[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒28 | 29‒48 | 49‒68 ] [ Все сообщения ]
| kostyan | Re: Городская электричка в Киеве: изменения наземных маршрутов [47] | [Ответить] |
| > Конечная на ДСК-3 тогда не используется?
Нет. | ||
| kostyan | Re: Городская электричка в Киеве: изменения наземных маршрутов [48] | [Ответить] |
| > Надо бы ввести станцию ГЭ Оболонь и организовать автобусный
> маршрут Подол - Межигорская - Электриков - платформа ГЭ - > Электриков - Героев Сталинграда - Оболонь. Будет позвозить > к платформе ГЭ жителей Подола и Оболони, разгружая ККЛ > метро. Хоть бы уже работу обычного А88 наладить... | ||
| Hardandheavy | Re: Городская электричка в Киеве: изменения наземных маршрутов [50] | [Ответить] |
| > > Надо бы ввести станцию ГЭ Оболонь и организовать
> автобусный > маршрут Подол - Межигорская - Электриков - > платформа ГЭ - > Электриков - Героев Сталинграда - Оболонь. > Будет позвозить > к платформе ГЭ жителей Подола и Оболони, > разгружая ККЛ > метро. Хоть бы уже работу обычного А88 > наладить... А что там с А88? И он вобще существует еще? | ||
| Дмитрий | Re: Городская электричка в Киеве: изменения наземных маршрутов [50] | [Ответить] |
| Да, я иногда его даже вижу. Он 3 рейса утром и 3 вечером) | ||
| Hardandheavy | Re: Городская электричка в Киеве: изменения наземных маршрутов [52] | [Ответить] |
| > Да, я иногда его даже вижу. Он 3 рейса утром и 3 вечером)
Ясно) А то сколько я на Оболони не бываю - ни разу его не видел) Последний раз его наблюдал лет 5 назад, когда довелось им ехать) | ||
| Hardandheavy | Re: Городская электричка в Киеве: изменения наземных маршрутов [52] | [Ответить] |
| И кстати какой сейчас ПС ходит на А88? А то 5 лет назад там ездил один древнющий напрочь убитый ЛАЗ-5252 | ||
| Santehnik | Re: Городская электричка в Киеве: изменения наземных маршрутов [52] | [Ответить] |
| Сити | ||
| Дмитрий | Re: Городская электричка в Киеве: изменения наземных маршрутов [52] | [Ответить] |
| очень часто 1682) | ||
| Santehnik | Re: Городская электричка в Киеве: изменения наземных маршрутов [52] | [Ответить] |
| В связи с началом работы ГЭ по выходным произошли следующие изменения по автобусным маршрутам:
Заработают А59, А60, А61 А59 - 2 выпуска. А60 - 4 выпуска. А61 - 4 выпуска. А80 - 4 выпуска. А87 - 3 выпуска. А108 - 4 выпуска. Увеличен выпуск на: А32 - до 4-х машин. (Было 2) А47 - до 3-х машин. (Была 1) А49 - до 3-х машин. (Была 1) А95 - до 3-х машин. (Была 1) И теперь по выходным появляются разрывные смены, так все увеличения (кроме А32, там все 4 будут весь день ездить, и А108 где 2+2) являются разрывными О_о. | ||
| Gregory | Re: Городская электричка в Киеве: изменения наземных маршрутов [52] | [Ответить] |
| интересно, а насколько автобусы по выхах корреллируются с приездом электричек? или ГЭ ждать полчаса в среднем, а потом и автобус столько же? | ||
| Santehnik | Re: Городская электричка в Киеве: изменения наземных маршрутов [52] | [Ответить] |
| С понедельника А87 переводится на целый день.
Днем интервал - 30 минут. 2 выпуска, в пик 8 выпусков, 8-9 минут интервал. > интересно, а насколько автобусы по выхах корреллируются с приездом электричек? или ГЭ ждать полчаса в среднем, а потом и автобус столько же? К примеру А60 Прибытие на плат. Троещина 8.14, 8.29, 8.41, 8.57 Отправление 8.16, 8.31, 8.43, 8.59 Электрички в это же время На Дарницу 08:38 , 09:12 На Петровку 08:09, 08:45, 09:19 Как видим автобусов намного больше чем электричек :-) | ||
| maks | Re: Городская электричка в Киеве: изменения наземных маршрутов [57] | [Ответить] |
| > И теперь по выходным появляются разрывные смены, так все
> увеличения (кроме А32, там все 4 будут весь день ездить, и > А108 где 2+2) являются разрывными О_о. А в чем смысл разрывных смен по выходным? В выходные целодневки нужно запускать, а не разрывников. Вон на А49 всего пару лет назад было 2 сменных да 1 целодневник - и отлично работали. | ||
| Santehnik | Re: Городская электричка в Киеве: изменения наземных маршрутов [57] | [Ответить] |
| ГЭ работает только в "пик", вот и подвозки только в "пик"... | ||
| dimentiy | Re: Городская электричка в Киеве: изменения наземных маршрутов [57] | [Ответить] |
| МТ425(87) вообще не вижу. Не отменили случайно? И да, А87 по выходным тоже целый день? | ||
| maks | Re: Городская электричка в Киеве: изменения наземных маршрутов [62] | [Ответить] |
| > МТ425(87) вообще не вижу. Не отменили случайно? И да, А87
> по выходным тоже целый день? МТ425 вполне себе ездит. А вот А87 по выходным вроде бы только утром да вечерком появляется - 3 машинки видел в прошлое воскресенье. | ||
| Santehnik | Re: Городская электричка в Киеве: изменения наземных маршрутов [62] | [Ответить] |
| А87 по выходным пиковый.
Такой вот уникальный парадокс у нас образовался. По будням целый день ездит, а по выходным только в пик :D | ||
| mann | Re: Городская электричка в Киеве: изменения наземных маршрутов [62] | [Ответить] |
| Полный антипод тр30. | ||
| Santehnik | Re: Городская электричка в Киеве: изменения наземных маршрутов [62] | [Ответить] |
| И А97 | ||
| www3 | Re: Городская электричка в Киеве: изменения наземных маршрутов [62] | [Ответить] |
| МТ 202 маршрут съела, хоть и не дублирует его полностью... | ||
| Santehnik | Re: Городская электричка в Киеве: изменения наземных маршрутов [62] | [Ответить] |
| Там скорее 497к постаралась, она долгое время была дешевле автобуса + гарантия сидячего места у метро + при выходе с метро уже стоит на посадке в отличии от 97 которого еще ждать надо было... | ||
[ Список тем | Создать тему ]