 2007 г. и в Музее ретро-автомобилей в Москве. | ||
| Берлускони | Re: ГАЗ 24-95 | [Ответить] |
| Кстати, а кто планирует коллекционировать серию Автолегенды СССР ?
Я купил Москвич-407. Нареканий не имею особых (хотя качество сборки также китайских моделек Welly на уровень выше). А вот знакомый купил...так моделька оказалась БЕЗ руля..лишь с отверстием под него )) Так что при покупке рекомендую ОСМАТРИВАТЬ модельки, потому как киоскерши категорически не хотят менять на другую (по словам того же знакомого). Теперь жду Победу в №2. Надеюсь, что серия Автолегенд выйдет планируемым количеством и тираж не прекратат на полпути. | ||
| Берлускони | Re: Автолегенды СССР [72] | [Ответить] |
| Ну так КЫтай :)))))
> У меня с левого стороны на дверь испачкана серой краской - > но это вроде отмывается. Обидно, что следующий номер > "Автолегенд" будет аж по 35 грн. - как по мне, > неоправданная цена, гривен 25 максимум было бы в самый раз > (а 15 - как за первый выпуск - идеально :)), тем более что > ажиотажа на журнальчик совершенно не наблюдается - > кризис... Да, могли бы не превышать хотя бы 30 грн., или сделать сборку более качественной...кстати еще такой момент - задние габариты могут быть либо не совсем ровно вставлены, либо быть чуть расшатаны..поэтому требуется аккуратное вмешательство клеем изнутри корпуса. Но однозначно радует, что корпус из металла. Насчет ажиотажа - спорный вопрос - с однйо стороны не наблюдается, с другой - я не раз был свидетелем за последнюю неделю покупки этих наборов взрослыми мужичками (правда, КАК будут покупать по 35 грн - сложно прогнозировать). Есть на ул. Ольжича магазинчик моделей - так там "эксперты"-барыги пытаются всучивать в 5 (!) раз дороже такие наборы (они их скупили в 2009 г. в России и якобы они более качественные). | ||
| Gregory | Re: Автолегенды СССР [72] | [Ответить] |
| купил - качество вполне хорошее, за такую цену. тем более это же для полки/серванта, а не играться детям. а вообще аналогичный анонсированному в серии Запорожец в Квадрате на ЛУкьяновке стоит 200 грн или даже больше. так что ДеАгостини вполне зачет.
З.Ы. а вообще некоторые серии китайских моделек выполнены очень качественно для их цены, в сравнении с российскими, например | ||
| Берлускони | Re: Автолегенды СССР [76] | [Ответить] |
| > купил - качество вполне хорошее, за такую цену. тем более
> это же для полки/серванта, а не играться детям. а вообще > аналогичный анонсированному в серии Запорожец в Квадрате на > ЛУкьяновке стоит 200 грн или даже больше. так что > ДеАгостини вполне зачет. З.Ы. а вообще некоторые серии > китайских моделек выполнены очень качественно для их цены, > в сравнении с российскими, например Согласен. Насчет отличного качества от китайского Welly я уже говорил. А насчет Лукьяновки и т.п. точек - я вообще их не воспринимаю. Они дерут втридорога за якобы эксклюзив, ручную работу, которая на поверку оказывается по качеству хуже серийных моделей, например тех же машинок с walthers.com К слову на Петровке открылся киоск моделек "Киммерия". Там вообще цены заоблачные. | ||
| Владимир | Re: Автолегенды СССР [75] | [Ответить] |
| > Есть на ул. Ольжича магазинчик моделей -
> так там "эксперты"-барыги пытаются всучивать в 5 (!) раз > дороже такие наборы (они их скупили в 2009 г. в России и > якобы они более качественные). В России серия "Автолегенды" издаётся с весны 2008 г. Полагаю, украинская серия будет в точности повторять российскую. | ||
| Берлускони | Re: Автолегенды СССР [78] | [Ответить] |
| > > В России серия "Автолегенды"
> издаётся с весны 2008 г. Полагаю, украинская серия будет в > точности повторять российскую. Владимир, а сколько все-таки в России было номеров издано? Везде разные цифры (и 35, и 40, и 60)...хотя всезнающая википедия пишет, что 35 http://ru.wikipedia.org/wiki/Автолегенды | ||
| Владимир | Re: Автолегенды СССР [79] | [Ответить] |
| > Владимир, а сколько все-таки в России было
> номеров издано? Везде разные цифры (и 35, и 40, и > 60)...хотя всезнающая википедия пишет, что 35 > http://ru.wikipedia.org/wiki/Автолегенды На данный момент издано 26 номеров из этого списка. График выхода - два раза в месяц. | ||
| Тарантино | Re: Автолегенды СССР [80] | [Ответить] |
| > На данный момент
> издано 26 номеров из этого списка. График выхода - два раза > в месяц. Номер с "Победой" должен появиться в продаже 16 февраля. > а вообще > аналогичный анонсированному в серии Запорожец в Квадрате > на ЛУкьяновке стоит 200 грн или даже больше. так что > ДеАгостини вполне зачет. Premium & Collectibles Trading Company делает эти же модели под ТМ IstModels. Только там уже вроде есть масштаб 1:24... И цены, соответственно, другие, хотя, почему аналогичный "Запорожец" вне журнала стоит за 200 грн. - непонятно. Типа, эксклюзив? А ведь в свое время модельки в Украине делал Запорожский титано-магниевый комбинат. Занимается ли он этим теперь? Вряд-ли... А жаль. | ||
| Берлускони | Re: Автолегенды СССР [81] | [Ответить] |
| > > ? А ведь в
> свое время модельки в Украине делал Запорожский > титано-магниевый комбинат. Занимается ли он этим теперь? > Вряд-ли... А жаль. Не знал об этом. Действительно жаль. А ведь в Киеве был завод детских игрушек на Боженко...а щас там очередной долгострой. А я помню еще в 90-е гг. там даж фирменный магазинчик был...но как-то не чувствовал ценности на тот момент..да и денег было не особо. Кстати, сегодня оПобедился) причем не везде есть..в 3-м киоске только попалось. А знакомая мужу купила в киоске на просп. Победы (возле военторга) тоже сегодня - так при ней в обед привезли коробку. Исполнено на 5- ( минус за: не идеально (но лучше, чем в Москвиче 407) укреплены задние габариты, таблички "Победа" закреплены не на 100% симметрично бамперу, 1 дворник прилегает не всей проскостью к лобовому стеклу)) Но в целом моделька очень достойная. | ||
| Тарантино | Re: Автолегенды СССР [82] | [Ответить] |
| > сегодня оПобедился) причем не везде
> есть..в 3-м киоске только попалось. А знакомая мужу купила > в киоске на просп. Победы (возле военторга) тоже сегодня - > так при ней в обед привезли коробку. Исполнено на 5- ( > минус за: не идеально (но лучше, чем в Москвиче 407) > укреплены задние габариты, таблички "Победа" закреплены не > на 100% симметрично бамперу, 1 дворник прилегает не всей > проскостью к лобовому стеклу)) Но в целом моделька очень > достойная. Аналогично )) Но саму модель еще не распауовывал - нужно еще домой ее привести... В отличие от "Москвича", данный экзампляр уже выбирал - у одной модели, к примеру, криво стояла ручка багажника. Дворники выглядят как-то неестественно из-за своей покраски - довольно крупные и неоковырные. Попутно еще оФордился )) Взял Ford Victoria 1953 года (Welly, 1:25). К сожалению, сборка не из самых лучших, к тому же - не открывается капот, но машина сама по себе красивая (на нее, кстати, очень похожа "Волга" ГАЗ-21) и в Черкассах в продаже была в единственном экземпяре... | ||
| Жетон | Re: Автолегенды СССР [82] | [Ответить] |
| Гы, журнальчик действительно забавный... Покупаю ради интереса. Правда, глядя на модель, вздохнул--в гараже стоит такая же, в масштабе 1:1, но совершенно нету времени (а главное--денег!) заняться... | ||
| Тарантино | Re: Автолегенды СССР [82] | [Ответить] |
| Да, модели 1:1 требуют особых капиталовложений ))))) Но они того стоят. Интересно, сколько стоят нынче "горбатый" и "ушастый" "Запорожцы" или "Волга" ГАЗ-21... | ||
| Владимир | Re: Автолегенды СССР [85] | [Ответить] |
| > Интересно, сколько стоят нынче "горбатый" и
> "ушастый" "Запорожцы" или "Волга" ГАЗ-21... Зависит от состояния и распространённости модификации. | ||
| Берлускони | Re: Автолегенды СССР [83] | [Ответить] |
| > > данный экзампляр уже выбирал - у одной модели, к примеру, криво стояла ручка багажника
Попутно еще оФордился )) Взял Ford Victoria > 1953 года (Welly, 1:25). Касательно "выбирать" - я беру на раскладках в метро, там проще выбирать. В киосках до продавщиц не доходит ПОЧЕМУ человек хочет выбрать. А еще я увлекался ранее серией Fabulous Fifties от Welly (там 7 моделек 50-х гг. Пежо, Форд, Шевроле, Мерседес, Форд, Садиллак в 1:43). Дома уже были 5 единиц. Вчера зашел в Детский мир на Дарнице и чисто случайно там была 6-я в остатках. Они все 2008 г. выпуска...потому если увижу 7-ю - это будет реально удача. | ||
| Тарантино | Re: Автолегенды СССР [87] | [Ответить] |
| > еще я увлекался ранее серией Fabulous
> Fifties от Welly (там 7 моделек 50-х гг. Пежо, Форд, > Шевроле, Мерседес, Форд, Садиллак в 1:43). Ну, эта серия не в 1:43, а в 1:34 - 1:39. Fabulous Fifties и Old Timer - довольно редкие серии в продаже (особенно в плане ассортимента - какую-то одну модель нужно искать где только можно). Правда, я знаю точно, что представителей этих серий можно надыбать на... заправке "Укртатнафты" на кольце за Золотоношей! :))))) Специально туда ездил полторы недели назад, съезжу еще :) Но не все, что делает Welly, есть хорошо - качество представителей одной модели также может существенно различаться, но хорошо, когда машинка - не в единственном экземпляре. Antique Lorry от той же Welly - там, простите за незнание, какой автомобиль? Обследовал свою "Победу" :) Явных дефектов не обнаружено. Жду следующего номера. | ||
| maxiWELL | Re: Автолегенды СССР [87] | [Ответить] |
| Я думал, что в журнале "Автолегенды" будут модельки от "Агата"... Покупать журнал смысла мало. У нас в городской сети выкладывается этот журнал, так что можно скачать. Причём без расхода интернет-траффика (внутригородская сеть). | ||
| Тарантино | Re: Автолегенды СССР [87] | [Ответить] |
| Журнал-то ради моделек покупается )) | ||
| Тарантино | И модели вообще | [Ответить] |
| В принципе, в єтой же теме можно поговорить и от других моделях авто (и не только) - марки, что, где, почем...
Был неприятно удивлен качеством моделей от Maisto. Хотел было их классический автобус от "Фольксвагена", но, подержав в руках - отставил (взал его же, но от Welly и в меньшем масштабе). Не понравились качество качество исполнения вообще (многот лишнего на металлических частях, болтающиеся зеркала заднего вида), а также отсутствие за эту цену подставки - хотя бы картонной... Хотя беглый взгляд на модели Maisto в масштабе 1:18 радует глаз. ОЧЕНЬ радует глаз! :) Осталось поднасобирать финансы... Cararama (они же - Hongwell, они же - Motorama, как указано на днище автомобиля) тоже пока разочаровала качеством сборки, в частности - модели 500-го "Фиата" (прототипа "горбатого"): осыпавшаяся местами краска с колпаков и... неровно поставленные передние колеса! Не проблема, конечко - отвинтил днище, поставил все, как надо, но - деньги ведт немалые, хочется адекватного качества... За Welly поговорили немало :) В принципе, ассортимент и качество за свои деньги - радуют, открованных провалов мало, а когда видишь, что у них есть на сайте - эээээх... | ||
| Берлускони | Re: Автолегенды СССР [89] | [Ответить] |
| > Я думал, что в журнале "Автолегенды" будут модельки от
> "Агата"... Покупать журнал смысла мало. У нас в городской > сети выкладывается этот журнал, так что можно скачать. > Причём без расхода интернет-траффика (внутригородская > сеть). А я бы не стал набивать цену этим российским рукоблудам. Вчера в Будынке Играшок на Малышко осматривал стенд с Агатом и прочими российскими производителями. Цены от 99 грн. Как по мне - они сами себе набивают цену, а когда появилось конкурентноспособное (да, бюджетное, но правильно определившее свою целевую аудиторию Агостини), так сразу на форумах России начались вопли мол, какая это гадость, а вот "наши российские модели...!" И те же пластмаски (пусть и грамотно раскрашенные) от херсонского Вектор-Моделс за 1000-1500 грн. ну уж никак не тянут на свою цену. Аналогичный "привет" и магазинчику Киммерия на Петровке. У меня с детства сохранилась заводская в отличном состоянии моделька ЗИЛ в 1:39 - могу продать им. ДОРОГО. | ||
| Берлускони | Re: И модели вообще [91] | [Ответить] |
| > .. За Welly
> поговорили немало :) В принципе, ассортимент и качество за > свои деньги - радуют, открованных провалов мало, а когда > видишь, что у них есть на сайте - эээээх... Аналогично могу сказать и насчет New Ray (Гонконг). У них есть классная линейка штатовских авто 50-х гг. Бьюик просто загляденье. Но мне на глаза не попадались ( | ||
| maxiWELL | Re: И модели вообще [91] | [Ответить] |
| > В принципе, в єтой же теме можно поговорить и от других
> моделях авто (и не только) - марки, что, где, почем... В общем, это тема про "ретро-автомобили СССР". Для коллекционных моделек целесообразнее начать новую тему. | ||
| Берлускони | Re: И модели вообще [94] | [Ответить] |
| > > В принципе, в єтой же теме можно поговорить и от других >
> моделях авто (и не только) - марки, что, где, почем... В > общем, это тема про "ретро-автомобили СССР". Для > коллекционных моделек целесообразнее начать новую тему. Разумно. Принимается) | ||
| Тарантино | Re: И модели вообще [94] | [Ответить] |
| > В общем, это тема про "ретро-автомобили СССР". Для
> коллекционных моделек целесообразнее начать новую тему. Нет смысла. Тем более, что, как оказывается, чуть ли не КАЖДЫЙ советский автомобиль имеет свой прототип за рубежом. Чего и в "Автолегендах" не скрывают :) - из песни ж слов не выкинешь... > Вчера в Будынке Играшок на Малышко осматривал стенд с > Агатом и прочими российскими производителями. В черкасских "Будинках Іграшок" подобным и не пахнет - одни иномарки, кроме разве что "Автотайма"... Очень странно, кстати, что в этой серии нет старых советстких автомобилей, а лишь представители современного российского автопрома, коих на улице в оригинале и так валом... | ||
| maxiWELL | Re: Автолегенды СССР [92] | [Ответить] |
| > А я бы не стал набивать цену этим российским рукоблудам.
> Вчера в Будынке Играшок на Малышко осматривал стенд с > Агатом и прочими российскими производителями. Цены от 99 > грн. Мдя... Им "красная цена" - 50-70 грн. Если правильно посчитал - выходит около 40 грн. http://top.scalemodels.ru/out.php?id=31 http://top.scalemodels.ru/out.php?id=31 | ||
| maxiWELL | Re: И модели вообще [96] | [Ответить] |
| > > В общем, это тема про "ретро-автомобили СССР". Для
> > коллекционных моделек целесообразнее начать новую тему. > Нет смысла. Тем более, что, как оказывается, чуть ли не > КАЖДЫЙ советский автомобиль имеет свой прототип за рубежом. Ну так тут не только про модельки, но и про журналы. | ||
| Тарантино | Re: И модели вообще [98] | [Ответить] |
| > Ну так тут не только про модельки, но и про журналы.
Все правильно - об автопроме во всех его проявлениях :) А что, российские производители делают свои модели сами? Как и наши в Херсоне? Или все же - Китай? | ||
| Тарантино | Re: И модели вообще [98] | [Ответить] |
| А вот ЭТО - мне понравилось :))))))) http://moscow-tram-collection.ru/images/production/6.jpg | ||
| maxiWELL | Re: И модели вообще [100] | [Ответить] |
| > А вот ЭТО - мне понравилось :)))))))
> http://moscow-tram-collection.ru/images/production/6.jpg Зачем? Они ещё гоняют по городам. | ||
| Тарантино | Re: И модели вообще [101] | [Ответить] |
| > > А вот ЭТО - мне понравилось :))))))) >
> http://moscow-tram-collection.ru/images/production/6.jpg > Зачем? Они ещё гоняют по городам. Мне КАЧЕСТВО понравилось :) | ||
| maxiWELL | Re: И модели вообще [101] | [Ответить] |
| Какая машина, такое и качество :))) | ||
| Берлускони | Re: И модели вообще [96] | [Ответить] |
| > > В
> черкасских "Будинках Іграшок" подобным и не пахнет - одни > иномарки, кроме разве что "Автотайма"... Очень странно, > кстати, что в этой серии нет старых советстких автомобилей, > а лишь представители современного российского автопрома, > коих на улице в оригинале и так валом... А мне от автотайма вообще ни ассортимент советско-российских авто, ни исполнение не нравятся. | ||
| Берлускони | Re: Автолегенды СССР [97] | [Ответить] |
| >
> грн. Мдя... Им "красная цена" - 50-70 грн. Если правильно > посчитал - выходит около 40 грн. > http://top.scalemodels.ru/out.php?id=31 > http://top.scalemodels.ru/out.php?id=31 Ага..только цены почему -то не указаны...Наверное ж как всегда.."эксклюзив"...) | ||
| maxiWELL | Re: Автолегенды СССР [97] | [Ответить] |
| А какие из старинных советских авто Вы живъём видели? | ||
| Владимир | Re: Автолегенды СССР [106] | [Ответить] |
| > А какие из старинных советских авто Вы живъём видели?
Что понимать под старинными? Если автомобили старше 30 лет, то немало из них сохранилось в музеях, частных коллекциях. Их можно увидеть не только в статичном положении (в музеях и на выставках), но также на парадах и конкурсах автомобильной элегантности. Например, в I Всероссийском конкурсе автомобильной элегантности в июне 2007 г. участвовал ГАЗ-А. | ||
| maxiWELL | Re: Автолегенды СССР [107] | [Ответить] |
| > > А какие из старинных советских авто Вы живъём видели?
