Памяти киевских трамваев:: Форумы::

ФОРУМ КОМИТЕТА
Настоящее и будущее киевского транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒26 ] [ Все сообщения ]

ЯрославЗАЛІЗНИЧНИЙ ГЕНОЦИД[Ответить
[0] 2012-05-23 16:25http://obkom.net.ua/articles/2012-05/22.1851.shtml

Термін «ЗАЛІЗНИЧНИЙ ГЕНОЦИД» найбільш влучно відображає суть афери влади проти українців, яка передбачає скасування третини найбільш зручних, вигідних і звичних потягів. При чому, скасовують в розпал «сезону». При чому, скасовують напередодні Євро...

Такі дії ведуть фактично до знищення залізничного транспорту, тобто до скорочення обсягів перевезень залізницею. Це дуже вигідно автомобільній і нафто-газовій мафії, а отже Росії, проте повністю суперечать національним інтересам України, яка більшу частину палива для автотранспорту імпортує. Отже, висловлювання окремих "діячів" про те, що регіональна влада, незважаючи на "показний проросійський характер" ніби-то "дбає за енергетичну незалежність України" з огляду на вищесказане виглядають повністю абсурдними.

Залізничний транспорт під загрозою!!! Його при теперішній владі може спіткати доля Київського трамваю. <font size=+1> Потрібно діяти!!! </font>

В цій темі я пропоную обговорити можливі наші подальші дії в цьому напрямку.
 
ЯрославRe: ЗАЛІЗНИЧНИЙ ГЕНОЦИД[Ответить
[1] 2012-05-23 16:28PS: Пробачте, зразу не помітив, що тег <font> не підтримується. Прошу модератора, по можливості, його прибрати в попередньому повідомленні.
 
ЯрославRe: ЗАЛІЗНИЧНИЙ ГЕНОЦИД[Ответить
[2] 2012-05-23 16:31Картинка по темі:
http://infoporn.org.ua/uploads/media/photo/2012/05/23/a3457e86b2de3b6b3045be8f7d78ecd3a9a49f76.jpg
 
dimentiyRe: ЗАЛІЗНИЧНИЙ ГЕНОЦИД[Ответить
[3] 2012-05-23 17:55(facepalm)

Писать в УЗ пробовали? Или лучше тут посидеть повозмущаться?
 
ATRe: ЗАЛІЗНИЧНИЙ ГЕНОЦИД[Ответить
[4] 2012-05-23 18:52Э.... Дак как бы УЗ вместе с Борей круглые сутки только и доказывают какие они благодетели. Что писать? Сделайте Хюндаи дешевле? Верните нормальный 91?
 
zheniarRe: ЗАЛІЗНИЧНИЙ ГЕНОЦИД[Ответить
[5] 2012-05-23 21:41Когда вернётся с Вашей помощью трамвай у центр Киева - тогда и будете про Украину волноватся...
 
dimentiyRe: ЗАЛІЗНИЧНИЙ ГЕНОЦИД [0][Ответить
[6] 2012-05-24 12:24Не, ну а что? Как нужно действовать? А то призыв к действию есть, а что делать не сказано. Вот я, например, пойду перекурю, в надежде что это поможет железнодорожному транспорту.
 
SantehnikRe: ЗАЛІЗНИЧНИЙ ГЕНОЦИД [0][Ответить
[7] 2012-05-24 13:50Поезд №91 вернули благодаря действиям юзера форума SEmix, берите с него пример и пишите куда нужно, а не сюда.
 
ATRe: ЗАЛІЗНИЧНИЙ ГЕНОЦИД [0][Ответить
[8] 2012-05-24 14:09куда вернули? когда вернули? Идет 13 часов. Ничего не изменилось. Сдвинули начас- плюс конечно.
 
SantehnikRe: ЗАЛІЗНИЧНИЙ ГЕНОЦИД [0][Ответить
[9] 2012-05-24 14:16Уже вернули на нормальный график, первый месяц составом от 359/360, а потом обычным.
 
