[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒9 ]
| Товарищ | А об этом тут уже говорили? | [Ответить] |
| "Это совершенно другая система. Она в корне отличается от разработок Попова (киевский изобретатель монорельсовых систем, который вот уже несколько десятилетий безрезультатно «воюет» со столичными чиновниками, требуя приступить к строительству монорельсовых систем) и того, что сейчас строится в Москве. Там очень дорогостоящая система, которая постоянно дает сбои. Мы предлагаем систему, которая намного надежней, проще и дешевле. У нас — обычные рельсы на мощных опорах, тяжелые фундаменты, чтобы все это поддерживать. Мы предлагаем свою концепцию виденья дальнейшего развития городского транспорта."
Нашёл здесь - http://7days.kiev.ua/06.10.2004/3 | ||
| Misha | Re: А об этом тут уже говорили? | [Ответить] |
| Говорили, говорили...
Чушь это, Товарищ, и ересь. Одни только резиновые колёса на рельсовом транспорте - это уже огромный недостаток. Эстакада уродует городской пейзаж и врывается прямо в квартиры жителей. | ||
| Anton | Re: А об этом тут уже говорили? | [Ответить] |
| мне только одно не понятно - зачем обязательно загонять это на эстакаду? Веь если строить на земле (где можно), то и проще, и дешевле, и надежнее будет
Но скоростной трамвай - не место для экспериментов. Провалится - кто отвечать будет? Сначала должна быть построена линия где-нибудь в новом месте, и по результатам работы её тогда уже смотреть, имеет ли это будущее. Например, можно попытаться сделать трассу Киев - Бровары или Киев - Вышгород | ||
| Misha | Re: А об этом тут уже говорили? | [Ответить] |
| Киев-Бровары - уже есть электричка. Достаточно пустить хороший поезд с малым интервалом. | ||
| kysil | Re: А об этом тут уже говорили? [1] | [Ответить] |
| > Говорили, говорили... Чушь это, Товарищ, и ересь. Одни
> только резиновые колёса на рельсовом транспорте - это уже > огромный недостаток. Эстакада уродует городской пейзаж и > врывается прямо в квартиры жителей.? Ну, не скажи... Выходишь ты из квартиры где-то на Воскресенке, поднимаешься на крышу и садишься на МСП... Или спишь в своей квартире, а над твоей головой проносятся 20-ти тонные вагоны с пассажирами и все это на скорости 150 км/час. Романтика... Апеляция к Попов с его МСП это круто - он же даже арифметике не обучен...И потом - было бы что-то стоящее - инвестор бы сразу нашелся - ПРОЖЕКТЕРСТВО это... | ||
| kysil | Привожу текст полностью! | [Ответить] |
| Привожу текст полностью!(МОЙ КОММЕНТАРИИ)
Доедет ли новый транспорт до Киева? На Гостомельском полигоне метров на 300 простирается эстакада из опор и рельсов, а на площадке из бетона расположился небольшой вагончик по типу таких, как показывают в фильмах о будущем. — Это не монорельсовая дорога, а "транспортная система второго уровня «Капвей», — затараторил один из организаторов презентации. — Представленный транспорт — экологически чистый и не дорогой (ВОТ ЗА ЧТО ЛЮБЛЮ ПРОЖЕКТЕРОВ - ВСЕ У НИХ ПОЧТИ ЗАДАРОМ)… Городским чиновникам он очень понравился, полчаса назад мы их катали в этом вагончике со скорость в 120 км/час, но она может быть развита до 500 км/час. А вообще наша система может проходить над домами, эстакадами, дорогами, рекам… …То, что вы видите, мы построили за два месяца, опоры подняты на семь метров. По шумовому измерению: в зоне 30 метров от конструкции люди не услышат ни шума, ни вибраций. Двигатель от электропривода, он — на магнитных подушках, колеса — из специальной резины.(ИЛИ ЖУРНАЛИСТ ЧЕГО-ТО НАПУТАЛ ИЛИ...) По виду вагон напоминает фуникулер (впереди и сзади — кабины водителя с системой управления). Сидений для пассажиров несколько штук(ЭТО ВООБЩЕ ПЕРЛ), а вообще, вагон рассчитан на 100/150 пассажиров. — Это совершенно другая система. Она в корне отличается от разработок Попова (киевский изобретатель монорельсовых систем, который вот уже несколько десятилетий безрезультатно «воюет» со столичными чиновниками, требуя приступить к строительству монорельсовых систем) и того, что сейчас строится в Москве. Там очень дорогостоящая система, которая постоянно дает сбои. Мы предлагаем систему, которая намного надежней, проще и дешевле. У нас — обычные рельсы на мощных опорах, тяжелые фундаменты, чтобы все это поддерживать. Мы предлагаем свою концепцию виденья дальнейшего развития городского транспорта. Есть у нас: троллейбусы, автобусы, трамвай, метро, электрички. Есть город с его транспортными проблемами, «пробками», загазованностью, транспортными развязками. Мы предлагаем уйти на второй уровень. Правда, о чем-то конкретном разработчики системы пока не говорят(ВОТ КАК, НЕ ГОВОРЯТ). Но, как нам удалось узнать, есть проекты строительства подобных дорог: «Киев — Конча-Заспа», «Киев — Пуща-Водица». А вообще конструктора нацелены на скоростной трамвай №3(ВОТ ЭТО И НАСТОРАЖИВАЕТ), где город собирается строить легкое метро. — Если власти столицы захотят построить такую дорогу вместо какого-нибудь автобусного маршрута или метрополитена(ИНТЕРЕСНЫЙ РАЗБРОС АВТОБУСНОГО МАРШРУТА ИЛИ МЕТРОПОЛИТЕНА), мы это сделаем. Мэр города ознакомлен с разработкой и рассматривает наши предложения. В то же время разработчики не говорят о точной стоимости дороги(ВИДИМО БОЯТСЯ ПРОДЕШЕВИТЬ). — Все зависит от программы, заказов и места, где строить систему. Мы убедились, что пробный вариант сделан не совсем идеально(СЫРАЯ СИСТЕМА, А ОНИ УЖЕ ЗАКАЗЫ СОБИРАЮТ), его нужно усовершенствовать. Например, если делать вагоны сочлененными то нужно полностью менять дизайн строить другие, а для этого нужен завод. Словом, мы создали опытный образец. Если он подойдет городу, мы будем делать его под конкретный заказ, проводить испытания. Оригинал на today.viaduk.net Текст Александра Марущака | ||
| Dogma | Re: Привожу текст полностью! | [Ответить] |
| Не доедет -уж сколько лет судачат...
Мы не Япония...увы... | ||
| Misha | Re: Привожу текст полностью! | [Ответить] |
| Dogma: и не надо.
Нигде в мире такие пепелацы серьёзно не работают. Так, аттракционы. Лучше трамвая, метро и ж/д ещё ничего не придумали. | ||
| Dogma | Re: Привожу текст полностью! | [Ответить] |
| Даёшь травалатор!
Короче в голове каша от всех этих грандиозных планов...болтологи... | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: Привожу текст полностью! [8] | [Ответить] |
| > Даёшь травалатор!
И что б с perpetuum mobile! | ||
[ Список тем | Создать тему ]