Памяти киевских трамваев:: Форумы::

ФОРУМ КОМИТЕТА
Настоящее и будущее киевского транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒39 | 22‒41 ] [ Все сообщения ]

umumbleСредства экстренной эвакуации в гор. транспорте[Ответить
[0] 2012-10-09 10:26На вопрос, почему на положенных местах в салоне новенького "Богдана" на Тр38 отсутствуют молотки для разбивания стекла, а над дверьми сняты краны экстренного их открывания кондуктор нехотя сообщила, что они не украдены, а храняться у водителя - во исполнение некоего распоряжения руководстав депо.

Вся соль в том, что про такое распоряжение я слышу впервые в отличие от регулярных "отмазок" в духе: "Молотки у водителя/у меня под сиденьем. В случае аварии я их пассажирам раздам." :)

Может кто в курсе - правда существуют (т.е. на бумаге, а не на словах) такие распоряжения, и если да - то куда смотрит МЧС?
 
Прибл. пассRe: Средства экстренной эвакуации в гор. транспорте[Ответить
[1] 2012-10-09 14:06Из салонов троллейбусов ЛАЗ молоточки для разбивания стекла тоже поисчезали вскоре после запуска ПС в эксплуатацию.
 
MikleRe: Средства экстренной эвакуации в гор. транспорте[Ответить
[2] 2012-10-09 15:16В Беларуси, в Мозыре молотки во всех автобусах на месте. Вы не переживайте - когда автобус или троллейбус перевернется окна повылетают.
 
dimentiyRe: Средства экстренной эвакуации в гор. транспорте[Ответить
[3] 2012-10-10 10:03:)

В Киеве, кстати, с этим довольно успешно борятся — заменяя стекло на фанеру.
 
www3Re: Средства экстренной эвакуации в гор. транспорте[Ответить
[4] 2012-10-11 01:45Теперь нужно вместо молотков, пилки вешать :))
 
umumbleRe: Средства экстренной эвакуации в гор. транспорте[Ответить
[5] 2012-10-11 20:50Отправил еще и про это FOIA-реквест:

"Кому: zapyt@kma.gov.ua
Копия: callcenter1@kpt.kiev.ua, pastrans@kpt.kiev.ua

ЗАПРОС
В ответ на вопрос о причинах отсутствия на положенных местах средств
экстренной эвакуации (молотков для разбивания стекла) в троллейбусе
маршрута №38 кондуктор и водитель сослались на существование некоего
документа (приказа, инструкции), предписывающего снимать средства
экстренной эвакуации и хранить их в кабине водителя.

ПРОШУ:

1. Подтвердить либо опровергнуть существование документа,
предписывающего сотрудникам депо/автопарков снимать с предусмотренных
конструкцией мест средства экстренной эвакуации.

2. Предоставить мне печатную копию данного документа (приказа,
инструкции) для того, чтобы я смог приобщить его к заявлениям в
Прокуратуру и МЧС о нарушении правил безопасной эксплуатации средств
общественного транспорта в г. Киеве.

Ответ прошу предоставить в сроки, указанные в Ст.20 ЗУ "Про доступ к
публичной информации" (5 рабочих дней)"
 
umumbleRe: Средства экстренной эвакуации в гор. транспорте[Ответить
[6] 2012-11-02 14:38Пришел ответ на мой запрос. Кому интетесно - вот:

http://users.i.kiev.ua/~l6-nna/KPT_Molotki.pdf

Тут-же этот ответ ушел аттачем в МЧС с просьбой дать правовую оценку:

Кому: gromad@mns.gov.ua, oper@mns.gov.ua
Копия: callcenter1@kpt.kiev.ua, problema@segodnya.ua, vestivv@gmail.com

От:
Umumble

Кому:
Сектору організації розгляду звернень громадян Департаменту
організаційно-контрольної роботи МНС України

Копии:
КП "Киевпасстранс"
Газета "Сегодня"
Газета "Вечерние Вести"

Вложение:
Копия ответа КП "Киевпасстранс" на информационный запрос

ОБРАЩЕНИЕ

В городском пассажирском транспорте г. Киева происходит систематическое
нарушение предусмотренного Ст.18 ЗУ "О дорожном движении" права
пассажиров на безопасную перевозку. Нарушение состоит в отсутствии на
значительной части подвижного состава исправных средств экстренной
эвакуации пассажиров. В основном нарушене можно условно разделить на три
типа:
1. Отсутствие на положенном месте средств экстренной эвакуации (молотков
для разбивания стекла)
2. Разукомплектация систем экстренного открывания пассажирских
автоматических дверей и вентиляционных люков (сломаны/отсутствуют
рукоятки экстренного открывания)
3. отсутствие в салоне подвижного состава информации для пассажиров о
средствах экстренной эвакуации и правилах пользования ими.

Мною неоднократно, в устном и письменном виде были высказаны
сотрудникам КП "Киевпасстранс" жалобы о недопустимости подобной
ситуации, однако в ответ я получал одни "отговорки" и "отписки". Так,
кондуктор одного из автобусов в ответ на вопрос о причине отсутствия на
положенном месте молотков для разбивания стекла прямо заявила, что они
не украдены, а хранятся под сидением кондуктора согласно распоряжению
руководства, добавив при этом: "Вы не волнуйтесь! В случае аварии я их
раздам пассажирам!"

