Памяти киевских трамваев:: Форумы::

ФОРУМ КОМИТЕТА
Настоящее и будущее киевского транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒98 | 99‒118 | 119‒138 | 139‒158 | 159‒278 | 279‒298 ] [ Все сообщения ]

Приблизительный п...Re: 201 [111][Ответить
[119] 2006-10-19 00:26> Перекресток Отрадного пр-та и ул. Героев
> Севастополя. ~19-30. Еду в 201 в сторону борщаговки. В
> последний момент перед перекрестком с Г.Севастополя
> замечаю, что едем мы на красный. Посередине перекрестка по
> правому борту казели замечаю стремительно приближающуюся
> морду джипа... свет фар в глаза... мысленно прощаюсь с
> недопитым пивом и всем остальным приятным, что было на этом
> свете... Ароматный запах палёной резины, сгоревшей на
> колёсах джипа, проникает сквозь обшивку бортов казели..
> Казель, почти не сбавляя скорости, подруливает к остановке.
> Сзади слышится скрип толстенной резины по асфальту. Казель
> стоит на остановке, моя челюсть все еще не закрывается,
> казельщик, судя по всему, все еще не замечает, что чуть не
> угробил с десяток человек. Дальше - лучше. Толсторезинный
> джип лексус на ~50км/ч подрезает и без того стоящую на
> остановке казель, из-за руля вылазит мальчик даже не 2x2, а
> 2x3, подходит к казели, локтем разбивает лобовуху,
> вытаскивает пидараса за шкирки, и с полного размаха лупит
> ему по морде так, что этот потенциальный убийца вылетает на
> асфальт. Уважающий ПДД водилка лексуса также степенно
> садится в джип и уезжает. > :-) 
А если серьезно, то водилы долбошруток с таким стилем езды скоро доиграются до того, что водители другого транспорта (как личного, так и ОТ) скоро и вправду начнут им чистить рыла. И, кстати, я думаю, если бы все водители и пассажиры наказывали их так, как вышеуказанный водитель лексуса, они бы в течении максимум полугода начали нормально ездить.
 
Женяследующий..[Ответить
[120] 2006-10-19 09:53~8 утра, 19.10.2006. Мост СТ над ж/д в районе С.Сосниных. Отъезжаем от С.Сосниных в сторону центра. Шинокопытное движение не особо напряженное, даже тянучкой не назовешь. Едут сплошным потоком километров 50-60 в час. Сижу по правому борту трама возле окна. Начинаем съезжать с моста...
Вдруг откуда-то раздается жуткий грохот. Потом ещё удар.. Потом уже удар под самым окном вагона..
Оборачиваемся - немного позади стоит легковушка, явно ехавшая в крайнем левом и взявшая еще более влево - въехала в отбойник трамвайной линии. Серьезных повреждений нет. Еще чуть ближе к ж/д - поперек крайнего правого стоит изрядно помятая жигулятина. А вот между ними, занимая весь правый ряд и часть среднего, колёсами кверху лежит тоже легковушка, но модель и даже фирму-изготовителя определить, как по мне, издали невозможно. Ну и, само собой, здоровенная лужа крови возле остатков кабины..
Что и как можно было сделать, чтобы в идеальную солнечную нежаркую сухую погоду сотворить ТАКОЕ на почти идельно ровной и прямой дороге - хз. Но это грустная часть повествования. Хорошая - дальше.
Как оказалось, если из 3х полос на той дороге оставить в пик лишь полторы, то пробки в районе пл.Победы - самоликвидируются. :-) У трамваев - абсолютно никаких проблем, как будто это 8 утра выходного дня. Пустует поворот на воздухофлотский с Жилянской, пустует район Пестeля/Старовокзальной, почти нет желающих нарушать ПДД и совершать сквозной проезд по рельсам 15/18 трамваев.. Красота, да и только! Был бы я мэром - однозначно одну полосу на Борщаговской прикрыл бы. Шинокопытным-то всё равно, в каком месте стоять в пробке, а центр весьма разгружен, причём, даже такие удаленные от места событий места, как Гоголевская/Воровского.
PS. У меня такое чувство, что озверение шинокопытных водилок в последнее время идёт по серьезной нарастaющей. В прошлые года я не припомню такого, чтобы они чистили друг дружке морды, решая, кому первому проехать на нерегулируемом перекрестке, или материли пешеходов, идущих на свой зеленый или на посадку в трамвай, стоящий на остановке на совмещенке. Если так дальше пойдет - придется носить с собой оружие. "С волками жить - ...". :-(
 
ЖеняRe: следующий..[Ответить
[121] 2006-10-19 10:24Заодно выяснилось, что с той сторону у нас на работу ездит четверть офиса. И на трамвае - никто. :-))) Звонят, говорят, что пробка уже почти от Окружной, но трамвай за транспорт не считают. :-))))))))
 
IRJRe: следующий..[Ответить
[122] 2006-10-19 10:43> Как оказалось, если из 3х полос на той дороге оставить в пик лишь полторы, то пробки в районе пл.Победы - самоликвидируются. :-)

Это слишком заумно и не модно... Куда лучше убрать СТ, тем самым добавив ещё две полосы, при чём в реверсном варианте.
 
