Памяти киевских трамваев:: Форумы::

ФОРУМ КОМИТЕТА
Настоящее и будущее киевского транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒22 | 23‒42 | 43‒62 ] [ Все сообщения ]

Володя ЦаренкоRe: А куда пропал Михаил Барашков? [38][Ответить
[43] 2009-02-07 13:13Миша, ты не обижайся за такой вопрос, но это твоя позиция как председателя или позиция всего Комитета? А если кто-то имеет другое мнение по этому вопросу?
 
ОТТО777Re: А куда пропал Михаил Барашков? [38][Ответить
[44] 2009-02-08 13:24Тим часом транспорт у центрі продовжує помирати. ООО добив Т27, Че добиває А55, два випуски сьогодні, і тількі від АП2. Інтервал-година. Браво, віва Черновецький, хай живе Космоконтора!

Моя пропозиція-МАСОВО писати! Один у полі-не воїн! А найактуальнішим відновленням вважаю Тр4, все ж це маршрут, який можна було прирівняти до Тр37 чи 27. Це справді серйозна втрата, особливо в умовах гидотної роботи Тр12. Також вважаю приорітетним відновлення Тр9, при чому за старою трасою до ПЛТ. Відновлення Т32 вважаю не менш важливим, але з його потоками, кількістю РС, та проблематикою маршруту не знайомий. Зібрати підписи-перший крок на шляху до подолання ідіотизму. Підтримую.
 
Дмитрий[Ответить
[45] 2009-02-08 14:46Автобусы вообще могут стать, особенно если подорожает топливо. Главное сохранить трамвай.
 
ОТТО777Re:[Ответить
[46] 2009-02-08 15:26Тр5 офіційно скорочений. В ТРЕД2 сказали, що не вистачає машин на приорітетні напрямки, тому і скоротили. думаю з Тр19 та сама історія... мовчимо далі.
 
Дмитрий[Ответить
[47] 2009-02-08 16:41Только до воздухофлотского?
 
GregoryRe:[Ответить
[48] 2009-02-08 16:51толку от того, чтобы требовать восстановления докризисного уровня, а тем более усиливать - нет. если предлагать серьезно от Комитета - нужно Думать, как при меньшем ПС собрать побольше пассажиров.

простой пример - объединение тр23к и тр16, при тр23 пиковом. 2-3 выпуска экономится, на Дорогожицкой оставляем только тр19. смена пассарижов большая.

по тр 19 тоже нужно думать. может тр22 следует оборачивать на Дорогожичах, а с Ольжича до Дорогожичей сделать отдельный маршрут - учитывая застревание тр22 в пробках, обезопасит Ольжича. тогда тр19 можно оборачивать и возле КИМО на старом развороте.

уже были размышления о подольских трамваях: 11, 12, 19.
 
НебайдужийRe:[Ответить
[49] 2009-02-08 17:09Взагалі не розумію яка криза?! Люди ж як їздили, так і їздять, посилення кризи тільки підніме пасажиропотоки громадського транспорту. Ціни підвищили до захмарного рівня (сам тепер намагаюсь якомога менше їздити) - навпаки мають збільшувати випуски. Як на мене це просто лапша, зайвий привід зекономити
 
GregoryRe:[Ответить
[50] 2009-02-08 17:22официальные данные: в метро пасспоток в декабре по сравнению с октябрем упал на 25%.
 
ОТТО777ТРЕД№2[Ответить
[51] 2009-02-08 17:59Є інші джерела вивільнення РС. Можна закрити Тр7, і відновити Тр7к і трохи посилити, зняти машини з Тр46, от і вистачить з головою на Тр35,36,5.
 
Mik_YumZ_T25Re: ТРЕД№2 [51][Ответить
[52] 2009-02-08 18:34> Є інші джерела вивільнення РС. Можна закрити Тр7, і
> відновити Тр7к і трохи посилити, зняти машини з Тр46, от і
> вистачить з головою на Тр35,36,5.
За це вас на НОвобіличах та Воскресенці=Троєщині просто приб`ють. Є лише один вихід: Піднімати всі тролейбуси, що поки не порізані і ремонтувати
 
ОТТО777Re: ТРЕД№2 [51][Ответить
[53] 2009-02-08 19:42А чого це приб'ють?! Значить в центр можна обрізати все на світі, а на перефирію-не можна? При тому, що скорочення Тр7 цілком логічне. А з Тр46 ТД2 мало піти давно, хай ТД4 піднімає Т2шки і Е-ЛАЗи, нема чого...
 
