[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒150 | 151‒170 ] [ Все сообщения ]
| Alexxx | Конец дешевых маршруток | [Ответить] |
| Сегодня утром в одной из маршруток города висло объявление "...мы вынуждены поднять цены"с 16 червня - 2 грн. Сразу на 100%. Я вспомнил как О. говорил, что ездить за 50 аморально.
http://kiyany.com.ua/news/2005/6/14/847.htm К тому моменту, когда информация о подорожании проезда в маршрутках на Троещине появилась в интернете, руководитель предприятия-перевозчика ООО «Ригель» Вячеслав Цветков уже стоял на ковре в горадминистрации. Буквально через час после этого цены вернулись к прежнему уровню. Но прецедент заинтриговал кореспондента "Газеты по-киевски". Заключая договора с горадминистрацией на перевозку пассажиров, перевозчики подписываются под тем, что без согласования с городом цены на проезд в маршрутках поднимать не будут. Забыл человек? Вряд ли - сослуживцы напомнили бы. Значит... - Будем считать, что я просто неправильно сработал с документами, которые были мне выданы, - объяснил «Газете...» Вячеслав Цветков, руководитель 000 «Ригель». - Поспешил... ...Но всеобщее подорожание - лишь вопрос времени Что это за документы - корреспонденту агентства Интерфакс-Украина объяснили на предприятии «Ригель» во время отсутствия руководителя. Оказывается, разрешение на повышение стоимости проезда в маршрутках принял еще 5 мая тендерный комитет, созданный при ГУ транспорта, а точнее, при Службе перевозок. Как объяснил начальник этой службы Сергей Мушта, вопрос о ценах на проезд в маршрутках стоит сегодня в Киеве очень остро. «Еще в мае большинство перевозчиков подали ходатайства о повышении стоимости проезда, где приводят аргументированные расчеты, почему это необходимо», - сказал Сергей Борисович. На сегодняшний день, по его словам, с необходимостью повышения цен согласились все «нужные» управления. - По существующему законодатепьству, город не имеет права устанавливать цены на проезд в маршрутных такси - это прерогатива тендерного комитета, - говорит начальник управления по вопросам ценовой политики Василий Яструбинский. - Но еще в начале весны к нам обратились депутаты горсовета с просьбой высказать мнение, насколько необходимы и оправданы будут цены, которые намерены установить перевозчики. Два месяца, в марте и апреле, мы анализировали, насколько подорожала себестоимость проезда за последнее время. Учитывали не только подорожание нефтепродуктов, но и рост минимальной и средней зарплаты в городе, и индекс инфляции за последние несколько лет (более 20%). 8 мае мы направили докладную мэру Киева. Так за что ругали «пионера»? На сегодняшний день подорожание проезда в маршрутках - вопрос практически решенный. Об этом нам честно признались все ответственные лица, с которыми удалось вчера пообщаться. Правда, пока никто не назвал точной даты подорожания. Но говорили, что произойдет это в промежуток времени от нескольких дней до двух недель. Старые цены продержатся ровно столько, сколько времени понадобится на «бумажные» вопросы: ведь надо внести изменения в договора с более чем 70 предприятиями-перевозчиками! Предприятие «Ригель» вчера ругали еще и за то, что его руководство не предупредило пассажиров о подорожании заранее, за 3 дня до нововведения. Однако, как признался «Газете...» С. Мушта, «я долго копался в законодательных актах, но нигде не нашел, за сколько времени перевозчики должны предупреждать о повышении цен». Иными словами, если в «вашей» маршрутке цены поднялись с сегодняшнего утра, ничего криминального в этом нет и жаловаться никуда не получится. Правда, в Службе