[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 29‒48 ] [ Все сообщения ]
| Системщик | Нужны ли столице ночные маршруты? | [Ответить] |
| В Николаеве некоторые маршрутки работают круглосуточно. Слышал, в Одессе несколько трам-маршрутов тоже курсирует круглосуточно. В Киеве в таком режиме пытались организовать маршрутки по Тр9 от аэропорта Киев до ж/д вокзала Южный, но, похоже, идея завернулась. | ||
| Otto | Re: Нужны ли столице ночные маршруты? | [Ответить] |
| Думаю, А24 в ніч з п'ятниці на суботу та з суботи на неділю користувався би деяким попитом за умови регулярності та реклами, а такаж автобуси раз на 30 хвилин вздовж ліній метро мали б своїх пасажирів. | ||
| maxiWELL | Re: Нужны ли столице ночные маршруты? | [Ответить] |
| Нужны. Особенно тем у кого рабочий график до поздна. | ||
| Rainbow | Re: Нужны ли столице ночные маршруты? [0] | [Ответить] |
| > В Киеве в таком режиме пытались организовать
> маршрутки по Тр9 от аэропорта Киев до ж/д вокзала Южный, > но, похоже, идея завернулась. Ну дуже потірбний маршрут! Результат закономірний. Ясна річ що маршрути потрібні, тільки з залізним графіком. | ||
| Dmitry | Re: Нужны ли столице ночные маршруты? [0] | [Ответить] |
| А почему убили Тр9? Провода же есть на Южном вокзале! | ||
| Прибл. пасс | Re: Нужны ли столице ночные маршруты? [0] | [Ответить] |
| С наступлением Нового 2009 года молодая команда Черновецкого под предлогом усиления мирового экономического кризиса "временно" ликвидировала и сократила немало маршрутов ОТ. Тр9 тоже постигла горькая участь. В последние годы КПТ попыталась пустить круглосуточную МТ9Тр, но она, судя по всему, приказала долго жить. | ||
| Киевский | Re: Нужны ли столице ночные маршруты? [0] | [Ответить] |
| А эта 9тр хоть с неделю проработала? | ||
| Системщик | Re: Нужны ли столице ночные маршруты? [6] | [Ответить] |
| > А эта 9тр хоть с неделю проработала?
Даже > месяца. | ||
| kostyan | Re: Нужны ли столице ночные маршруты? [6] | [Ответить] |
| Ночью должны ходить как минимум маршруты, ведущие к вокзалу и автовокзалу. Правда, нынешняя схема не подходит - маршруты нужны принципиально новые, максимально захватывающие основные пассажирообразующие точки в спальных районах и везущие людей на вокзалы (например, пустить троллейбус от ДСК-3 на Южный вокзал, или ночной вариант Тр5 завернуть туда). По выходным да, нужны еще маршруты в центр, но нынешняя схема, опять-таки, не очень подходит (скажем, А62 можно пустить от Арсенальной или БЛУ до Контрактовой, а А24 продлить до ж/д вокзала). | ||
| MISHA IZ LA | Re: Нужны ли столице ночные маршруты? [6] | [Ответить] |
| Кстати в NY метро ходит круглосуточно. В LA около 20% автобусных маршрутов работает круглосуточно. Кстати, ночью автобус,проходящий рядом с моим домом часто заполнен больше ,чем днем. Эти автобусы будут пользоваться огромным спросом, если грамотно составить маршруты, дать рекламу и чётко соблюдать расписание.Они могут работать и на коммерческой основе.Предлагаю желающим составить список этих маршрутов.А если за небольшую доплату можно было бы пересесть с маршрута на маршрут — это было бы шикарно. | ||
| Dmitry | Re: Нужны ли столице ночные маршруты? [7] | [Ответить] |
| > > А эта 9тр хоть с неделю проработала? Даже > месяца.
Я думаю, с пол года точно. хотя могу ошибаться... Но несколько месяцев наберётся))) | ||
| Dmitry | Re: Нужны ли столице ночные маршруты? [7] | [Ответить] |
| >Кстати в NY метро ходит круглосуточно. В LA около 20% автобусных маршрутов работает круглосуточно.
А как переводятся эти сверхсекретные аббревиатуры? :) | ||
| Sturm | Re: Нужны ли столице ночные маршруты? [7] | [Ответить] |
| NY = New York
LA = Los Angeles | ||
| Jimbo | Re: Нужны ли столице ночные маршруты? [7] | [Ответить] |
| Нечего по ночам шастать - ишь чего захотели, тут вам не столица, тут село асфальтированое. И вообще - нечего криминогенноую ситуацию усугублять!
