[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒3 ]
| Сергей Федосов | "Догнать и перегнать!" | [Ответить] |
| Сообщено, что проезд в Московском метро должен подорожать на треть. Таким образом, поездка в метро столицы России, вероятно, станет стоить почти половину стоимости короткой поездки в столице США? Что ж, неплохо, ещё немного, ещё чуть-чуть!
Как и положено столице государства проходимцев и врунов, без сказочек не обошлось, а именно: "По словам Гаева, метрополитен делит людей не на приезжих и местных (как в большинстве стран мира, где туристы платят больше), а на тех, кто спускается в метро случайно, и тех, кто пользуется им постоянно.". Дураки, верящие мудрым российским начальникам и их газетам, естественно примут это на веру, как верят и во многий другой бред. Одним бредом меньше, другим больше... Ну и само собой, коммунизьм - это святое и за него дураки кого угодно порвут. Потому он остаётся неизменным и каждый московский пассажир платит за себя и за того коммунистического парня (коих 38%), а арифметика у них такая: 75% метро получает от тарифа. Вероятно, суда входят и те сто тысяч долларов, которые метро ежедневно нахраписто ворует из карманов просрочивших многоразовые билеты. 20% - метро получает в виде дотаций 5% - от рекламы и торговли на своей территории. Весьма неплохо! Метро российской столицы уже перегнало метро столицы американской, которое собирает с пассажиров не 75%, а только 56% требуемой суммы. И это при том, что оно не возит 38% льготников, а сами льготы означают 50% скидку, а не российскую халяву. Метро французской столицы также позади, там пассажиры оплачивают 60%. Осталось самую малость догнать нью-йоркское, собирающее с пассажиров 77% (и где тоже есть льготы, но совсем нет халявы). Тем более что по развитию, числу станций или вагонному парку его всё равно не опередить, а вот по всяким махинациям - в самый раз! | ||
| Ночной_Дозор | Re: "Догнать и перегнать!" | [Ответить] |
| А с чего иноземные метры(?) зарабатывают остальное, с рекламы что ли? Неужели дотации. | ||
| Сергей Федосов | Re: "Догнать и перегнать!" | [Ответить] |
| Конечно есть дотации! То же вашингтонское и вовсе как ласковое украиньске теля, трёх мамок сосёт, т.к. обслуживает саму столицу и соседние штаты Вирджинию и Мэриленд. Основание сосать федеральную мамку особенное, т.к. по статистике в часы пик каждый второй пассажир метро - чиновник или работник чего-то федерального.
Говоря о Москве напомню, что когда в советские времена оно хотело поднять цену, скандальный журналист "Литературки" провёл дотошное исследование, сколько в метро халявщиков (тогда ещё!) по всяким министерсковедомственным корочкам. Но и при этом себестоимость перевозки одного пассажира метро была 4.6 коп, а проезд стоил пятак. :-) | ||
| Ночной_Дозор | Re: "Догнать и перегнать!" [2] | [Ответить] |
| > - чиновник или работник чего-то федерального. Говоря о
> Москве напомню, что когда в советские времена оно хотело > поднять цену, скандальный журналист "Литературки" провёл > дотошное исследование, сколько в метро халявщиков (тогда > ещё!) по всяким министерсковедомственным корочкам. Но и при > этом себестоимость перевозки одного пассажира метро была > 4.6 коп, а проезд стоил пятак. :-)? Да, помню эти статьи. Рубинов или как-то так. Он много тогда писал и об оплате за телефоны. Но ведь дотации эта та же скрытая форма льгот. Налоги платят все а льготируются избранные. Мутное перераспределение. Что в этом хорошего? | ||
[ Список тем | Создать тему ]