[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 7‒26 | 27‒46 ] [ Все сообщения ]
| Caxa | Re: Программа развития маршрутов с ДВРЗ [19] | [Ответить] |
| > черт
> > http://radikal.ru/fp/bfac672f8fdf4f3893c2564d9c3f1689 > > http://s020.radikal.ru/i712/1310/5c/9a8c3cdb8931.jpg > Очень даже неплохой маршрут был бы. И востребованный, в частности, в утренний пик, когда весь транспорт с ДВРЗ идет забитый и на Пражской уже не влезть. Хотя тут не обязательно делать автобус, можно и троллейбус пустить до конечной Тр46к | ||
| Hardandheavy | Re: Программа развития маршрутов с ДВРЗ [27] | [Ответить] |
| > > черт
> > > > > http://radikal.ru/fp/bfac672f8fdf4f3893c2564d9c3f1689 > > > > > http://s020.radikal.ru/i712/1310/5c/9a8c3cdb8931.jpg > > > Очень даже неплохой маршрут был бы. И востребованный, в > частности, в утренний пик, когда весь транспорт с ДВРЗ идет > забитый и на Пражской уже не влезть. Хотя тут не > обязательно делать автобус, можно и троллейбус пустить до > конечной Тр46к Не, троллейбус с конечной 46к - не самая здравая идея - уж больно развязка за мостом над метро конченная - там по утрам вечно тянучки. А маршрут был бы востребованный, но изначально его цель - подвоз обитателей Соцгорода и прилежащих к метро Дарница массивов к Дарницкому вокзалу. | ||
| Hardandheavy | Re: Программа развития маршрутов с ДВРЗ [27] | [Ответить] |
| > > черт
> > > > > http://radikal.ru/fp/bfac672f8fdf4f3893c2564d9c3f1689 > > > > > http://s020.radikal.ru/i712/1310/5c/9a8c3cdb8931.jpg > > > Очень даже неплохой маршрут был бы. И востребованный, в > частности, в утренний пик, когда весь транспорт с ДВРЗ идет > забитый и на Пражской уже не влезть. Хотя тут не > обязательно делать автобус, можно и троллейбус пустить до > конечной Тр46к И к тому же для пуска автобуса фактически никакой подготовки не надо делать (кроме обустройства конечной на Дарницком вокзале, а троллейбусу еще КС вешать на пражской надо - дополнительные финансовые и временные затраты. | ||
| Мистраль | Re: Программа развития маршрутов с ДВРЗ [27] | [Ответить] |
| > Очень даже неплохой маршрут был бы. И востребованный, в
> частности, в утренний пик, когда весь транспорт с ДВРЗ идет > забитый и на Пражской уже не влезть. Хотя тут не > обязательно делать автобус, можно и троллейбус пустить до > конечной Тр46к Вижу такой вариант: маршрут через неохваченные ОТ районы Дарницкой промзоны. Улицы Гродненская, Азербайджанская, Бутлерова. | ||
| maxiWELL | Re: Программа развития маршрутов с ДВРЗ [27] | [Ответить] |
| > http://s020.radikal.ru/i712/1310/5c/9a8c3cdb8931.jpg
Если цель - убрать трамваи с ДВРЗ, то задумка хороша. | ||
| Hardandheavy | Re: Программа развития маршрутов с ДВРЗ [31] | [Ответить] |
| > >
> http://s020.radikal.ru/i712/1310/5c/9a8c3cdb8931.jpg > > Если цель - убрать трамваи с ДВРЗ, то задумка хороша. Блин.. ну пишу уже третий раз - Цель - связать метро Дарница и Дарницкий вокзал. Ну сколько можно повторять??? | ||
| Hardandheavy | Re: Программа развития маршрутов с ДВРЗ [30] | [Ответить] |
| > > Очень даже неплохой маршрут был бы. И востребованный, в
> > частности, в утренний пик, когда весь транспорт с ДВРЗ > идет > > забитый и на Пражской уже не влезть. Хотя тут не > > обязательно делать автобус, можно и троллейбус пустить до > > конечной Тр46к > Вижу такой вариант: маршрут через неохваченные ОТ районы > Дарницкой промзоны. Улицы Гродненская, Азербайджанская, > Бутлерова. Мистраль, ну хорош тупить. Цель - связать м. Дарница и Дарницкий вокзал, а не промзоны охватывать не пойми зачем (там люди не живут). | ||
| Мистраль | Re: Программа развития маршрутов с ДВРЗ [33] | [Ответить] |
| > Мистраль, ну хорош тупить.
