[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 11‒30 | 31‒50 ] [ Все сообщения ]
| Anton | Re: http://today.viaduk.net/segodnya.nsf/5359a1cf9863c38fc2256714004ffc38/62dcf2d475c15a67c2256f6500582ebb!OpenDocument [21] | [Ответить] |
| > В ПЛАНАХ НОВЫЕ ТРОЛЛЕЙБУСНЫЕ МАРШРУТЫ
Отмечу, что отсутствует информация о строительстве троллейбуса в Пущу, а соединение 1 и 14 трамвая - только в конце 2007г. Пуща будет жить? Дмитровская минимум 3 года - тоже? Или сеть порвут ещё раз? | ||
| IRJ | Re: http://today.viaduk.net/segodnya.nsf/5359a1cf9863c38fc2256714004ffc38/62dcf2d475c15a67c2256f6500582ebb!OpenDocument [31] | [Ответить] |
| > Отмечу, что отсутствует информация о строительстве
> троллейбуса в Пущу, а соединение 1 и 14 трамвая - только в > конце 2007г. Пуща будет жить? Дмитровская минимум 3 года - > тоже? Или сеть порвут ещё раз? А что мешает снять трам БЕЗ строительства тролля? | ||
| Misha | Re: http://today.viaduk.net/segodnya.nsf/5359a1cf9863c38fc2256714004ffc38/62dcf2d475c15a67c2256f6500582ebb!OpenDocument [31] | [Ответить] |
| Мешает гордое звание народного мэра. | ||
| Misha | Re: http://today.viaduk.net/segodnya.nsf/5359a1cf9863c38fc2256714004ffc38/62dcf2d475c15a67c2256f6500582ebb!OpenDocument [31] | [Ответить] |
| И ещё всякие нехорошие люди, см. быстрое появление №43 | ||
| IRJ | Re: http://today.viaduk.net/segodnya.nsf/5359a1cf9863c38fc2256714004ffc38/62dcf2d475c15a67c2256f6500582ebb!OpenDocument [31] | [Ответить] |
| А! Ну тогда, это безусловно положительно. Это я про мешает. Хорошо, а что мешает на Богданы рога повесить. Было бы прикольно ;) | ||
| kysil | Re: http://today.viaduk.net/segodnya.nsf/5359a1cf9863c38fc2256714004ffc38/62dcf2d475c15a67c2256f6500582ebb!OpenDocument [35] | [Ответить] |
| > А! Ну тогда, это безусловно положительно. Это я про мешает.
> Хорошо, а что мешает на Богданы рога повесить. Было бы > прикольно ;)? Ну почему А231- тоже Богдан - сейчас усиленно електрифицируют. Ибо автобусный вариант в заявленую цену не влазит (ГМП и движок импортный и все такое). А в следующем году собираются купить один 15-и метровый троль(ГПК-за сегодня, угадайте чей он будет :-) ), а также 18-и метровый сочлененный, с низким или ("как минимум") пониженным уровнем пола. Вот тут (по 18-и метровым) действительно тотализатор - 1) МАЗ-105Т( уже существует?) 2) "Солярис" 18 (понтов-то хватит - хватит ли денег) 3) "Авиант" К13/14( "прокопали траншею" в салоне К12 ) таки будет(напомню, производство не ликвидированно) 4) ЛАЗ -"подумал, подумал - попустило" - склепает низкопольную "гормошку", хотя у них и одиночка-троль пока "не ездит". 5) Ну я не верю, но опять "БОГДАН" П.С. "И все это в окружении золотисиых колосьев" (с) | ||
| Vyacheslav | Re: http://today.viaduk.net/segodnya.nsf/5359a1cf9863c38fc2256714004ffc38/62dcf2d475c15a67c2256f6500582ebb!OpenDocument [36 | [Ответить] |
| > А в следующем году собираются купить один 15-и метровый
> троль(ГПК-за сегодня, угадайте чей он будет :-) ), а также Не факт - может быть МАЗ-107Т, сейчас изготавливается (только не это, шеф!!!) либо тот же Богдан-231 под именем Киев-15 :-) > 18-и метровый сочлененный, с низким или ("как минимум") > пониженным уровнем пола. > Вот тут (по 18-и метровым) действительно тотализатор - > 1) МАЗ-105Т( уже существует?) Вроде изготавливается > 2) "Солярис" 18 (понтов-то хватит - хватит ли денег) > 3) "Авиант" К13/14( "прокопали траншею" в салоне К12 ) таки > будет(напомню, производство не ликвидированно) Или К18 :-) > 4) ЛАЗ -"подумал, подумал - попустило" - склепает > низкопольную "гормошку", хотя у них и одиночка-троль пока > "не ездит". > 5) Ну я не верю, но опять "БОГДАН" | ||
| Влад | Re: http://today.viaduk.net/segodnya.nsf/... [28] | [Ответить] |
| > Троллейбусная линия от Ленинградской пл. до Дарницкого
> вокзала. До августа 2007-го. Итак, трамваям на Пражской > осталось жить .... > Не вижу связи. ХШ и Привокзальная - да. А Пражская? А я вижу. Пражская действительно узковата для пропуска троллейбуса и трамвая. Так что следующая идея - или снимать трамвай (бедный ДВРЗ) или отказаться от троллейбуса (но тогда до куда идет трам с ДВРЗ?). | ||
| Misha | Re: http://today.viaduk.net/segodnya.nsf/... [28] | [Ответить] |
| Брр.
