[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒15 ]
| AHTOXA | Где выделенные деньги на Львовскую браму? | [Ответить] |
| Програма розвитку транспортного комплекса м. Києва на період до 2010 р. (затверджена 29.03.2002 під №644) предусматривала выделение 160 млн. грн. на строительство станции "Львовская брама" и её открытие в 2004 году. Где, открытая в 2004м, Левобережная линия на которую ушло 450 млн. грн.? Где выделенные денюшки и кто понесёт ответственность?
http://komitet.kiev.ua/img/docs/progr/3.jpg | ||
| Ночной_Дозор | Re: Где выделенные деньги на Львовскую браму? | [Ответить] |
| А ты кого спрашиваешь?) | ||
| Олексий | Re: Где выделенные деньги на Львовскую браму? | [Ответить] |
| Там же, где и деньги на "травелатор" в длинном переходе с "Крещатика" на "Майдан"
| ||
| Anton | Re: Где выделенные деньги на Львовскую браму? [0] | [Ответить] |
| > Програма розвитку транспортного комплекса м. Києва на
> період до 2010 р. (затверджена 29.03.2002 під №644) > предусматривала выделение 160 млн. грн. на строительство > станции "Львовская брама" и её открытие в 2004 году. Где, > открытая в 2004м, Левобережная линия на которую ушло 450 > млн. грн.? Где выделенные денюшки и кто понесёт > ответственность? Риторический вопрос. Точно такая же судьба постигла отнюдь не одну эту программу... Год от года планы от ООО идут всё грандиознее, только вот в положительных вопросах зачастую дело дальше пкустого омелькиного трёпа не идёт | ||
| Женя | Re: Где выделенные деньги на Львовскую браму? [0] | [Ответить] |
| Ты несправедлив. Он выполнил обещание очистить мост Патона от рельс. | ||
| Anton | Re: Где выделенные деньги на Львовскую браму? [4] | [Ответить] |
| > Ты несправедлив. Он выполнил обещание очистить мост Патона
> от рельс.? Нет, это ты невнимательно читаешь. Специально ж написал - "в положительных вопросах"! | ||
| Messer | Re: Где выделенные деньги на Львовскую браму? [4] | [Ответить] |
| А также ещё охота поинтересоваться когда её всё-таки планирют добить (в прямом или в переносном смысле) эту "Львовскую браму". Что за проблема с этой законсервированной станцией в самом центре Киева? Говорили, что не сделан наклоный тоннель. Что мешает? Деньги? Сложный профиль? Или ещё что? | ||
| Я_R | Re: Где выделенные деньги на Львовскую браму? [4] | [Ответить] |
| Львовская брама не обещает быть самой загруженой станцией киевского метро, а чтоб ее достроить необходимо в разы больше денег, чем, например, для открытия Бориспольской, или любой другой станции неглубокого залегания. Мэр обещает открывать 2-3 станции (реально 1) в год. Вот и посчитайте, что выгоднее накануне выборов: открыть одну Львовскую Браму, или 2 такие, как Вырлыця и Червоный Хутир. | ||
| Messer | Re: Где выделенные деньги на Львовскую браму? [4] | [Ответить] |
| А неужели тот же Червоный Хутир обещает стать суперзагруженной станцией в ближайшиее лет 10? | ||
| Maxy | Re: Где выделенные деньги на Львовскую браму? [4] | [Ответить] |
| нет, но пипл хавает. | ||
| Я_R | Re: Где выделенные деньги на Львовскую браму? [8] | [Ответить] |
| > А неужели тот же Червоный Хутир обещает стать
> суперзагруженной станцией в ближайшиее лет 10? ? Короче, за те деньги, которые надо вложить в ЛБ можно открыть минимум две станции неглубокого заложения. А сейчас для ООО важно количество. | ||
| no_rem | Re: Где выделенные деньги на Львовскую браму? [8] | [Ответить] |
| Мне кажется, сейчас пипл бы охотнее схавал именно открытие ЛБ. Это все-таки центр, причем метро там очень не хватает, и возмущение от далеких от транспорта людей, типа "Ну неужели так сложно прорыть этот выход на поверхность?" слышу постоянно. Да и газетные статьи на эту тему последнее время выходят нередко, причем их тональность с восторженно-ожидательной сменилась на недоуменно-ироничную. Так что открытие ЛБ, ИМХО, лучше бы отразилось на рейтинге городской власти, чем КХ. | ||
| Олексий | Re: Где выделенные деньги на Львовскую браму? [8] | [Ответить] |
| стоимость наклонного тоннеля на ЛБ оценивалась в 200 млн.
это сопоставимо со стоимостью постройки новой станции | ||
| Nick | Re: Где выделенные деньги на Львовскую браму? [12] | [Ответить] |
| > стоимость наклонного тоннеля на ЛБ оценивалась в 200 млн.
> это сопоставимо со стоимостью постройки новой станции? Всё дело не в стоимости работ а в том, что надо определиться с проектом затройки подзмного пространства Львовской площади, а также реконструкции наземной её части. Пока его не будет, станцию не откроют. P. S. Был бы нормальный проект строительства "Метрограда" на Красноармейской с наличием второго выхода со станции метро "Площадь Лва Толстого", инвесторы бы только порадовались дополнительному огромному количеству покупателей. | ||
| Олексий | Re: Где выделенные деньги на Львовскую браму? [13] | [Ответить] |
| > надо определиться с проектом затройки подзмного
> пространства Львовской площади А оно там надо? Или в городе не хватает торговых площадей? | ||
| Maxy | Re: Где выделенные деньги на Львовскую браму? [13] | [Ответить] |
| На Львовской площади под землей (да и на земле) - не очень.
А торговых (как и офисных) площадей таки не хватает (если б хватало - никто б гастрономы не превращал в бутики). | ||
[ Список тем | Создать тему ]