> Что понимать под старинными? Примерно так. Москвич-401 Москвич-407 (Даже ездил на нём) Москвич-410Н Москвич-426 Москвич-2136 ГАЗ-М20 "Победа" (В основном попадаются переделанные) ГАЗ-21 ГАЗ-22 ГАЗ-24 ГАЗ-24-02 ЛуАЗ-969А СМЗ-С 3Д (Мотоколяска-инвалидка) | ||
| Владимир | Re: Автолегенды СССР [108] | [Ответить] |
| > Что понимать под старинными? Примерно так. Москвич-401
> Москвич-407 (Даже ездил на нём) Москвич-410Н Москвич-426 > Москвич-2136 ГАЗ-М20 "Победа" (В основном попадаются > переделанные) ГАЗ-21 ГАЗ-22 ГАЗ-24 ГАЗ-24-02 ЛуАЗ-969А > СМЗ-С 3Д (Мотоколяска-инвалидка). Представляю свой список легковых автомобилей: Москвич-401/420 (даже ездил на нём) Москвич-401/420А Москвич-401/422 Москвич-402 Москвич-407 Москвич-423Н Москвич-430 Москвич-410Н Москвич-411 Москвич-408 Москвич-412 Москвич-426 Москвич-427 Москвич-434 Мовквич-2140/2136 ГАЗ-А ГАЗ-М1 ГАЗ-415 ГАЗ-20 "Победа" (ездил на ней) ГАЗ-21 "Волга" (ездил на ней) и ГАЗ-22 "Волга" ГАЗ-69 ГАЗ-69А ГАЗ-24 "Волга" (неоднократно ездил в детстве) ГАЗ-24-02 "Волга" ЛуАЗ-969А СМЗ С3Л (мотоколяска с одним передним колесом) СМЗ С3А (мотоколяска из к/ф "Операция "Ы") СМЗ С3Д | ||
| Владимир | Ретро-автомобили, которые видел и на которых ездил. Часть 2 | [Ответить] |
| Отечественные легковые автомобили, которые видел и на которых ездил:
ЗИС-101 ЗИС-110 ЗИС-110Б ГАЗ-12 ЗИМ ГАЗ-13 "Чайка" ГАЗ-14 "Чайка" (ездил на такой в детстве) ЗИЛ-111 ЗИЛ-111А (кабриолет) ЗИЛ-111Г ЗИЛ-114 ЗИЛ-117 Микроавтобусы "Старт" РАФ-977 с широкими окнами РАФ-977ИМ (медицинский) ЗИЛ-118К "Юность" И ещё автомобили, не вошедшие в первую часть: ЗАЗ-995А "Запорожец" ЗАЗ-966 "Запорожец" ЗАЗ-968 "Запорожец" ГАЗ-67Б "Волга" ГАЗ-24-95 (полноприводная модификация ГАЗ-24) Немало моих фото отечественных ретро-автомобилей (правда, без указания авторства) вошли в книгу Andy Thompson "Cars of the Soviet Union", изданную в 2008 г. в Великобритании. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили, которые видел и на которых ездил. Часть 2 | [Ответить] |
| В детстве в своём городе видел списанный ЛАЗ-695Е в частном секторе. До настоящего времени автобус не сохранился.
А так, обычно часто попадаются ЗАЗ-965 ЗАЗ-966 и 968А ГАЗ-69 Москвич-408 и 412 - не редкость. Даже в наши дни. Вот что хотел спросить: несколько раз видел Москвич, похожий на гибрид -412 и -2140. Что это может быть? Самоделка или заводская модель? Даже где-то читал, что была переходная модель. | ||
| Владимир | Re: Ретро-автомобили, которые видел и на которых ездил. Часть 2 [111] | [Ответить] |
| > В детстве в своём городе видел списанный ЛАЗ-695Е в
> частном секторе. До настоящего времени автобус не > сохранился. В Музее общественного транспорта г. Москвы есть восстановленный ЛАЗ-695Е. Видел его ещё до реставрации в 1995 - 1996 гг. во дворе ИНститута молекулярной биологии. > Вот что > хотел спросить: несколько раз видел Москвич, похожий на > гибрид -412 и -2140. Что это может быть? Самоделка или > заводская модель? Даже где-то читал, что была переходная > модель. Это переходная модель. | ||
| Сергей Федосов | Re: Ретро-автомобили, которые видел и на которых ездил. Часть 2 [111] | [Ответить] |
| А "Спридитис", это какой именно рафик? | ||
| Сергей Федосов | Re: Ретро-автомобили, которые видел и на которых ездил. Часть 2 [111] | [Ответить] |
| ГАЗ-22 - пожалуй, единственная "скорая", пока РАФы её не сменили. | ||
| Сергей Федосов | Re: Ретро-автомобили, которые видел и на которых ездил. Часть 2 [111] | [Ответить] |
| Вот шикарная тачка! :-) | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили, которые видел и на которых ездил. Часть 2 [115] | [Ответить] |
| > Вот шикарная тачка! :-)
Это "хот-род"("hot-road") или репликар. Я вообще тюнинг не люблю, а переделки старинных авто считаю извращением. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили, которые видел и на которых ездил. Часть 2 [115] | [Ответить] |
| Нашёл прикольный сайт про редкие советские авто.
http://sovcarhistory.blogspot.com/ | ||
| Владимир | Re: Ретро-автомобили, которые видел и на которых ездил. Часть 2 [114] | [Ответить] |
| > ГАЗ-22 - пожалуй, единственная "скорая", пока РАФы её не
> сменили. Далеко не единственная. Ранее выпускались санитарные автомобили ЗИС-101С, ЗИС-110С и ГАЗ-12Б. | ||
| Владимир | Re: Ретро-автомобили, которые видел и на которых ездил. Часть 2 [113] | [Ответить] |
| > А "Спридитис", это какой именно рафик?
Это оаытная модель, выпущенная небольшой партией. Представляет сосбой укороченный на одну оконную секцию РАФ-10 "Фестиваль". | ||
| Владимир | Замечания и неточности | [Ответить] |
| > Нашёл прикольный сайт про редкие советские авто.
> http://sovcarhistory.blogspot.com/ На этом сайте немало неточностей и ошибок. Например, МАЗ-525 - серийная модель, первый отечественный карьерный самосвал. Выпускался 17 лет на МАЗе и БелАЗе. Опытным являлся дизель-троллейвоз на его шасси, представленный на снимке. | ||
| Сергей Федосов | Re: Ретро-автомобили, которые видел и на которых ездил. Часть 2 [118] | [Ответить] |
| > > ГАЗ-22 - пожалуй, единственная "скорая", пока РАФы её не
> > сменили. Далеко не единственная. Ранее выпускались > санитарные автомобили ЗИС-101С, ЗИС-110С и ГАЗ-12Б. Конечно, были и такие, но я их не помню. Разве что в кино. | ||
| Сергей Федосов | Re: Ретро-автомобили, которые видел и на которых ездил. Часть 2 [119] | [Ответить] |
| > > А "Спридитис", это какой именно рафик? Это оаытная
> модель, выпущенная небольшой партией. Представляет сосбой > укороченный на одну оконную секцию РАФ-10 "Фестиваль". Нашёлся Спридитис http://www.autocentre.ua/truck/09/01/images/03/Raf-2.jpg | ||
| Ночной_Дозор | Re: Ретро-автомобили, которые видел и на которых ездил. Часть 2 [115] | [Ответить] |
| > Вот шикарная тачка! :-)
Диски от Кадиллака, решетка от ГАЗ-51. И кто же такое изготовил? Наверное русские в Америке. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Ретро-автомобили, которые видел и на которых ездил. Часть 2 [121] | [Ответить] |
| > > > ГАЗ-22 - пожалуй, единственная "скорая", пока РАФы её
> не > > > сменили. Далеко не единственная. Ранее выпускались > > санитарные автомобили ЗИС-101С, ЗИС-110С и ГАЗ-12Б. > Конечно, были и такие, но я их не помню. Разве что в кино. У меня под домом, в котором была поликлиника, все время дежурила скорая на базе ЗИМа. Белая-белая. А над стеклом была белая фарка с красным крестом. Кажется в то время, все скорые были такими. А вот ЗИСы - действительно видел только в кино. Видно уже не застал. | ||
| Сергей Федосов | Re: Ретро-автомобили, которые видел и на которых ездил. Часть 2 [121] | [Ответить] |
| ЗИМ, конечно, симпатичнная машина. Покрасишь по-американски - вылитый Бьюик - http://www.avtosssr.ru/userfiles/164049_26449.jpg
Жаль, что я их не застал в виде такси. | ||
| Сергей Федосов | Re: Ретро-автомобили, которые видел и на которых ездил. Часть 2 [121] | [Ответить] |
| А это что за зверь? http://www.kanjidic.com/Gaz21/volga-pics/volga-bus.jpg | ||
| Ночной_Дозор | Re: Ретро-автомобили, которые видел и на которых ездил. Часть 2 [125] | [Ответить] |
| > ЗИМ, конечно, симпатичнная машина. Покрасишь по-американски
> - вылитый Бьюик - > http://www.avtosssr.ru/userfiles/164049_26449.jpg Насколько я помню, - ЗИМ, в отличии от ЗИС, полностью советская разработка (с несущим кузовом). > Жаль, что я их не застал в виде такси. О, и на такси наездился. Специально вызывался помогать, когда кто-то покупал телевизор в ЦУМе. Там была стоянка такси и ЗИМы специально дежурили. Телевизор влазил к ним прямо в салон с коробкой. | ||
| Сергей Федосов | Re: Ретро-автомобили, которые видел и на которых ездил. Часть 2 [125] | [Ответить] |
| Когда в Киеве исчезли ЗИМы- такси?
Кстати, почему так и не появились такси ВНИИТЭ? Помню сколько о них писали, а итоге - пшик. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Ретро-автомобили, которые видел и на которых ездил. Часть 2 [128] | [Ответить] |
| > Когда в Киеве исчезли ЗИМы- такси?
Честно говоря, не запомнилось. Да и что значит исчезли? Примерно вместе с Победами. Их вообще было немного. Поймать просто на улицы, было редкостью и везением. Тариф-то тот же. > Кстати, почему так и не появились такси ВНИИТЭ? Помню > сколько о них писали, а итоге - пшик. А что это? С высоким салоном? Так кому они были нужны. Мы же не англичане. | ||
| Сергей Федосов | Re: Ретро-автомобили, которые видел и на которых ездил. Часть 2 [128] | [Ответить] |
| Хотя я ни разу не ездил в лондонском такси, я испытываю к ним смесь умиления и глубокого уважения. Без этих прелестных кэбов Лондон - никакой не Лондон. Причём машины вызывают уважение как за высокий салон, так и за возможность развернуться на пятачке, а таксисты - за профессионализм (чтобы стать лондонским таксистом, нужно учиться минимум три года и хорошо потратиться).
Вот только постепенный отход от чёрного цвета я так и не оценил. Непорядок есть непорядок. :-) | ||
| Владимир | Re: Ретро-автомобили, которые видел и на которых ездил. Часть 2 [121] | [Ответить] |
| > Конечно, были и такие, но я их не помню. Разве что в кино.
Вероятно, Вы их просто не застали. | ||
| Владимир | Re: ВНИИТЭ-ПТ [128] | [Ответить] |
| > Кстати, почему так и не появились такси ВНИИТЭ? Помню
> сколько о них писали, а итоге - пшик. Потому что завод ЕрАЗ, на котором предполагалось собрать опытную партию, оказался не способен выпускать такую продукцию. Единственный образец ВНИИТЭ-ПТ находится в частной коллекции. | ||
| Владимир | Re: Ретро-автомобили, которые видел и на которых ездил. Часть 2 [126] | [Ответить] |
| > А это что за зверь?
> http://www.kanjidic.com/Gaz21/volga-pics/volga-bus.jpg Самопальная переделка с использованием узлов от "Волги" ГАЗ-21 поздних выпусков. | ||
| Сергей Федосов | Re: Ретро-автомобили, которые видел и на которых ездил. Часть 2 [126] | [Ответить] |
| А конкурсы самодельных автомобилей на приз "Техники-молодёжи" кто-то помнит?
Кстати, был когда-то автомобиль "Белка", но я о нём ничего почти не помню. Что это такое? | ||
| Дмитрий | Re: Ретро-автомобили, которые видел и на которых ездил. Часть 2 [126] | [Ответить] |
| Ездил на междугороднем такси - ЗИМе в Чернигов. Совершенно фантастическое воспоминание. Ехали очень быстро и, на ухабах, возникало какое то непонятное ощущение. Потом, из книг узнал, что это ощущение очень похоже на невесомость. Такси ВНИИТЭ не пошли в серию из-за недостатка производственных мощностей. БЕЛКА-тоже экспериментальный автомобиль НАМИ. А ещё серийно выпускали микроавтобус с пластмассовым кузовом. | ||
| Сергей Федосов | Re: Ретро-автомобили, которые видел и на которых ездил. Часть 2 [126] | [Ответить] |
| Честно говоря, такси ВНИИТЭ мне не нравилось тогда, не нравится и сейчас. Помню как меня тогда расстраивала мысль, что оно заменит Волгу. А если бы его ещё и ЕрАЗ делал, тогда вообще кранты. Но сама по себе мысль создать автомобиль для такси хорошая. | ||
| Владимир | Re: Ретро-автомобили, которые видел и на которых ездил. Часть 2 [134] | [Ответить] |
| > Кстати, был когда-то автомобиль "Белка", но я о нём ничего
> почти не помню. Что это такое? Прототип народного автомобиля с однообъёмным кузовом, спроектированный инженерами НАМИ под руководством Ю.А. Долматовкого во втрой половине 1950-х гг. Его серийное производство намеревались развернуть на Ирбитском мотоциклетном заводе, однако этого не было сделано по финансовым соображениям - для реконструкции завода требовались большие средства, которых автомобильная промышленность в то время выделить не могла. | ||
| maxiWELL | Re:Ретро-автомобили СССР | [Ответить] |
| > Вот что хотел спросить: несколько раз видел Москвич,
> похожий на гибрид -412 и -2140. Что это может быть? > Самоделка или заводская модель? Даже где-то читал, что была > переходная модель. "В 1975 году выпустили некоторое количество переходных машин — с кузовом и панелью приборов 2138/2140, ручками дверей "москвичей-408/412". На этих машинах стояло также старое рулевое колесо." http://slovari.yandex.ru/dict/rusauto/article/kan-0244.htm | ||
| Берлускони | Re:Ретро-автомобили СССР | [Ответить] |
| В гараже отца на зимней спячке стоит вполне функциональный Москвич 2140-SL.
Машинке 24 года, а выглядит и ездит еще очень даже ничего ;) | ||
| Тарантино | Re: Автолегенды СССР [87] | [Ответить] |
| > А еще я увлекался ранее серией Fabulous
> Fifties от Welly (там 7 моделек 50-х гг. Пежо, Форд, > Шевроле, Мерседес, Форд, Садиллак в 1:43). Дома уже были 5 > единиц. Вчера зашел в Детский мир на Дарнице и чисто > случайно там была 6-я в остатках. Они все 2008 г. > выпуска...потому если увижу 7-ю - это будет реально удача. Я сегодня взял на заправке 2 единицы в старой упаковке - Ford Thunderbird (1955), Chevrolet Bel Air (1953), и одну - в новой, серебристо-темной - Peugeot 403 (1957). Машинки этой серии - "Fabulous Fifties" - выпускаются, но теперь они идут в сериях той или иной марки: Ford, Cadillac, Mercedes-Benz и пр. Так что все находится :) И еще: качество исполнения этой серии напоминает... советские модельки иномарок! Исключения пока лишь - 403-й Peugeot и Сhevrolet Corvette, качество этих моделей на хорошем уровне. По поводу "Автотайма" - аналогичная ситуация. У них есть как удачные варианты, так и не очень. Наверное, лучшее, что у них есть - это УАЗ "Хантер", потом - "ГАЗель", пассажирский вариант которой сегодня взял :) Неплохая по качеству "Нива", но она непропорицональна оригиналу по длине, и это заметно. Остальное... Так себе. | ||
| Берлускони | Re: Автолегенды СССР [140] | [Ответить] |
| > > Я сегодня взял на
> заправке 2 единицы в старой упаковке - Ford Thunderbird > (1955), Chevrolet Bel Air (1953), и одну - в новой, > серебристо-темной - Peugeot 403 (1957). Машинки этой серии > - "Fabulous Fifties" - выпускаются, но теперь они идут в > сериях той или иной марки: Ford, Cadillac, Mercedes-Benz и > пр. Так что все находится :) И еще: качество исполнения > этой серии напоминает... советские модельки иномарок! > Исключения пока лишь - 403-й Peugeot и Сhevrolet Corvette, > качество этих моделей на хорошем уровне. Да, я тоже просек тему с переводом в "марочные" серии. А АЗС какой сети ? я может в Киеве зашел бы посмотрел. Кстати, мне из "Fabulous Fifties" осталось купить "Кадиллак Эльдорадо, 1953". Никак не могу найти. | ||
| Берлускони | Re: Автолегенды СССР [140] | [Ответить] |
| С 27 февраля в розницу начал поступать №3 Автолегенд СССР с моделью ЗИМ-12 (Газ-12).
