[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒315 | 316‒335 | 336‒355 | 356‒375 | 361‒380 ] [ Все сообщения ]
| Santehnik | Re: розклад Т-12 [326] | [Ответить] |
| > Где провесили расписания и кто считал пассажиров?
На конечных остановках с обоих сторон. Считали просто: выручка за рейс какая была, такая и осталась. А после того как открыли столичный рынок даже похуже стало, бабки с тележками по утрам (!!! совести у них совсем уже нету) лезут и платежеспособных меньше влазить стало. Вобще что касается графиков, то например график по А28, А78 на конечных не висит, при этом у каждого постоянного пассажира в блокнотике записан, и к нужному времени там целая толпа собирается ибо альтернативы нет, а ехать надо. Тут замкнутый круг: выкладывать графики имеет смысл для 10+ интервалов, но имея 10+ интервалы пассажиры уже не расчитывают на транспорт ибо за это время 3-4 маршрутки пройдет, а подстраиваться под "транспорт по рупписят" хотят еденицы. Вон даже сейчас, А87 ходит раз в 7-8 минут. Реально часто, люди видят это. И тем не менее если первым прийдет 535 или 425 то они просто залазят в нее и не парятся. А всё из-за цены, даже 3 грн для людей сейчас не деньги, потому они не сильно парятся экономией (кроме тех кто за гроши работает). > Автобусные и троллейбусные графики же выложили... Я ж уже писал, автобусные, троллейбусные и графики по СТ они выкладывают экспортируя из програмы АСДУ, а вот трамваи ПД и ДД к ней не подключены и там всё еще пишут графики "от руки", соответственно экспортировать некуда... :-( | ||
| Misha | Re: розклад Т-12 [336] | [Ответить] |
| > На конечных остановках с обоих сторон.
И решили, что достаточно :-) Расписание на жестянках на высоте 3 метра? Половина не увидит, а если повесили ниже, то через 3 дня заклеили объявлениями. Fail. > Тут замкнутый круг: выкладывать графики имеет смысл для 10+ > интервалов, но имея 10+ интервалы пассажиры уже не > расчитывают на транспорт ибо за это время 3-4 маршрутки > пройдет, а подстраиваться под "транспорт по рупписят" хотят > еденицы. Если ждать автобуса пару минут — как минимум в таком случае можно и обождать. Особенно учитывая что маршрутки как правило идут вплотную перед ним, собирая пассажиров. | ||
| Misha | Re: розклад Т-12 [336] | [Ответить] |
| На 56-м на двух конечных. Это на длиннейшем маршруте Академгородок — ВДНХ. Faaaaaaaaaaaail. | ||
| Системщик | Re: некому набрать [329] | [Ответить] |
| > > Не кому набрать. Нет в электронном виде.
> > Графики от руки ещё пишут. А вы -новые технологии. > > Что бы ктото набрал, нужно заплатить денег. > Согласен. Готов помочь в наборе... Связист, Я ГОТОВ БЕСПЛАТНО ПОМОЧЬ В НАБОРЕ трам-графиков в электронном виде. Только теперь не съезжайте с темы, типа ...я сам списывал со всех выпусков... Есть предложение: встречаемся в пятницу вечером после окончания рабочего дня. Вы мне передаёте сводные трам-графики в рукописном виде (можно копии), в понедельник утром (либо в воскресенье вечером) я возвращаю рукописи и диск с трам-графиками в Word или Excel. По моим прикидам, Word-версия 16-ти трамов займет до 800 КБ. | ||
| Системщик | Re: разное [334] | [Ответить] |
| > Системщик, не хотите...
Да, в почте... | ||
| Системщик | Re: розклади [336] | [Ответить] |
| > > Где провесили расписания и кто считал пассажиров?