Hardandheavy, хорош самовыдючиваться и самовыражевываться. Здесь не то место. | ||
| Скептикъ | Re: Программа развития маршрутов с ДВРЗ [33] | [Ответить] |
| Да, именно, здесь место, где всякие задроты могут помечтать о том, как было бы классно запустить 100500 трамваев по каждой улице, или же троллейбусов по всяким промзонам. Это ж мегаполезно, и есть агромнейший повод "самовыраживиться" (с) | ||
| Hardandheavy | Re: Программа развития маршрутов с ДВРЗ [35] | [Ответить] |
| > Да, именно, здесь место, где всякие задроты могут помечтать
> о том, как было бы классно запустить 100500 трамваев по > каждой улице, или же троллейбусов по всяким промзонам. Это > ж мегаполезно, и есть агромнейший повод "самовыраживиться" > (с) А в чем задротство в идее связать м. Дарница и Дарницкий вокзал прямым транспортом? (единственную станцию левобережной части красной ветки, не имеющую прямой связи с Дарницким вокзалом)? | ||
| Скептикъ | Re: Программа развития маршрутов с ДВРЗ [35] | [Ответить] |
| 2 Hardandheavy, связать станцию метро и одноименный вокзал - идея хорошая. Просто некоторые задродствуют с транспортом в промзоне, совершенно не задумываясь, нужен ли он там | ||
| Мистраль | Re: Программа развития маршрутов с ДВРЗ [36] | [Ответить] |
| (единственную станцию
> левобережной части красной ветки, не имеющую прямой связи с > Дарницким вокзалом)? Левобережная тоже не имела прямого сообщения с вокзалом до открытия ГЭ. И никто особо не жужжал на этот счет. | ||
| Hardandheavy | Re: Программа развития маршрутов с ДВРЗ [38] | [Ответить] |
| > (единственную станцию
> > левобережной части красной ветки, не имеющую прямой связи > с > > Дарницким вокзалом)? > Левобережная тоже не имела прямого сообщения с вокзалом до > открытия ГЭ. И никто особо не жужжал на этот счет. И что?? Не имела, но получила. А Дарница, следуя Вашей логике, обойдется без прямого сообщения? Вы поездом/электричкой вообще давно последний раз ездили? Давно на вокзал добирались с багажом/детьми? (Про такси только не надо. Далеко не все - мажоры, могущие себе позволить такси). | ||
| Мистраль | Re: Программа развития маршрутов с ДВРЗ [38] | [Ответить] |
| Как там в известном анекдоте, "предлагаю покрасить мавзолей в зеленый цвет"... | ||
| Hardandheavy | Re: Программа развития маршрутов с ДВРЗ [40] | [Ответить] |
| > Как там в известном анекдоте, "предлагаю покрасить мавзолей
> в зеленый цвет"... При чем тут анекдот про мавзолей?.. Я так понимаю, что Вы против прямого автобусного маршрута метро Дарница - Дарницкий вокзал, но внятно аргументировать свою позицию не можете... | ||
| MISHA IZ LA | Re: Программа развития маршрутов с ДВРЗ [40] | [Ответить] |
| Если делать подобный маршрут, то ходить он должен дальше М. Дарница ( на Воскркресенку или Никольскую Слободку). Думаю,что скоро при изменении системы оплаты за проезд произойдут большие изменения в маршрутной сети. Логика подсказывает,что должны появиться длинные экспрессные маршруты, которые сейчас не выгодны. | ||
| Мистраль | Re: Программа развития маршрутов с ДВРЗ [42] | [Ответить] |
| > Если делать подобный маршрут, то ходить он должен дальше М.
> Дарница ( на Воскркресенку или Никольскую Слободку). Вижу только один вариант: продлить А6 или Тр46 от Ленинградской площади. | ||
| Hardandheavy | Re: Программа развития маршрутов с ДВРЗ [43] | [Ответить] |
| > > Если делать подобный маршрут, то ходить он должен дальше
> М. > > Дарница ( на Воскркресенку или Никольскую Слободку). > Вижу только один вариант: продлить А6 или Тр46 от > Ленинградской площади. А6 который идет от Ленинградской площади в село Троещина с идиотским пиковым графиком? так куда его продливать и с каким графиком чтобы связать метро Дарница и Дарницкий вокзал? Тр46 зачем продлевать? Уж проще трамвайный маршрут с нее на дарницкий вокзал запустить - рельсы есть, все есть. | ||
| Мистраль | Re: Программа развития маршрутов с ДВРЗ [43] | [Ответить] |
| Ну да, вперед - красить мавзолей в зеленый цвет. | ||
| Hardandheavy | Re: Программа развития маршрутов с ДВРЗ [45] | [Ответить] |
| > Ну да, вперед - красить мавзолей в зеленый цвет.
И все равно я не понял | ||
[ Список тем | Создать тему ]