В отличие от предыдущих моделей дворники НАКОНЕЦ-то исполнены ровно. Более того - задние габариты держатся уверенно, табличка с номер прикреплена ровно. Внутреннее зеркало тоже без перекосов. Задний и передний бампер укреплены не идеально, но 2 аккуратные капельки клея исправляют ситуацию на отлично. Красный передний "гребешок" тоже надежно установлен и аккуратно покрашен. Смотрится очень солидно. | ||
| Владимир | Re: Автолегенды СССР [142] | [Ответить] |
| > С 27 февраля в розницу начал поступать № 3 Автолегенд
> СССР с моделью ЗИМ-12 (ГАЗ-12). А в России сегодня появился в продаже номер "Автолегенд" с микроавтобусом ЗИЛ-118 "Юность". | ||
| Берлускони | Re: Автолегенды СССР [142] | [Ответить] |
| Да, очень радует эта позиция. В принципе было бы классно увидеть в серии еще и грузовочки. Полуторка, ЗИЛ-130, Белаз, Колхида, МАЗ, Камаз... | ||
| Сергей | Re: Автолегенды СССР [144] | [Ответить] |
| > Да, очень радует эта позиция. В принципе было бы классно
> увидеть в серии еще и грузовочки. Полуторка, ЗИЛ-130, > Белаз, Колхида, МАЗ, Камаз... ГАЗ-51, ЗиЛ-164, ГАЗ-53, ЗиЛ-130, МАЗ-500, КрАЗ-257. | ||
| Владимир | Re: Автолегенды СССР [144] | [Ответить] |
| > Да, очень радует эта позиция. В принципе было бы классно
> увидеть в серии еще и грузовочки. Полуторка, ЗИЛ-130, > Белаз, Колхида, МАЗ, КамАЗ... Вынужден разочаровать: насколкь мне известно, выпуск грузовиков в данной серии пока не планируется. | ||
| maxiWELL | Re: Автолегенды СССР [144] | [Ответить] |
| > Да, очень радует эта позиция. В принципе было бы классно
> увидеть в серии еще и грузовочки. Полуторка, ЗИЛ-130, > Белаз, Колхида, МАЗ, Камаз... Да, было бы неплохо. Тем более, что были тоже массовые модели грузовиков - ГАЗ-А, ГАЗ-51, МАЗ-525. И про автобусы не забыли бы - ЛАЗ-695Н, ПАЗ-672М | ||
| Владимир | Re: Автолегенды СССР [147] | [Ответить] |
| > Да, было бы неплохо. Тем более, что были тоже массовые
> модели грузовиков - ГАЗ-А, ГАЗ-51, МАЗ-525. И про автобусы > не забыли бы - ЛАЗ-695Н, ПАЗ-672М Во-первых, ГАЗ-А - не грузовик, а легковой автомобиль. В советское время модель ГАЗ-А делали в Саратове. Во-вторых, карьерный самосвал МАЗ-525 не являлся массовой моделью. | ||
| Берлускони | Re: Автолегенды СССР [147] | [Ответить] |
| Да, поле непаханное просто))
Интересно б узнать насколько совпадают/не совпадают планы продаж Автолегенд СССР с реальными продажами.. | ||
| maxiWELL | Re: Автолегенды СССР [147] | [Ответить] |
| На упаковке моделек написано:"Является неотъемлимой частью журнала. Отдельно не продаётся".
Теперь у меня в коллекции есть ГАЗ-М20 и ЗИМ. Качеством доволен. Жаль только, что в модельках ничего не открывается. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Автолегенды СССР [147] | [Ответить] |
| Кажется класса до 8-го, собирал такие модельки. Производства какой-то английской фирмы (не помню). Все они были не больше 10см. в длину. Точное литье, все открывалось и закрывалось. Были модельки Волги, Победы и ЗИСа. Шикарные Рольсы.. Где-то остался полицейский Жук (едва ли найду). Причем почему то - явно в английском варианте. Все модельки отличались: стразами-фарами и приятной мягкой подвеской (что особо ценилось). | ||
| maxiWELL | Re: Автолегенды СССР [147] | [Ответить] |
| Ещё у моделек АГАТа либо двери, багажник, капот могут открываться (в зависимости от моделей). | ||
| Ночной_Дозор | Re: Автолегенды СССР [147] | [Ответить] |
| В моделях особо ценится качество материала (само собой - алюминий а не пластмасс) и мягкость подвески. | ||
| maxiWELL | Re: Автолегенды СССР [153] | [Ответить] |
| > В моделях особо ценится качество материала (само собой -
> алюминий а не пластмасс) и мягкость подвески. А точность сходства с оригиналом? | ||
| Ночной_Дозор | Re: Автолегенды СССР [153] | [Ответить] |
| Все это и обеспечивает точность. Скажем машинка должна плавно преодолевать линейку. Не кренясь и не отрывая ни одно из колес. Алюминий обеспечивает наибольшую точность повторения мелких деталей. | ||
| maxiWELL | Re: Автолегенды СССР [153] | [Ответить] |
| Прочитал статейку про Москвич-402/403/407 из http://diecast43.livejournal.com/60043.html
"И не говорите, что 402-ой - это решётка с брусом, что 407-ой - с мелкой сеткой, а 403-й - с крупными ячейками. Это вы начитались Шугурова и насмотрелись рисунков Захарова. Что? Захаров нарисовал 403-й в экспортной деталировке, а на внутренний рынок поставлялись автомобили в деталировке классического 407-ого? Что-что? Ну да, ну да... у Москвичей деталировка кузова и двигатели могли причудливо сочетаться, а модель определял двигатель... Конечно всё так." В детстве вообще было непонятно основные различия между Москвичами серии 402/403/407. Самые "яркие" отличия можно считать незначительными. Движок виден только под открытым капотом, облицовка радиатора и накладки на боковинах - мелочи. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Автолегенды СССР [153] | [Ответить] |
| 403-й, это полноприводный что ли? Вообще все производное от 402-го было полным отстоем. "Мыльницы", как звали. | ||
| Владимир | Re: Автолегенды СССР [157] | [Ответить] |
| > 403-й, это полноприводный что ли? Вообще все производное > от 402-го было полным отстоем. "Мыльницы", как звали.
"Москвич-403" - переходная модель от "Москвича-407" к "Москвичу - 408". Сочетание кузова от "Москвича-407" с отдельными узлами от "Москвича-403". ПОлноприводная модификация носила индекс "Москвич-410" в варианте седан и "Москвич-411" в варианте "универсал". А "мыльницей" называли "Запорожец" ЗАЗ-968М, а не "Москвич-402". И насчёт "отстоя" Ночной_Дозор сильно погорячился. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Автолегенды СССР [157] | [Ответить] |
| Нет. Запорожец сразу же нарекли "Запором". "Мыльница" - именно 402 и далее. До 408-го. Позже может быть что-то и начали путать.
Я учился ездить на 401-м и у меня от него гораздо лучшие остались впечатления. | ||
| Тарантино | Re: Автолегенды СССР [141] | [Ответить] |
| > А АЗС какой сети ? я может в
> Киеве зашел бы посмотрел. Кстати, мне из "Fabulous Fifties" > осталось купить "Кадиллак Эльдорадо, 1953". Никак не могу > найти. АЗС сети "Укртатнафта" ("Калина"), у которой есть кафе "Крендель" - вот с такими ориентирами нужно искать )) А Кадиллак Эльдорадо 1953 года я держал в руках, но там оказалась бракованная сборка - потому и не взял. ЗИМ-12 в продаже пока не встречал. | ||
| maxiWELL | Re: Автолегенды СССР [160] | [Ответить] |
| > ЗИМ-12 в продаже пока не встречал.
У меня уже есть выпуск с журналом:) Говорят, что вроде и ЗАЗ-968А уже есть в продаже. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Автолегенды СССР [160] | [Ответить] |
| Кажется видел. В Украине ведь пока доступны только первые пять номеров. А всего их уже вышло 28. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Автолегенды СССР [160] | [Ответить] |
| А. Нет. Это я в Минске видел. А по Украине -
http://www.cars.deagostini.ru/collection.html | ||
| Владимир | Re: Автолегенды СССР [162] | [Ответить] |
| > Кажется видел. В Украине ведь пока доступны только первые
> пять номеров. А всего их уже вышло 28. Не 28, а 27 номеров. Журнал выходит в России. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Автолегенды СССР [162] | [Ответить] |
| Мне недавно кто-то говорил - будто бы купил 28-й. С микроавтобусом "Юность". В Екатеринбурге. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Автолегенды СССР [162] | [Ответить] |
| Видимо он?
http://www.avtosssr.ru/userfiles/zil118_Tartu_Tarvo%282%29.jpg | ||
| Сергей Федосов | Re: Автолегенды СССР [162] | [Ответить] |
| Он самый | ||
| maxiWELL | Re: Автолегенды СССР [162] | [Ответить] |
| ЗИЛ-119 смотрелся бы лучше. http://www.ritmonexx.ru/imagemagic.php?page=popup&img=images/zil-119_yunost.jpg | ||
| Ночной_Дозор | Re: Автолегенды СССР [162] | [Ответить] |
| Вообще-то фирма известная. С центральным офисом в Милане и множеством подразделений в других странах.
Данный проект ориентирован на Россию-Украину-Казахстан. Первый блин у них получился полностью провальным. Это серия о самолетах. Масса ошибок и неточностей. Вышел по-сути скандал. Серия журналов для сборки парусника, получился какой-то обезличенный. На английском сайте и английской версии - есть несколько парусников HMS. О каком из них идет речь в русской версии, вообще непонятно. Еще интересна танковая серия, ее лучше покупать в Австралии или Англии. С "Легендами" нужно быть по-осторожнее. Зная репутацию русского подразделения. | ||
| Владимир | Re: Автолегенды СССР [165] | [Ответить] |
| > Мне недавно кто-то говорил, будто бы купил 28-й с
> микроавтобусом "Юность" в Екатеринбурге. С микроавтобусом ЗИЛ-118 "юность" вышел 28-й номер. | ||
| Берлускони | Re: Автолегенды СССР [160] | [Ответить] |
| > > А АЗС какой сети ? я может в > Киеве зашел бы посмотрел.
> Кстати, мне из "Fabulous Fifties" > осталось купить > "Кадиллак Эльдорадо, 1953". Никак не могу > найти. АЗС сети > "Укртатнафта" ("Калина"), у которой есть кафе "Крендель" - > вот с такими ориентирами нужно искать )) А Кадиллак > Эльдорадо 1953 года я держал в руках, но там оказалась > бракованная сборка - потому и не взял. Спасибо за наводку. Бензин на этих заправках преимущественно дерьмовый (по крайней мере в Киеве), но хоть какая-то польза от них есть)) | ||
| Тарантино | Re: Автолегенды СССР [171] | [Ответить] |
| > Спасибо за наводку.
Пожалуйста )) Модели, кстати, подвозят, так что может и чего нового попадется. Представлены Welly и Автотайм. > У меня уже есть выпуск с журналом:) Говорят, что вроде и > ЗАЗ-968А уже есть в продаже. Ну так, Киеву - зачет )) А в Черкассах на раскладках не видно - значит, не подвезли. Насколько помню расписание доставки первых номеров "Автолегенд", 3-й выпуск должен появиться 9 марта. | ||
| maxiWELL | Re: Автолегенды СССР [172] | [Ответить] |
| > > Спасибо за наводку.
> Пожалуйста )) Модели, кстати, подвозят, так что может и > чего нового попадется. Представлены Welly и Автотайм. > > У меня уже есть выпуск с журналом:) Говорят, что вроде и > > ЗАЗ-968А уже есть в продаже. > Ну так, Киеву - зачет )) А в Черкассах на раскладках не > видно - значит, не подвезли. Насколько помню расписание > доставки первых номеров "Автолегенд", 3-й выпуск должен > появиться 9 марта. Насчёт жужика батя напутал :) Но подождём. | ||
| Тарантино | Re: Автолегенды СССР [173] | [Ответить] |
| Насчет "жужика" - очень интересно, как ему "уши" сделали :) | ||
| maxiWELL | Re: Автолегенды СССР [173] | [Ответить] |
| Говорят, что неточный - ЗАЗ-966. Там кучу лишних фар доделали. | ||
| maxiWELL | Re: Автолегенды СССР [173] | [Ответить] |
| Пишут на форуме коллекционеров, что ЗАЗ-968А в украинской журнальной серии будет хужее, чем в Росии. Грустно...
Русская журналка: http://rcforum.ru/attachment.php?attachmentid=370628&d=1268574703 http://rcforum.ru/attachment.php?attachmentid=370629&d=1268574710 Украинская журналка: http://rcforum.ru/attachment.php?attachmentid=370630&d=1268575248 http://rcforum.ru/attachment.php?attachmentid=370631&d=1268575256 | ||
| AMY | Re: Автолегенды СССР [176] | [Ответить] |
| > Пишут на форуме коллекционеров
Пускай убьются об стену за просмотр форума исключительно после регистрации )) | ||
| maxiWELL | Re: Автолегенды СССР [176] | [Ответить] |
| Все ссылки кидает на главную страницу? | ||
| maxiWELL | Re: Автолегенды СССР [176] | [Ответить] |
| Российская серия:
http://www.picatom.com/1c/8888888888999-1.html http://www.picatom.com/1c/777777777777777-1.html Украинская серия: http://www.picatom.com/1c/IMG_4910_1-1.html http://www.picatom.com/1c/IMG_4917_1-1.html На украинской - 1) убрали поворотники из пластика 2) не покрашены катафоты 3) модель небрежно покрашена (закрашен боковой молдинг) | ||
| Тарантино | Re: Автолегенды СССР [176] | [Ответить] |
| Да этот "Запорожец", по-моему, хоть в российском, хоть в украинском варианте - ужасен...
ЗИМ-12, взятый мною вчера, хоть и имеет опрятный внешний вид, едет рывками + слегка задрат передок. А один из экземпляров оказался даже с треснутым лобовым стеклом (говорят, номер привезли на заказ, а его уже неделю как не забирают - видимо, потому и не забирают :)) За коллекционные модели нам выдают настоящий ширпотреб... Печально... | ||
| Gregory | Re: Автолегенды СССР [176] | [Ответить] |
| какие коллекционные модели за такую цену? радуйтесь тому, что есть. похожий Запорожец в Квадрате гривен 200 стоит... | ||
| Ночной_Дозор | Re: Автолегенды СССР [176] | [Ответить] |
| Машинки, которые я упоминал, стоили ~ по 50 фунтов (конец 60-х). | ||
| Тарантино | Re: Автолегенды СССР [181] | [Ответить] |
| > похожий Запорожец в Квадрате гривен 200 стоит...
Если похожий по качеству исполнения - он того не стоит... Примечательно, но старые советские модельки имели металлическое днище и амортизацию. | ||
| maxiWELL | Re: Автолегенды СССР [181] | [Ответить] |
| > какие коллекционные модели за такую цену? радуйтесь тому,
> что есть. похожий Запорожец в Квадрате гривен 200 стоит... Однако же странно, что для Украины удешевили. А в регулярной серии IST (производитель моделек для ДеА) ЗАЗ-968А красного цвета. Оранжевый лучше смотрится. > Да этот "Запорожец", по-моему, хоть в российском, хоть в украинском > варианте - ужасен... В украинском варианте страшнее (см. фото по ссылкам выше). | ||
| Берлускони | Re: Автолегенды СССР [181] | [Ответить] |
| А мне непонятно - почему в комплекте так и не оказалось анкеты, анонсированной еще в спецвкладке 1-го номера выпуска ? испугались отзывов покупателей ? ))
Из непонятного - почему-то корпус не цельнометаллический (как у предыдущих моделей), каркас заднего стекла выполнен накладной деталью, из-за чего есть маааахонький просвет на месте стыка с крышей. Слава Богу, что это все же сзади, а не с лицевой части. Да и переднюю надпись на табличке можно было бы нанести более качественно. Этот номер брал в метро на раскладке..выбирал не спеша (в киосках нормально ни выбрать, ни посмотреть нельзя). Кстати, ожидая сегодня утром возле м. Лыбедская троллейбус обратил внимание на то, что в течение 5 минут в газетном киоске 2 человека купили набор. Один из них назвал его ласково "запорожчик" )) | ||
| Берлускони | Re: Автолегенды СССР [181] | [Ответить] |
| > какие коллекционные модели за такую цену? радуйтесь тому,
> что есть. похожий Запорожец в Квадрате гривен 200 стоит... Принципиально не смотрю на модели, которые выполнены всякими российскими и украинскими "эксклюзив"-рукоблудами. Советский ""ширпотреб"" смотрится на порядок выше всех этих Агатов, Киммерий и т.п. барыг. | ||
| maxiWELL | Re: Автолегенды СССР [185] | [Ответить] |
| > каркас заднего стекла выполнен
> накладной деталью, из-за чего есть маааахонький просвет на > месте стыка с крышей. Слава Богу, что это все же сзади, а > не с лицевой части. О, так об этом писали на РСфоруме. Купил сегодня, качеством НЕДОВОЛЕН. Мало того, что модель упростили, так ещё и кучу недоделок обнаружил. 1. Криво приклеена задняя стойка с окном. Из-за этого зазор между крышей и задним окном 2. Остаток клея на одной фаре 3. Левый поворотник не покрашен 4. Плохо покрашены дуги на воздухозаборниках 5. Запачканное лобовое стекло 6. Заднее левое боковое стекло выпирает наружу 7. Кусок краски на левой двери 8. Не покрашена (или отлетела краска) в нижней части заднего окна | ||
| Тарантино | Re: Автолегенды СССР [185] | [Ответить] |
| "Жужик" уже есть в продаже? Однако список боков впечатляет - это ОЧЕНЬ плохо. Но ничего - уже знаю дома место, где без проблем можно рассмотреть каждый экземпляр. | ||
| Берлускони | Re: Автолегенды СССР [188] | [Ответить] |
| > "Жужик" уже есть в продаже? Однако список боков впечатляет
> - это ОЧЕНЬ плохо. Но ничего - уже знаю дома место, где без > проблем можно рассмотреть каждый экземпляр. В Киеве еще вчера начали появляться. | ||
| maxiWELL | Re: Автолегенды СССР [188] | [Ответить] |
| Найти в продаже не проблема. А вот качество не радует.
Кто-нибудь ещё купил? | ||
| maxiWELL | Re: Автолегенды СССР [188] | [Ответить] |
| Пишут в инете:"Им надо было журналку начинать с 968, она б на нем и загнулись " | ||
| Берлускони | Re: Автолегенды СССР [191] | [Ответить] |
| > Пишут в инете:"Им надо было журналку начинать с 968, она б
> на нем и загнулись " Ну так пусть эти умники предложат альтернативу. Что-то нет такой на горизонте. А то сегодня они пишут негатив, а завтра - на своих "модельных" сайтах выставляют ранее выпущенные автолегенды по 15-20 баксов за комплект. За последние лет 20 это наиболее достойное бюджетное предложение в данном сегменте товаров. А насчет советских моделек..безусловно они ДОСТОЙНЫ ! Однако не знаю как у кого, но мои родители не могли себе позволить покупать мне многочисленные "дешевые" Чайки и Волги по 6 рублей за штуку. Так что Д'Агостини респект и благодарность за данный проект. Жаль только, что анкету для отзывов они так и не вложили в 4-й номер )) | ||
| Берлускони | Re: Автолегенды СССР [183] | [Ответить] |
| > Примечательно, но старые советские модельки имели
> металлическое днище и амортизацию. Согласен. Хотя в то время, если помнишь, почти все модельки были с аммортизацией.. Помнится мне еще загадочная надпись на днище многих из моделек того времени "made in macao" )) К слову, у меня был набор из 3 штук танков (и зачем я от них избавился в конце 90-х ?!), купленных в ТЦ на пл. Славы, так до сих пор вспоминаю на ощупь тот метал и мягенькие резиновые гусеницы. Вообще тогда в стране было много чего из металла..., который сейчас заменили голимым блистером и прочими недоразумениями. | ||
| Тарантино | Re: Автолегенды СССР [190] | [Ответить] |
| > Кто-нибудь ещё купил?
