[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒9 ]
| Сергей Федосов | Ещё более свежий off из Калифорнии | [Ответить] |
| В Калифонии давно ездят на самый высококачественном в мире бензине и требования к выхлопу там суровые. В частности, купив даже новую машину в другом штате, вам может понадобиться аосетить мастерскую для её переделки под жёсткие местные стандарты.
Сегодня же в штате при поддержке Шварценегера был принят ещё более драконовский закон, по которому в течение ближайших 5 лет производители новых автомобилей должны сократить выбросы вредных вещесве в атмосферу не менее чем на четверть (у джипов и грузовиков - на 18%), а в течение ближайших 12 лет - минимум на треть. Впереди будут, очевидно, судебные баталии, т.к. автопроизводлители говорят, что это приведёт к удорожанию каждого автомобиля на 3 тысячи долларов (сторорнники закона считают, что производители уложатся в одну тысячу и что это нормально). Накануне Шварценегер подписал закон, по которому водители гибридных автомобилей даже ведя машину в одиночку всё равно могут пользоваться спецполосами для car pool. Критики заявили, что это усугубит пробки (во всей Калифорпнии около 20 тысяч гибридных машин, по закону максимальное количество разрешений для автомобилнй - 75 тысяч), что в Лос-Анджедесе уже сейчас даже спецполосы HOV забиты (в целом по штату 80% полос работают с оптимальной загрузкой), и ещё что это поощряет покупателей японских машин. Данный закон должны утвердить Конгресс и Президент, т.к. на спецполосы выделяются федеральные субсидии. Закон принимается до 2008 года и его надо будет продлевать. | ||
| aramis | Re: Ещё более свежий off из Калифорнии | [Ответить] |
| <В Калифонии давно ездят на самый высококачественном в мире бензине и требования к выхлопу там суровые. В частности, купив даже новую машину в другом штате, вам может понадобиться аосетить мастерскую для её переделки под жёсткие местные стандарты>
В Калифорнии САМЫЙ ДОРОГОЙ бензин, особенно в р-не San Fran, самая дорогая недвижимость, самые дорогие сигареты и вообще самые высокие цены на все. По San Fran я ездил, будучи в гостях, машину поставить негде ВООбЩЕ, я не преувеличиваю. Цены за стоянку уникальные. На мой взгляд California sucks | ||
| Женя и Ярослав | Re: Ещё более свежий off из Калифорнии | [Ответить] |
| А как, в целом, Вы оцениваете политику Шварценегера? | ||
| aramis | Re: Ещё более свежий off из Калифорнии [2] | [Ответить] |
| > А как, в целом, Вы оцениваете политику Шварценегера??>
Я не могу ответить, для этого надо жить в Калифорнии и чувствовать это на себе. Что касается Шварца, то я уважаю его как человека, который приехал из Австрии нищим и всего добился сам. Ну и кроме того, я обожаю его фильмы, особенно T1 и Т2 | ||
| Стефан | Re: Ещё более свежий off из Калифорнии [1] | [Ответить] |
| > По San Fran я ездил,
> будучи в гостях, машину поставить негде ВООбЩЕ, я не > преувеличиваю. Цены за стоянку уникальные. Но нужно добавить, что трамваем, троллейбусом или метро (ну и примкнувшим к ним автобусом) можно доехать почти куда угодно. Поэтому машина там не очень нужна... | ||
| aramis | Re: Ещё более свежий off из Калифорнии [4] | [Ответить] |
| > > По San Fran я ездил, > будучи в гостях, машину поставить
> негде ВООбЩЕ, я не > преувеличиваю. Цены за стоянку > уникальные. Но нужно добавить, что трамваем, троллейбусом > или метро (ну и примкнувшим к ним автобусом) можно доехать > почти куда угодно. Поэтому машина там не очень нужна...? Это правда. Может, единственный американский город где легче без машины чем с ней, но это если только живешь и работаешь в пределах собственно SF. Если же работаешь допустим в Oakland, или даже South SF, то без машины сложно, а переехать через мост в Oakland и обратно в час пик это задача не для слабых | ||
| Стефан | Re: Ещё более свежий off из Калифорнии [5] | [Ответить] |
| > Это правда. Может, единственный американский город где
> легче без машины чем с ней, Обижаете, да? :-)) Я тут уже где-то хвастался отсутствием в семье машины (при том, что водить я умею и люблю) — за ненадобностью... Где-то не так давно читал статистику: сколько процентов людей в каких американских городах ездит на работу общественным транспортом. На первом месте понятно кто (впрочем, прошу прощения, забыл... это ж не Америка! :-) — 55%. (Я думал, больше!) Дальше точный порядок, каюсь, не помню (столичный снобизм! :-)), но в первой пятерке — Вашингтон, СФ, Филадельфия и, кажется, Бостон, с цифрами в пределах 15–35%. А вот еще одно недавно прочитанное забыть еще не успел: сколько где стоит содержать машину. Дороже всего... никогда не угадаете, где. В Детройте. В том самом (напоминание для расширителей дорог), который строился как город имени автомобиля. Что ж, все очень логично: за что боролись... Стоит удовольствие около $11000 в год. На "последнем месте" (наверно, из городов крупнее какого-то минимального размера, не знаю) — Сиу-Фолс, штат Южная Дакота — около $7000 в год. > но это если только живешь и > работаешь в пределах собственно SF. Если же работаешь > допустим в Oakland, или даже South SF, то без машины > сложно, а переехать через мост в Oakland и обратно в час > пик это задача не для слабых Так BART же ходит в Окленд. Так что переезжать через мост — исключительно для добровольцев :-) | ||
| Сергей Федосов | Re: Ещё более свежий off из Калифорнии [5] | [Ответить] |
| После гонок по детройтским разбитым дорогам наверное чаще нужно новые машины покупать :-))
Кстати, о Нью-Йорке... не верится что-то, что 55%. Или такси к общественному транспорту там не относят? А вообще даже на фоне городов с развитым общественным транспортом Нью-Йорк и Сан-Франциско выделяются его особой развитостью, причём последний - ещё и разнообразием. Ну а у нас на общественном транспорте на работу добирается лишь каждый 10-й или 12-й пассажир... | ||
| Стефан | Re: Ещё более свежий off из Калифорнии [7] | [Ответить] |
| > Кстати, о Нью-Йорке... не верится что-то, что 55%. Или
> такси к общественному транспорту там не относят? Мне тоже не верится (кажется, что больше). Но как считали, я не знаю. Может быть, имелось в виду "только общественным транспортом"? Т.е. не считали тех (большинство, наверно) жителей пригородов, которые едут на своей машине до ближайшей станции электрички, садятся в электричку и едут в город?.. > А вообще даже на фоне городов с развитым общественным > транспортом Нью-Йорк и Сан-Франциско выделяются его особой > развитостью, причём последний - ещё и разнообразием. Это да. В этом плане завидую Сан-Франциско белой завистью... | ||
| Ночной_Дозор | Re: Ещё более свежий off из Калифорнии [7] | [Ответить] |
| А что это Арнольд так за экологию взялся? Это же он заявил, что если примут закон о запрете курения, то прикажет снести крышу с Капитолия?
| ||
[ Список тем | Создать тему ]