[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒266 | 267‒286 | 287‒306 ] [ Все сообщения ]
| НИКОЛАЙ | Re: В останній шлях або технічна допомога [286] | [Ответить] |
| > > 14 и 18, на которых в основном и обитают КВР, спокойными
> >никак не назовешь. Я бы даже сказал, что это самые сложные > >киевские м-ты. У Красинки есть куча других, куда более > комфортных для Прогрессов и КВРов: 5, 7, 11к, 16... 14, 18 > - да, но тем не менее красинские КВРы в приличном > состоянии. В Дарнице кошмарное обращение с вагонами. > Вначале думал что дело в районе, но ведь Борщаговка - тоже > не тихое местечко, но в БД все в порядке. ▬ Я скажу одно , что и водилы дарницкие это самые хреновые водилы как в техническом отношении к вагону, так и в дисциплине!!!! | ||
| Gambler | Re: В останній шлях або технічна допомога [286] | [Ответить] |
| > > 14 и 18, на которых в основном и обитают КВР, спокойными
> >никак не назовешь. Я бы даже сказал, что это самые сложные > > >киевские м-ты. > У Красинки есть куча других, куда более комфортных для > Прогрессов и КВРов: 5, 7, 11к, 16... > 14, 18 - да, но тем не менее красинские КВРы в приличном > состоянии. В Дарнице кошмарное обращение с вагонами. > Вначале думал что дело в районе, но ведь Борщаговка - тоже > не тихое местечко, но в БД все в порядке. Ну во-первых для всех этих маршрутов в сумме требуется аж 7-9 вагонов (по нынешнему выпуску). Во-вторых, красивые вагоны нужнее в центре для поднятия имиджа трамвая (а на Старовокзальной - для нераздалбывания новых путей). В-третьих: не оспаривая кошмарного обращения с вагонами в нынешней Дарнице, всё-таки скажу, что КВРам и Прогрессам ДД уже некоторым до 5 лет, а Подольским от силы год, неизвестно, что будет потом. В ДШ КВРов слишком мало (и они в поездах, то есть на общем фоне малозаметны), чтоб делать сравнение. 14,15 и 18 - страшные маршруты, вчера за час стояния на Лукьяновке и топания пешком до площади Победы в вечерний пик видел аж один чудом пробравшийся 15-й в сторону Отрадного. На левом берегу явно сложных мест не так много: Навои-Юность (утром Навои-Черниговская), Красногвардейская-Гагарина, ХШ-Привокзальная, вроде всё. А по маршрутам ПД относительно спокойны только 5,7,11к и 16. Остальное - полный аллес. | ||
| www3 | Re: В останній шлях або технічна допомога [286] | [Ответить] |
| >Пора отдавать обратно. Иначе они опять станут трупами.
РЖУНИМАГУ!!! :))) Скажите почему (по вашему мнению), ДД забрало столько трупов для Прогресизации или КВРизации на Правом берегу? | ||
| kostyan | Re: В останній шлях або технічна допомога [286] | [Ответить] |
| самый сложный маршрут - 12 (Пуща). Но и ПС там конечно убитый. | ||
| DenVol | Re: В останній шлях або технічна допомога [289] | [Ответить] |
| > >Пора отдавать обратно. Иначе они опять станут трупами.
> РЖУНИМАГУ!!! :))) Скажите почему (по вашему мнению), ДД > забрало столько трупов для Прогресизации или КВРизации на > Правом берегу? Скажи когда это было и сравни тогдашнее состояние ДД с сегодняшним | ||
| www3 | Re: В останній шлях або технічна допомога [289] | [Ответить] |
| >Скажи когда это было и сравни тогдашнее состояние ДД с сегодняшним
На данным момент в плане трупов ничего не поменялось. | ||
| Д-616 | Re: В останній шлях або технічна допомога [289] | [Ответить] |
| >Скажи когда это было и сравни тогдашнее
>состояние ДД с сегодняшним Вот именно, да и ПД сейчас не то, что было тогда. | ||
| www3 | Re: В останній шлях або технічна допомога [289] | [Ответить] |
| >Вот именно, да и ПД сейчас не то, что было тогда.
Ответьте пожалуйста на №289. Мне интересно знать Ваше мнение. :) | ||
| Д-616 | Re: В останній шлях або технічна допомога [289] | [Ответить] |
| >Скажите почему (по вашему мнению), ДД
> забрало столько трупов для Прогресизации или КВРизации на > Правом берегу? Потому что ни Красинка ни Шевченка (тогда еще не Борщаговка) тогда не имела возможности их опрогрессить и отКВРить, ни даже просто восстановить. | ||
| DenVol | Re: В останній шлях або технічна допомога [289] | [Ответить] |
| > РЖУНИМАГУ!!! :))) Скажите почему (по вашему мнению), ДД
> забрало столько трупов для Прогресизации или КВРизации на > Правом берегу? Своих мало было. | ||
| www3 | Re: В останній шлях або технічна допомога [289] | [Ответить] |
| >Потому что ни Красинка ни Шевченка (тогда еще не Борщаговка) тогда не имела возможности их опрогрессить и отКВРить, ни даже просто восстановить.