Купил вчера. http://www.picatom.com/1d/IMG_6800-2.html Заднее окно вклеено отдельно, и, действительно, зазор имеет место быть. Не так критично, когда он стоит на полке, но неприятно, когда берешь его в руки. Остальное, вроде, типично для серии от DeAgostini. Для сравнения - Fiat Nuova 500 от Welly в масштабе 1:43. http://www.picatom.com/1d/IMG_6732-3.html | ||
| maxiWELL | Re: Автолегенды СССР [193] | [Ответить] |
| > > Примечательно, но старые советские модельки имели
> > металлическое днище и амортизацию. Ничего хорошего в этом нет. Оси прогибаются. У меня ИЖ на один бок переклонился из-за амортизаторов. | ||
| Gregory | Re: Автолегенды СССР [195] | [Ответить] |
| > > > Примечательно, но старые советские модельки имели
> > > металлическое днище и амортизацию. > Ничего хорошего в этом нет. Оси прогибаются. У меня ИЖ на > один бок переклонился из-за амортизаторов. дык на них ездить не надо:) | ||
| maxiWELL | Re: Автолегенды СССР [196] | [Ответить] |
| > > > > Примечательно, но старые советские модельки имели
> > > > металлическое днище и амортизацию. > > Ничего хорошего в этом нет. Оси прогибаются. У меня ИЖ на > > один бок переклонился из-за амортизаторов. > дык на них ездить не надо:) Ну так игрался в детстве. И по-моему, без амортизаторов лучше. | ||
| Тарантино | Re: Автолегенды СССР [197] | [Ответить] |
| > И по-моему, без амортизаторов лучше.
Ниче подобного. Без амортизоторов она как раз больше на цяцьку похожа, а не на масштабную модель. А ломается-не ломается - так это кто ж как играется :))))) | ||
| Ночной_Дозор | Re: Автолегенды СССР [197] | [Ответить] |
| Смотря как сделана амортизация. Моделька без амортизации - просто чушка. | ||
| maxiWELL | Re: Автолегенды СССР [197] | [Ответить] |
| Вот в том-то и дело, что сделать амортизацию могут как попало. У кого есть АГАТовские модели разберите, посмотрите. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Автолегенды СССР [197] | [Ответить] |
| А что там сложного. Сплошная ось из хорошей, каленой стали. Диски - обязательно алюминий или магний. Хорошая, в меру мягкая резина. Оси прижимаются к нижей части (из нутри конечно) продольной полосой-пружиной из хорошей пружинной стали. Вот и все.
Зашел сегодня в салон Ferrari. Взял пару футболок, куртку, кепку, сумку, коврик для мышки (голограмма) и две машинки - Bugatti Veyron и Ferrari Enzo. | ||
| maxiWELL | Re: Автолегенды СССР [201] | [Ответить] |
| > Оси прижимаются к нижей части (из нутри
> конечно) продольной полосой-пружиной из хорошей пружинной > стали. Вот и все. Вместо полосы из стали пластмасса, которая крепится по центру днища. | ||
| maxiWELL | Re: Автолегенды СССР [201] | [Ответить] |
| Модельки от IST Model
Москвич-402 http://www.istmodels.com/images/stories/flexicontent/l_ist037_1.jpg Москвич-407 http://www.istmodels.com/images/stories/flexicontent/l_ist027_1.jpg | ||
| Ночной_Дозор | Re: Автолегенды СССР [201] | [Ответить] |
| Симпатичные. | ||
| Тарантино | Re: Автолегенды СССР [203] | [Ответить] |
| IST Model - это торговая марка китайской Premium & Collectibles Trading Company, "клепающей" модели для "Автолегенд" DeAgostini. Просто одно дело - модель как довесок к журналу, другое - отдельно продаваемая действительно КОЛЛЕКЦИОННАЯ модель. | ||
| maxiWELL | Re: Автолегенды СССР [205] | [Ответить] |
| > IST Model - это торговая марка китайской Premium &
> Collectibles Trading Company, "клепающей" модели для > "Автолегенд" DeAgostini. Просто одно дело - модель как > довесок к журналу, другое - отдельно продаваемая > действительно КОЛЛЕКЦИОННАЯ модель. Та вот просто задумался... Модельки симпатичные. Зато разница в цене - 10 раз. А качество всего лишь чуть лучше, чем в журнальной серии. Насчёт отдельно продаваемых моделей, то это интересно. Тем более, что спецвыпусков "Автолегенд" не планируется. | ||
| Тарантино | Re: Автолегенды СССР [206] | [Ответить] |
| > Тем более, что спецвыпусков "Автолегенд" не
> планируется. Будет ли издаваться в Украине ВСЯ серия "Автолегенд"? Все-таки там есть интересные экзампляры... | ||
| Тарантино | Re: Автолегенды СССР [206] | [Ответить] |
| > А качество всего лишь чуть лучше, чем в журнальной
> серии. К слову. Знаю, что модели автомобилей продают в автосалонах. К примеру, в черкасском салоне "Мицубиси" точно есть, модели, разумеется, автомобилей "Мицубиси" :) По словам знакомого, работающего там, масштаб небольшой - где-то в районе тех же 1:34 - 1:43. Цена - переваливает за 200 грн. Интересно взглянуть на качество... | ||
| Ночной_Дозор | Re: Автолегенды СССР [206] | [Ответить] |
| В магазине Ferrari, от 600, до 6.000Гр. | ||
| Берлускони | Re: Автолегенды СССР [209] | [Ответить] |
| Цена модельки на фирменном сайте Альфа-Ромео - 18 евро.
http://store.alfaromeo.com/alfa-romeo-8c-spider/p_A03203_Catalog2_NEWMODELS/eu;pgid=d.2f63m6DQdSR0IfCnxnXJi10000bHxC_K9D;sid=swv7DwI30lD6D0m... Интересно, по какой цене продавали бы украинские барыги эту модель? Кстати, Китайская Хонда ЦР-В у официала в 1:43 стоит 600 грн., японская - больше штуки гривен. Насчет рекомендуемых цен из-за рубежа - все это брехня. В 2008 г., летом, во Франции Сузуки Гранд Витара стоила 15 тыс. евро в салоне. У нас - что-то около 25 тыс. Уверен, что и в Феррари сели такие же спекулянты. Нация барыг. | ||
| Тарантино | Re: Автолегенды СССР [210] | [Ответить] |
| > Нация барыг.
Это наш так называемый рынок - полностью нерегулируемый... | ||
| Ночной_Дозор | Re: Автолегенды СССР [210] | [Ответить] |
| Чем беднее страна, тем больше накрутки. Это аксиома. Нищих нужно как-то исхитряться кормить.
Модельки накручены примерно в два раза, как и все остальное. Да они там не особо народ и интересуют. Да и народу там почти нет. http://jetsetter.ua/ru/Stati/Drugie-sobytiya/Otkrytie-magazina-odejdy-i-aksessuarov-Ferrari--Kiev.html | ||
| maxiWELL | Re: Автолегенды СССР [211] | [Ответить] |
| > > Нация барыг.
> Это наш так называемый рынок - полностью нерегулируемый... Кстати, некоторые покупают "Автолегенды" десятками. У нас предыдущие выпуски в киосках стоят уже на 5 грн. дороже. > Будет ли издаваться в Украине ВСЯ серия "Автолегенд"? > Все-таки там есть интересные экзампляры... Да, но в свободной последовательности. | ||
| Берлускони | Re: Автолегенды СССР [213] | [Ответить] |
| > > > Нация барыг. > Это наш так называемый рынок - полностью
> нерегулируемый... Кстати, некоторые покупают "Автолегенды" > десятками. У нас предыдущие выпуски в киосках стоят уже на > 5 грн. дороже. > Пардон, а это где у ВАС ? ) Кстати, запор (при том, что он был подвергнут дикой критике) как мне кажется действительно размели. Мне до сих пор в киосках встречаются ПОбеда..иногда ЗИМ..в метро видел Москвич за 20 грн.)) Но запора не вижу уже. | ||
| Тарантино | Re: Автолегенды СССР [213] | [Ответить] |
| Кстати, а реально ли еще найти в продаже старые выпуски? | ||
| Сергей | ЗиЛ-Э169 | [Ответить] |
| А кто-то помнит вот такой ЗиЛ, как на рисунке по ссылке?
http://www.nuinu.su/uploads/posts/2008-02/1202664841_sm_zil_e169a_1.jpg Их что, мало было выпущено? До 1980 года ни один из них не дожил. | ||
| maxiWELL | Re: ЗиЛ-Э169 [216] | [Ответить] |
| > А кто-то помнит вот такой ЗиЛ, как на рисунке по ссылке?
> > http://www.nuinu.su/uploads/posts/2008-02/1202664841_sm_zil_e169a_1.jpg > Их что, мало было выпущено? До 1980 года ни один из них не > дожил. ЯТП, их вообще не выпускали. Опытный образец (прототип). | ||
| maxiWELL | Re: Автолегенды СССР [214] | [Ответить] |
| > Пардон, а это где у ВАС ? )
Пригород Киева. > Кстати, запор (при том, что он был подвергнут дикой > критике) как мне кажется действительно размели. Мне до сих > пор в киосках встречаются ПОбеда..иногда ЗИМ..в метро видел > Москвич за 20 грн.)) Но запора не вижу уже. Ну так потому и разметают, что упрощённые по детализации и качество плохое. Я 2 штуки купил. | ||
| Берлускони | Re: Автолегенды СССР [214] | [Ответить] |
| Сегодня купил Чайку.
Не открещиваюсь от своих оправданий касательно ДАгостини, но Чайка - дрянь. У меня есть Чайка "госбезопасность" от Welly - разница просто коллосальная не в пользу Автолегенд. Не понимаю как можно было умудриться испортить столь представительскую модель такими ужасными ляпами. Даже перечислять их не хочу. Дерьмо, одним словом. | ||
| Берлускони | Re: Автолегенды СССР [215] | [Ответить] |
| > Кстати, а реально ли еще найти в продаже старые выпуски?
да. Но Москвич - дело очень редкого случая. | ||
| maxiWELL | Re: Автолегенды СССР [215] | [Ответить] |
| Купил №1. Специально заказывал. Причём по старой цене.
Заметил следующие "косяки": - Задний фонарь криво посажен. - Молдинги на задней двери раскрашены по-разному (один со щелями, второй со щелями, щедро залитыми краской) - "Капля" на капоте установлена криво - Поворотники разные (?) - Стекло в задней двери посажено неправильно - Колёса перекособоченные (на одном диск бракованный) | ||
| Тарантино | Re: Автолегенды СССР [215] | [Ответить] |
| Нужны как раз "Москвич" и ЗАЗ. Может, у меня в райцентре что-то еще есть.
А "Чайка"-"Госпезопасность" - это "Автотайм". | ||
| maxiWELL | Re: Автолегенды СССР [215] | [Ответить] |
| "Чайку" ГАЗ-13 ещё "Агат" выпускал (может и сейчас выпускают). | ||
| Тарантино | Re: Автолегенды СССР [222] | [Ответить] |
| Дело в том, что "Автотайм" выпускает как бы спецавтомобили - такси, пожарные, скорые и пр. Хотя интересуют как раз авто в "чистом" виде - без всяких надписей, мигалок и пр. Так что "Чайка"-"Госбезопасность" - это точно "Автотайм". Она есть в их каталоге, но мне лично не попадалась. И, в отличие от того же УАЗ "Хантер", ее без все этой мишуры у них вкаталоге, по-моему, нет. | ||
| maxiWELL | Re: Автолегенды СССР [222] | [Ответить] |
| А на что обращать внимание при покупке выпуска "Автолегенд" с "Чайкой"? | ||
| Берлускони | Re: Автолегенды СССР [224] | [Ответить] |
| > Дело в том, что "Автотайм" выпускает как бы спецавтомобили
> - такси, пожарные, скорые и пр. Хотя интересуют как раз > авто в "чистом" виде - без всяких надписей, мигалок и пр. > Так что "Чайка"-"Госбезопасность" - это точно "Автотайм". > Она есть в их каталоге, но мне лично не попадалась. И, в > отличие от того же УАЗ "Хантер", ее без все этой мишуры у > них вкаталоге, по-моему, нет. Да, именно Автотайм. Я покупал в 2008 г. в Детском мире на Дарнице. Вообще хочу сказать, что именно в 2008 г. мне встречались наиболее классные модельки от Велли и Автотайм. | ||
| Берлускони | Re: Автолегенды СССР [225] | [Ответить] |
| > А на что обращать внимание при покупке выпуска "Автолегенд"
> с "Чайкой"? Хошь не хошь, а обратишь внимание на "по -пьяни" окрашенные задние габариты, на нехватку серебрянки на контурах окон.. И в целом она невыразительно сделана. Исполнение ЗИМа мне намного больше понравилось. Читал, что для поляков и россиян было сделано на порядок лучше. | ||
| maxiWELL | Re: Автолегенды СССР [225] | [Ответить] |
| Ну, для украинцев и ЗАЗ-968А сделали хуже... | ||
| maxiWELL | Re: Автолегенды СССР [225] | [Ответить] |
| Журнал подорожал до 40 грн., но пишут, что кое-где ещё продают по старой цене. | ||
| Тарантино | Re: Автолегенды СССР [225] | [Ответить] |
| В Черкассах по 34,90... Просто есть точки, где пару лет назад за "Chip" 40 гр. просили. | ||
| AMY | Re: Автолегенды СССР [225] | [Ответить] |
| > Журнал подорожал до 40 грн., но пишут, что кое-где ещё продают по
> старой цене. > В Черкассах по 34,90... Так и есть. На журнале указана цена 39,90 грн. Возможно сами продавцы не раздуплились... ) | ||
| Тарантино | Re: Автолегенды СССР [225] | [Ответить] |
| Посмотрю, проверю. Если так - БЕГОМ надо брать!!! :) | ||
| Тарантино | Re: Автолегенды СССР [225] | [Ответить] |
| А вообще, ДеАгостини что-то там говорит в журнальчике о цене на вой журнал - что она может изменяться... | ||
| Берлускони | Re: Автолегенды СССР [233] | [Ответить] |
| > А вообще, ДеАгостини что-то там говорит в журнальчике о
> цене на вой журнал - что она может изменяться... Я купил за 34,9, но на журнале стоит цена 39,90. непонятно.. | ||
| maxiWELL | Re: Автолегенды СССР [233] | [Ответить] |
| Может, продавцы напутали?
Но со следующего номера точно подорожает. | ||
| Берлускони | Re: Автолегенды СССР [233] | [Ответить] |
| Чайку сегодня видел уже по 40 грн...(((
её то я купить успел, а вот за Москвич теперь еще "пятерочку" вынь да полож.. | ||
| maxiWELL | Re: Автолегенды СССР [233] | [Ответить] |
| Единственное, что огорчает в "Чайке" - пластиковая крыша. Сильно ощущается и модель лёгкая по весу. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Автолегенды СССР [233] | [Ответить] |
| Вот что мне завтра принесут -
http://rozetka.com.ua/ru/products/descriptions/38123/index.html | ||
| Ночной_Дозор | Re: Автолегенды СССР [233] | [Ответить] |
| Ах да. Нажмите на картинку, для увеличения и ознакомтесь с аннотацией. | ||
| maxiWELL | Re: Автолегенды СССР [233] | [Ответить] |
| К советским авто это не имеет отношения. Офф-топ. Хотя штукенция прикольная. | ||
| no_rem | Re: Автолегенды СССР [238] | [Ответить] |
| > Вот что мне завтра принесут -
> http://rozetka.com.ua/ru/products/descriptions/38123/index.html > Цены, конечно, интересные... http://rozetka.com.ua/ru/products/details/18566/index.html Знакомый купил практически такую же в 9 раз дешевле http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.8566 | ||
| Ночной_Дозор | Re: Автолегенды СССР [238] | [Ответить] |
| Маленькую? А эта, оочень большая. | ||
| no_rem | Re: Автолегенды СССР [238] | [Ответить] |
| за 2 доллара - 14,5 см, за 18 - 12 см... | ||
| Ночной_Дозор | Re: Автолегенды СССР [238] | [Ответить] |
| Ну не мерял. Где-то в коридоре копошится. Хочу ей мозг развить). | ||
| no_rem | Re: Автолегенды СССР [238] | [Ответить] |
| Я про ручки, а не насекомых :) посмотрите ссылки... | ||
| Сергей | Re: Автолегенды СССР [238] | [Ответить] |
| Сегодня в журнале Москвич-420, а через две недели будет 21-я Волга. | ||
| maxiWELL | Re: Автолегенды СССР [238] | [Ответить] |
| Где купить в Киеве Kultowe Auta PRL-u, Kultovni Auto CSSR ? Кто-нибудь знает? | ||
| Тарантино | Re: Автолегенды СССР [236] | [Ответить] |
| > Чайку сегодня видел уже по 40 грн...((( её то я купить
> успел, а вот за Москвич теперь еще "пятерочку" вынь да > полож.. В Черкассах киоскерша сказала, что цена... не подымается!!! Действительно, у нас журналы с "Чайкой" шли по 34,90 грн. Но, говорит, что завозить новых номеров будут меньше - чтобы не было возвратов. Хотя - лучше бы за качеством моделей следили. Дома же на одной точке еще есть в наличии ЗиМ-12 - не разобрали, хотя у нас практикуют предварительную запись на "Автолегенды". На другой точке остался один "Запорожец" - говорят. будут держать, пока заказчик не заберет )) Правда, не факт, что заказчику остался последний экземпляр, а он - увы - не совсем удачный... Но, если что - сам заберу )) А на дорогих раскладках в центре Черкасс преспокойно есть "Чайка" по 45 грн. да "Победа" по 37 вроде. Сам же взял сегодня Cadillac Eldorado 1953 года (Welly). Красивая машина... Жаль только, что практически всюду в продаже встречается красного цвета (должны быть еще светло-зеленые и белые). | ||
| maxiWELL | Re: Автолегенды СССР [236] | [Ответить] |
| Как можно обзавестись польской/чешской журналкой в обход интернет-спекулянтов?