По результатам отправленного мной в КП "Киевпасстранс" информационного
запроса был получен ответ, в котором подтверждается существования
документа (распоряжения), предписывающего снимать с предусмотренных
конструкцией мест средства экстренной эвакуации и хранить их в кабине
водителя. Данный документ, согласно полученному мной ответу существует в
Троллейбусном Депо №1, однако я более чем уверен в существовании
аналогичных документов и в других подразделениях КП "Киевпасстранс".
Разумному человеку очевидна полная абсурдность данного распоряжения,
издав которое руководство депо подвергло прямой опасности собственных
пассажиров и нарушило их предусмотренное Законом право на безопасный
проезд к месту назначения.

ПРОШУ МЧС УКРАИНЫ:
1. Провести тщательную проверку изложенных в моем обращении фактов, и
дать правовую оценку выявленным в ходе проверки нарушениям.
2. Предоставить мне письменный ответ на данное обращение на мой
почтовый адрес
3. Предоставить копии ответа на электронные адреса редакций газет
"Сегодня" и "Вечерние Вести": problema@segodnya.ua и vestivv@gmail.com
соответственно
 
Прибл. пассRe: Средства экстренной эвакуации в гор. транспорте [4][Ответить
[7] 2012-11-03 05:00> Теперь нужно вместо молотков, пилки вешать :))
Скорее топорики
 
umumbleRe: Средства экстренной эвакуации в гор. транспорте [4][Ответить
[8] 2012-11-30 17:51Бумажной почтой пришло уже несколько ответов от различных инстанций, в которые МЧС "растиражировало" мою жалобу. Чуть позже выложу здесь сканы.

Тем временем в автобусах 51-го маршрута появляется всё больше молотков, а недавно инструкции для пассажиров "При аварии нажать красную кнопку" над дверями начали менять на более подробные. Вот такие: http://users.i.kiev.ua/~l6-nna/emergency_exit_a51_new.jpg
 
Прибл. пассRe: Средства экстренной эвакуации в гор. транспорте [8][Ответить
[9] 2012-12-02 20:09> Тем временем в автобусах 51-го маршрута появляется всё
> больше молотков, а недавно инструкции для пассажиров "При
> аварии нажать красную кнопку" над дверями начали менять на
> более подробные. Вот такие:
> http://users.i.kiev.ua/~l6-nna/emergency_exit_a51_new.jpg
Видел такие надписи в автобусах и троллейбусах МАЗ еще с 2004 года — времени их появления в Киеве.
 
umumbleRe: Средства экстренной эвакуации в гор. транспорте [8][Ответить
[10] 2013-08-05 19:43Тем временем НИ В ОДНОМ троллейбусе "Богдан" нет на положенных местах молотков для разбивания стекла.

Посмотрим, поменяется ли ситуация после отправки нижеследующего через раздел "Корупція, діяльність службових осіб, перевищення влади, використання службового становища" на сайте http://ukc.gov.ua

Незважаючи на мої неодноразові звернення з питання відсутності у рухомому складі засобів екстренної евакуації, адміністрація КП "Київпастранс" не поспішає виправляти становище, а відповідає формальними відписками, посилаючись на відсутність коштів на заміну викрадених пасажирами засобів екстренної евакуації (приклад відписки - https://1551.gov.ua/feedback/check/?CallCode=%D0%9D-4269). Однак, при більш детальному розгляді виявляється, що справа навіть не в крадіжках з боку пасажирів, а в грубому перевищенні повноважень посадовими особами КП "Київпастранс".

Так, у приватному спілкуванні кондуктори та водії повідомили про існування внутрішнього документу (наказу), згідно з яким засоби екстренної євакуації знімаються та зберігаються в кабіні водія. КП "Київпастранс" у відповідь на запит публічної інформації підтвердило існування такого документу (наказу). Так, на мій запит №009-2417(з) від 12.10.2012 мені було надано відповідь листом №19/1561 від 03.10.2012, в якому, зокрема, повідомляється що за розпорядженням директора Тролейбусного депо №1 засоби екстренної евакуації (молотки для розбивання скла у випадку аварії) замість розташування на передбачених конструкцією місцях кріплення у салоні "...зберігаються у кабіні водія для необхідного використання" (формулювання з офіційної відповіді). Враховуючи тотальну відсутність засобів екстренної евакуації у транспорті м. Києва, є підстави вважати, що подібні розпорядження існують і в інших транспортних підприємствах міста, а не тільки в Тролейбусному депо №1.

Прошу перевірити дії посадових осіб, відповідальних за випуск подібних розпоряджень на наявність ознак злочину, передбаченого ст. 365 КК України, та вжити до винних передбачені законом заходи.
 
zheniaRe: Средства экстренной эвакуации в гор. транспорте [10][Ответить
[11] 2013-08-06 15:29> Тем временем НИ В ОДНОМ троллейбусе "Богдан" нет на
> положенных местах молотков для разбивания стекла.