Возможно, но ИМХО это была отнюдь не основная причина. >Своих мало было. Воот! Как и в 2003/2004 годах так и сейчас у ДД НЕТ трупов для КВРа! Из тех что находятся в депо есть только 3 Т6 и двухдверки которые выпущены в 1966-1974 годах (кстати ранее тоже отправленые с Правого берега на Левый в связи с обновленим парка)!!! И после этого Вы говорите: >Пора отдавать обратно. Иначе они опять станут трупами. 8-( Какие вагоны стали трупами в ДД за последние два года и какие в ПД и ДШ??? | ||
| Д-616 | Re: В останній шлях або технічна допомога [289] | [Ответить] |
| Просто в последнее время дела в ДД идут довольно плохо, много вагонов в кошмарном состоянии - разрыв сцепки, частые поломки (сегодня вот передняя тележка 5679), ужасный внешний вид, графити и т.д. Если дела не пойдут на поправку, то у меня пессиместический прогноз для ДД. | ||
| www3 | Re: В останній шлях або технічна допомога [289] | [Ответить] |
| >Просто в последнее время дела в ДД идут довольно плохо, много вагонов в кошмарном состоянии - разрыв сцепки, частые поломки (сегодня вот передняя тележка 5679), ужасный внешний вид, графити и т.д. Если дела не пойдут на поправку, то у меня пессиместический прогноз для ДД.
Ну так, а зачем писать ЕРУНДУ, якобы о том что ДД угробит вагоны!!! Она вот уже как второй год в упадке но пока вроде ничего не угробила! Вагоны ездят! | ||
| Sturm | Re: В останній шлях або технічна допомога [299] | [Ответить] |
| > >Просто в последнее время дела в ДД идут довольно плохо,
> много вагонов в кошмарном состоянии - разрыв сцепки, частые > поломки (сегодня вот передняя тележка 5679), ужасный > внешний вид, графити и т.д. Если дела не пойдут на > поправку, то у меня пессиместический прогноз для ДД. Ну > так, а зачем писать ЕРУНДУ, якобы о том что ДД угробит > вагоны!!! Она вот уже как второй год в упадке но пока вроде > ничего не угробила! Вагоны ездят! Вам же пишуть якщо і далі буде таке відношення до вагонів, то будуть із них трупи. Пригадаємо 5905. | ||
| Alex F | Re: В останній шлях або технічна допомога [290] | [Ответить] |
| > самый сложный маршрут - 12 (Пуща). Но и ПС там конечно
> убитый. И в связи с этим некоторые господа считают, что эта линия не нужна... | ||
| НИКОЛАЙ | Re: В останній шлях або технічна допомога [295] | [Ответить] |
| > >Скажите почему (по вашему мнению), ДД > забрало столько
> трупов для Прогресизации или КВРизации на > Правом берегу? > Потому что ни Красинка ни Шевченка (тогда еще не > Борщаговка) тогда не имела возможности их опрогрессить и > отКВРить, ни даже просто восстановить. ▬ Да нет, всё намного примитивнее и бональнее, попросту хотели показать показуху, что купили новые вагоны, для замыливания глаз жителям правого берега, которые очень редко ездят на левый берег и не видели там этих, модернизированный вагон это не новый вагон, точно как и кобра это не новый вагон а гибрид из хлама, вот когда хоть один сименс будет в Киеве ездить, вот это будет новый вагон... | ||
| Nick | Re: В останній шлях або технічна допомога [299] | [Ответить] |
| > >Ну
> так, а зачем писать ЕРУНДУ, якобы о том что ДД угробит > вагоны!!! Она вот уже как второй год в упадке но пока вроде > ничего не угробила! Вагоны ездят! Вагоны не ездят, а передвигаются. Если так и дальше пойдёт, то в Дарнице всё будет очень печально. | ||
| Д-616 | Re: В останній шлях або технічна допомога [299] | [Ответить] |
| >Она вот уже как второй год в упадке но пока вроде
> ничего не угробила! если лупить микроскопом об стенку, то он тоже не сразу поламается. По-моему, за эти годы упадка вагоны ездили на "запасе прочности", но если Дарница не изменит своего отношения к ПС то будут трупы. Дарнице надо подниматся если хотим чтоб дарницкие вагоны ездили и дальше. | ||
| www3 | Re: В останній шлях або технічна допомога [299] | [Ответить] |
| >По-моему, за эти годы упадка вагоны ездили на "запасе прочности",
:)) Тогда значит у вагонов (к примеру) 5319, 5526 и ныне убитых из серии 59** должен быть разный "запас прочности", хотя как бы модель одна, значит и требования при изготовлении одинаковые... :))) >Дарнице надо подниматся если хотим чтоб дарницкие вагоны ездили и дальше. Согласен!Вот только перед этим Вы говорили немного другое, например >В Дарнице 59хх в основном Прогрессы. Ну Прогрессы им то зачем??? Может определитесь? :)) | ||
| Д-616 | Re: В останній шлях або технічна допомога [299] | [Ответить] |
| поскольку Дарница сейчас не на должном уровне, я считаю что Прогреесы она с большой вероятностью может угробить, поэтому лучше им будет на Правом берегу. Когда наведет порядок с обычными вагонами, тогда можно и о КВРах с Прогреесами подумать. | ||
[ Список тем | Создать тему ]