Может, можно как-то заказать через регионального филиала DeAgostini? Мол, так и так, хочется приобрести журнал и модель из другой журнальной серии. | ||
| Берлускони | Re: Автолегенды СССР [238] | [Ответить] |
| > Вот что мне завтра принесут -
> http://rozetka.com.ua/ru/products/descriptions/38123/index.html > ...а зачем ? )) | ||
| Тарантино | Re: Автолегенды СССР [249] | [Ответить] |
| > Как можно обзавестись польской/чешской журналкой в обход
> интернет-спекулянтов? Может, можно как-то заказать через > регионального филиала DeAgostini? Мол, так и так, хочется > приобрести журнал и модель из другой журнальной серии. http://www.deagostini.ru/ru/faq/ ... Где продаются коллекционные издания (партворки)? Коллекционные издания продаются в киосках, на журнальных стойках в торговых центрах и супермаркетах. ... Где можно купить пропущенные выпуски? Данную информацию Вы можете получить, позвонив по номеру бесплатной горячей линии 8-800-2000201 (Россия), 8-800-500-8-400 (Украина). ... Вопросы Вы можете задать по телефону бесплатной горячей линии 8-800-2000201 (Россия) и 8-800-500-8-400 (Украина), либо отправив письмо по адресу info@deagostini.ru или сообщение с данного сайта в разделе Контакты. В общем, нет такой возможности. | ||
| Берлускони | Re: Автолегенды СССР [249] | [Ответить] |
| Кстати, как-то доводилось звонить в их киевский колл-центр..такое впечатление, что попал в службу 09, где с момента ее основания в 70-х гг. царит хамство и жлобство.
Гостевая книга также размещена непонятно зачем - на вопросы не отвечают. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-авто СССР [249] | [Ответить] |
| Если кому интересно, история восточногерманского автопрома.
http://ned.ronet.ru/0/Autosalon11.htm | ||
| Сергей | Re: Ретро-авто СССР [249] | [Ответить] |
| Сегодня на Петровке, возле ТЦ "Городок" стояла желтая 21 Волга проекта "Такси на Дубровку". На заднем стекле машины была нанесена реклама на красном фоне. Возле машины какой-то флаг с рекламой. Я это видел мельком, в окно автобуса. Кто что знает по этому поводу, расскажите, пожалуйста.
Я просто не понимаю, к чему все это. | ||
| Женя | Re: Ретро-авто СССР [254] | [Ответить] |
| > Я просто не понимаю, к чему все это.
Чтоб свести кого-то с ума? ;-) | ||
| Берлускони | Re: Ретро-авто СССР [254] | [Ответить] |
| > Сегодня на Петровке, возле ТЦ "Городок" стояла желтая 21
> Волга проекта "Такси на Дубровку". На заднем стекле машины > была нанесена реклама на красном фоне. Возле машины > какой-то флаг с рекламой. Я это видел мельком, в окно > автобуса. Кто что знает по этому поводу, расскажите, > пожалуйста. Я просто не понимаю, к чему все это. Если не ошибаюсь, это машина технического директора союза "Меча и Орала". | ||
| Тарантино | Re: Ретро-авто СССР [253] | [Ответить] |
| > Если кому интересно, история восточногерманского автопрома.
> http://ned.ronet.ru/0/Autosalon11.htm Очень даже интересно. К тому же, там информация об автопроме СССР и соцстран вообще. Впечатления о 6-м выпуске "Автолегенд" - есть бока, как модель в целом? А то номер появился в продаже днем, а аванс, к сожалению - вечером )) | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-авто СССР [257] | [Ответить] |
| > Впечатления о 6-м выпуске "Автолегенд" - есть бока, как
> модель в целом? А то номер появился в продаже днем, а > аванс, к сожалению - вечером )) Вполне хорошая модель. При покупке советуют обращать внимание на щель между капотом и корпусом, и на окна, на правильное расположение горловины бензобака. А так, модель сделана хорошо. Хотелось бы, чтоб в "Автолегендах СССР" появился и закрытый Москвич-400-420. Но даже если это будет, то не скоро. В самом журнале написали всё о семействе 400 Москвичей. Но хочется надеяться. У поляков выпустили версию с закрытым кузовом. | ||
| Тарантино | Re: Ретро-авто СССР [257] | [Ответить] |
| За "Москвич" в Черкассах просят 45 грн. Видимо, "дособирают" утраченное на предыдущем номере. Однако сегодня, в понедельник, номера свободно лежат в продаже - видимо, по такие деньги люди уже не собираются выкладывать за модель. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-авто СССР [257] | [Ответить] |
| "Волги" пока в Киеве не продают?
По сравнению с российским выпуском днище уже более-менее проработанное. | ||
| Тарантино | Re: Ретро-авто СССР [258] | [Ответить] |
| > Хотелось бы, чтоб
> в "Автолегендах СССР" появился и закрытый Москвич-400-420. А я этот сабж сегодня видел в Черкассах! Эх, не было времени достать фотоаппарат... Машина с черкасской регистрацией, неплохо сохранилась и,судя по звуку, имеет тихий "неродной" движок. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-авто СССР [258] | [Ответить] |
| В "Автолегендах" будет ЗАЗ-966!!! | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-авто СССР [258] | [Ответить] |
| Правда, отличий-то... Передок другой и сзади нет катафотов. | ||
| Берлускони | Re: Ретро-авто СССР [258] | [Ответить] |
| Купил сегодня Волгу. С 3-й попытки. В двух кисках "у нас уже разобрали". Вживую гораздо эффектнее, чем на рагульной фотке, что была анонсом. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-авто СССР [258] | [Ответить] |
| Думаю, если будет, взять на конверсию. Никто не переделывал? Хочу сделать такси (это проще - перекрас и трафаретом "шашечки") или милицейский (перекрас и надо мигалку и громкоговорители). На одном известном форуме дал клич - никто пока не откликнулся. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-авто СССР [264] | [Ответить] |
| > Купил сегодня Волгу. С 3-й попытки. В двух кисках "у нас
> уже разобрали". Вживую гораздо эффектнее, чем на рагульной > фотке, что была анонсом. Пока есть в продаже. Увы, на всех моделях были сколы краски. http://www.picatom.com/1f/PICT0950%20copy-1.html | ||
| Берлускони | Re: Ретро-авто СССР [266] | [Ответить] |
| > > Купил сегодня Волгу. С 3-й попытки. В двух кисках "у нас
> > уже разобрали". Вживую гораздо эффектнее, чем на > рагульной > фотке, что была анонсом. Пока есть в продаже. > Увы, на всех моделях были сколы краски. > http://www.picatom.com/1f/PICT0950%20copy-1.html Ну на этой модельке в нескольких местах сколы. Я свою внимательно при покупке рассмотрел - такого как на фото нет и близко. Разве что на багажнике сзади - если ОЧЕНЬ всмотреться. На этой фотке реально брак. Не знаю как у кого, но из всей купленной серии у меня пока наихудшее впечатление от Чайки (да-да, именно от нее, а не от того же "запора"). | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-авто СССР [267] | [Ответить] |
| > > http://www.picatom.com/1f/PICT0950%20copy-1.html
> Ну на этой модельке в нескольких местах сколы. Я свою > внимательно при покупке рассмотрел - такого как на фото нет > и близко. Разве что на багажнике сзади - если ОЧЕНЬ > всмотреться. На этой фотке реально брак. За перекраску пока не берусь. С браком были все, что смотрел. | ||
| Тарантино | Re: Ретро-авто СССР [267] | [Ответить] |
| Я своей 21-й недоволен. Однозначно буду разбирать. Плохо вставлен стеклянный блок - приспущены передние стекла. Заедают при прокрутке задние колеса! Плохо сделано заднее окно (неровно отлит низ). Это из первых замеченных недостатков. И, на мой взгляд, покрашена в не идущий ей цвет - можно было бы в черный или скорее в бежевый, в котором она как раз очень часто встречалась.
Моделька в Черкассах так и продается по 45 грн. - "зарабатывают"... Но, в отличие от предыдущего "Москвича", "Волгу" берут хорошо - я в киоске забирал уже последний экземпляр, 6-го ж номера в продаже предостаточно. О! Писал в "ДеАгостини". Ответа еще не было... | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-авто СССР [267] | [Ответить] |
| Да, номер с Москвичём ещё есть в продаже, а вот "Волг" мало завозят. Создают искуственно ажиотаж? | ||
| Берлускони | Re: Ретро-авто СССР [269] | [Ответить] |
| > Я своей 21-й недоволен. ... О! Писал в "ДеАгостини".
> Ответа еще не было... А они никогда не отвечают! Попробуйте позвонить в их коллцентр - такое впечатление от голосов и манеры общения, что это диспетчерская придорожных проституток. | ||
| Тарантино | Re: Ретро-авто СССР [269] | [Ответить] |
| Взял "Москвич"... Перебирал-перебирал, чтобы дворники ровно были приклеены и... недосмотрел, что решетка радиатора прилеплена криво! Вопрос: как ее акуратно снять, чтобы не сломать? Кроме того, болтается задний "номер".
Что-то бракуют в для "ДеАгостини" конкретно в последнее время... | ||
| Ночной_Дозор | Re: Ретро-авто СССР [269] | [Ответить] |
| Предложите им продавать запчасти. | ||
| Тарантино | Re: Ретро-авто СССР [273] | [Ответить] |
| > Предложите им продавать запчасти.
Думаете, они будут подходить??? :))))) | ||
| Тарантино | Re: Ретро-авто СССР [273] | [Ответить] |
| Тогда можно предложить собирать модели по индивидуальному заказу :))))) | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-авто СССР [275] | [Ответить] |
| > Тогда можно предложить собирать модели по индивидуальному
> заказу :))))) "Made In China" - ЭТИМ ВСЁ СКАЗАНО. По индивидуальному заказу не соберут. А вот по коммерческому оптовому - пожалуйста! | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-авто СССР [275] | [Ответить] |
| Кстати, на "Волге" олень неправильный. НЯП, формы сильно износились. | ||
| Тарантино | Re: Ретро-авто СССР [275] | [Ответить] |
| Моя "Волга" вся неправильная :))) Задние колеса при движениие вперед вообще заклинивают. Одним словом, бракованный экземпляр, продавалось бы все это через кассовый аппарат - можно было бы сдавать, предъявлять претензии и т. п.
А проблему с радиатором на "Москвиче" решил просто - аккуратно поддел пальцем и вытащил. Это ж надо - не попасть в технологические отверствия и криво поставить! Хотя, учитывая, что товар идет в экс-СССР... А насчет "Made in China" - это зря. Китай Китаю рознь. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-авто СССР [275] | [Ответить] |
| К нам в город чего-то с опозданием привозят журналку. На прилавках пока ещё есть ЗИМ и "Победа" по 35 грн.
Достал заказанную "дефицитную" "Чайку". | ||
| Берулскони | Re: Ретро-авто СССР [279] | [Ответить] |
| > К нам в город чего-то с опозданием привозят журналку. На
> прилавках пока ещё есть ЗИМ и "Победа" по 35 грн. Достал > заказанную "дефицитную" "Чайку". В переходе на Лыбедской на одной из газетных раскладок ПОСТОЯННО по номиналу продают свежие номера и предыдущие 2-3. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-авто СССР [279] | [Ответить] |
| Та я удивился. В Киеве продают по номиналу. У нас 10 коп. за доставку, наверное, берут. | ||
| Тарантино | Re: Ретро-авто СССР [279] | [Ответить] |
| Взял "Жигуля". Претензий вроде нет, кроме как к коряво посаженным стеклам на передних дверях. Как заметили сотрудники на работе, цвет кузова совершенно не характерный для "трёшки".
В Черкассах кто-то выкатил в центр возле Дома Торговли 400-го "Москвича"! Машина - ляля! Правда, цвет вишневый. Я так понял, цель - заработать на фотографии и, думаю, на покатушках. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-авто СССР [279] | [Ответить] |
| У "Жигулей" цвет отличный. Хотя "трёшку" такого цвета не видел. Но ведь для журналки нашли!
А кому не нравится цвет - пожалуйста: IST - красная и "Наш Автопром" - синяя и красная. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-авто СССР [279] | [Ответить] |
| Пишут, что в Киеве уже есть ЗИС-110. Как всегда, чуть проще российских автолегенд - без уайт-воллов. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Ретро-авто СССР [279] | [Ответить] |
| Чего? | ||
| Ночной_Дозор | Re: Ретро-авто СССР [279] | [Ответить] |
| Кстати, а инвалидки еще у нас не было? N24. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-авто СССР [285] | [Ответить] |
| > Чего?
Можно перечислять по новой? Сравните ЗАЗ-968А укр. и рос.; ГАЗ-21И и ЗИС. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Ретро-авто СССР [285] | [Ответить] |
| Что такое уайт-воллы? Остальное не нужно. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-авто СССР [285] | [Ответить] |
| Эх... http://forumimage.ru/uploads/20100522/127453529632925723.jpg | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-авто СССР [285] | [Ответить] |
| Слева - украинский, справа - российский. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Ретро-авто СССР [285] | [Ответить] |
| Forbidden.
Так скажите. По-русски. | ||
| AMY | Re: Ретро-авто СССР [291] | [Ответить] |
| > Forbidden.
Неправильный реферрер ) Если переходить с форумимиджа - работает. Или http://s51.radikal.ru/i131/1005/da/3bc05c8b0fb8.jpg Белые ободки на шинах ? | ||
| Ночной_Дозор | Re: Ретро-авто СССР [291] | [Ответить] |
| Я,я. А звезда на руле там есть? Ободки рисовали краской даже на полуторках. Всем хотелось, как у Сталина. Так же, все сталинисты, могут нарисовать себе и на модельках). Но уайт-волл.. хм. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-авто СССР [291] | [Ответить] |
| А звезду на капле не нарисовали. Это не считается? | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [16] | [Ответить] |
| Ну, как ЗИС-110? Мне лично не понравилось качество: сколы краски, сколы хрома и облой на деталях с литников. Оцена 3/5. | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [295] | [Ответить] |
| > Ну, как ЗИС-110? Мне лично не понравилось качество: сколы
> краски, сколы хрома и облой на деталях с литников. Оцена > 3/5. Меня вообще ОСОБЕННО удручает качество представительских машин у Автолегенд. И если ЗИМ по моей оценке потянул на 4 с натяжкой из 5, то Чайка меня просто ужаснула. А насчет ЗИСа - да конечно эти уайт-воллы привлекли бы к себе внимание и на какие-то огрехи можно было бы закрыть глаза... | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [295] | [Ответить] |
| главного не сказал - обсмотрев модель уже собрался отходить от киоска, как вдруг заметил главное - не было левого дворника. Вовремя спохватился. | ||
| Виктор | Re: Ретро-автомобили СССР [295] | [Ответить] |
| А где в Киеве можно купить первые номера автолегенды? | ||
| Ночной_Дозор | Re: Ретро-автомобили СССР [295] | [Ответить] |
| Когда-то всю нераспроданную продукцию Союзпечати, свозили на единый склад (на пл. Дзержинского). От туда часть шла в библиотеки, часть на утилизацю. Можно было придти и найти, что нужно. Сейчас как? | ||
| AMY | Re: Ретро-автомобили СССР [296] | [Ответить] |
| > А насчет ЗИСа - да конечно эти уайт-воллы
> привлекли бы к себе внимание и на какие-то огрехи можно > было бы закрыть глаза... возьми краску/кисточку и покрась сам )) | ||
| Ночной_Дозор | Re: Ретро-автомобили СССР [296] | [Ответить] |
| Тем более в такую цену. Баночка краски + кисточка, наверное дороже. | ||
| AMY | Re: Ретро-автомобили СССР [301] | [Ответить] |
| > Тем более в такую цену. Баночка краски + кисточка, наверное
> дороже. Краска не портится) Зато потом можно перекрасить все мошинги в белый цвет) | ||
| Виктор | Re: Ретро-автомобили СССР [301] | [Ответить] |
| И все таки может кто знает где в Киева можно купить первые выпуски журнала Автолегенды, случайно увидел этот журнал с машинкой купил, понравилось, и взял еще два номера которые были, 7,8,9, хотелось бы купить первые номера. | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [303] | [Ответить] |
| > И все таки может кто знает где в Киева можно купить первые
> выпуски журнала Автолегенды, случайно увидел этот журнал с > машинкой купил, понравилось, и взял еще два номера которые > были, 7,8,9, хотелось бы купить первые номера. Подземный переход на метро Лыбедская - газетные раскладки на выходе к Интервал-плаза. Каждый вечер вижу их. | ||
| AMY | Re: Ретро-автомобили СССР [301] | [Ответить] |
| Книжный рынок на Петровке? Там вечно продавали старые журналы... | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [300] | [Ответить] |
| > > А насчет ЗИСа - да конечно эти уайт-воллы > привлекли бы
> к себе внимание и на какие-то огрехи можно > было бы > закрыть глаза... возьми краску/кисточку и покрась сам )) Была такая мысль, но скорее вырежу правильные круги из белой бумаги и наклею аккуратно. | ||
| Тарантино | Re: Ретро-автомобили СССР [300] | [Ответить] |
| > возьми краску/кисточку и покрась сам ))
Баночка краски (нитро, если саму модель перекрасить) 45 грн. стоит... + кисточка (-и) )) | ||
| Виктор | Re: Ретро-автомобили СССР [304] | [Ответить] |
| > Подземный переход на метро Лыбедская - газетные раскладки
> на выходе к Интервал-плаза. Каждый вечер вижу их. Спасибо большое? А цену не помните 40 грн или больше? | ||
| Ночной_Дозор | Re: Ретро-автомобили СССР [307] | [Ответить] |
| > > возьми краску/кисточку и покрась сам ))
> Баночка краски (нитро, если саму модель перекрасить) 45 > грн. стоит... + кисточка (-и) )) Ого, однако. Не путаете с литровой банкой? | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [308] | [Ответить] |
| > > Подземный переход на метро Лыбедская - газетные раскладки
> > на выходе к Интервал-плаза. Каждый вечер вижу их. Спасибо > большое? А цену не помните 40 грн или больше? Там не указаны цены на предыущие выпуски. На текущие там 40 грн. (покупал и дали нормально выбрать), а на старые - нужно спрашивать. Но могу точно сказать, что еще вчера я там видел первый выпуск с Москвичем, лежало несколько штук даже. Так что лучше поторопитсь, а то мало ли - разберут. Я уже по привычке обращаю внимание на раскладки в разных районах, но такого широкого выбора по старым номера больше в Киеве не видел. | ||
| Виктор | Re: Ретро-автомобили СССР [308] | [Ответить] |
| Большое спасибо за информацию сегодня поеду. | ||
| Тарантино | Re: Ретро-автомобили СССР [309] | [Ответить] |
| > > > возьми краску/кисточку и покрась сам )) > Баночка
> краски (нитро, если саму модель перекрасить) 45 > грн. > стоит... + кисточка (-и) )) Ого, однако. Не путаете с > литровой банкой? Да нет, не путаю... Да и краска импортная... И вообще - в отделе мне предложили, чтобы модель качественно перекрасил тот, кто умеет это делать :) | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [311] | [Ответить] |
| > Большое спасибо за информацию сегодня поеду.