HAnSRe: ЗАЛІЗНИЧНИЙ ГЕНОЦИД [8][Ответить
[10] 2012-05-24 19:10> куда вернули? когда вернули? Идет 13 часов. Ничего не
> изменилось. Сдвинули начас- плюс конечно.

У нього номер 192 перший місяць буде)
 
ATRe: ЗАЛІЗНИЧНИЙ ГЕНОЦИД [8][Ответить
[11] 2012-05-24 19:17Опа!
Надо же...
 
ВладRe: ЗАЛІЗНИЧНИЙ ГЕНОЦИД [8][Ответить
[12] 2012-06-11 09:06Есть очень положительный момент в том , что поезда отменяют и пускают дорогие экспрессы. В Киев меньше жлобья приезджать будет пива попить и семечки поесть на Крещатике.
 
ЯрославRe: ЗАЛІЗНИЧНИЙ ГЕНОЦИД [8][Ответить
[13] 2012-06-26 16:13Недавно чекав електричку на станції Бородянка, і бачив цей розхвалений "вдалий проект" ("Хюндай"). На весь поїзд їхало аж 10-15 чоловік (приблизно). І зрозуміло чому:
1) Ціна на квиток суттєво вища, ніж у звичайному поїзді;
2) Хюндай проходить маршрут аж на 1.5 години швидше, ніж нічний швидкий поїзд, але в нічному поїзді модна виспатись і рано вранці бути на місці, а в Хюндаї потрібно 6 годин сидіти, і, при цьому, той поїзд, що я бачив прибуває до Львова о 23-00. Дуже "зручний" час. Іногородні (тобто не львів'яни) замість того, щоб спати в поїзді змушені всю ніч сидіти на вокзалі.
Тому на цей "великий комфорт" за більшу ціну мало хто відгукнувся.

Якщо справи з Хюндаєм і далі підуть так "добре", то доведенться переводити Хюндаї на один з маршрутів "Київ-Фастів", "Київ-Яготин", "Київ-Тетерів" (з усіма зупинками). Там Хюндай був би цілком доречним, бо в години "пік" на електричках часто творяться "чудеса"... :)
 
ЯрославRe: ЗАЛІЗНИЧНИЙ ГЕНОЦИД [8][Ответить
[14] 2012-06-26 16:15Правка: "модна виспатись" слід читати "можна виспатись"
 
MishaRe: ЗАЛІЗНИЧНИЙ ГЕНОЦИД [8][Ответить
[15] 2012-06-26 16:39Это был, скорее всего, новый поезд на Донецк :) Он ещё не обкатан.
 
www3Re: ЗАЛІЗНИЧНИЙ ГЕНОЦИД [8][Ответить
[16] 2012-06-26 19:56>Это был, скорее всего, новый поезд на Донецк :) Он ещё не обкатан.

Угу, по ст. Бородянка :))) Жжете!
 
MishaRe: ЗАЛІЗНИЧНИЙ ГЕНОЦИД [8][Ответить
[17] 2012-06-26 20:29А, перепутал с каким-то селом на Бориспольском направлении.
Львовские Хюндаи сейчас заполнены слабо, на 15-20% (но не человек на поезд).
 
www3Re: ЗАЛІЗНИЧНИЙ ГЕНОЦИД [8][Ответить
[18] 2012-06-26 21:47Матчей во Львове больше нет, вот и поток стал реальным, а не за счет туристов.
 
ЛарисаRe: ЗАЛІЗНИЧНИЙ ГЕНОЦИД [8][Ответить
[19] 2012-06-29 17:59напраление вообще-то не бориспольским называется... Вы хоть раз были на пригородном вокзале? все электрички идут дальше Борисполя. Я понимаю, что "и так можно", но если я скажу Вам "направление Жмеринка-Казатин", будет яснее, чем "Тюшки-Сосонка"? А это одно и то же направление... и тоже названо по названиям абсолютно полноценных станций, НО не узловых!! А большинство людей, активно пользующихся пригородным сообщением, ориентируются именно по конечным станциям, т.е. узловым!! Поэтому направление правильно называть ТОЛЬКО так, как в пригородном расписании ПЗЗ. У них правильно называются направления.
 
0‒19 | 20‒26 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011