:) | ||
| Desmana | Re: Нужны ли столице ночные маршруты? [7] | [Ответить] |
| Ископаемое обсуждение сабжевой темы на красном форуме
http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=512&ft=1&s=nd&fm=0&lm=19#s-7 | ||
| Системщик | Re: Нужны ли столице ночные маршруты? [14] | [Ответить] |
| > Ископаемое обсуждение сабжевой темы на красном форуме
Тема касается не только электротранспорта, но и автобусов в любом их режиме перевозок по ночному Киеву. Просто большинство из нас, скорее всего, не уезжало куда-нибудь на юга в 1 час ночи и не приезжало проходящим поездом (напр., из Москвы) в 2-3 ночи, а посему не знает этой проблемы - сидеть на вокзале, а в 5:45 штурмовать метро. В столицах балшинства Эвроп ночные маршруты - обычное явление. Поэтому и рассматриваю возникающие нюансы по этой теме. 1. Думаю, что основную привязку большинства ночных маршрутов было бы хорошо делать к ж/д вокзалам как в варианте одной из конечных остановок, так и в проходящем варианте. Причина: порядка 20-25 поездов отправляются/прибывают/проходят киевский ж/д вокзал с 0:15 до 5:30 ночи. 2. Эти же маршруты могли бы охватывать не только все крупные и средние жилмассивы, но и все депо и автопарки КПТ, а также базы других перевозчиков, автовокзал и автостанции. 3. Исходя из п.2, маршруты не обязательно должны 100% дублировать существующие линии метро, трамвая или тролля. Но должны проходить по центру жилмассивов. 4. Вопрос о начале/окончании движения по ночным маршрутам: 23:30...05:30? Или с учетом КЗоТа (ночное время с 22 часов до 6 часов)? 5. Возможная нумерация: Н1...Н9 и т.д.? 6. Цена проезда - двойной (тройной) тариф стоимости проезда в метро независимо от дальности поездки? 7. Льготы - есть или нет. Если да, то почему и для кого. Вот на такие вопросы хотелось бы получить ответы. Если у кого вызвал бурю эмоций - сорри. | ||
| Rainbow | Re: Нужны ли столице ночные маршруты? [14] | [Ответить] |
| >7. Льготы - есть или нет. Если да, то почему и для кого.
Як варіант 50% чи нехай навіть 10%, але не безкоштовно. І це в корені поміняє ситуацію. | ||
| Cергей Федосов | Re: Нужны ли столице ночные маршруты? [14] | [Ответить] |
| В Пекине ночные автобусы дешевле аналогичых дневных. Причина очень проста - в длинных дневных маршрутах есть кондуктор, тогда как на маршрутах без кондуктора тариф всегда единый, независимо от расстояния. В ночных автобусах кондукторов нет, подвижной состав - одиночки, вход через переднюю дверь с оплатой при входе. Возить ночью кондуктора накладно,
а подровнять тариф под максимальное расстояние пекинцы не додумались, подровняв под минимальное | ||
| Владимир М. | в Киеве есть ночные маршруты! | [Ответить] |
| http://www.bagnet.org/news/summaries/ukraine/2011-09-22/159363
Глава КГГА рассказал, что в Киеве существуют круглосуточные маршруты В Киеве в целом нет серьезных претензий к общественному транспорту, за исключением изношенности подвижного состава. Об этом 22 сентября заявил глава Киевской государственной городской администрации (КГГА) Александр Попов в ходе онлайн-конференции на сайте Корреспондент. «На самом деле, круглосуточные маршруты существуют. Ряд маршрутов продолжают работать даже в ночной период, но в орграниченном режиме. Это зависит от пассажиропотока. Если есть необходимость в запуске маршрута ночью, если есть пожелания людей, мне приходилось реагировать, давать соответствующие поручения. В целом серьезных претензий к общественному транспорту нет, за исключением изношенности подвижного состава. (среди трамваем 84% полностью изношены). | ||
| Rainbow | Re: в Киеве есть ночные маршруты! | [Ответить] |
| >Глава КГГА рассказал, что в Киеве существуют круглосуточные маршруты
Тільки попу треба було уточнити де той Київ знаходиться :D | ||
[ Список тем | Создать тему ]