[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒81 | 82‒101 ] [ Все сообщения ]
| Vyacheslav | Московская площадь | [Ответить] |
| http://www.korrespondent.net/main/104406/
В Киеве реконструируют Московскую площадь Корреспондент.net 15 Октября 2004, 15:29 Институт "Киевинжпроект" по заказу Киевгорадминистрации завершил разработку проекта реконструкции Московской площади, которую планируется начать в ноябре, передают Українські Новини. На площади предлагается реконструировать транспортную развязку, построив эстакаду длиной 600 метров и площадью 15 тыс. кв. метров, сказал заместитель директора института "Киевинжпроект" Владимир Воробьев, представляя руководству Киевгорадминистрации проект. Как сказал Воробьев, существует 2 варианта реконструкции развязки. Первый вариант предусматривает строительство съездов Краснозвездный проспект-бульвар Дружбы народов, которые будут работать в непрерывном режиме. "Киевинжпроект" также рассматривает второй вариант - реконструкцию со строительством эстакады со стороны бульвара Дружбы народов до Голосеевского проспекта. Реконструкция предусматривает перенос Центрального автовокзала. По мнению проектантов, сейчас автостанция "Выдубичи" превосходит Центральный автовокзал по пропускной способности и комфортности, и перенос существенно не повлияет на перевозки. (щаззз - V) Воробьев сказал, что начало строительства фундамента под опоры эстакады после окончательного утверждение одного из вариантов реконструкции ожидается в ноябре. Стоимость реконструкции - 64 млн гривен. Московская площадь, построенная в 19 веке, расположена между Голосеевским и Краснозвездным проспектами, Изюмской улицей, улицей Николай Гринченко, Красноармейским переулком и проспектом Науки. | ||
| Maxy | Re: Московская площадь | [Ответить] |
| >По мнению проектантов, сейчас автостанция "Выдубичи" >превосходит Центральный автовокзал по пропускной >способности и комфортности, и перенос существенно не >повлияет на перевозки.
>(щаззз - V) По-моему с Выдубичей даже удобнее будет, там метро рядом (а если кто на машине едет, то и вероятность в пробке застрять меньше). | ||
| Сергей Федосов | Re: Московская площадь | [Ответить] |
| Автовокзалов не должно быть в нынешнем понимании, автобус может куда угодно довезти. Исходя из этого, в Киеве могут быть автовокзальчики у обоих ж.л. вокзалов, в Жулянах, на Оболони и Троещине, в Выдубичах, на Десной, а также в иных местах, которые вы предложите.
На Московской при этом автовокзал может и нужен, а может и нет... | ||
| Vyacheslav | Re: Московская площадь [1] | [Ответить] |
| > >По мнению проектантов, сейчас автостанция "Выдубичи"
> >превосходит Центральный автовокзал по пропускной > >способности и комфортности, и перенос существенно не > >повлияет на перевозки. >(щаззз - V) > По-моему с Выдубичей > даже удобнее будет, там метро рядом (а если кто на машине > едет, то и вероятность в пробке застрять меньше). Я насчет пропускной способности и комфортности, а также про то, что непонятно что будет с Выдубичами, когда будут строить мост | ||
| Misha | Re: Московская площадь [1] | [Ответить] |
| Сергей, но а/вокзалы же есть в тех же США... | ||
| Сергей Федосов | Re: Московская площадь [1] | [Ответить] |
| Есть, конечно, но отправление производится не только от них. Это всё-таки монополия Грейхаунда и те же китайцы ими не пользуются.