NickRe: следующий..[Ответить
[123] 2006-10-19 18:49На Московском мосту уже недели 2 назад нанесли ребристые полосы, которые чувствуются в машине.
 
JaMoSRe: следующий..[Ответить
[124] 2006-10-20 14:43Вчера вынужденно пришлось ехать на 407 долбошрутке от "Эпицентра" до "Новой Линии". Сел впереди. Ради интереса начал считать, сколько раз водитель "Богдана" А092 074-99КА нарушал ПДД. Начал считать не сразу, а после очень грубого нарушения, так что, возможно, общее число еще больше. Итак, за этот не самый длинный период водитель нарушил ПДД 12 (!!!) раз. 9 раз были игнорированы правила остановки, причем в половине случаев грубо (остановка посреди пешеходного перехода, остановка на единственной свободной для движения второй полосе ул. Мишуги и т.п.), 3 раза было выполнено перестроение без подачи сигнала поворота.
Выводы?.. А нам с вами они и так известны...
 
AMYRe: следующий.. [124][Ответить
[125] 2006-10-20 15:12> Итак,
> за этот не самый длинный период водитель нарушил ПДД 12
> (!!!) раз.

не пойман - не вор :))) безнаказанность развращает
 
АлексейRe: следующий.. [124][Ответить
[126] 2006-10-20 21:50> Вчера вынужденно пришлось ехать на 407 долбошрутке от
> "Эпицентра" до "Новой Линии". Сел впереди. Ради интереса
> начал считать, сколько раз водитель "Богдана" А092 074-99КА
> нарушал ПДД. Начал считать не сразу, а после очень грубого
> нарушения, так что, возможно, общее число еще больше. Итак,
> за этот не самый длинный период водитель нарушил ПДД 12
> (!!!) раз. 9 раз были игнорированы правила остановки,
> причем в половине случаев грубо (остановка посреди
> пешеходного перехода, остановка на единственной свободной
> для движения второй полосе ул. Мишуги и т.п.), 3 раза было
> выполнено перестроение без подачи сигнала поворота.
> Выводы?.. А нам с вами они и так известны... 

Вывод: наши менты не хотят зарабатывать...
 
АлексейRe: следующий.. [124][Ответить
[127] 2006-10-20 21:52Надобно протолкнуть закон, чтобы гайцы в штатском заходили в маршрутку, и фиксировали все нарушения. И потом, в конце маршрута, предъявлять счёт...
 
GregoryRe: следующий.. [124][Ответить
[128] 2006-10-20 23:27нет, все проще. нужно разрешить штрафы на нарушения, зафиксированные на фото-видео обычными гражданами. и процент от штрафа выплачивать как премию. сразу создадутся группы охотников по 3-4 человека, которые создадут общегородской интернет-форум.
 
Приблизительный п...Re: следующий.. [126][Ответить
[129] 2006-10-21 04:47> Вывод: наши менты не хотят зарабатывать... 
Ну так а им уже и так отстегнули!..
 
СлонRe: следующий.. [126][Ответить
[130] 2006-10-21 18:0815 пасажирів постраждали внаслідок ДТП у київській маршрутці

15 пасажирів постраждали внаслідок аварії у київській маршрутці. Аварія сталася на проспекті Перемоги. Водій автобуса не впорався з кермуванням, внаслідок чого автобус врізався в електроопору. Усього в маршрутці було 22-і людини. Потерпілих доправили у лікарні.

