[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒10 ]
| Alexandr | Второй вход на станцию метро «Дарница» просто необходим. | [Ответить] |
| Люди, кто-то из вас ездит на работу через станцию метро «Дарница»? Утром там обычно творится что-то невообразимое. Народ стоит стеной в переходе, передвигаясь по шагу в минуту. Чувствуешь себя куском мяса в мясорубке. Я слышал, как пассажиры ругаются с персоналом станции, а те отвечают только в духе:" «..а мы тут при чем? Мы ни за что не отвечаем…» Начальство метрополитена знает о сложившейся ситуации, и тем не менее, ничего не предпринимает. Власти находят средства на строительство новых станций, памятников и вокзалов, однако на то, чтобы сделать второй вход на «Дарнице», никто не выделил ни копейки. Хотя одна эстакада (можно даже с входом только на сторону автобуса №45) обойдется не так уж дорого. Я знаю, чем может закончится такая давка (на футбольных стадионах и не только).
Пока гром не грянет… В общем, пока он не грянул, пусть Комитет займется этой проблемой. | ||
| Misha | Re: Второй вход на станцию метро «Дарница» просто необходим. | [Ответить] |
| Верное замечание. Наша недоработка, что мы на эту проблему пока не обратили внимания. Спасибо! | ||
| no_rem | Re: Второй вход на станцию метро «Дарница» просто необходим. | [Ответить] |
| http://kyiv.proua.com/ukr/news/2004/11/15/122942.html
Київське метро не витримує напливу пасажирів Київський метрополітен не справляється з пасажиропотоком. Найбільш відчутні проблеми на Святошинско-Броварской гілці, на деяких станціях якої складається така ситуація, що пасажири просто не можуть вийти з метро в години пік. Як пише «Деловая столица», влада має намір обмежити кількість вхідних пасажирів на станціях «червоної гілки», побудувати другі входи з метро «Дарниця» і «Лісова», а також купити додаткові потяги. Завантаженість станцій «Лісова» зумовлена тим, що нею користуються як жителі Броварів і масиву «Лісовий», так і частина мешканцівТроєщини. Найближчим часом на «Лісовий» встановлять спеціальні розмежувальні бар`єри, щоб розмежувати пасажиропотоки на станції. Після чого на вході в станцію з боку вулиці Кіото, що має шість дверей, чотири будуть працювати тільки на вхід, а дві – на вихід. Те ж саме реалізувати на «Дарниці» неможливо, а тому вхідні і вихідні пасажиропотікоки будуть розведені по різних виходах. | ||
| Андрейка | Re: Второй вход на станцию метро «Дарница» просто необходим. [2] | [Ответить] |
| > http://kyiv.proua.com/ukr/news/2004/11/15/122942.html
> Київське метро не витримує напливу пасажирів Чем-то мне этот бред напоминает ситуацию с кол-вом автомобилей на дорогах и потугами имбецилов решить эти пробочные проблемы, ничего не делая - реверсные полосы, односторонее движение, и тд. Смешно будет, если метро начнет коллапсировать еще раньше, чем наземная уличная сеть. | ||
| Выхухоль | Re: Второй вход на станцию метро «Дарница» просто необходим. [2] | [Ответить] |
| Сегодня большая статья с красноречивым фото в ГПК. | ||
| Дарницький | Re: Второй вход на станцию метро «Дарница» просто необходим. [2] | [Ответить] |
| А ви не в курсі, що то за будівля будується з боку готелю "Братислава"? Якраз біля місця майбутнього другого виходу.
А те, що пасажиропотоки розводяться, так це не прикольно - товпитися в юрбі на вулиці біля одного входу з боку т. зв. книжкового ринку. Хто їздить вранці, той знає. До речі, з Дарниці, вокзалу, Ленінградки все рівно будуть на "Дарницю" їхати, а не на нов станції іХарківської гілки. | ||
| Выхухоль | Re: Второй вход на станцию метро «Дарница» просто необходим. [5] | [Ответить] |
| > А ви не в курсі, що то за будівля будується з боку готелю "Братислава"?
Фак-фуд очередной, что же еще. | ||
| Misha | Re: Второй вход на станцию метро «Дарница» просто необходим. [2] | [Ответить] |
| МакДональдс, кажется. | ||
| Dogma | Re: Второй вход на станцию метро «Дарница» просто необходим. [2] | [Ответить] |
| Точно он. | ||
| Андрейка | "Левобережную" реконструировать не будут | [Ответить] |
| http://kiev2000.com/news/view2.asp?Id=108482
"Левобережную" реконструировать не будут Киевская строительная компания "СНС" подала на рассмотрение градостроительного совета проект строительства торгово-развлекательного комплекса с кафе и ресторанами на улице Марины Расковой возле метро "Левобережная". По проекту, станцию метро и автобусные остановки предлагалось соединить надземными пешеходными переходами, а в перспективе – реконструировать восточный и западный вестибюли станции метро. Однако, как передает "Київ-Прес-Інформ", градостроительный совет не согласился с проектом, поскольку в нем не были заложены изменения пассажиропотоков на "Левобережной" после строительства легкого метро на Троещине и переоборудования станции метро под пересадочную. Также критику архитекторов вызвала архитектура проекта – 3-этажный комплекс с округлой крышей. | ||
| Alexandr | Re: Второй вход на станцию метро «Дарница» просто необходим. [7] | [Ответить] |
| > МакДональдс, кажется.?
Ха-ха. А что вы от них хотели? | ||
[ Список тем | Создать тему ]