[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒2848 | 2849‒2868 | 2869‒2888 | 2889‒2908 | 2909‒3016 | 3017‒3036 ] [ Все сообщения ]
Жорник Василий | Re: Траму на набережной таки капец :-(((((( [16] | [Ответить] |
Господа! Работаем! Все пишем жалобы. И не только во МСОТ...
Есть ещё и Евпрпарламент, УЕФА... Ищите выход на телевидение, чтоб выступить. Рожают не стонами, а потугами! | ||
Сергей Федосов | Re: Траму на набережной таки капец :-(((((( [16] | [Ответить] |
Eвропарламент и УЕФА такими вещами не интересуются. | ||
Жорник Василий | Re: Траму на набережной таки капец :-(((((( [2870] | [Ответить] |
> Eвропарламент и УЕФА такими вещами не интересуются.
Тогда нужно накрыться простынёй и ползти на кладбище... А эти структуры всё же стоит снабдить информацией. До 2012-года их это должно интересовать. | ||
Сергей Федосов | Re: Траму на набережной таки капец :-(((((( [2870] | [Ответить] |
В случае с Набережной ничего ужасного не произошло. Так, мелкая неприятность, вовсе не неожиданная. Подлинные проблемы в других местах. | ||
Mik_Yumz_t25 | Re: Траму на набережной таки капец :-(((((( [2871] | [Ответить] |
> > Eвропарламент и УЕФА такими вещами не интересуются.
> Тогда нужно накрыться простынёй и ползти на кладбище... > А эти структуры всё же стоит снабдить информацией. До > 2012-года их это должно интересовать. Василий, отправил Вам пока черновик письма Тихонову. В 11 отправлю его Тихонову на И-мейл | ||
Дарницький | Re: Траму на набережной таки капец :-(((((( [2871] | [Ответить] |
:( | ||
Связист | Re: Траму на набережной таки капец [2858] | [Ответить] |
> > На что это повлияет, если маршрут "в никуда"? Не
> согласен. Этот "вникуда" можно превратить в раскрученный > экскурсионный маршрут. А кто сказал . что он не раскрученный? В прошлом году на кафе "Якобс" стояла очередь до 100 человек!!!, а прошлым летом мы только успевали убирать салон.Более 30 минут никогда не загружались. А Когда были экскеурсии на РЕТРО(организовывал "ИК") люди бывало плакали что мест нет(правда летом в ретро жарко и душно) И опять вам повторяю летом выручка с вагона 5-ки около 500грн. В то время с 19 го 100 и 18 го менее 200. | ||
Ярослав | Re: Траму на набережной таки капец :-(((((( [2873] | [Ответить] |
> Василий, отправил Вам пока черновик письма Тихонову. В 11
> отправлю его Тихонову на И-мейл Ще раз дуже прошу! Хто напише готовий лист, викладіть текст (тобто остаточний варіант, а не чорновик) на форумі як козу (на доробку, редагування не маю часу), або скиньте мені на e-mail (grushka@imath.kiev.ua). | ||
Берлускони | Re: Траму на набережной таки капец [2861] | [Ответить] |
> > > Речь о другом. Киеву нужна
> нормальная транспортная система. Наша задача - переломить > мнение Киевлян об общественном транспорте. Чем скорее это > произойдёт, тем быстрее трамвай начнут восстанавливать. Мнение киевлян - это НЕ пустующие салоны ОТ. Что еще нужно? ) Но не вижу никакой взаимосвязи между этим фактом и тем, что "трамвай начнут восстанавливать". Нам даже невдомек насколько власти далеки от этих проблем, т.к. они с ними просто не сталкиваются. И так во всех сферах жизнедеятельности просто человека. И развязки/дороги делают те, которыми они пользуются. Та же реконструкция просп. Бажана, в которую собираются похоронить 272 млн. грн. Для чего ? неужели эти самая раздолбанная киевская трасса/улица ? Да все просто - хочется мягком поездки в аэропорт. Ой..все это белыми нитками шито.. | ||
Берлускони | Re: Траму на набережной таки капец [2875] | [Ответить] |
> > >А кто сказал . что он не
> раскрученный? В прошлом году на кафе "Якобс" стояла очередь > до 100 человек!!!, а прошлым летом мы только успевали > убирать салон.Более 30 минут никогда не загружались. А > Когда были экскеурсии на РЕТРО(организовывал "ИК") люди > бывало плакали что мест нет(правда летом в ретро жарко и > душно) И опять вам повторяю летом выручка с вагона 5-ки > около 500грн. В то время с 19 го 100 и 18 го менее 200. да, я помню хотели на этом Якобзе прокатиться..но как вспомню эту очередь за похлебкой пойла и регулярность движения - сразу перехотелось позориться (но тут конечно претензия к организаторам, а не трамвайщикам). Я помню больше 10 лет назад РЕТРО ходил безо всяких "интересных киевов". Просто стоял и набирал людей, и катал. А в микрофон глаголила разные интересности веселая эхкскурсовод. В любом случае - спасибо трамвайщикам за труд. | ||