> На конечных остановках с обоих сторон. Считали просто: выручка за рейс какая была, такая и осталась. :)))) В смысле две темно-синих таблички, повешенные там, на верхотуре, в виде портянок к знаку 5.41? Да еще и разукрашенных росписью под хохлому? > А после того как открыли столичный рынок даже похуже стало, бабки с > тележками по утрам (!!! совести у них совсем уже нету) > лезут и платежеспособных меньше влазить стало. Так пора, значит, еще один график - целодневный - добавить. Глядишь, днем по будням и в выходные интервал будет - 30 минут!!! > Вобще что касается графиков, то например график по А28, А78 > на конечных не висит, при этом у каждого постоянного > пассажира в блокнотике записан, и к нужному времени там > целая толпа собирается ибо альтернативы нет, а ехать надо. А если я не постоянный пассажир, так мне что, стоять и мерзнуть надо в ожидании щастя? То ли ходит это щастя, то ли уже в парк уе...? Откуда я получу инфу на той же остановке? Ведь расписаний-то - нет. Хотя, по Правилам перевозки пассажиров: при интервале св.10 минут на каждой остановке - расписание (не интервал движения - авт.). На А78 - 60 мин., на А28 - 30 минут. Что сложно? Знаю, что дорого - по тысяче за одну вывеску. Так выходы все равно есть. > Тут замкнутый круг: выкладывать графики имеет смысл для 10+ > интервалов, но имея 10+ интервалы пассажиры уже не > расчитывают на транспорт ибо за это время 3-4 маршрутки > пройдет, а подстраиваться под "транспорт по рупписят" хотят > еденицы. Вон даже сейчас, А87 ходит раз в 7-8 минут. > Реально часто, люди видят это. И тем не менее если первым прийдет 535 или 425 то они просто залазят в нее и не парятся. > А всё из-за цены, даже 3 грн для людей сейчас не деньги, потому они не сильно парятся экономией (кроме тех кто за гроши работает). Не привыкли еще к норм работе А87. Если через две недели на А87 будет и дальше воздух - имеет смысл увеличить интервал до 10 мин.. > > Автобусные и троллейбусные графики же выложили... > Я ж уже писал, автобусные, троллейбусные и графики по СТ они выкладывают экспортируя из програмы АСДУ, а вот трамваи > ПД и ДД к ней не подключены и там всё еще пишут графики "от руки", соответственно экспортировать некуда... :-( А-а... Так графики - для АСДУ, а не для людей. Может, все-таки сделаем для людей и сообща выложим остальные трам-графики на сайт КПТ? А заодно и инфу о работе фуникулера. Глядишь, приход на Фу увеличится. | ||
| Системщик | Re: розклад Т-12 [336] | [Ответить] |
| > Вон даже сейчас, А87 ходит раз в 7-8 минут. Реально часто, люди видят это.
> И тем не менее если первым прийдет 535 или 425 то они просто залазят в нее и не парятся. На форуме уже писалось, что с увеличением А2 до 5 ед. Богданоиды начинают отдыхать. Открыли А80 - Мт482 начал загибаться: едут только кирпичи и пересыпка почти исчезла. Результат: бусики с Мт482 уже побежали. То же самое будет и на А87, если конечно же с кол-вом машин на А87 не переборщили. | ||
| Misha | Re: розклади [341] | [Ответить] |
| > Знаю, что
> дорого - по тысяче за одну вывеску. ?! | ||
| Santehnik | Re: розклад Т-12 [338] | [Ответить] |
| > На 56-м на двух конечных. Это на длиннейшем маршруте
> Академгородок — ВДНХ. Faaaaaaaaaaaail. Открою большой секрет. Вечером основная загрузка маршрута идет с Выставки, еще более менее вменяемо садятся на Лятошинского, а вот дальше в основном на высадку. Никто, кроме халявщиков, не будет подстраивать себя под транспорт. Уж в наше время у людей есть выбор, и они выбирают платить немного больше, но не забивать себе голову цифрами | ||
| Santehnik | Re: розклад Т-12 [338] | [Ответить] |
| По А80, вечером там полная пустота в одном направлении и сидячка + иногда немного стоит в обратном (а ведь тут на форуме все кричали что этот маршрут битком ходить будет). зато 482 перекошеные битком... И ведь уже почти месяц прошел, а все никак нормально не прикатается... | ||
| Misha | Re: розклад Т-12 [345] | [Ответить] |
| > По А80, вечером там полная пустота в одном направлении и
> сидячка + иногда немного стоит в обратном (а ведь тут на > форуме все кричали что этот маршрут битком ходить будет). > зато 482 перекошеные битком... И ведь уже почти месяц > прошел, а все никак нормально не прикатается... Вот именно: Людям нужно не только быстро уехать, им нужен комфорт. Далее, многим людям маршрутка не подходит, скажем, если с ними едет/едут: — Детская коляска. — Велосипед. — Инвалиды-колясочники. — Люди с проездными, которые много ездят по городу, и тратят на проезд больше обычных пассажиров (те же курьеры). Многие будут готовы ждать, но они не станут ждать неизвестное время. | ||