перевозок пообещали, что во вторник подорожания еще не будет. Ну что ж, им, организаторам, виднее. В том, что для подорожания проезда в маршрутках и общественном транспорте жизнь подбрасывает объективные причины, мы не сомневаемся. Удивляет лишь то, что о таком событии нам не слишком-то хотят сообщать загодя. Ну действительно, не поспеши ООО «Ригель», и не узнали бы мы о том, что подорожание - уже на носу. А ведь часто люди рассчитывают впритык, сколько денег дать детям или оставить себе после покупок «на дорогу». В какое положение всех нас поставят перевозчики, если поднимут цены внезапно, без предупреждения? «Газета...» попытается уточнить дату подорожания. Но, не исключено, оно могло наступить еще несколько дней назад, и сейчас все ждут лишь, пока дадут «отмашку». Например, в том же 000 «Ригель» утверждают, что повышение цен им согласовали с... 11 июня, то есть с минувшей субботы. Носите «НЗ» минимум в 2 гривни По предварительным данным, минимальная цена проезда в маршрутках после подорожания составит 1 грн, максимальная - 2 грн. При этом, по данным агентства Интерфакс-Украина, вместо существующих трех категорий тарифов (0,6, 0,75 и 1 грн) планируется ввести пять: 1 грн, 1,25 грн, 1,5 грн, 1,75 грн и 2 грн, Критерий останется прежним: длина маршрута. Апександра РОМАНЮК, «Газета по-киевски» | ||
| Alexxx | Re: Конец дешевых маршруток | [Ответить] |
| Правда в следующей статье"Проезд в транспорте не может не дорожать".. О, заявил, что до осени повышения тарифов на проезд можно не ожидать. Но в маршрутке висела объява о повышении с 16\06\05! | ||
| Я_R | Re: Конец дешевых маршруток | [Ответить] |
| Интересно, что выберут люди: ОТ за 50коп, или забитую маршрутку вчетверо дороже? | ||
| Maxy | Re: Конец дешевых маршруток | [Ответить] |
| >Интересно, что выберут люди: ОТ за 50коп, или забитую
>маршрутку вчетверо дороже? Зависит от того, какой ОТ дублируется маршруткой. Обобщать тут невозможно. | ||
| Орех | Re: Конец дешевых маршруток | [Ответить] |
| Я выберу вообще походы пешком :(((((
Потому как платить более 75 коп. за эту душегубку считаю позорным, и представляю, сколько будет народу в трамвае после этого повышения. И раньше не пустовал трамвай, а сейчас... До метро всего километр. | ||
| IRJ | Re: Конец дешевых маршруток | [Ответить] |
| > Критерий останется прежним: длина маршрута
Идиотский критерий. Был бы перевозчиком, сделал бы маршрут "Киев - Пекин". | ||
| Орех | Re: Конец дешевых маршруток [5] | [Ответить] |
| > > Критерий останется прежним: длина маршрута Идиотский
> критерий. Был бы перевозчиком, сделал бы маршрут "Киев - > Пекин".? Ну, не скажите. Если народ прется с Троещины на Теремки? Другое дело, что не могут (не хотят) устроить дифференцированную систему... Так что, господа, ждите локальную маршрутку, а не межгалактическую! | ||
| Maxy | Re: Конец дешевых маршруток | [Ответить] |
| >Идиотский критерий. Был бы перевозчиком, сделал бы
>маршрут "Киев - Пекин". IRJ, перевозчики уже работают в данном направлении. Собственно в статье ж написано, что в новой тарифной шкале 5 ценовцых категорий вместо 4. Новая категория - маршруты более 20 км (очевидно, что в 99% случаев такой маршрут будет искуственно-длинным, с расчетом что все-равно весь его ехать не будет) | ||
| Ночной_Дозор | Re: Конец дешевых маршруток | [Ответить] |
| Есть же межгородские маршрутки и давно.
А с подорожанием будет как в свое врямя с такси. Сначала народ немного схлынет а потом все вернется на круги своя. | ||
| IRJ | Re: Конец дешевых маршруток | [Ответить] |
| > Ну, не скажите. Если народ прется с Троещины на Теремки?