Шарафан Максим | Re: Траму на набережной таки капец [2875] | [Ответить] |
Н кольце у моста Патона уже сняли контактную, в районе крепости начали снимать рельсы! | ||
za tramvaj | Re: Траму на набережной таки капец [2875] | [Ответить] |
От Патона до Днепра уже нет КС(на кольце Патона КС неакуратно сорвана и местами лежит на земле) . В 16-30 замечены КСВ-2 и КСВ-4. КСВ-2 ехал на автономном ходу на Контрактовую уже по разрезаным рельсам напротив рыбалки на Днепре. КСВ-4 стоял на путях в сторону Патона с поднятым токосъемом. Из этого следует, что КС от Контрактовой до Днепра еще действует. На Днепре работает около 15 человек. Работы ведут активно. 3й рельс срезал. | ||
Mik_Yumz_t25 | Re: Траму на набережной таки капец [2875] | [Ответить] |
Уважаемый господин Тихонов,
Обращаюсь к Вам, как к представителю единственной европейской влиятельной общественной организации, которая защищает ЛРТ в Восточной Европе. В ближайшее время будет ликвидирована линия трамвая по Набережному Шоссе. Это делает невозможным воссоединение Левобережной и Правобережной сетей, что лишает Святошинско-Броварскую линию метро иметь удобную дублёрную рельсовую систему на междубережном участке с большими заторами. Уничтожается замечательная туристическая трасса, поскольку данная линия соединяет исторический центр - Контрактовую площадь с памятником мирового масштаба - Киево-Печерской Лаврой, а также мемориальным комплексом "Национальный музей истории Великой Отечественной войны", а главное проезд по этой трассе не сопровождается пробками, т.е. сокращается сеть наземного городского пассажирского транспорта, который не стоит в заторах. Также ухудшается сообщение Контрактовой площади и Святошинско-Броварской линии с Трухановым островом (так как ликвидируется остановка "Пешеходный мост", которая предусмотрена только для трамвая). Основная причина закрытия и демонтажа строительство развязки возле станции метро "Днепр". На месте трамвайных путей будет размещена строительная техника,соответственно движение невозможно. Но, как стало известно, если сделать линию трамвая в районе данной станции метро однопутной, то строительство данной развязки возможно и без закрытия регулярного движения трамваев. Тем не менее с 23/02 пассажирское движение закрыто и возобновление движения после окончания строительства не предполагается. Демонтаж линии ещё пока не начинался, но возможно начнётся в ближайшие дни. . Поэтому прошу Вас помочь в решении данной проблемы, и принять экстренные меры для того, чтобы не допустить демонтажа этой линии, а также добиться восстановления движения трамваев по линии по Набережному шоссе. С уважением | ||
Жорник Василий | Re: Траму на набережной таки капец [2875] | [Ответить] |
Замечательное письмо!!! Только суть проблемы и без политики. Такого типа нужно написать письмо про деление сети Правого берега на две части и про угрозу существования Лукьяновской линии.
Также советую обратиться в оппозиционные партии правого толка. Попросите у них помощи для выхода на структуры ЕС. | ||
Берлускони | Re: Траму на набережной таки капец [2882] | [Ответить] |
> Замечательное письмо!!! Только суть проблемы и без
> политики. Такого типа нужно написать письмо про деление > сети Правого берега на две части и про угрозу существования > Лукьяновской линии. Также советую обратиться в > оппозиционные партии правого толка. Попросите у них помощи > для выхода на структуры ЕС. так обратились бы на прямую линию с Януковичем сегодня. | ||
Ярослав | Re: Траму на набережной таки капец [2881] | [Ответить] |
> Уважаемый господин Тихонов...