Он на Борщаговском скоростном трамвае в ночное время и без подручных средств окна "выссаживают" кому надо...
 
Сергей ФедосовRe: Средства экстренной эвакуации в гор. транспорте [11][Ответить
[12] 2013-08-06 15:33> > Тем временем НИ В ОДНОМ троллейбусе "Богдан" нет на
> > положенных местах молотков для разбивания стекла.
> Он на Борщаговском скоростном трамвае в ночное время и без
> подручных средств окна "выссаживают" кому надо...

Разбивание стекла молотком создаёт осколки. Нужно высаживать окно вместе с рамой, отжимая её специальными аварийными рукоятками. И эффективнее, и выстрее, и безопаснее. В случае деформации кузова, думаю, рама сама выпадет.
 
zheniaRe: Средства экстренной эвакуации в гор. транспорте [12][Ответить
[13] 2013-08-06 15:39> > > Тем временем НИ В ОДНОМ троллейбусе "Богдан" нет на
> > > положенных местах молотков для разбивания стекла.
> > Он на Борщаговском скоростном трамвае в ночное время и
> без
> > подручных средств окна "выссаживают" кому надо...
> Разбивание стекла молотком создаёт осколки. Нужно
> высаживать окно вместе с рамой, отжимая её специальными
> аварийными рукоятками. И эффективнее, и выстрее, и
> безопаснее. В случае деформации кузова, думаю, рама сама
> выпадет.

На скоростном так и "выссаживают" с рамой...
 
Меня знаютRe: Средства экстренной эвакуации в гор. транспорте [12][Ответить
[14] 2013-08-10 21:50Молотки убирают для того чтобы "воры и вандалы" не травмировали остальных пассажиров, салон, и с другой стороны само руководство Киевпастранса не допускает мысли об опрокидывании транспортного с пассажирами в столкновении с другой преградой или автомобилем. Любое другое транспортное средство пострадает больше чем пас.транспорт. Трамвай. троллейбус и автобус ( кроме микроавтобусов) более грамоздки им сравнимы грузовики и самосвалы по весу и размерами габаритов.
 
umumbleRe: Средства экстренной эвакуации в гор. транспорте [12][Ответить
[15] 2013-08-13 14:39Зачем сразу опрокидывание? А если пожар? Либо просто любая ситуация, при которой двери окажутся заблокированными, а водитель не будет в состоянии отдать команду на их разблокировку?

Кстати, сбрасываемые вентлюки и выключатели механизма дверей тоже далеко не везде имеются и исправны, но там ответственным лицам вменить можно максимум халатность, а с молотками имеется явное (и даже документально подтверждённое!) превышение полномочий, а значит - можно щемить по полной - вплоть до уголовной ответственности.

Я почему-то уверен, что если директор ТД1 получит хотя-бы условный срок - ситуация с безопасностью в ОТ сразу волшебным образом улучшится, молотки займт свои места, и может даже не только в Киеве :)
 
не Федосов и не 3717Re: Средства экстренной эвакуации в гор. транспорте [12][Ответить
[16] 2013-08-14 13:19> ситуация с безопасностью в ОТ сразу волшебным образом
>улучшится, молотки займт свои места, и может даже не только в
>Киеве :)

ситуация с безопасностью в ОТ никуда не улучшится, потому что в таких случаях http://tf1.mosfont.ru/photo/05/03/81/503817.jpg молотки все равно не помогут.
 
3717Re: Средства экстренной эвакуации в гор. транспорте [12][Ответить
[17] 2013-08-14 13:53За такое, кстати, тоже нужно серьёзно наказывать вплоть до присуждения сроков. Почему-то в Харькове, Донецке, Полтаве, Крыму, Севастополе деньги на стёкла есть и на новом транспорте никакого железа нет в принципе. А у столицы денег нету и всё в железе да фанерах. Странно, да?
 
zheniaRe: Средства экстренной эвакуации в гор. транспорте [16][Ответить
[18] 2013-08-14 14:03> > ситуация с безопасностью в ОТ сразу волшебным образом
> >улучшится, молотки займт свои места, и может даже не
> только в
> >Киеве :)
> ситуация с безопасностью в ОТ никуда не улучшится, потому
> что в таких случаях
> http://tf1.mosfont.ru/photo/05/03/81/503817.jpg
> молотки все равно не помогут.

“Стучите — и вам откроется” (с)
 
Меня знаютRe: Средства экстренной эвакуации в гор. транспорте [16][Ответить
[19] 2013-08-15 18:55> http://tf1.mosfont.ru/photo/05/03/81/503817.jpg

Это мне напоминает Сухуми 1986-87 годов там в 14тр тоже пол машины в фанере, а в салоне вместо сидений парковая лавка стоит как в метро.

А в принципе, молоток не нужен вообще в салоне у кого-то всё равно найдётся тяжёлый предмет в крайнем случае у водителя имеется противооткаточный "башмак".
 
0‒19 | 20‒39 | 22‒41 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011