Например, на Манхэттене есть автовоквал Port Authirity на западе 42-й улицы. Желаюшие могут оттуда уехать, например, в Бостон (27 рейсов). В то же время одна китайская компания ездит в Бостон от Чайнатауна от Канал Стрит 139 (Фунг Ва, каждый час, 15 долларов), другая - от угла Бродвея и 32-й или от угла 86-й улицы и 2-й Авеню (Бостон-Люкс, три рейса, 15 долларов), третья - от угла Хенстер и Кристи (Счастливая Звезда, каждый час, 15 долларов). В Вашингтон можно также от Port Authority на Серой Борзой каждый полчаса-час, а можно и на китайцах, у которых автобусы лучше и билеты дешевле (20 долларов): Апекс от Чайнатауна (Восточный Бродвей 88) - 10 рейсов в день Новое Столетие (оттуда же) - ещё 6 рейсов Вамуз Бас от угла 8 Авеню и 31-й улицы - 4 рейса в день Дракон от Чайна Тауна (точно не помню) или от угла Бродвея и 32-й - 8 рейсов в день Eastern Travel от угла 7-й Авеню и 34-й ул. или 42-й ул. - примерно 12 рейсов в день Вашингтон Люкс от ж.д. вокзала Penn Station и ещё 4 точки в Бруклине - 12 рейсов в день. В Вашингтоне китайцы тоже останавливаюися в разных местах в зависимости от маршрута и компании (на 14-й, 15-й и 40-й улицах, Нью-Джерси Авеню, Эйч Стрит, вблизи ст. метро Метро-Центр). Автовокзал нахолится на 1-й ул., отдельные рейсы иногда отходят от ж.д.вокзала. Кстати, приятно отметить, что китайцы заставили-таки Серую Борзую не очень борзеть, сбив цены :-) Правда, самим при этом подняли свои, раньше было 10 долларов :-( Конкуренция-с.... | ||
| Ночной_Дозор | Re: Московская площадь [1] | [Ответить] |
| Интересно, что дальнобойные рейсы стартуют откуда угодно но только не с АВ. Видимо никому такие порталы сегодня не нужны, особенно на отшибе. Автобус есть автобус - может довезти хоть к дому. | ||
| Сергей Федосов | Re: Московская площадь [1] | [Ответить] |
| Пользуясь случаем хочу отметить крайне неудачное размещение автовокзала в Николаеве - в стороне от ж.д. вокзала, центра, да ещё ко всему и удалён от остановок транспорта. Особенно "приятно" ехать из Николаева в Одессу - из центра на окраину, чтобы потом на междкгородном автобусе проехать вновь через тот же самый центр!
А между тем решение простое - вместо того автовокзала оборудовать два других - возле обоих ж.д. вокзалов, которые и так явно не перегружены (а Грузовой, он же Старый, вообще умер). Если при этом ещё и продлить трамвай к пассажирскому ака Сортировочной (там совсем рукой подать), то 1-й маршрут стал бы просто уникальным, связав все городские вокзалы (оба ж.д. и авто, а также морской и речной) :-) Заодно повысилась бы привлекательность ж.д. связки Николаев - Херсон. Посудите сами, один-два поезда в сутки или автобусы каждый час - на какой вокзал поедет пассажир? То-то и оно... | ||
| Сергей Федосов | Re: Московская площадь [6] | [Ответить] |
| > Интересно, что дальнобойные рейсы стартуют откуда угодно но
> только не с АВ. Видимо никому такие порталы сегодня не > нужны, особенно на отшибе. Автобус есть автобус - может > довезти хоть к дому.? Да не только автобус - самолёт тоже. Например, у нас в городе появился ещё один международный аэропорт Рикенбакер. Когда-то это была военная авиабаза, потом он обслуживал исключителтно грузовых перевозчиков вроде Fedex и UPS, а недавно стал выполнять пассажирские рейсы (во Флориду, Балтимор, Атланту и на Багамы). Пассажиры довольны именно тем, что аэропорт деревенский, без наворотов, платных парковок и прочей атрибутики большого аэропорта. Всего два гейта. Пилоты говорят, что это как в старые добрые времена, когда ты взлетаешь или садишься, это событие и весь персонал оказывет тебе внимание. | ||
| АЛИЯ | Re: Московская площадь [6] | [Ответить] |
| "Первый вариант предусматривает строительство съездов Краснозвездный проспект-бульвар Дружбы народов, которые будут работать в непрерывном режиме."
То есть будет прямая дорога и ДрНар будет плавно перетекать в Краснозвёздный без всяких съездов-заездов, так надо понимать? А как тогда будут выглядеть соединения ДрНар-40летОкт и Краснозв.-Науки, имеющиеся сейчас. Растолкуйте мне, если не облом! :-) | ||
| Стефан | Re: Московская площадь [5] | [Ответить] |
| > В Вашингтон можно также от Port Authority на Серой Борзой
> каждый полчаса-час, а можно и на китайцах, у которых > автобусы лучше и билеты дешевле (20 долларов): > > Апекс от Чайнатауна (Восточный Бродвей 88) - 10 рейсов в > день > Новое Столетие (оттуда же) - ещё 6 рейсов > Вамуз Бас от угла 8 Авеню и 31-й улицы - 4 рейса в день > Дракон от Чайна Тауна (точно не помню) или от угла Бродвея > и 32-й - 8 рейсов в день > Eastern Travel от угла 7-й Авеню и 34-й ул. или 42-й ул. - > примерно 12 рейсов в день > Вашингтон Люкс от ж.д. вокзала Penn Station и ещё 4 точки в > Бруклине - 12 рейсов в день. В упор не понимаю... в чем удобство?! Если, значит, я опоздаю на Вамуз Бас, коих 4 в день, то шагом марш на Бродвей и 32-ю — авось следующий как раз оттуда. Ах нет, черт побери, следующий как раз был от угла 7-й и 42-й, а потом от 7-й и 34-й... Понятно, конечно, что если бы можно было выйти из дома, у порога сесть в автобус и уехать в Вашингтон, было бы ну просто круто. Но, кроме всего прочего, насколько все эти точки и расписания в них стабильны? | ||
| АЛИЯ | Re: Московская площадь [5] | [Ответить] |
| Похоже, народ тут поведен именно на машинах, электро и бензиновых, а на дороги ему на.рать :(
Между тем тот, кто хоть раз проезжал Московскую, знает, какая там х.йня бывает - пробки аж до гост. Дружба. | ||
| Misha | Re: Московская площадь [5] | [Ответить] |
| АЛИЯ, неверно... Дороги нам вовсе не безразличны.