На який e-mail потрібно послати листа? | ||
Ярослав | Re: Траму на набережной таки капец [2881] | [Ответить] |
Надіслав свій лист за адресою tikhonov@mosmetro.ru
Мій варіант листа подаю нижче (до зразка поданого в повідомленні [2881] я додав лише одне речення; доданий текст виділено курсивом) Уважаемый господин Тихонов! Обращаюсь к Вам, как к представителю единственной европейской влиятельной общественной организации, которая защищает ЛРТ в Восточной Европе. В ближайшее время будет ликвидирована линия трамвая по Набережному Шоссе. Это делает невозможным воссоединение Левобережной и Правобережной сетей, что лишает Святошинско-Броварскую линию метро иметь удобную дублёрную рельсовую систему на междубережном участке с большими заторами. Уничтожается замечательная туристическая трасса, поскольку данная линия соединяет исторический центр - Контрактовую площадь с памятником мирового масштаба - Киево-Печерской Лаврой, а также мемориальным комплексом "Национальный музей истории Великой Отечественной войны", а главное проезд по этой трассе не сопровождается пробками, т.е. сокращается сеть наземного городского пассажирского транспорта, который не стоит в заторах. Также ухудшается сообщение Контрактовой площади и Святошинско-Броварской линии с Трухановым островом (так как ликвидируется остановка "Пешеходный мост", которая предусмотрена только для трамвая). Кроме того уничтожается перспектива развития легкорельсового транспорта в Юго-западном приднепровском районе города (в этом районе предусмотрено генпланом жилищное сторительство) и ликвидируется возможность создания безпересадочных ускоренных маршрутов от Куренёвки до станции метро "Днепр" (которые могли бы в значительной мере разгрузить действующие линии и пересадочные станции метро). Основная причина закрытия и демонтажа строительство развязки возле станции метро "Днепр". На месте трамвайных путей будет размещена строительная техника,соответственно движение невозможно. Но, как стало известно, если сделать линию трамвая в районе данной станции метро однопутной, то строительство данной развязки возможно и без закрытия регулярного движения трамваев. Тем не менее с 23/02 пассажирское движение закрыто и возобновление движения после окончания строительства не предполагается. Демонтаж линии ещё пока не начинался, но возможно начнётся в ближайшие дни. Поэтому прошу Вас помочь в решении данной проблемы, и принять экстренные меры для того, чтобы не допустить демонтажа этой линии, а также добиться восстановления вижения трамваев по линии по Набережному шоссе. С уважением ... | ||
lol-wut | Re: Траму на набережной таки капец [2881] | [Ответить] |
Проблема в том, что по существующему плану по ст. м. "Днепр" не вмещается ничего, кроме автодороги - там просто не остается места после вливания эстакады. | ||
Vyacheslav | Re: Траму на набережной таки капец [2800] | [Ответить] |
> Новая проблема, в 1551 пришла жалоба от жильцов дома с
> Контрактовой, что наротив ЭРЫ. Там где 2 сьездные стрелки. > Жалоба сильно стучат на стрелке вавгоны. Срочно ищется > выход с этой ситуации. Менять стрелки нечем, и если жильцы > будут настаивать, то все 3 пути убирают а разворачиваться > будем через Контрактовую вокруг гостинного двора. обеды > перенесут на другие конечные. А вы говорите киевляне просят > вернуть трамвай. У зв’язку з останніми подіями можливо мало б сенс і зробити таке кільце, щоб зберегти трамвай на площі. Тільки потрібна зупинка ближче до метро для висадки пасажирів Т14, Т18. Обіди можна було б влаштовувати на колишній кінцевій Т5. | ||
Veryfasttram | Re: Траму на набережной таки капец [2800] | [Ответить] |
> Жалоба сильно стучат на стрелке вавгоны. Срочно ищется
> выход с этой ситуации. Менять стрелки нечем, и если жильцы > будут настаивать, то все 3 пути убирают а разворачиваться > будем через Контрактовую вокруг гостинного двора. обеды > перенесут на другие конечные. А вы говорите киевляне просят Ну так пусть положат новенькую стрелку с завода, смазанную, на резиновых прокладках как рельсы у скоростного |
[ Список тем | Создать тему ]