Купили ? я вчера интереса ради спросил почем Москвич-407. 50 грн. ! )) | ||
| Виктор | Re: Ретро-автомобили СССР [311] | [Ответить] |
| Нет пока думаю вчера тоже спрашивал 50 грн , самое главное что первые номера автолегенд по-моему были вообще были гдето в районе 15-20 грн, от бариги стыд потеряли. | ||
| Виктор | Re: Ретро-автомобили СССР [311] | [Ответить] |
| Кстати в метрограде вчера спросил российское издание автолегенд 100 грн. | ||
| Виктор | Re: Ретро-автомобили СССР [311] | [Ответить] |
| Походил по киоскам есть номера 7,8,9 по 39.90, так что кого интересует их еще можно купить в киоске, 9 номер это Зис-110, в следующем номере будет УАЗ-469. | ||
| Виктор | Re: Ретро-автомобили СССР [311] | [Ответить] |
| Подшивка российских автолегенд http://www.ex.ua/view/1305786?r=3156,23778 можно скачать | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [314] | [Ответить] |
| > Нет пока думаю вчера тоже спрашивал 50 грн , самое главное
> что первые номера автолегенд по-моему были вообще были > гдето в районе 15-20 грн, от бариги стыд потеряли. а может в самом де агостини можно заказать ? 0-800-500-8-400 узнайте | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [303] | [Ответить] |
| > И все таки может кто знает где в Киева можно купить первые
> выпуски журнала Автолегенды, случайно увидел этот журнал с > машинкой купил, понравилось, и взял еще два номера которые > были, 7,8,9, хотелось бы купить первые номера. В пригороде Киева, пару дней назад видел в продаже ЗИМ и Победу. По 35 грн. > Когда-то всю нераспроданную продукцию Союзпечати, свозили > на единый склад (на пл. Дзержинского). От туда часть шла в > библиотеки, часть на утилизацю. Можно было придти и найти, > что нужно. Сейчас как? Наверное свозят в ДеАгостини :))) | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [315] | [Ответить] |
| > Кстати в метрограде вчера спросил российское издание
> автолегенд 100 грн. Ого! И что из российских легенд есть? | ||
| Виктор | Re: Ретро-автомобили СССР [315] | [Ответить] |
| Номер 32 был Подшивка российских автолегенд http://www.ex.ua/view/1305786?r=3156,23778 можно скачать | ||
| Виктор | Re: Ретро-автомобили СССР [315] | [Ответить] |
| Но и цена ого 100 грн за номер. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [321] | [Ответить] |
| > Номер 32 был Подшивка российских автолегенд
> http://www.ex.ua/view/1305786?r=3156,23778 > можно скачать О! И даже новые выпуски есть! Надо будет на досуге скачать... Российская журналка изначально дороже, чем в Украине. Плюс - таможня и доставка. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [321] | [Ответить] |
| Машины из польской/венгерской журналки вообще стоят от 160 грн. | ||
| Юрий | Re: Ретро-автомобили СССР [321] | [Ответить] |
| В переходе на Святошино есть 3 номер автолегенд за 40 грн. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [321] | [Ответить] |
| У бобика колёса чего-то широко расставлены. | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [321] | [Ответить] |
| Бобик порадовал. В ПРИНЦИПЕ. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [327] | [Ответить] |
| > Бобик порадовал. В ПРИНЦИПЕ.
Спорить не буду. Мне тоже понравился. | ||
| Юрий | Re: Ретро-автомобили СССР [327] | [Ответить] |
| Да зачет. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [327] | [Ответить] |
| Интересные фото из музея ВАЗ:
http://www.cartruckbus.ru/fotoalbum-muzeum/15-muzej-volzhskogo-avtomobilnogo-zavoda.html#comment | ||
| Тарантино | Re: Ретро-автомобили СССР [327] | [Ответить] |
| > Бобик порадовал. В ПРИНЦИПЕ.
УАЗ "Хантер" от "Автотайма" тоже хорош. Взял себе бежевый - без мигалок и пр. | ||
| Тарантино | Re: Ретро-автомобили СССР [327] | [Ответить] |
| Да, у Welly тоже есть "Русская серия" :) Это - брелочки. Попадались традиционная "Нива", ВАЗ-2108, ВАЗ 2110. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [331] | [Ответить] |
| > > Бобик порадовал. В ПРИНЦИПЕ.
> УАЗ "Хантер" от "Автотайма" тоже хорош. Взял себе бежевый - > без мигалок и пр. Он в масштаб не попадает. > Да, у Welly тоже есть "Русская серия" :) Это - брелочки. > Попадались традиционная "Нива", ВАЗ-2108, ВАЗ 2110. Тихий ужас. Особенно ВАЗы и Газели. Игрушки:) | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [333] | [Ответить] |
| > > > Бобик порадовал. В ПРИНЦИПЕ. > УАЗ "Хантер" от
> "Автотайма" тоже хорош. Взял себе бежевый - > без мигалок и > пр. Он в масштаб не попадает. > Согласен. Не понимаю, какого черта Автотайм и Welly работают в 1:35. Вообще то, как делают они русскую серию мне не оч. нравится. Особенно тот же бобик (не помню - автотайм или Велли его склепал). | ||
| Тарантино | Re: Ретро-автомобили СССР [334] | [Ответить] |
| > Особенно тот же бобик (не помню - автотайм или Велли его склепал).
"Хантер" для "Автотайма" клепает Hongwell вроде (производитель ТМ Cararama). А масштабы у обоих производителей + Kinsmart, Maisto плавают, видимо, из-за стандартных размеров упаковки, в которую нужно все это паковать. Так и получается, что Cadillac Eldorado меньше за Mercedes SL190, хотя в оригинале должно быть наоборот :) | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [335] | [Ответить] |
| > > Особенно тот же бобик (не помню - автотайм или Велли его
> склепал). "Хантер" для "Автотайма" клепает Hongwell вроде > (производитель ТМ Cararama). Но самое главное - их ассортимент не отражает предпочтений жителей экс-СССР. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [335] | [Ответить] |
| http://ukrmodels.mybb2.ru/viewtopic.php?f=12&t=1058&start=20
Обзор "Автолегенд" №11. Качеством 24-й "Волги" недоволен. Все в киоске были с браком. | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [335] | [Ответить] |
| А у меня сравнительно без брака. Причем таковой оказалась первая попавшаяся. Я для себя в отбраковке установил приоритеты, учитывая, что брак есть везде.
По Волге мне другое не понравилось - она безликая какая-то. Как и Чайка - тема в целом раскрыта, а сути не ясно... | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [335] | [Ответить] |
| Самое обидное - некрутящиеся колёса. То короткие оси сделают, то широкие. | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [339] | [Ответить] |
| > Самое обидное - некрутящиеся колёса. То короткие оси
> сделают, то широкие. хм...а все таки они крутятся ! ) | ||
| Тарантино | Re: Ретро-автомобили СССР [339] | [Ответить] |
| Видел в продаже 24-ю. Взял номер, чтобы рассмотреть поближе. Совершенно не произвела впечатления... равно как и ВАЗ-2103... да еще и за 45 грн.
Потому в "Автолегендах" остановился на, скажем так, ретро-моделях. ЗиС в продаже пока есть - думаю, буду брать, хоть и немного накладно :))) | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [341] | [Ответить] |
| > Видел в продаже 24-ю. Взял номер, чтобы рассмотреть
> поближе. Совершенно не произвела впечатления... равно как и > ВАЗ-2103... да еще и за 45 грн. Потому в "Автолегендах" > остановился на, скажем так, ретро-моделях. ЗиС в продаже > пока есть - думаю, буду брать, хоть и немного накладно :))) ..признаться...я тоже склонялся к мысли собрать лишь часть моделей... Но. Нравятся Москвичи, потому всех куплю по любому. По любому хочу купить Латвию и Юность. Хочется заиметь горбатого Запорожца...ну вот так сложил одну, другую позицию...и поулчился почти весь список. Ну разве что есть мысль отказаться от всех ВАЗов и победы-кабриолет.. Но сколько там той экономии получится ?..)) Тарантино, а кроме Автолегенд есть какие-то еще коллекционные модели ? может не авто, а ж/д, например? | ||
| Тарантино | Re: Ретро-автомобили СССР [342] | [Ответить] |
| > Тарантино, а кроме Автолегенд есть какие-то еще
> коллекционные модели ? может не авто, а ж/д, например? Я новичок в этом деле ))))) Да я и не ставлю целью собрать огромную коллекцию - это собрание моделей авто, которые мне нравятся. Еще есть детская железная дорога "Донбасс" )) - действующая. | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [343] | [Ответить] |
| > > Еще есть детская железная дорога "Донбасс" )) -
> действующая. ммм...это что за чудо такое ? Советская пластмассовая железная дорога ? можно подробне )) | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [343] | [Ответить] |
| Коллекция "Автолегенды СССР" может быть вполне самодостаточной. В серии планируется до 73 выпусков. Но если собирать, то все выпуски. Ведь это же история отечественного автомобилестроения! | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [345] | [Ответить] |
| > Коллекция "Автолегенды СССР" может быть вполне
> самодостаточной. В серии планируется до 73 выпусков. Но > если собирать, то все выпуски. Ведь это же история > отечественного автомобилестроения! Да ну..с какой радости их будет 73, если в Росии их меньше 50 ?! )) Вот если бы включили грузовички, тогда другое дело. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [346] | [Ответить] |
| > Да ну..с какой радости их будет 73, если в Росии их меньше
> 50 ?! )) Ну так планируются. Один из консультантов серии писал. | ||
| Тарантино | Re: Ретро-автомобили СССР [346] | [Ответить] |
| > если собирать, то все выпуски. Ведь это же история
> отечественного автомобилестроения! Да ну..с какой радости > их будет 73, если в Росии их меньше 50 ?! )) Вот если бы > включили грузовички, тогда другое дело. История - это где-то до 60-70ых, далее - вариации на тему, то вот "копейки", "тройки" и все более новое, к чему уже привык еще в детсве - не интересует пока, это - наша современность. Другое дело - автомобили довоенного и послевоенного периода. Меня в первую очередь интересует дизайн, о котором в "вариациях", на мой взгляд, говорить, в основном, не приходится... > ммм...это что за чудо такое ? Советская пластмассовая железная дорога ? > можно подробне )) Именно так )) Локомотив и 2 пассажирских вагона, высокая платформа, здание вокзальчика со звонком, семафор, переключатель направления движения. Питание от 4-х батарей (в этом плане понравилась "Наша сила"). Думал, не работает - еще как работает! Племяннику нравится, сам балдею :) | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [347] | [Ответить] |
| > > Да ну..с какой радости их будет 73, если в Росии их
> меньше > 50 ?! )) Ну так планируются. Один из консультантов > серии писал. Так я тож такие верси читал..только очень хотелось бы увидеть полный список планируемых моделей..а то 40 огласили и баста. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [346] | [Ответить] |
| Новости от Несунов. Шпионские фото новых моделей.
ОКА http://www.picatom.com/1i/BvrpiwCGkKGrHqYOKiQEvz4Phb1BMFkp3DMw_12-1.html Москвич-410 http://www.picatom.com/1i/DSCN6253-1.html | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [348] | [Ответить] |
| > >
> Советская пластмассовая железная дорога ? > можно подробне > )) Именно так )) Локомотив и 2 пассажирских вагона, высокая > платформа, здание вокзальчика со звонком, семафор, > переключатель направления движения. Питание от 4-х батарей > (в этом плане понравилась "Наша сила"). Думал, не работает > - еще как работает! Племяннику нравится, сам балдею :) Да, у меня была в детстве подобного рода, но музыкальная. А у друга детства была именно похожая на твою - с переездами, платформой, стрелкой, вокзальчиком. ...хотя все-равно они завидовали моей Piko )) | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [350] | [Ответить] |
| > Новости от Несунов. Шпионские фото новых моделей. ОКА
> http://www.picatom.com/1i/BvrpiwCGkKGrHqYOKiQEvz4Phb1BMFkp3DMw_12-1.html > Москвич-410 > http://www.picatom.com/1i/DSCN6253-1.html > И понял, и не понял - а разве этих фоток в инете не было ? ) | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [352] | [Ответить] |
| Если вы есть на РСфоруме, то конечно это не новость. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [349] | [Ответить] |
| > Так я тож такие верси читал..только очень хотелось бы
> увидеть полный список планируемых моделей..а то 40 огласили > и баста. http://forumimage.ru/uploads/20100625/127746254639001231.jpg | ||
| AMY | Re: Ретро-автомобили СССР [354] | [Ответить] |
| > http://forumimage.ru/uploads/20100625/127746254639001231.jpg 403 Forbidden | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [354] | [Ответить] |
| Что поделаешь - ссылки не работают.
Полный список моделей в "Автолегендах" пока приблизительный. Так что следим за официальной информацией. | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [356] | [Ответить] |
| > Что поделаешь - ссылки не работают. Полный список моделей в
> "Автолегендах" пока приблизительный. Так что следим за > официальной информацией. Информацию они подают очень рагульно... Кстати, вчера заходил в Эко-Маркет, так был крайне удивлен, увидев пару моделек из серии fabulous fifties от Welly. | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [356] | [Ответить] |
| А вот, собственно, возможность купить модели из первых рук в Киеве.
http://dream-makers.com.ua/index.php?cID=22 | ||
| Тарантино | Re: Ретро-автомобили СССР [357] | [Ответить] |
| > Кстати, вчера заходил в Эко-Маркет, так был
> крайне удивлен, увидев пару моделек из серии fabulous > fifties от Welly. И эта серия, и Old Timer - иногда попадаются в продаже, пару недель назад взял Ford Roadster из оной. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [358] | [Ответить] |
| > А вот, собственно, возможность купить модели из первых рук
> в Киеве. > > http://dream-makers.com.ua/index.php?cID=22 > Пишут, что УАЗики уже есть в Киеве. | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [359] | [Ответить] |
| > > Кстати, вчера заходил в Эко-Маркет, так был > крайне
> удивлен, увидев пару моделек из серии fabulous > fifties от > Welly. И эта серия, и Old Timer - иногда попадаются в > продаже, пару недель назад взял Ford Roadster из оной. А мне, признаться, не нравится олд тамер. | ||
| Тарантино | Re: Ретро-автомобили СССР [361] | [Ответить] |
| > А мне, признаться, не нравится олд тамер.
К сожалению, модели серии выполнены топорно, особенно раздражают колеса - ставятся одни на все машинки, к месту и не к месту - хоть Форд, хоть БМВ, хоть Мерседес. Исключения в плане качества исполнения - Jaguar SS100 (закрытый и открытый верх) и тот же Ford Roadster. Однако серия Old Timer от Yat Ming, на мой взгляд, еще унылее - машинки все перламутровые, колеса как у современных моделей, по-моему, это больше игрушки, чем модельки. Да, еще - Сhevrolet Corvette 1957 года в серии Fabulous Fifties заметно отличается от такового в серии Chevrolet. | ||
| Тарантино | Re: Ретро-автомобили СССР [362] | [Ответить] |
| > Исключения в плане качества
> исполнения - Jaguar SS100 (закрытый и открытый верх) и тот > же Ford Roadster. Да, забыл добавить - Jaguar SS100, в отличие от Форда, имеет СВОИ оригинальные колеса, т. е. это - наиболее автентичная модель в серии. Удручает 500-ый Мерседес - в целом, может быть, но крылья явно делались под больший диаметр колес! В результате даже видно инерционный механизм, вообще, маленькие колеса портят модель. Хоть бери еще один Ягуар, снимай с него колеса - и тогда модель будет выглядеть более-менее автентично! Но жалко Ягуара :) | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [362] | [Ответить] |
| В российских АЛ вышел ЗАЗ-966. Если честно, больше похоже на модернизацию 968А или наоборот. Хотя формы делали новые. Между ЗАЗ-968А и 968М отличий куда больше. | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [362] | [Ответить] |
| А я купил Ниву. Относительно нормальная...но блин сломал зеркало левое...обидно до ужаса. Первый раз ваще что-то на модельках домаю..руки-крюки (((((
Не покупать же из-за этого еще одну..40 грн на ветер..((( | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [362] | [Ответить] |
| > > А мне, признаться, не нравится олд тамер. К сожалению,
> модели серии выполнены топорно, особенно раздражают колеса > - ставятся одни на все машинки, к месту и не к месту - хоть > Форд, хоть БМВ, хоть Мерседес. Исключения в плане качества > исполнения - Jaguar SS100 (закрытый и открытый верх) и тот > же Ford Roadster. Однако серия Old Timer от Yat Ming, на > мой взгляд, еще унылее - машинки все перламутровые, колеса > как у современных моделей, по-моему, это больше игрушки, > чем модельки. Да, еще - Сhevrolet Corvette 1957 года в > серии Fabulous Fifties заметно отличается от такового в > серии Chevrolet. Тарантино, а где берешь преимуществено модельки ? в магазинчике той же АЗС или в дугих местах ? | ||
| Тарантино | Re: Ретро-автомобили СССР [366] | [Ответить] |
| > Тарантино, а где берешь преимуществено модельки ? в
> магазинчике той же АЗС или в дугих местах ? Если есть в магазинчике АЗС - то и там :) Там цены в пределах 31 грн. Ну и другие магазины/отделы игрушек. Через интернет еще ничего не заказывал. "Чайку", "Москвич-407" придется заказывать на ДА, "Запорожца", может, восстановлю - есть от него кое-какие детали :), до ЗиСа ноги никак не дойдут :))))) С нетерпением жду "Горбатого" и ГАЗ-69. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [366] | [Ответить] |
| "Горбатый" вышел в "Нашем Автопроме". Только дороже "Автолегенд". Зато два цвета - на выбор.
Кстати, появились новости - в Польской журналке будет ГАЗ-24-10. Но увы, белый... Зато там у них ГАЗ-24 чёрный. | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [368] | [Ответить] |
| > "Горбатый" вышел в "Нашем Автопроме". Только дороже
> "Автолегенд". Зато два цвета - на выбор. Кстати, появились > новости - в Польской журналке будет ГАЗ-24-10. Но увы, > белый... Зато там у них ГАЗ-24 чёрный. Да ну их нафиг..тут по таким ценам будут предлагать барыги. Хотя что я купил бы из польского по любому - это Жук и Баркас. | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [368] | [Ответить] |
| Вот только что наткнулся на Жука - 270 грн. (было 330). Но это уж слишком большие деньги... | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [368] | [Ответить] |
| http://lurkmore.ru/Файл:Pedalauto.jpg
А есчо любил на таком в Гидропарке колесить в далеком детстве. Щас на месте того авто-полигончика парковка и наливаевка... | ||
| Юрий | Re: Ретро-автомобили СССР [367] | [Ответить] |
| > > Тарантино, а где берешь преимуществено модельки ? в
> > магазинчике той же АЗС или в дугих местах ? А где эта АЗС находится? | ||
| Тарантино | Re: Ретро-автомобили СССР [372] | [Ответить] |
| > А где эта АЗС находится?
