Памяти киевских трамваев:: Форумы::

ТРАМВАЙНЫЙ САЛОН
Светские беседы на околотрамвайные темы
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒27 ] [ Все сообщения ]

MishaБашенные краны[Ответить
[0] 2005-10-25 23:25Никто не интересуется оными механизмами? :) Интересует всё!
 
Ночной_ДозорRe: Башенные краны[Ответить
[1] 2005-10-26 03:17В детстве интересовался. Без последствий).
 
IRJRe: Башенные краны[Ответить
[2] 2005-10-26 08:08Есть у меня модель башенного крана в типоразмере H0 :) но без двигателей....
 
анонимRe: Башенные краны[Ответить
[3] 2005-10-26 12:31А про безбашенные краны никто ничего не слыхал?
 
DenVolНовости[Ответить
[4] 2007-10-03 16:50Новость из мира башенных кранов.
КБ-676, стоящий на набережной (который уже 12 год мучает Храм Покровы Божьей Матери), впервые за 12 лет его стояния там сделали выше!
Теперь он выглядит так:
http://rf.foto.radikal.ru/0710/1a/39a3eaf0e240.jpg
 
ДарницькийRe: Башенные краны [3][Ответить
[5] 2007-10-03 17:54> А про безбашенные краны никто ничего не слыхал?

А ще є бешеные краны... ;-)
 
ტიმოფიი ბესპიატოვიRe: Башенные краны [3][Ответить
[6] 2007-10-03 17:59власне, я щойно про це подумав...
 
VyacheslavRe: Башенные краны [0][Ответить
[7] 2007-10-03 19:01> Никто не интересуется оными механизмами? :) Интересует всё!
>

Зараз на Виставці виставляються
 
Ночной_ДозорRe: Башенные краны [0][Ответить
[8] 2007-10-03 19:27Что именно в них интересного? Портят пейзаж, иногда падают. Стремный агрегат.
 
DenVolRe: Башенные краны [8][Ответить
[9] 2007-10-03 20:14> Что именно в них интересного?

Ну как же! Они ж такие красивые! Здесь правда на вкус и цвет, может кому-то даже нравятся QTZ, но лично мне нравятся только совесткие башенники КБ-573 и КБ-674(и его подсемейства). Вот они реально прикольные.

>Портят пейзаж, иногда падают.

Портят пейзаж??? Нифига себе... Я в детстве только КБ-674 и радовался, когда их где-нибудь ставили. И сейчас иногда интерес просыпается, хоть и не такой буйный.
А насчет "иногда падают" - смотря какой кран. Если какой-нибудь халявный "журавль" типа КБ-203 или его сородичей, то понятное дело, они реально только местность засоряют. А вот случаи падения тех же-таки КБ-674 во всем мире можно пересчитать на пальцах. А КБ-573 вообще пожалуй никогда не падали: они не на рельсах и их всегда крепт шарнирами к домам, которые они же и строят.

> Стремный агрегат. 

См. предыдущий абзац.
 
VyacheslavRe: Башенные краны [9][Ответить
[10] 2007-10-03 22:58> засоряют. А вот случаи падения тех же-таки КБ-674 во всем
> мире можно пересчитать на пальцах.

Як мінімум наслідки одного падіння бачив особисто - схоже впав при підйомі стріли.
 
DenVolRe: Башенные краны [10][Ответить
[11] 2007-10-03 23:03> > засоряют. А вот случаи падения тех же-таки КБ-674 во всем
> > мире можно пересчитать на пальцах. Як мінімум наслідки
> одного падіння бачив особисто - схоже впав при підйомі
> стріли. 

"при підйомі стріли" - это был не КБ-674...
КБ-674 не умеет подымать стрелу. КБ-573 может, но совсем чуть-чуть, градусов на 7 относительно горизонта. И то, когда он ее подымает, обычно делает это надолго.

Стрелу подымают семейства "журавлево-башенных" кранов: КБ-203, КБ-303, КБ-403 и КБ-503.
 
Ночной_ДозорRe: Башенные краны [10][Ответить
[12] 2007-10-03 23:13А при монтаже, как стрела поднимается?
 
ДарницькийRe: Башенные краны [10][Ответить
[13] 2007-10-04 15:14> Як мінімум наслідки одного падіння бачив особисто - схоже
> впав при підйомі стріли.

Аналогічно... Бачив: за 10 секунд після падіння... Але не знаю, який то був кран. Якої моделі.
 
DenVolRe: Башенные краны [12][Ответить
[14] 2007-10-04 16:17> А при монтаже, как стрела поднимается? 

При монтаже любого башенного крана все его части подымаются и прикрепляются автокранами или другими такими же кранами. Естественно сначала СОБИРАЮТ кран, а потом НАРАЩИВАЮТ его, то есть стрелы и другое оборудование крепится на малой высоте, около 15 м.
 
VyacheslavRe: Башенные краны [14][Ответить
[15] 2007-10-04 17:48> Естественно сначала СОБИРАЮТ кран, а потом НАРАЩИВАЮТ его,
> то есть стрелы и другое оборудование крепится на малой
> высоте, около 15 м.

От коли кріпили (а точніше, коли один кінець закріпили біля башти, а другий підіймали), тоді, схоже, він і впав.
 
DenVolRe: Башенные краны [14][Ответить
[16] 2008-01-22 18:18Все-таки есть в мире и люди, увлекающиеся стройтехникой так же, как и мы ГЭТом.

Вот форум: http://tcfsforum.4bb.ru/
И замечательный сайт про все на эту тему: http://techstory.ru/
 
RVRRe: Башенные краны [14][Ответить
[17] 2008-01-23 00:03Все-таки есть в мире и люди, увлекающиеся стройтехникой так же, как и мы ГЭТом

= є навіть в Україні (крім буд. техніки вони паралельно є шанувальниками міського транспорту), наприклад всім відомий Edvando з Донецька, ще знаю Radicala з Тернополя...
 
IRJRe: Башенные краны [14][Ответить
[18] 2008-01-23 10:40> є навіть в Україні

Конечно есть - я, например ;) Мой звёздный час увлечения строительством пришёлся на 1988-1991 года. В то время я посетил множество строительств и сделал множество слайдов. Относительно конечно, ведь тогда ещё не было цифровой фотографии, зато был дефицит на всё, включая фотоплёнку. Самая первая моя фото-сессия - строительство телефонной станции на ул. Ереванской (номер её 242, которая заменила номер 272): http://ats.bau.yuriy.de/index.htm К сожалению она ещё не завершена (имею в виду фото-галерею ;) ). Привет Dim :)
 
masterboyRe: Башенные краны [14][Ответить
[19] 2008-01-23 13:48У меня отец работал крановщиком, а потом сварщиком на башенный кранах с конца 70-х до начала 90-х ))
 
0‒19 | 20‒27 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011