| Misha | Re: розклад Т-12 [344] | [Ответить] |
| > Открою большой секрет. Вечером основная загрузка маршрута
> идет с Выставки, еще более менее вменяемо садятся на > Лятошинского, а вот дальше в основном на высадку. Никто, > кроме халявщиков, не будет подстраивать себя под транспорт. > Уж в наше время у людей есть выбор, и они выбирают платить > немного больше, но не забивать себе голову цифрами Открою ещё больший секрет. То «расписание» на жестянке видит один человек из 10, верит в то, что оно выполняется — один из ста. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: розклад Т-12 [342] | [Ответить] |
| > > Вон даже сейчас, А87 ходит раз в 7-8 минут. Реально
> часто, люди видят это. > > И тем не менее если первым прийдет 535 или 425 то они > просто залазят в нее и не парятся. > На форуме уже писалось, что с увеличением А2 до 5 ед. > Богданоиды начинают отдыхать. Открыли А80 - Мт482 начал > загибаться: едут только кирпичи и пересыпка почти исчезла. > Результат: бусики с Мт482 уже побежали. > То же самое будет и на А87, если конечно же с кол-вом машин > на А87 не переборщили. А кто мешает полностью закрыть 425 и отдать всё на А87?Народ подождёт пару раз увидит что МТ не ходит и будет ждать автобус,всё просто.Кто мешает закрыть МТ 220 и открыть автобусный маршрут? Если само КПТ заинтересовано в том что бы люди ездили как скот набиваясь в Богданы.На 87м да такое есть маршрутку пускают первую,один раз сам так залез и стоял там,и только когда тронулись уже увидел автобус,который кстати ехал практически за нами | ||
| Связист | Re: некому набрать [339] | [Ответить] |
| , Я ГОТОВ БЕСПЛАТНО ПОМОЧЬ В НАБОРЕ
> трам-графиков в электронном виде. Только теперь не > съезжайте с темы, типа ...я сам списывал со всех > выпусков... Есть предложение: встречаемся в пятницу вечером > после окончания рабочего дня. По окончании? Интересно. Вагон последний заезжает за полночь. Графики все на руках. Единственное, в выходные сфоткаю их все(рабочие), и спокойно перешлю. А взамен надеюсь получу вордовский файл :) | ||
| Системщик | Re: некому набрать [349] | [Ответить] |
| > , Я ГОТОВ БЕСПЛАТНО ПОМОЧЬ В НАБОРЕ...
> По окончании? Интересно. Вагон последний заезжает за > полночь. Графики все на руках. Единственное, в выходные > сфоткаю их все(рабочие), и спокойно перешлю. А взамен > надеюсь получу вордовский файл :) А что, сводные графики отдельно на будни/ выходные нельзя отксерить/сфоткать/перенести для обработки? Хотя бы по частям, но в полном объеме все части. | ||
| Santehnik | Re: некому набрать [349] | [Ответить] |
| > А кто мешает полностью закрыть 425 и отдать всё на А87
Как минимум наличие 535, которая едет в два раза более забитая чем 425 и даже чем А87. | ||
| Связист | Re: некому набрать [349] | [Ответить] |
| Сводных у нас нет. только по отдельному. На каждый выпуск | ||
| Системщик | Re: некому набрать [352] | [Ответить] |
| > Сводных у нас нет. только по отдельному. На каждый выпуск
Тогда получается, что в будни можно снять графики выходных, а в выходные - графики на будни? Ну тогда, плиз, на выходные дни можно, например, завтра? Чтобы я их вернул в пятницу к вечеру. А в субботу утром - на будни - до воскр.вечера. | ||
| Системщик | Re: некому набрать [352] | [Ответить] |
| И еще. Это все выпуски будут по ПД. А по Дарнице как можно разжиться? | ||
| kostyan | Re: некому набрать [352] | [Ответить] |
| >Уж в наше время у людей есть выбор, и они выбирают платить немного >больше, но не забивать себе голову цифрами
...при этом ездить на Рутах по МТ482 вместо Сити по А80. Что и делает большинство жителей Киева, т.е. быдло и офисный планктон, которому запомнить два-три времени отправления = задаче по высшей математике из университетского курса :-(( >(а ведь тут на форуме все кричали что этот маршрут битком ходить будет) Кто виноват десяткам идиотов, которые на Киев-Волынском пропускают свободный Сити по 1,50 и лезут в идущий за ним забитый А092/шРуту с оплатой 2,50? >А кто мешает полностью закрыть 425 и отдать всё на А87? Мешают порядки в этой дурацкой стране, при которых транспортная система строится с расчетом не на пассажира, а на сшибание денег отдельными лицами, находящимися "у кормушки". Собственно, это же мешает вывесить расписание автобусов и наладить работу последних - ведь тогда маршрутки просто вымрут, ибо ездить пустыми - невыгодно. | ||
[ Список тем | Создать тему ]