Памяти киевских трамваев:: Форумы::

ФОРУМ КОМИТЕТА
Настоящее и будущее киевского транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒6 | 7‒26 ] [ Все сообщения ]

русланТР48 ж/д станция русановка - индустриальный мост[Ответить
[0] 2015-11-05 15:18прошу поддержать мою только что опубликованную петицию:
https://petition.kievcity.gov.ua/petition/?pid=199

почему на мой взгляд нужен данный маршрут?:

1) полностью отсутствует прямая транспортная связь между днепровским и соломенским районами (маршрутка нормальным транспортом считаться не может)

2) значительное облегчение транспортной ситуации (особенно в утренний час пик) для жителей русановки, березняков, левобережного массива, части дарницы. в том числе, большое количество студентов в спальных районах левобережья получат недорогой (дешевле чем метро и маршрутка), надёжный (по сравнению с маршрутками), прямой вид транспорта в КПИ (да и КИСИ, а также НАУ там недалеко)

3) маршруты №43 и №42 на довольно протяжённых участках не имеют никакого дубляжа в виде других троллейбусных маршрутов (для сравнения - участок от севастопольской площади до станции "шулявская" обслуживается 4мя, а кое-где и 6ю маршрутами), а маршруты №43 и №42 иногда ездят очень редко

4) как вариант, после ввода маршрута №48 можно будет упразднить маршрут №42. но подвижного состава, судя по всему, хватает. иначе как объяснить слабо осмысленный свежайший голосеевский маршрут №46?

5) снижение нагрузки на вечно перегруженную станцию метрополитена "левобережная"

6) легко и недорого ввести в эксплуатацию - все лишь оборудовать контактной сетью разворот (прямо возле ж/д станции "русановка") под проспектом воссоединения (остальной участок абсолютно полностью готов к троллейбусному передвижению)

7) подобный маршрут вполне вписывается в нынешнюю транспортную концепцию - организовывать удобный подвоз к станциям электрички (например, десятилетиями №27 оканчивался прямо на отрадном проспекте, но относительно недавно его продлили остановки на две до ближайшей ж/д станции)

8) большее удобство для жителей соломенского района (в том числе, всего отрадного), поскольку ни одной конечной станции на крупном индустриальном путепроводе нет, а соответственно к нему другие маршруты уже подъезжают заполненными (а по утрам и вечерам - переполненными)

9) частичная компенсация за давно закрытые трамвайные маршруты, конечная которых располагалась буквально напротив предлагаемой мной конечной возле ж/д станции

дополнительное описание:
- без бессмыленного и долгого заезда на лыбедскую площадь (как сделали на маршруте №43)
- на фотографии представлено возможное место для конечной левобережной станции
 
MISHA IZ LARe: ТР48 ж/д станция русановка - индустриальный мост[Ответить
[1] 2015-11-06 08:56Если делать такой маршрут — то до Дегтярёвской. Но лучше сделать вместо него автобусный маршрут экспресс и пустить его через Русановку (бул.Давыдова). Иначе я не думаю, что много пассажиров будут им пользоваться от конца до конца. Очень долго. К этому следует добавить не очень удобный подход с Русановки.
 
MISHA IZ LARe: ТР48 ж/д станция русановка - индустриальный мост[Ответить
[2] 2015-11-06 09:08По идее нужно продлить А48 до метро Демеевской, чтобы он работал в обе стороны и подвозил на все ветки метро. Не мешало бы сделать маршрут и с глубины Березняков до Демеевской
 
русланRe: ТР48 ж/д станция русановка - индустриальный мост[Ответить
[3] 2015-11-06 10:26"до Дегтярёвской"
тоже хороший вариант. но тогда, чем 48й создавать, проще 42й продлить до левого берега
(и в идеале сделать конечную в конце или центре бульвара давыдова)

"не очень удобный подход с Русановки"
на ТР48 был бы такой же простой подход как и сейчас к маршрутам А51, А55, А115, ТР43 - к проспекту воссоединения на остановку "бульвар давыдова"
 
MISHA IZ LARe: ТР48 ж/д станция русановка - индустриальный мост[Ответить
[4] 2015-11-06 19:29Удобно — это когда вышел на остановке и тут же сел в другой маршрут. А когда надо ходить 500 -700 метров --- это неудобная пересадка, особенно для пожилых. Когда-то я часто ездил с Энтузиастов13 на Жилянскую. Ходил тогда прямой трамвай 35, но никогда им не пользовался. Надо было пешком идти до бул. Давыдова, а потом через мост переходить канал. Да и трамвай ехал долго. Проще и быстрее на метро.
 
SturmRe: ТР48 ж/д станция русановка - индустриальный мост[Ответить
[5] 2015-11-06 23:51Чому до Русановки, коли вже поруч Ленінградська площа? Коротше кажучи, зробити тролейбус по трасі МТ 205 (давно проситься)
 
русланRe: ТР48 ж/д станция русановка - индустриальный мост[Ответить
[6] 2015-11-07 10:53новый троллейбусный маршрут по трассе 205ой маршрутки - это не идеальный, но самый простой вариант, который, конечно же, очень бы ситуацию улучшил (причём для него вообще не требуется никакой подготовки)

давайте идею о нём активно продвигать среди киевлян
1 я явно не справлюсь - мою петицию за 2 дня поддержали 10 людей (при необходимых 10 000 за 90 дней)

кто может и хочет - распростаняйте ссылки ("в контакте" в 1ю очередь), массово звоните 1551 с предложением ввести данный маршрут, подписывайте мою петицию и агитируйте за неё

если каким-то чудом она наберёт 10 000 голосов, всё равно её скорее всего если и реализуют, то по трассе 205ой маршрутки, которую затем уберут
 
0‒6 | 7‒26 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011