[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒37 ] [ Все сообщения ]
| Андрей | Бориспольская | [Ответить] |
| Прочитал в Вечернем Киеве 25.09 об открытие Новой дороги в Дарнице. Все бы ничего, дорога необходима для связки ул. Привокзальной с Дарницким мостом. Но там пишут о том, что в перспективе планируют построить тоннель с Пражской на Привокзальную и пустить там авто с трамваями. А линию на Харьковском шоссе демонтировать. Они что там обкурились? Это ожовленная и востребованная линия, жители начала Харьк.шоссе и Привокзальной имеют возможность добираться до м. Черниговская и Лесная трамваями ""8, 22, 29. Кому мешает трам на ХШ? Стройте себе развязку на здоровье, но зачам трогать трам?!...Дальше. В перспективе планируют строить Хордовую скоростную автодорогу с Бориспольской трассы через ул. Бориспольскую, Привокзальную к Дарницкому мосту.Уцелеет ли трам №№ 22, 25 на Бориспольской? Тревожно это все. | ||
| Misha | Re: Бориспольская | [Ответить] |
| Так и есть. Хотя с открытием нового моста нагрузка на путепровод ХШ может резко снизиться, и необходимость его расширения отпадёт. Возможно.. | ||
| Андрей | Re: Бориспольская | [Ответить] |
| А какие перспективы по ул. Бориспольской? | ||
| Misha | Re: Бориспольская | [Ответить] |
| В последних планах трамвай там есть. | ||
| 3717 | Re: Бориспольская | [Ответить] |
| Зато на Дмитриевской, Глубочицкой и Контрактовой нету. :-(
>и необходимость его расширения отпадёт. Необходимости в его расширении и так нету - он достаточно широкий. Я не думаю, что одна полоса, которую можно выиграть за счет снятия однопутки, сильно повлияет на общую дорожную картину в этом месте. Мне кажется, что о демонтажах вновь заговорили после того, как переделили рынок перевозок маршрутками "под себя", отдав основные направления на откуп "южным" и "донецким". До этого ликвидировать муниципальный транспорт было просто невыгодно - наоборот, можно было неплохо пропиариться на закупках подвижного состава и обещаниях продлить/отремонтировать/реконструировать какую-то линию или маршрут. А снимать будут. Будут до тех пор, пока будет существовать хаотичный частный извоз, без какого-либо серьезного его регулирования на законодательном уровне. Этим Киев отличается в худшую сторону даже от Москвы (что говорить про Европы...), хотя общая транспортная ситуация в Киеве будет на порядок лучше. | ||
| Дарницький | Re: Бориспольская [4] | [Ответить] |
| > Необходимости в его расширении и так нету - он достаточно
> широкий. Я не думаю, что одна полоса, которую можно > выиграть за счет снятия однопутки, сильно повлияет на общую > дорожную картину в этом месте. Можливо, розширювати й не варто, але щось там робити точно варто. Причому нині чинний світлофорний режим на цій ділянці ще більше поглиблює проблему. Особливо по ХШ в бік Ленплощі. Пробки/тягнучки в пікові години перед мостом із обох кінців — це скоріше традиція. Трамвай там би не знімав. Хоча той маршрут, по якому він їздить зараз між Ленплощею та червоним метро, — це ж просто насмішка. Хто захоче неспішним темпом об’їжджати проспект Гагаріна через обмальовані графіті гаражі та промзону? Тільки ті, в кого мало грошей або кому нема куди поспішати. | ||
| Blek | Re: Бориспольская [4] | [Ответить] |
| На ХШ та одна полоса за счёт однопутки трамвая ничего не решит,абсолютно,не ужели это так тяжело понять.Малейшая авария и затык на 1-2 полосы и всё пробки вернулись.
Как по мне трамвай нужен и на ХШ и в тоннель под Дар вокзалом. Кстати что там по линии на Глубочицкой,её будут ремонтировать или втихаря демонтаж? | ||
| www3 | Re: Бориспольская [4] | [Ответить] |
| Вот я все равно не вижу смысла в трамвайной линии которая дублируется 2 или 3 мощными автобусными маршрутами (А63, 51 и 45). А две полосы одного направления по Бориспольской для хордовой магистрали не просто смешно, а скажем таки абсурдно. | ||
| Misha | Re: Бориспольская [4] | [Ответить] |
| Там пока автомобильного потока и на 2 полосы нету. Линия хорошо построена, почти как скоростная, смысла снимать особого нету. Застроят улицу - будет пасс/поток. | ||
| www3 | Re: Бориспольская [4] | [Ответить] |
| Ну сейчас естественно нет, но в течении 2 лет с Бориспольского шосе через лес будет прямая магистраль на мост Кирпы. А что там застраивать? ДЗЖБК и "Дарница это не ТРЭД1, никогда не перенесут . А где там еще строить? П.С. Не, ну я в лично вместо военкомата построил бы! :))) | ||
| Nick | Re: Бориспольская [7] | [Ответить] |
| > Вот я все равно не вижу смысла в трамвайной линии которая
> дублируется 2 или 3 мощными автобусными маршрутами (А63, 51 > и 45). А две полосы одного направления по Бориспольской для > хордовой магистрали не просто смешно, а скажем таки > абсурдно. А 45 - мощный? :) Как бы исторически трамвай дублируется А 45, 51, 63 . | ||
| www3 | Re: Бориспольская [7] | [Ответить] |
| А что 14 выпусков на 29 километровый оборот это ерунда? :) | ||
| Nick | Re: Бориспольская [7] | [Ответить] |
| Это как бы шутка?
В сравнении с Т8 (не сегодняшний выпуск) и компании - да. | ||
| www3 | Re: Бориспольская [7] | [Ответить] |
| Ну так и у А45 за последние 3-4 года выпуск упал. До активного использования АП7 желтой пошести, маршрут был один из серйозных по городу, но даже сейчас 7х минутный интервал это не ерунда. | ||
| Nick | Re: Бориспольская [7] | [Ответить] |
| 1. А 45 едет не совсем туда, куда едут трамваи. Я бы даже сказал, вообще не туда. Дублирование порядка 10-15%.
2. Суммарный поток трамваев поболее, чем у 45 и компании. 3. Напомнить, откуда появился 51? | ||
| www3 | Re: Бориспольская [7] | [Ответить] |
| 1) И что из этого? Для тех кто пользуется участком Дарвокзал - ХШ-Ленинградка 3 автобусных маршрута идущих в 3 разных направления важней чем 1 трамвайный (скажем по чесноте, А63 ездит гораздо быстрее чем Т22 , ну кроме пробочных моментов)
2) У Т22??? 3) Мы говорим про то что было, или про то что есть (вот чесно, не ожидаю от Вас маразма про возрождение трамвая по Патона, очень на это надеюсь!)? | ||
| Misha | Re: Бориспольская [7] | [Ответить] |
| По мосту Патона уже вполне официально планируется скоростной рельсовый транспорт. | ||
| DAN | Re: Бориспольская [16] | [Ответить] |
| > По мосту Патона уже вполне официально планируется
> скоростной рельсовый транспорт. Это не шутка? Откуда информация? | ||
| DAN | Re: Бориспольская [16] | [Ответить] |
| И куда на правом берегу Киева он будет ходить? | ||
| Misha | Re: Бориспольская [16] | [Ответить] |
| Не шутка. Это сейчас планируется как метро.
http://tov-tob.livejournal.com/67041.html | ||
[ Список тем | Создать тему ]