Памяти киевских трамваев:: Форумы::

ФОРУМ КОМИТЕТА
Настоящее и будущее киевского транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒0 ]

Михаил БарашковВ Запорожье дешевеет электротранспорт[Ответить
[0] 2003-10-29 09:13http://dn.kiev.ua/events/ukraine/zapor28_10.html
В Запорожье стоимость проезда в трамваях и троллейбусах, работающих на "второстепенных направлениях" может быть снижена до 30 копеек. Таким образом, руководство коммунального предприятия "Запорожэлектротранс" надеется привлечь в число своих пассажиров тех горожан, которые сейчас пользуются услугами автопарков и маршрутных такси, и тем самым увеличить доход предприятия.

По словам генерального директора КП "Запорожэлектротранс" Владимира Биленького, вчера в качестве эксперимента новая стоимость билетов была введена на 2 троллейбусных маршрутах "4-й Южный микрорайон – Вокзал Запорожье – 2" и "ул.Чумаченко – Вокзал Запорожье – 2". "Первый день работы показал, что эксперимент обещает стать успешным", - отметил он.

"На этих маршрутах троллейбусы забирают пассажиров у "маршруток", увеличивая свою выручку", – рассказал Биленький.

По решению Запорожского горисполкома, эксперимент продлится 1 месяц. В случае его дальнейшего успеха, "Запорожэлектротранс" готов пойти на введение "плавающего" тарифа: за проезд по основным направлениям плата останется в размере 50 копеек, а стоимость билетов в трамваях и троллейбусах, работающих на второстепенных направлениях будет снижена до 30 копеек.

Справка "Деловой Недели"

Причина поиска руководством КП "ЗЭТ" новых источников дохода – высокий уровень задолженности за потребленную электроэнергию (20,7 млн грн), которую при нынешних доходах предприятия нет возможности погашать, не создавая задолженности по зарплате и другим обязательным платежам.
 
0‒0 ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011