Возле Золотоноши :))))) А вообще, АЗС под брендом "Укртатнафта" с кафе "Крендель" - там у них и симпатичная кафешка, и магазинчик, в котором, помимо прочего, продают игрушки, в т.ч. автомодели - в основном, Welly и "Автотайм". | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [370] | [Ответить] |
| > > "Горбатый" вышел в "Нашем Автопроме". Только дороже
> > "Автолегенд". Зато два цвета - на выбор. Кстати, > появились > > новости - в Польской журналке будет ГАЗ-24-10. Но увы, > > белый... Зато там у них ГАЗ-24 чёрный. > Да ну их нафиг..тут по таким ценам будут предлагать барыги. > Хотя что я купил бы из польского по любому - это Жук и > Баркас. ZUK дорого будет стоить. Более 200 гривен. > Вот только что наткнулся на Жука - 270 грн. (было 330). Но > это уж слишком большие деньги... Это IST'овский. Журнальный по логике, должен быть дешевле, но по цене приближается к "фирменному". | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [370] | [Ответить] |
| "Нива" понравилась. Сделано отлично. Цвет не слишком кислотный. | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [375] | [Ответить] |
| > "Нива" понравилась. Сделано отлично. Цвет не слишком
> кислотный. Хм..первый позитивный отзыв на фоне того , что доводилось видеть и читать о фарах, сильно задратом передке и корявых задних подфарниках. Но самое главное - эту машину можно, но ОЧЕНЬ проблематично разобрать )) | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [375] | [Ответить] |
| Передок не задран. Это просто задний мост занижен. Там технологический "косяк" - отломаны верхние части моста. Из-за этого ось ходуном идёт.
Фары и фонари нормальные. | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [375] | [Ответить] |
| Передняя решетка с фарами рагульно сделана. Не верю, что ты обладатель единственной идеальной Нивы )) | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [375] | [Ответить] |
| "Нива", кстати, до сих пор выпускается. Только под названием Lada 4x4. | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [379] | [Ответить] |
| > "Нива", кстати, до сих пор выпускается. Только под
> названием Lada 4x4. Интересно, насколько она хуже/лучше своего собрата Шевроле.. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [378] | [Ответить] |
| > Передняя решетка с фарами рагульно сделана. Не верю, что ты
> обладатель единственной идеальной Нивы )) Фотки: http://ukrmodels.mybb2.ru/viewtopic.php?f=12&t=1058&p=42895#p42895 | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [381] | [Ответить] |
| > > Передняя решетка с фарами рагульно сделана. Не верю, что
> ты > обладатель единственной идеальной Нивы )) Фотки: > http://ukrmodels.mybb2.ru/viewtopic.php?f=12&t=1058&p=42895#p42895 > Ну что могу сказать - тебе, как и мне, попалась сравнительно адекватная модель. Также как и на моей - на твоей ручка багажника чуть кривовато присобачена. Вчера долго думал - что же в моей не так, и увидел - передний левый габарит приклеен неправильно - оранжевым поворотником в середину. Ну да это на самый ужасный глюк. А вот мне непонятно другое - блистер был в каком-то жиру..как будто машинным маслом кто-то капнул. | ||
| Юрий | Re: Ретро-автомобили СССР [381] | [Ответить] |
| Когда купил УАЗ он тоже был обработан маслом. Стоит ли брать ниву? | ||
| Юрий | Re: Ретро-автомобили СССР [381] | [Ответить] |
| А какая модель будет в следующем номере? | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [384] | [Ответить] |
| > А какая модель будет в следующем номере?
Как в фильме "Когда деревья были большими" )) | ||
| Юрий | Re: Ретро-автомобили СССР [384] | [Ответить] |
| Не смотрел | ||
| Тарантино | Re: Ретро-автомобили СССР [384] | [Ответить] |
| ГАЗ-69 :))))) | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [368] | [Ответить] |
| > "Горбатый" вышел в "Нашем Автопроме".
А какой порядок средних цен на "наш автопром" ? (в инете уж очень разные цены встречаются). И где их наибольший ассортимент из НЕинтернет-магазинов ? | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [368] | [Ответить] |
| кстати, друзья, а часом никто не продает масштабную военную технику пр-ва СССР ? ) | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [383] | [Ответить] |
| > Когда купил УАЗ он тоже был обработан маслом. Стоит ли
> брать ниву? Машинное масло капают в блистер, что модель не тёрлась об упаковку при транспортировке. Т.е., чтоб не царапалась краска. Ясно? Извиняюсь, что в таком тоне. Просто удивляюсь глупым вопросам. | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [390] | [Ответить] |
| > > Когда купил УАЗ он тоже был обработан маслом. Стоит ли >
> брать ниву? > Машинное масло капают в блистер, что модель не тёрлась об упаковку при транспортировке. > Т.е., чтоб не царапалась краска. Ясно? Извиняюсь, что в > таком тоне. Просто удивляюсь глупым вопросам. А почему же тогда в предыдущие модели не капали масло ? Почему другие производители не страдают таким ? Что это за ноу-хау от Де-А такое ??? | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [390] | [Ответить] |
| Капали и на предыдущие модели.
Это не ноу-хау. Другие производители блистер кладут в упаковку. Чоль объяснил не ясно? Вопросы ещё будут. | ||
| Юрий | Re: Ретро-автомобили СССР [390] | [Ответить] |
| В том то и дело что все автолегенды которые брал до УАЗа масла там не было, а когда купил УАЗ и распечатал, машина была в масле причем хорошо смазана, неожидал такой сюрприз. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [390] | [Ответить] |
| Было масла много на ЗИМе, Жужике, к примеру. Может просто Вам сильно замасленные не попадались? | ||
| Юрий | Re: Ретро-автомобили СССР [390] | [Ответить] |
| Может но те что брал на них даже намека на масло небыло, кроме УАЗа. Кстати волга и нива чет не понравились. Жду ГАЗ-69. | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [395] | [Ответить] |
| > Может но те что брал на них даже намека на масло небыло,
> кроме УАЗа. Кстати волга и нива чет не понравились. Жду > ГАЗ-69. 100%. Этого смальца мне в прошлых выпусках не встречалось. Кроме Де-А тким никто не страдает. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [395] | [Ответить] |
| Сам не знаю как с Жужика оттереть машинное масло. Думал, может само высохнет. Нифига. Пришлось вытирать. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [395] | [Ответить] |
| Всё же лучше пусть в масле будет, чем с сколами краски (ИМХО). | ||
| Тарантино | Re: Ретро-автомобили СССР [395] | [Ответить] |
| Аналогично - ни одна модель "Автолегенд" не попадалась замасленной. Их что, получается, нужно, как и китайские пластиковые конструкторы, мыть в теплой воде??? :)
Не думаю, что пластиковая упаковка там что-то реально царапает. Краска, наверное, такая, + само КАЧЕСТВО покраски... | ||
| Ночной_Дозор | Re: Ретро-автомобили СССР [395] | [Ответить] |
| Вообще-то при производстве, прессформа смазывается китовым жиром (точно не помню каким его компонентом). Очень немного - следов не остается. Причем заменить его как буд-то ничем нельзя, без ущерба качеству. Возможно китайцы выдумали что-то свое. И этого "своего" нужно слишком много. | ||
| Тарантино | Re: Ретро-автомобили СССР [395] | [Ответить] |
| Впечатления от ГАЗ-69?
Пока не взял, но рассмотрел. Вообще, как-то мрачно в ДА красят наши внедорожники. Темно-зеленая машина с черными колесами - мрачно и невыразительно. Могли бы тент посветлее сделать - каким он и был на самом деле. А заскочив в детский супермаркет, прямо из коробки с нерасставленным товаром :))))) выудил "Чайку" ГАЗ-13 ("Автотайм", производитель - Hongwell). Интересно, что бежевая "гражданская" стоила дешевле всех - 35,58 грн., в то время как двухцветная или черная тюнингованная - уже за 41 с копейками. Довольно симпатичные бусики-УАЗы (тот же "Автотайм", Hongwell) - скорые, пожарные, аварийные газовой службы, серый однотонный, цена вопроса - 43 с копейками. По словам консультанта, данные модели "выпрашивали" у поставщиков... 4 месяца! | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [401] | [Ответить] |
| > Впечатления от ГАЗ-69?
Вполне хорошие. Только поворотники и фара-искатель смотрят в разные стороны. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [401] | [Ответить] |
| Замучил М-400-420А. Теперь придётся новый покупать. Где-то можно ещё найти 6-й выпуск??? | ||
| Сергей | Re: Ретро-автомобили СССР [402] | [Ответить] |
| > > Впечатления от ГАЗ-69?
А какой автомобиль обещают в следующем выпуске, через две недели? | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [404] | [Ответить] |
| > > > Впечатления от ГАЗ-69?
> А какой автомобиль обещают в следующем выпуске, через две > недели? Москвич-408. | ||
| Сергей | Re: Ретро-автомобили СССР [405] | [Ответить] |
| > > > > Впечатления от ГАЗ-69?
> > А какой автомобиль обещают в следующем выпуске, через две > > недели? > Москвич-408. СПАСИБО!!! Буду ждать. | ||
| Тарантино | Re: Ретро-автомобили СССР [402] | [Ответить] |
| > Только поворотники
> и фара-искатель смотрят в разные стороны. Поворотники еще и красят в разные стороны :) | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [402] | [Ответить] |
| Так специально наверно.
А что насчёт М-400-420А? Где-нибудь ещё продаются? | ||
| Тарантино | Re: Ретро-автомобили СССР [402] | [Ответить] |
| У меня дома, в Золотоноше, до сих пор в продаже есть ЗиМ-12... И это при том, что журнал продается по предварительной записи. | ||
| Тарантино | Re: Ретро-автомобили СССР [402] | [Ответить] |
| Не знаю, как в Киеве, но в Черкассах М-400-420А продавался долго. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [402] | [Ответить] |
| Мне очень нужен. Интересует в Киеве. Может, и у нас есть. | ||
| Юрий | Re: Ретро-автомобили СССР [402] | [Ответить] |
| Спросите на раскладке м.Золотые ворота на выходе.Спросите о возможности заказать. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [412] | [Ответить] |
| > Спросите на раскладке м.Золотые ворота на выходе.Спросите о
> возможности заказать. Теоретически там заказать можно? Кстати, в России вышел выпуск с ГАЗ-А. | ||
| Юрий | Re: Ретро-автомобили СССР [412] | [Ответить] |
| Да искал чайку мне сказали подходите на следующий день если есть принесем. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [412] | [Ответить] |
| Чайка будет в польской журналке. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [412] | [Ответить] |
| Заляпал модельку клеем, пооттирал ватой с одеколоном - налёт чуток сходит, но не очень.
- Чем клеить - это, конечно, замечательно! А вот чем оттереть заляпанный таким клеем кузов модели? - А вот аккуратнее надо работать, тогда и оттирать не потребуется :wink: . А вообще, суперклей довольно охотно слазает с гладких прочных поверхностей, особенно - с голого металла. С краски на моделях - не знаю, не пачкал. - Тогда удалить с краски без потерь - хм, никак :? . Только исцарапаете всё. Еслии не на видном месте и не очень много - мокрая ватная палочка, вытереть белый налет, клей-то прозрачный, авось и не видно станет. -Значит, если Суперклей капнул на поверхность модели, то вариантов нет? Только соскребать вместе с краской и потом перекрашивать? Ни вода, ни расстворитель? -Увы, так. | ||
| Юрий | Re: Ретро-автомобили СССР [412] | [Ответить] |
| А сколько стоит польская и где ее можно купить? | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [417] | [Ответить] |
| > А сколько стоит польская и где ее можно купить?
"Чайка"? Или что? | ||
| Фдуч | Re: Ретро-автомобили СССР [413] | [Ответить] |
| > Кстати, в России вышел выпуск с ГАЗ-А.
Ага, и номер у него 48. Думал, что основные машины выйдут и все. А вот увидел в Москве 48-й номер, и призадумался - где гараж строить... | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [413] | [Ответить] |
| Кто-то уже покупал Москвич-408 "Автолегендовский"? | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [413] | [Ответить] |
| Сегодня М-408 видел уже в киосках, но я в них зарекся покупать. Дождусь наличия на раскладках метро. | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [413] | [Ответить] |
| Кстати, в Ялте в газетных киосках Автолегенды продают по 47 грн. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [422] | [Ответить] |
| > Кстати, в Ялте в газетных киосках Автолегенды продают по 47
> грн. А как вам ТАКИЕ цены?! http://automodels.in.ua/index.php?categoryID=105 | ||
| Фдуч | Re: Ретро-автомобили СССР [423] | [Ответить] |
| > > А как вам ТАКИЕ цены?!
> http://automodels.in.ua/index.php?categoryID=105 В одном из номеров было предложение делать заказы прямо в DeAgostini по поводу пропущенных номеров. Кто-нить пользовался? И какая там цена? | ||
| Фдуч | Re: Ретро-автомобили СССР [423] | [Ответить] |
| Вот, что нас ждет (номерация - российская)
14. ВАЗ-2102 "Жигули" 15. УАЗ-452 Буханка 17. ЗАЗ-965А "Горбатый" 18. ГАЗ М-22 "Волга" 19. ГАЗ 11-73 20. Москвич-423Н 21. ВАЗ-2108 "Спутник" 22. "ЗИС-101A" 23. ГАЗ-М20 «Победа» кабриолет 24. СМЗ С-ЗА 25. ВАЗ-2101 "Жигули" 26. РАФ 2203 «Латвия» 27. Москвич-2140 28. ЗИЛ 118 "Юность" 29. ЗИЛ-111Г 30. ГАЗ-67Б хаки 31. ВАЗ-2107 «Жигули» 32. Москвич-403 33. ЛУАЗ 969М 34. ГАЗ-М1 35. ГАЗ 3102 "Волга" 36. ЗАЗ-966 «Запорожец» 37. ЗИЛ-114 38. ГАЗ-А | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [423] | [Ответить] |
| Ага! А перестановки не учли??? 13-м номером в российской серии идёт "Чайка", а в украинской - это ГАЗ-69. | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [425] | [Ответить] |
| > Вот, что нас ждет (номерация - российская)
нафига этот баян ?! | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [425] | [Ответить] |
| Сегодня купил Москвич. Выбирал из 5 моделек...в принципе все были нормальными, только с дворниками у некоторых проблемы были явные. В целом впечатление так себе - он какой-то безликий. Быть может с парными фарами было бы лучше.
Почему-то не поставили зеркало в салоне..а вот закрытые слекла передних дверей порадовали. | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [425] | [Ответить] |
| ...с ужасом смотрю на фотку Жигуленка из следующего номера...... | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [425] | [Ответить] |
| Москвичик не понравился. Слабо похож на настоящий автомобиль. Сама ужасная моделька (после ГАЗ-21И) в серии. Как всегда, косяки есть. Тоже выбирал. Проблемные моменты - колёса и крывые брызговики.
На моём - перекошен один бок, брызговики неправильно установлены и на переднем крыле наслоение металла или облой. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [425] | [Ответить] |
| Радует только то, что колёса не такие большие как в российской журналке. Огорчило отсутствие зеркал. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [425] | [Ответить] |
| Ещё стойка передняя слишком толстая. Видимо, IST не научился делать гнутые стёкла:) | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [425] | [Ответить] |
| А вот официальная страничка Чешских автолегенд:
http://www.kultovniauta.cz/index.php?page=0#spis и один из лотов на Аукро: http://aukro.ua/item1170514288-avtolegendy-chehii-tatra-613.html | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [425] | [Ответить] |
| Полуофициальный рупор модельной серии "Наш автопром" обещает на конец августа ГАЗ-11-73, ГАЗ-11-415, ГАЗ-АА, ГАЗ-03-30 производства Hongwell. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [434] | [Ответить] |
| > Полуофициальный рупор модельной серии "Наш автопром"
> обещает на конец августа ГАЗ-11-73, ГАЗ-11-415, ГАЗ-АА, > ГАЗ-03-30 производства Hongwell. В этом месяце (точнее, в конце прошлого) тоже много интересного: ГАЗ-20 "Победа" (1-го поколения, как в польской журналке) - 2 цвета ГАЗ-12 (ЗИМ) - 2 цвета И модели от Hongwell ГАЗ-64 - 4 цвета КИМ-10-50 - 4 цвета КИМ-10-51 - 4 цвета | ||
| Юрий | Re: Ретро-автомобили СССР [434] | [Ответить] |
| А где в Киеве можно купить "Наш автопром" и сколько стоит номер. | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [436] | [Ответить] |
| > А где в Киеве можно купить "Наш автопром" и сколько стоит
> номер. +1 (предложения интернет-барыг не в счет). | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [436] | [Ответить] |
| > А где в Киеве можно купить "Наш автопром" и сколько стоит
> номер. Ищите форумы коллекционеров, регистрируйтесь. К примеру, тут: http://ukrmodels.mybb2.ru/index.php Лично я знаю 2-х человек, которые поставляют "Наш Автопром" в Киев. Цены - 60-70 грн. Сегодня собирался купить, но посылка не приехала. Обидно :( | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [436] | [Ответить] |
| Раньше продавали вообще по 90 грн. и никто не жаловался:) | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [439] | [Ответить] |
| > Раньше продавали вообще по 90 грн. и никто не жаловался:)
Я имел виду сайты, где , например, украинские автолегенды продаются по 100 грн. Можно сделать вывод, что и автопром, и прочее у них по СООТВЕТСТВУЮЩИМ ценам. А вообще я предпочел бы вживую покупать, пощупать перед покупкой.. | ||
| Юрий | Re: Ретро-автомобили СССР [439] | [Ответить] |
| +1000 например москвич перебрал 3 журнала. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [440] | [Ответить] |
| > А вообще я предпочел бы вживую покупать, пощупать перед
> покупкой.. Мне тоже такое больше нравится. Есть такие люди. Напишите мне на е-мейл (кликайте по нику). Я позвоню человеку, который привозит, спрошу есть ли модели. А ещё лучше зайдите на сайт, указанный ранее и зарегистрируйтесь. | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [442] | [Ответить] |
| > > А вообще я предпочел бы вживую покупать, пощупать перед >
> покупкой.. Мне тоже такое больше нравится. Есть такие люди. > Напишите мне на е-мейл (кликайте по нику). Я позвоню > человеку, который привозит, спрошу есть ли модели. А ещё > лучше зайдите на сайт, указанный ранее и зарегистрируйтесь. > Я на сайте пока зарегюсь, а там погляжу в процессе общения с ними. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [443] | [Ответить] |
| > Я на сайте пока зарегюсь, а там погляжу в процессе общения
> с ними. Всё правильно. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [443] | [Ответить] |
| С папками для журналов напряжёнка. А для всех выпусков понадобится пять папок.