Дмитрий[Ответить
[54] 2009-02-08 20:36Только вот кто на это даст деньги. Есть намного более важные проблемы, чем ОТ. Надо срочно строить АЭС в нескольких километрах от Киева, иначе к 2012 году Киев замерзнет окончательно.
 
SantehnikRe: ТРЕД№2 [51][Ответить
[55] 2009-02-09 00:08> Є інші джерела вивільнення РС. Можна закрити Тр7, і
> відновити Тр7к і трохи посилити, зняти машини з Тр46, от і
> вистачить з головою на Тр35,36,5.
Давай тогда А38 до МП зарежем?
а что ?? сколько автобусов высвободится!!!
 
Дмитрий[Ответить
[56] 2009-02-09 10:08Когда пустят 3 станции метро - его вообще закроют.
 
ЖеняRe: [49][Ответить
[57] 2009-02-09 13:55> Взагалі не розумію яка криза?! Люди ж як їздили, так і
> їздять

Ничего подобного - в трамах 1 и 14 стало визуально где-то на четверть свободнее, по сравнению с декабрём.
 
ЖеняRe: ТРЕД№2 [52][Ответить
[58] 2009-02-09 13:56> > Є інші джерела вивільнення РС. Можна закрити Тр7, і >
> відновити Тр7к і трохи посилити, зняти машини з Тр46, от і
> > вистачить з головою на Тр35,36,5. За це вас на
> НОвобіличах та Воскресенці=Троєщині просто приб`ють. Є лише
> один вихід: Піднімати всі тролейбуси, що поки не порізані і
> ремонтувати 

Вперёд! За те копейки, которые там платят с задержкой в месяцы, думаю, скоро желающих не останется вообще.
 
Д-616Re: ТРЕД№2 [52][Ответить
[59] 2009-02-09 19:54>це просто лапша, зайвий привід зекономити
"кризис" - повод не просто сэкономить, а прихватить себе в карман...
 
ForesterRe: [48][Ответить
[60] 2009-02-09 23:34> толку от того, чтобы требовать восстановления докризисного
> уровня, а тем более усиливать - нет. если предлагать
> серьезно от Комитета - нужно Думать, как при меньшем ПС
> собрать побольше пассажиров.
> простой пример - объединение тр23к и тр16, при тр23
> пиковом. 2-3 выпуска экономится, на Дорогожицкой оставляем
> только тр19. смена пассарижов большая.

Был когда-то такой Тр16Д - так тот аж на Виноградарь шёл.

> по тр 19 тоже нужно думать. может тр22 следует оборачивать
> на Дорогожичах, а с Ольжича до Дорогожичей сделать
> отдельный маршрут - учитывая застревание тр22 в пробках,
> обезопасит Ольжича. тогда тр19 можно оборачивать и возле
> КИМО на старом развороте.

Чтобы тут "что-то думать" - необходимо учитывать имеющуюся в наличии КС и её особенности.
 
SturmRe: [50][Ответить
[61] 2009-02-10 01:03> официальные данные: в метро пасспоток в декабре по
> сравнению с октябрем упал на 25%.

По СПЛ непомітно :)
 
NickRe: [46][Ответить
[62] 2009-02-10 23:29> Тр5 офіційно скорочений. В ТРЕД2 сказали, що не вистачає
> машин на приорітетні напрямки, тому і скоротили. думаю з
> Тр19 та сама історія... мовчимо далі. 

Куди скорочений?

>>>официальные данные: в метро пасспоток в декабре по сравнению с октябрем упал на 25%.

По СБЛ, может, и не видно, а вот ККЛ вечерним пиком заметно недогружена.
 
0‒19 | 20‒22 | 23‒42 | 43‒62 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011