21.10.2006 14:57

http://5tv.com.ua/newsline/230//32345/
 
Приблизительный п...Re: следующий.. [124][Ответить
[131] 2006-10-25 04:39> Вчера вынужденно пришлось ехать на 407 долбошрутке от
> "Эпицентра" до "Новой Линии". Сел впереди. Ради интереса
> начал считать, сколько раз водитель "Богдана" А092 074-99КА
> нарушал ПДД. Начал считать не сразу, а после очень грубого
> нарушения, так что, возможно, общее число еще больше. Итак,
> за этот не самый длинный период водитель нарушил ПДД 12
> (!!!) раз. 9 раз были игнорированы правила остановки,
> причем в половине случаев грубо (остановка посреди
> пешеходного перехода, остановка на единственной свободной
> для движения второй полосе ул. Мишуги и т.п.), 3 раза было
> выполнено перестроение без подачи сигнала поворота.
> Выводы?.. А нам с вами они и так известны... 
http://www.kp.kiev.ua/daily/kiev/doc143955/ - материал на эту тему под весьма красноречивым названием:
Пассажиры с маршруток "пересаживаются"... НА КОСТЫЛИ
Многие из киевлян наверняка пребывают сейчас в раздумьях, стоит ли дальше доверять свои здоровье и жизнь водителям маршруток. Вторую неделю подряд самый быстрый и юркий пассажирский автотранспорт в городе попадает в жуткие дорожные передряги. В пятницу, 13 октября, микроавтобус «Ивеко» перевернулся вверх колесами на бульваре Перова - в больницу попали пять из восьми его пассажиров (см. «КП» за 17 октября). В субботу, 21 октября, на проспекте Победы микроавтобус «Богдан» врезался в бетонный столб - травмы получили 15 пассажиров. По словам пострадавших, водитель вел себя как-то нервно, от станции метро «Нивки» автобус рванул с места.
Что происходит, случайны ли подобные ДТП или к ним уже надо относиться, как к привычному явлению? По моим наблюдениям, совсем не случайны. Водители маршруток, с которыми мне не раз доводилось общаться, не скрывают, что вынуждены работать в условиях постоянного прессинга и запредельных нагрузок. Чтобы заработать, крутить баранку, по их словам, надо с утра до вечера. График очень жесткий, не выполнил норму - работодатель урежет зарплату. При этом идет борьба за пассажиров, и каждый старается опередить конкурента, забывая о ПДД. Приезжие, а таких на маршрутах большинство, живут в арендованных квартирах или комнатах по 3-6 человек. О каком нормальном отдыхе может идти речь? Питаются перевозчики на ходу.
Впрочем, было бы неверно оправдывать или валить всю вину на водителей. Ведь грешны в этом и сами пассажиры. Нередко мы видим, как бесшабашно, под развеселым девизом «Пять минут страха - и вы дома» рулят маршруточники, но молчим. Одна из наших читательниц рассказала мне недавно об экстремалах с 45-го маршрута. Водителя «достала» тянучка на Харьковском шоссе, и он просто двинул по встречной. Думаете, кого поддержали пассажиры, когда наша читательница начала возмущаться этим фактом? «Не отвлекайте водителя!» - такой была их реакция.

СПРАВКА «КП»

На некачественные услуги в маршрутном такси, нарушение прав пассажиров и т. п. можно пожаловаться по телефону 489-31-60 службы перевозок Киевской горадминистрации.

КОММЕНТАРИЙ ГАИ

Правила дорожного движения написаны кровью
-
Основные причины ДТП, в которые попадают маршрутки, - рассказал «КП» начальник отделения профилактики столичной Госавтоинспекции Евгений КРАВЕЦ, - в том, что в гонке за «рублем» водители игнорируют ПДД, обилечивают пассажиров во время движения, невнимательны, бывает, что не проходят предрейсовый медосмотр. Несколько раз нам звонили жители спальных районов Киева и сообщали, что маршрутки ночуют во дворах их домов. Отрадно, что в последние два года обновился парк маршруток, улучшилось их техническое состояние. Чтобы изменить ситуацию с аварийностью, этого мало. Как это ни банально звучит, во всем мире самый действенный способ повлиять на безопасность - это жесткая ответственность за нарушения на дороге. Не зря говорят, что ПДД написаны кровью.
____________________________________
От себя добавлю, что лично мне неизвестны факты, когда кто-либо из долбошрутчиков был наказан за, мягко говоря, экстремальную езду с пассажирами.


 
kysilRe: следующий.. [124][Ответить
[132] 2006-10-26 15:14Субьективно, сотрудники, отмечали изменения в работе маршурток на этой неделе (с понедельника)
1) водители чаще исполняют ПДД...
2) Мене резво ездят...
3) Норма заполняемости уменьшена - мотивируют некоей сташной аварией на днях с десятком жертв...
4)некоторые водители Деньги берут только на остановке
5) колличество машин уменьшилось, некоторые "калоритные" водители исчезли вместе с машинами....