Кстати, они по-моему, слишком громоздкие. Думаю, может лучше хранить журналы скопом, на книжной полке? Стеллажи ещё больше удивляют. Примерно на 10 моделей. А стоят дорого. И и тоже нужно на что-то ставить. | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [445] | [Ответить] |
| > С папками для журналов напряжёнка. А для всех выпусков
> понадобится пять папок. Кстати, они по-моему, слишком > громоздкие. Думаю, может лучше хранить журналы скопом, на > книжной полке? Я по-честному спер на работе толстую папку красного цвета с файлами, соответствующим образом оформил ее и теперь не променяю ее ни на какую из киоска. >Стеллажи ещё больше удивляют. Примерно на 10 > моделей. А стоят дорого. И и тоже нужно на что-то ставить. Не помню на каком сайте - видел в интернете схему склейки стеллажа для моделей из прозрачных CD-футляров. Мне кажется - самому даже интересно помозговать над этим) Лично я адаптировал половину этажерки - стекла у меня были (пришлось лишь у стекольщика подогнать по высоте), оставалось только купить полозья для них и надежно закрепить (Моментом наклеил, никакого люфта). А стеллаж от ДеА я так и не могу понять куда закрепить...на стол или шкаф ставить что-ли ? )) | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [446] | [Ответить] |
| > Я по-честному спер на работе толстую папку красного цвета с
> файлами, соответствующим образом оформил ее и теперь не > променяю ее ни на какую из киоска. Зато в фирменной папке можно просматривать журналы не вынимая из папки. Жаль, что туда много не влазит. А я с полочками пока ничего не решил, но думаю, что надо будет заказывать. | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [447] | [Ответить] |
| > > Зато в фирменной папке
> можно просматривать журналы не вынимая из папки. Жаль, что > туда много не влазит. А мне нравится, что все журналы будут в одной папке. А я с полочками пока ничего не решил, > но думаю, что надо будет заказывать. Интересно будет увидеть закончненный вариант. Какова цена вопроса приверно ? каков дизайн ? | ||
| Фдуч | Re: Ретро-автомобили СССР [447] | [Ответить] |
| Я думаю, стандартные полочки - слишком пафосно, и то не более 13-14 машин на стояк получается. Надо думать более реальный самодельный вариант! | ||
| Фдуч | Re: Ретро-автомобили СССР [447] | [Ответить] |
| >>>А стеллаж от ДеА я так и не могу понять куда закрепить...на стол или шкаф ставить что-ли ? ))
К стенке его! | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [450] | [Ответить] |
| > >>>А стеллаж от ДеА я так и не могу понять куда
> закрепить...на стол или шкаф ставить что-ли ? )) К стенке > его! Нет уж, уродовать стенку несколькими ткими стеллажами не планирую.Тем более, что 4 таких стеллажа (для всех коллекции) будут стоить 600 грн. ! Лучше уж смастерить или, доплатив, купить готовый шкафчик, добавив туда другие модели. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [448] | [Ответить] |
| > > > Зато в фирменной папке
> > можно просматривать журналы не вынимая из папки. Жаль, > что > > туда много не влазит. > А мне нравится, что все журналы будут в одной папке. > А я с полочками пока ничего не решил, > > но думаю, что надо будет заказывать. > Интересно будет увидеть закончненный вариант. Какова цена > вопроса приверно ? каков дизайн ? На базаре у продавцов мебели в каталогах ничего подходящего не нашёл. Мебельные стенки не подходят, серванты тоже никакие. Планирую, что полки будут стеклянные (кроме нижней). Когда уже совсем некуда будет складывать - точно придётся что-то думать. | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [448] | [Ответить] |
| Попробуй здесь узнать:
http://riva-steel.com.ua/izdelija_iz_stekla_shkafi_stekljannie_foto.html | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [448] | [Ответить] |
| Купил сегодня 2102.
Внешне - без явных изьянов. Но ! стоит..на 3-х колесах - днище в кузов неровно как-то пристало. Буду дома исправлять ) В целом - терпимо. Цвет гораздо приятнее, чем на анонсированной фотке. | ||
| Юрий | Re: Ретро-автомобили СССР [448] | [Ответить] |
| Я уже по опыту покупки предыдущих моделей стал тщательно рассматривать упаковку, качеством модели доволен. | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [455] | [Ответить] |
| > Я уже по опыту покупки предыдущих моделей стал тщательно
> рассматривать упаковку, качеством модели доволен. Нет, визуально все отлично. Выбирал из 3-х моделей и взял имено первую из них. Просто когда стоит на ровной поверхности, то видно, что днище чууть-чууть неровно, т.к. одной из колес не становится на поверхность буквально на 0,5 мм. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [455] | [Ответить] |
| Сегодня к нам в город завезли раньше обычного. Поэтому модель покупали без меня.
Из недостатков - небольшие сколы краски. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [455] | [Ответить] |
| Сравнение ЗИЛ-111 и ГАЗ-13 "Чайка".
http://www.66.ru/auto/news/66349/ | ||
| Сан Саныч | Re: Ретро-автомобили СССР [458] | [Ответить] |
| Следующая модель Чайки, ГАЗ-14, тоже близка по дизайну к аналогичному ЗиЛу. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [459] | [Ответить] |
| > Следующая модель Чайки, ГАЗ-14, тоже близка по дизайну к
> аналогичному ЗиЛу. Имеете в виду ГАЗ-14 и ЗИЛ-114? | ||
| Тарантино | Re: Ретро-автомобили СССР [459] | [Ответить] |
| Взял Москвич-408. Дома. По 39,90 грн. Без всякой записи - видимо, дали больше номеров, а желающие приобрести журнал - приобрели (на той точке есть 20 постоянных клиентов, покупающих каждый номер). Сама модель неплохая, но изъяны есть.
1. Пришлось мыть от машинного масла (а запах стоит до сих пор). 2. Как всегда, проблематичные дворники (в этой модели один, из-за своих формы/размеров, не прилегает к стеклу). 3. По разному стоящие "брызговики". 4. Уж сильно толстые передные стойки, почти как задние. ВАЗ-2102 пока не брал, да и вряд-ли возьму - никогда не увлекался "Жигулями". "Буханка" есть от "Автотайма" (внешне она кардинально не изменилась за время совего существования :)) Жду "горбатого" :) | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [459] | [Ответить] |
| Да, Москвич-408 не совсем правильный и качество не ахти. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [459] | [Ответить] |
| Пишут, что у УАЗиков много брака. Мол, даже хуже, чем в Российском выпуске.
Может, в Украину свозят нераскупленный в России неликвид? | ||
| Сан Саныч | Re: Ретро-автомобили СССР [459] | [Ответить] |
| http://auto.mail.ru/article.html?id=32189 | ||
| Forester | Re: Ретро-автомобили СССР [459] | [Ответить] |
| Вот довольно интересный сайт о "Волгах" (и не только о них): http://gaz24.ru/engine/index.php/%D0%97%D0%B0%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0 | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [459] | [Ответить] |
| Буханку пока не брал...На форумах читаю разные отзывы из которых могу сделать вывод, что точка покупки - не самое последнее дело при желании купить сравнительно качественую модель.
Так что дождусь появления модели на раскладке на Минской. | ||
| Юрий | Re: Ретро-автомобили СССР [459] | [Ответить] |
| Можно и в обычных киосках брать просто просить показать сразу несколько журналов, нормальные продавцы не отказывают.Беру в основном в обычных киосках, в метро только если модель не продается в киосках. | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [467] | [Ответить] |
| > Можно и в обычных киосках брать просто просить показать
> сразу несколько журналов, нормальные продавцы не > отказывают.Беру в основном в обычных киосках, в метро > только если модель не продается в киосках. В киосках не люблю, т.к. нормально не разложишся для выбора. К тому же - часто подбирает с боку очередь, лезут тоже поглядеть. Эти моменты напрягают. | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [467] | [Ответить] |
| Купил сегодня утром Буханку. Думал, что все будет намного хуже. Единственное, что неприятно - слишком темные фары. | ||
| Юрий | Re: Ретро-автомобили СССР [467] | [Ответить] |
| Следующий будет запорожец едиственное что его могли бы сделать его не серым а скажем более приятного цвета например красным или оранжевым.Просто серый цвет как то не очень. | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [466] | [Ответить] |
| > Буханку пока не брал...На форумах читаю разные отзывы из
> которых могу сделать вывод, что точка покупки - не самое > последнее дело при желании купить сравнительно качественую > модель. Пишут, что выбирали из 15 штук - и все с браком. Покупаю в киоске у знакомой моей мамы - так уже продавщица сама даёт на выбор несколько штук. Кстати, покупать журналку где попало не люблю. > Думал, что все будет намного > хуже. +1 P.S.:Обсуждаем "буханку" в соседней теме. | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [470] | [Ответить] |
| Смотрите какие красавцы в Италии издаются:
http://www.deagostini.it/prodotti/auto-da-leggenda-silver-cars | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [471] | [Ответить] |
| > > 1 P.S.:Обсуждаем "буханку" в
> соседней теме. По моему, соседняя тема на другую тему...) | ||
| maxiWELL | Re: Ретро-автомобили СССР [473] | [Ответить] |
| > > > 1 P.S.:Обсуждаем "буханку" в
> > соседней теме. > По моему, соседняя тема на другую тему...) Соседняя тема как раз про модельки. А эта - про советские автомобили в натуральном размере:) | ||
| Берлускони | Re: Ретро-автомобили СССР [473] | [Ответить] |
| Хорошо )) | ||
| Сан Саныч | Re: Ретро-автомобили СССР [473] | [Ответить] |
| Неплохой парк ретро-автомобилей обнаружен на территории киностудии имени Довженко (кстати, сейчас в связи с Гогольфестом туда свободный доступ, в воскресенье закрытие). Стоянка транспорта расположена под западным забором (вдоль улицы Довженко), там же рядом гараж, в котором стоят легковые машины середины и второй половины ХХ века, а также немецкий мотоцикл, немецкий же грузовик с нацистской символикой и советский трактор 30-х годов. Из автомобилей мое наибольшее внимание привлек американский Бьюик образца 60 — 70-х годов. Под открытым небом можно увидеть одноместный спортивный самолетик, а у стены заброшенного и уже разрушающегося павильона — автомобиль ЗиМ и грузовик ЯАЗ или МАЗ (все образцы техники — в заброшенном состоянии, приходят в негодность). Если кого интересуют фотки, могу выложить. | ||
| AMY | Re: Ретро-автомобили СССР [476] | [Ответить] |
| > Неплохой парк ретро-автомобилей обнаружен на территории
> киностудии имени Довженко (кстати, сейчас в связи с > Гогольфестом туда свободный доступ, в воскресенье > закрытие). Если кого > интересуют фотки, могу выложить. Выкладывай, очень интересно | ||
| Ночной_Дозор | Re: Ретро-автомобили СССР [476] | [Ответить] |
| А танки они куда дели? Мне особенно нравился не настоящий а маленький, с моторчиком от Дружбы. | ||
| Сан Саныч | Re: Ретро-автомобили СССР [478] | [Ответить] |
| > А танки они куда дели? Мне особенно нравился не настоящий а
> маленький, с моторчиком от Дружбы. Возможно, в гаражи попрятали. А вот, собственно, и фотки. Главная проходная киностудии: http://cs388.vkontakte.ru/u15064041/88493358/x_7ca81d25.jpg ЯАЗ или МАЗ: http://cs388.vkontakte.ru/u15064041/88493358/x_c84b08d9.jpg http://cs388.vkontakte.ru/u15064041/88493358/x_384d1cbb.jpg ЗиМ по другую сторону от дерева (на фото оно слева): http://cs388.vkontakte.ru/u15064041/88493358/x_f2e856f1.jpg Самолетик: http://cs388.vkontakte.ru/u15064041/88493358/x_2b181dfe.jpg Заброшенный и разрушающийся павильон с гаражом при нем: http://cs388.vkontakte.ru/u15064041/88493358/x_be65f411.jpg Интерьер гаража, расположенного напротив предыдущего (на предыдущем фото — за спиной фотографа): http://cs388.vkontakte.ru/u15064041/88493358/x_0cf3bb19.jpg Немецкий грузовик с нацистской символикой и советский лимузин ЗиЛ-114, прозванный в народе членовозом: http://cs388.vkontakte.ru/u15064041/88493358/x_5510e60f.jpg Американский Бьюик: http://cs388.vkontakte.ru/u15064041/88493358/x_2cfc0e15.jpg А рядом с ним — еще три советских авто 50 - 60-х: http://cs388.vkontakte.ru/u15064041/88493358/x_ba1563de.jpg Советский трактор 30-х годов (без резины): http://cs388.vkontakte.ru/u15064041/88493358/x_94ac96b0.jpg Вертикальная надпись на тракторе: http://cs388.vkontakte.ru/u15064041/88493358/x_99a47228.jpg Основное место сосредоточения техники — вдоль забора по улице Довженко. | ||
| Тарантино | Re: Ретро-автомобили СССР [478] | [Ответить] |
| Частично гараж похож на музей. Вполне возможно, Бьюик, ЗиС - это частные автомобили. | ||
| Сергей | Нестандартные КрАЗы | [Ответить] |
| Видели такие КрАЗы?
http://rcforum.ru/attachment.php?attachmentid=507115&d=1148321329 http://rcforum.ru/attachment.php?attachmentid=507412&d=1165225692 http://rcforum.ru/attachment.php?attachmentid=507170&d=1148742986 http://rcforum.ru/attachment.php?attachmentid=507297&d=1154230012 http://rcforum.ru/attachment.php?attachmentid=507613&d=1181840571 Сразу видно, что переделки. Во времена СССР таких не делали. У первых двух третий мост оттяпали тоже уже после распада СССР. А вот вид КрАЗов, характерный для времен СССР: http://rcforum.ru/attachment.php?attachmentid=599502&d=1293726286 http://rcforum.ru/attachment.php?attachmentid=507069&d=1132662519 http://rcforum.ru/attachment.php?attachmentid=507176&d=1148744866 http://rcforum.ru/attachment.php?attachmentid=507084&d=1142270182 http://rcforum.ru/attachment.php?attachmentid=507381&d=1159724770 | ||
| maxiWELL | Re: Нестандартные КрАЗы | [Ответить] |
| Видел КрАЗы, переделанные в стиле американских грузовиков. | ||
| Тарантино | Re: Нестандартные КрАЗы [482] | [Ответить] |
| > Видел КрАЗы, переделанные в стиле американских грузовиков.
А что там переделывали? Расширяли кабину - и все... | ||
| maxiWELL | Re: Нестандартные КрАЗы [483] | [Ответить] |
| > > Видел КрАЗы, переделанные в стиле американских
> грузовиков. > А что там переделывали? Расширяли кабину - и все.. Приделывали спальник, выхлопные трубы перемещали за кабину, ставили спойлер на крыше, клаксоны на кабину - и получался прям американский грузовик. | ||
| Тарантино | Re: Нестандартные КрАЗы [483] | [Ответить] |
| Ну, в принципе, да :) Просто не учел эти моменты :) | ||
| Сан Саныч | Re: Нестандартные КрАЗы [483] | [Ответить] |
| На территории Университета технологии и дизайна (бывший Институт легкой промышленности), возле корпуса по улице Панаса Мирного, 9 обнаружена полуторка УралЗиС. Выкрашена в защитный цвет (нечто среднее между темно-зеленым и черным), выглядит очень хорошо. Двери кабины не заперты, внутри кожаное сиденье. Попасть к месту дислокации можно из переулков Панаса Мирного либо Арсенального. Удивительно, что такой раритет до сих пор остается незамеченным... | ||
| Владимир | Re: Нестандартные КрАЗы [486] | [Ответить] |
| > На территории Университета технологии и дизайна (бывший
> Институт легкой промышленности), возле корпуса по улице > Панаса Мирного, 9 обнаружена полуторка УралЗиС. "Полуторкой" называли ГАЗ-АА и ГАЗ-ММ, а ЗИС-5В и УралЗИС называли "трёхтонкой". | ||
| Владимир | Re: Ретро-автомобили СССР [479] | [Ответить] |
| > ЯАЗ или МАЗ:
> http://cs388.vkontakte.ru/u15064041/88493358/x_c84b08d9.jpg > http://cs388.vkontakte.ru/u15064041/88493358/x_384d1cbb.jpg Это МАЗ-200. ВИдно по вертикальным прорезям облицовки радиатора. > Немецкий грузовик с нацистской символикой и советский > лимузин ЗиЛ-114, прозванный в народе членовозом: > http://cs388.vkontakte.ru/u15064041/88493358/x_5510e60f.jpg Немецкий грузовик, скорее всего, Опель Блитц. > Советский трактор 30-х годов (без резины): > http://cs388.vkontakte.ru/u15064041/88493358/x_94ac96b0.jpg Разве она (резина) у него когда-то была? Это трактор "Универсал". | ||
| Берлускони | Re: Нестандартные КрАЗы [486] | [Ответить] |
| > На территории Университета технологии и дизайна (бывший
> Институт легкой промышленности), возле корпуса по улице > Панаса Мирного, 9 обнаружена полуторка УралЗиС. Ух ты! На выходных посещу. Хотя что-то подсказывает мне, что я ее уже там видел еще когда в школе неподалеку учился...но не помню просто. | ||
| no_rem | Re: Нестандартные КрАЗы [486] | [Ответить] |
| Группа «ГАЗ» больше не будет выпускать легковые автомобили под собственной маркой «Волга». Последним автомобилем, который выпускался под этой маркой, является седан Volga Siber– перелицованная версия модели Chrysler Sebring предыдущего поколения. Напомним, производство этой «Волги» завершилось в конце прошлого года в связи с отсутствием спроса.
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=20483 | ||
| no_rem | Re: Нестандартные КрАЗы [486] | [Ответить] |
| И тут же :)
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=20495 | ||
[ Список тем | Создать тему ]