Тогда - 2грн, а вот если надо только до Воскресенки? Почему меня, пассажира, должно волновать куда идёт маршрутка (до Петровки, до Теремков или вообще в Стамбул)? Иными словами, если мне надо из А в Б, то почему я должен оплачивать расстояние от Б до В? > Так что, господа, ждите локальную маршрутку, а не межгалактическую! А если такой нет? Нет уж, лучше купить старый тарантас (тазик) и дышите глубже :( > Собственно в статье ж написано, что в новой тарифной шкале 5 ценовцых категорий вместо 4. Новая категория - маршруты более 20 км Вот это точно. Через год введут 6 категорию - свыше 30 км за 4 грн и "очевидно, что в 99% случаев такой маршрут будет искуственно-длинным, с расчетом что все-равно весь его ехать не будет" > Сначала народ немного схлынет а потом все вернется на круги своя В том-то и проблемы, что за свои права горожанам в целом бороться просто облом :( | ||
| Ночной_Дозор | Re: Конец дешевых маршруток [9] | [Ответить] |
| > В том-то и проблемы, что за свои права горожанам в целом
> бороться просто облом :( А как такая борьба может выглядеть? Каждый маршрут - локальная проблема. Снимут здесь, снимут там. Поборятся здесь, поборятся там. Толку ноль. Как и со строительством, как и с уничтжение зеленой зоны. Эффект может быть только от выступления единым фронтом а это на любительском уровне не реально. Нужно серьезное финансирование. Где его взять? | ||
| Я_R | Re: Конец дешевых маршруток [9] | [Ответить] |
| Главное, чтоб не поднялся проезд в ОТ, а так то плевать: поднимут цену в маршрутке, или нет. | ||
| IRJ | Re: Конец дешевых маршруток [9] | [Ответить] |
| > Каждый маршрут - локальная проблема
Я оговорю о ценообразовании, а это относится ко всем КК-шкам одновременно. > Эффект может быть только от выступления единым фронтом а это на любительском уровне не реально. Нужно серьезное финансирование. Где его взять? Финансировать лишние километры есть возможность? Ладно, дело ваше, раз большинство молчит, значит согласны. | ||
| IRJ | Re: Конец дешевых маршруток [9] | [Ответить] |
| > Главное, чтоб не поднялся проезд в ОТ, а так то плевать: поднимут цену в маршрутке, или нет
Проблема в том, что пока ОТ стане выгодным по цене проезда, самого ОТ уже почти не будет :( одни проводки от троллейбусов... | ||
| Я_R | Re: Конец дешевых маршруток [13] | [Ответить] |
| > > Главное, чтоб не поднялся проезд в ОТ, а так то плевать:
> поднимут цену в маршрутке, или нет Проблема в том, что пока > ОТ стане выгодным по цене проезда, самого ОТ уже почти не > будет :( одни проводки от троллейбусов...? Пока что он слава богу есть. Мало, но все же есть. | ||
| IRJ | Re: Конец дешевых маршруток [13] | [Ответить] |
| > Пока что он слава богу есть
Но и цены ещё не подняли... Что-то меня смутные сомнения терзают, почему так долго длится поднятие цен... | ||
| Ночной_Дозор | Re: Конец дешевых маршруток [13] | [Ответить] |
| Та. Сто раз говорилось. Четкий пример общественного дебилизма. Оставте цены как есть и хоть потоп. А Васька слушает и ест. Хотите - пожалуйста. Вот вам 50коп. Ничего не покупаю, ничего не ремонтирую. Вы же сами хотите ТАКИЕ цены.
Сделай проезд еще в 90х около 3Гр. сохранился бы ОТ в полном здравии. Сейчас реально нужно делать около 5Гр. Не хотите? До свидания. | ||
| Зигфрид | Re: Конец дешевых маршруток [13] | [Ответить] |
| Кстати, абсолютно и полностью согласен с Ночным Дозором.
Общество надо брать как девушку - быстро, с шармом и напором. Посопротивляется, а потом будет получать удовольствие.. очень быстро. А у нас - реверансы подгнившего старпера. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Конец дешевых маршруток [13] | [Ответить] |
| Так он же и первое заинтересованное лицо. Подигрывая на этих слабостях, угробил все легко и просто. В своих же интересах. | ||
| IRJ | Re: Конец дешевых маршруток [13] | [Ответить] |
| > Оставте цены как есть и хоть потоп
А где я говорил про уровень цены? Я говорил, что цена не может зависеть от длины маршрута, а должна зависеть от длины поездки пассажира. | ||
[ Список тем | Создать тему ]