итог - "плетется как автобус"

 
Приблизительный п...Новости из Москвы[Ответить
[133] 2006-10-30 05:21http://www.vz.ru/news/2006/10/29/54807.html
В Москве троллейбус сбил человека и врезался в столб
29 октября 2006, 18:55

На юго-востоке Москвы в результате ДТП с участием троллейбуса в воскресенье погиб один и пострадали три человека, сообщили в ГИБДД столицы.
«Инцидент произошел около 18.00 у дома 68 на Люблинской улице. Троллейбус сбил пешехода, который переходил улицу, после чего врезался в фонарный столб. Различные травмы получили три пассажира троллейбуса», - сказал РИА «Новости» представитель ГИБДД.
По его словам, в настоящее время выясняются причины ДТП. Пострадавшие госпитализированы.


 
kysilRe: следующий.. [132][Ответить
[134] 2006-10-31 11:01> Субьективно, сотрудники, отмечали изменения в работе
> маршурток на этой неделе (с понедельника) 1) водители чаще
> исполняют ПДД... 2) Мене резво ездят... 3) Норма
> заполняемости уменьшена - мотивируют некоей сташной аварией
> на днях с десятком жертв... 4)некоторые водители Деньги
> берут только на остановке 5) колличество машин уменьшилось,
> некоторые "калоритные" водители исчезли вместе с
> машинами.... итог - "плетется как автобус"  
--------------------

Все вернулось к состоянию "до 21-го"
 
Приблизительный п...Новости из Москвы[Ответить
[135] 2006-11-30 02:17http://news.mail.ru/society/1206502/
Маршрутный нарушитель ПДД

Московская автоинспекция назвала водителей маршруток главными виновниками большинства аварий с участием пассажирского транспорта и обещала придумать меры, как оградить пассажиров от небезопасных для них услуг.
Проверив техническое состояние общественного транспорта и то, насколько строго его водители следуют правилам дорожного движение, за две недели столичная автоинспекция выявила более 25 тыс. нарушений. Примерно 90% их них приходится на маршрутные такси. Об этом в среду рассказал начальник отдела технического надзора и регистрации работы управления ГИБДД ГУВД по Москве Алексей Виноградов.
Ситуация с соблюдением правил перевозки людей в Москве выглядит ужасающе, дал понять Виноградов, докладывая о профилактическом мероприятии под кодовым названием «Автобус», которое проводилось с 30 октября по 13 ноября. Так милиционерами было зафиксировано 14 случаев вождения транспорта в нетрезвом состоянии, 134 выезда на встречную полосу.
Нарушениям правил проезда перекрестков, остановки, превышения скорости просто нет числа, а некоторые водители управляют пассажирским транспортом даже не имея соответствующей категории в правах. Во многих перевозящих людей машинах не хватает необходимого оборудования. Некоторые из них самовольно переоборудованы, чтобы вмещать больше пассажиров.
«В 2 256 транспортных средствах мы не обнаружили огнетушителей, в 2 796 — аптечек. Во многих маршрутках установлены дополнительные сиденья. В салоне находятся какие-то предметы, емкости», — отметил Виноградов.
За рулем нарушающих ПДД пассажирских транспортных средств чаще всего оказываются иногородние водители, говорит заместитель начальника ГИБДД Геннадий Прядко. По ряду причин, отмечает он, складывается такая ситуация, что москвичи неохотно идут работать в этой области и более 50% лиц, осуществляющих перевозки, — иногородние. Прядко напомнил о случившеймся во вторник аварии на Щелковском шоссе, когда 13 пассажиров едва успели выбраться из перевернувшейся и вспыхнувшей маршрутки. По его словам, за рулем машины находится гражданин Казахстана. Водитель другой участвовавшей в этом ДТП маршрутки тоже оказался приезжим – из Кабардино-Балкарии.
Автоинспекторы утверждают, что дальше такую ситуацию они терпеть не намерены и обещают принять меры, для того чтобы провинившиеся транспортные компаний не могли уходить от ответственности и почти без потерь продолжать свой бизнес. Какие это могут быть меры — пока не понятно.
На практике, когда ГАИ официально предъявляет претензии какому-то предприятию, оно тут же закрывается, перерегистрируется и продолжает работать в том же составе и на том же транспорте. Как считают в столичной ГАИ, хоть как-то воздействовать на ситуацию можно было бы через систему лицензирования. Однако, по словам Геннадия Прядко, лицензионные органы интересует только формальная сторона, а вопросы приостановления или отзыва лицензии решаются «очень вяло».


 
Вячеслав ВятченкоRe: Новости из Москвы[Ответить
[136] 2006-11-30 10:07Слова, слова, слова...
 
ЖеняА вот за такое, по-хорошему, надо кастрировать без права апелляции..[Ответить
[137] 2006-12-07 20:10http://magnolia-tv.com/news/2006-12-06/nay/

 
Приблизительный п...Re: А вот за такое, по-хорошему, надо кастрировать без права апелляции.. [137][Ответить
[138] 2006-12-08 03:17> http://magnolia-tv.com/news/2006-12-06/nay/
Покажите своему шефу, чтобы в следующий раз пропускал пешеходов... :(  
 
0‒19 | 20‒98 | 99‒118 | 119‒138 | 139‒158 | 159‒278 | 279‒298 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011