Просто пока мы и сами не поняли, как именно хотят строить развязку. Кроме того, кажется, этого пока не знают и в мэрии. :) Пробки там большие - это общеизвестно. | ||
| АЛИЯ | Re: Московская площадь [5] | [Ответить] |
| Особенно много пробок создают маршрутки. Они клинятся и так, и эдак, подсекают и общ.транспорт, и частные машины. СИЛ НЕТ ЭТО ТЕРПЕТЬ, правда ?! | ||
| Misha | Re: Московская площадь [5] | [Ответить] |
| Правда, разумеется.
Кстати, я говорил на недавнем круглом столе по транспорту господину Швыдкому об этом моменте. Недавно 17 автобус заменили троллейбус - якобы для улучшения экологической ситуации. Но в то же время по 17 маршруту продолжают ходить десятки Богданов. Почему их не отменили вместе с большими автобусами, раз уж вложили деньги в троллейбус? Ведь этих 17-х - львиная часть на той же Московской площади. Естественно, от них там лучше не становится. В то же время, все эти Богданы можно заменить где-то 5 большими троллейбусами. К сожалению, г-н Швыдкой (замначальника управления транспорта КГГА) гордо промолчал в ответ. | ||
| АЛИЯ | Re: Московская площадь [5] | [Ответить] |
| Да, "17-е" прут один за другим, а на Московской (да и на Дзержинской) - стоят косяками, газуют.
А 42-й ходит паршиво. Но у маршрутчиков всё на мази с Омелой. Поэтому - Единственный способ бороться с маршрутчиками - игнорировать их, а пользоваться 42-м. Расклейте ОБЪЯВЛЕНИЯ вдоль маршрута 42 / быв.17 на эту тему. | ||
| Misha | Re: Московская площадь [5] | [Ответить] |
| Хм.
Объявления не помогут человеку ждать 15 минут троллейбуса, если он спешит. Он всё равно поедет на маршрутке, да ещё и будет рад, что она есть, такая быстрая и ловкая. Однако, подумать, что сделать с этим направлением, нужно обязательно. И предпринять какие-то действия. Будем стараться. | ||
| АЛИЯ | Re: Московская площадь [5] | [Ответить] |
| Миша, тогда надо какую-то акцию организовать. Перекрыть доступ к КГГА на сутки. Свяжитесь с Ющенко или Корчинским, они такое любят и поддержат. | ||
| Misha | Re: Московская площадь [5] | [Ответить] |
| Связываться с политиками (любыми) - это не наш метод. Мы не лезем в политику, и люди это ценят.
Перекрывать доступ не стоит - зачем добиваться хорошей цели незаконными методами? Надо действовать тоньше. Думаю, одна из проблем такая - парковка вдоль дороги у радиорынка - я там давно не был, но, кажется, там так и не навели порядок. Из-за этой парковки на дороге постоянные пробки в районе Караваевых Дач, а из-за пробок троллейбусы скапливаются и срывают график. Надо попробовать пробить упорядочение этой парковки - сначала стандартнфм официальным обращением. Кроме того, поставить вопрос о уменьшении кол-ва выпуска "Богданов" на 17 маршрут. | ||
| Misha | Re: Московская площадь [5] | [Ответить] |
| АЛИЯ, а Вы, простите за любопытство, на чём передвигаетесь в этом районе? Я так понял что на частном а/м, или всё-таки на общественном? Как житель района - какие видите проблемы, кроме маршруток? | ||
[ Список тем | Создать тему ]