Троллейбус до Вокзала будет идти по ХШ и Привокзальной. При чём тут Пражская??? | ||
| Влад | Re: http://today.viaduk.net/segodnya.nsf/... [39] | [Ответить] |
| > Брр. Троллейбус до Вокзала будет идти по ХШ и
> Привокзальной. При чём тут Пражская???? Действительно! | ||
| Misha | Re: http://today.viaduk.net/segodnya.nsf/... [39] | [Ответить] |
| Нет, я правда не понимаю. | ||
| Влад | Re: http://today.viaduk.net/segodnya.nsf/... [41] | [Ответить] |
| > Нет, я правда не понимаю.?
Все правильно. Я согласен. Я это и имел в виду когда сказал действительно. Остаются только вопросы по транспортному тоннелю под ж/д, но это уже другая тема. | ||
| Misha | Re: http://today.viaduk.net/segodnya.nsf/... [41] | [Ответить] |
| А. Понял. Ну ОК, а то я уже начал волноваться :-) | ||
| Стефан | Re: http://today.viaduk.net/segodnya.nsf/... [38] | [Ответить] |
| > А я вижу. Пражская действительно узковата для пропуска
> троллейбуса и трамвая. Так что следующая идея - или снимать > трамвай (бедный ДВРЗ) Нет, ДВРЗ в любом случае (пока) ничего не грозит — на нынешнюю трассу 23 планов вроде как нет. А Пражская... хоть и не по ней пойдет троллейбус, но помянете мое слово — идеи ликвидировать дублирование (и троллейбусом, если он будет, И трамваем по трассе 23) будут высказаны... | ||
| Влад | Re: http://today.viaduk.net/segodnya.nsf/... [44] | [Ответить] |
| > Нет, ДВРЗ в любом случае (пока)
> ничего не грозит — на нынешнюю трассу 23 планов вроде как > нет. А Пражская... хоть и не по ней пойдет троллейбус, но > помянете мое слово — идеи ликвидировать дублирование (и > троллейбусом, если он будет, И трамваем по трассе 23) будут > высказаны...? Не пойму - какое-же здесь дублирование. Вот 33 трамвай могут обвинить в дублировании. Уже потом - когда будет троллейбус мимо Ленинградской до Черниговской. Ну и ради бога. С тем крюком вокруг депо и выходом на Красногвардейскую - так я бы № 33 сразу убрал и отдал подвижной состав под № 23. И 32-й туда-же. | ||
| spart 055 | Re: http://today.viaduk.net/segodnya.nsf/... [44] | [Ответить] |
| 33 намного важнее 23-го.Мне 33-й трамвай очень удобный. | ||
| Technicman | Re: http://today.viaduk.net/segodnya.nsf/... [44] | [Ответить] |
| Сама остановка ул.Сергиенко довольно важна для пассажиров. | ||
| spart 055 | Re: http://today.viaduk.net/segodnya.nsf/... [44] | [Ответить] |
| >Сама остановка ул.Сергиенко довольно важна для пассажиров.
Это правда. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: <A<SPACE>HREF='http://today.viaduk.net/segodnya.nsf/'>http://today.viaduk.net/segodnya.nsf/</A>... [48] | [Ответить] |
| > >Сама остановка ул.Сергиенко довольно важна для пассажиров.
> Это правда. Да остановка сильная,основная масса народу ждёт там именно Т33,потом Т8 и остальные. Но и тут трамвай оставили вне дел по сути.Раньше когда трамвай ходил по Гагарина было удобнее пересаживаться с А50.Сейчас увы Т33 слили под шрутку дублёра,которая и так забита,но на благо нам с потоком не справляется и трамвай всё еще возит хороший кусок. Т22 слит под А63 здесь думаю без ком. Т8 (он же тогда еще Т26) слит под МТ 526,частично 545.. Простой вывод что на Ленинградской удобнее садится всё таки на МТ.....спасает то что на ДВРЗ много народу валит.....без Т33 ни как не обойтись,ну а Т8 часто ездит...МТ 526 не может тягаться..... Но вот Т22 слит пока не закроют этот проклятый А63. | ||
| Алексей | Re: <A<SPACE>HREF='http://today.viaduk.net/segodnya.nsf/'>http://today.viaduk.net/segodnya.nsf/</A>... [48] | [Ответить] |
| Никто не слит. Трамваи возят нормальное количество пенсионеров. Я работаю в этом районе и по вечерам виду регулярно полные Т8 22 29. Иногда на остановке дарницкий рынок вижу полный... Т25.
А Т23 вообще почти всегда полон и возит более половины платёжных пассов. | ||
[ Список тем | Создать тему ]