Памяти киевских трамваев:: Форумы::

ФОРУМ КОМИТЕТА
Настоящее и будущее киевского транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒295 | 296‒315 | 316‒335 | 336‒355 | 356‒360 | 361‒380 ] [ Все сообщения ]

MishaRe: розклад Т-12 [314][Ответить
[316] 2011-10-25 15:16> На окне в диспетчерской. (Правда некотрые диспетчера
> снимают его и прячут когда авария гдето, что бы пассажиры
> не доставали). Они поверь никак не понимают почему в
> четверг 2 часа не ходил, 18и 14, а всё почему- 2 машины не
> разминулись на спуске. А милиция долго не приезжала
Так лучше бы вывешивали информацию о задержках на окне, у них же она есть. Ещё лучше в интернете бы вывешивали)))
 
MishaRe: розклад Т-12 [314][Ответить
[317] 2011-10-25 15:16На диспетчерской мало, нужно в вагонах и на каждой остановке.
 
ТЕл.Re: розклад Т-12 [314][Ответить
[318] 2011-10-25 15:17Ох, лучше бы зарплату вовремя платили, водители голодные ходят.
 
СвязистRe: розклад Т-12 [314][Ответить
[319] 2011-10-25 15:18Денег нет не на что.Ни на то, не на другое
 
СистемщикRe: розклад Т-12 [315][Ответить
[320] 2011-10-25 15:35> > А откуда в выходные час пик?
> я и говорю что В пик в будни чаще, а в выходные реже, так как нет ПИКа

Связист, еще раз прочитайте ВНИМАТЕЛЬНО мой [308], особенно:
Ведь если посмотреть на кол-во отправлений до 9:10/11 час. в будни и в вых.(одинаковое), то почему нельзя сделать, чтобы и в будни и в выходные трамы двигались по одному и тому же времени.
Кроме того, хождение (или не хождение) Т-19 Пущу не волнует.
 
СистемщикRe: денег нет... [319][Ответить
[321] 2011-10-25 15:44> Денег нет не на что.Ни на то, не на другое.

Вы прям как предыдущее руководство Константиновского трамвайного управления. А слабо хоть как-то подравняться на новую команду - директора Эдуарда Татаренко и гл.инженера Марию Кайряк? Насколько я понял, не последние участники форума; взялись за тонущий парк и вытягивают. И хорошо (судя по переписке) вытягивают!
 
СистемщикRe: розклад Т-12 [314][Ответить
[322] 2011-10-25 15:46> На окне в диспетчерской.

Что-то я ни разу не видел расписаний Т-12 и Т-7 на окне диспетчерской, что на 14-й линии.
 
СвязистRe: розклад Т-12 [322][Ответить
[323] 2011-10-25 15:49> > На окне в диспетчерской. Что-то я ни разу не видел
> расписаний Т-12 и Т-7 на окне диспетчерской, что на 14-й
> линии. 
я давал расписание по Котрактовой. также расписание висит на Гавро и Героев Днепра. Но это заслуга самх диспетчеров.
 
СвязистRe: розклад Т-12 [322][Ответить
[324] 2011-10-25 15:51Денег за проданные талоны не хватает на выплату зарплаты, а вагоны за что ремонтировать?
Вопрос Откуда взять деньги?
Всегда транспорт дотировался.
А сейчас не перечисляют.
 
СистемщикRe: розклад Т-12 [323][Ответить
[325] 2011-10-25 15:53> я давал расписание...

О-о, так Вы из КПТ?
А мона ответ на такой вопрос? Что мешает выложить расписание всех остальных трамов на сайт КПТ?
 
СвязистRe: розклад Т-12 [323][Ответить
[326] 2011-10-25 15:55Не кому набрать. Нет в электронном виде.
Графики от руки ещё пишут. А вы -новые технологии.
Что бы ктото набрал, нужно заплатить денег.
 
MishaRe: розклад Т-12 [323][Ответить
[327] 2011-10-25 16:03Так было б больше пассажиров, и выручки было бы больше :)
 
СистемщикRe: розклад Т-12 [324][Ответить
[328] 2011-10-25 16:17> Денег за проданные талоны не хватает на выплату зарплаты, а вагоны за что ремонтировать?
> Вопрос Откуда взять деньги? Всегда транспорт дотировался.
> А сейчас не перечисляют.

Связист, прочитайте на http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=3400&ft=1&s=nd&fm=44&lm=63 ссылки [53], [154], [214], [350], [358] и особенно [367].

У них на ЦЕЛОЕ депо со всей инфраструктурой и длинными долгами в прошлое до прихода форумчан в руководство на линию выходило 1-2 вагона при цене проезда в 75 коп.. Прошло полгода и на линии работают 4 вагона, т.е. в 2 раза больше!!! И зарплату вовремя выплачивают, и с долгами потихоньку рассчитываются. А в депо уже на два вагона - любо-дорого смотреть, при том, что сама Константиновка сейчас - это соцально-экономическая "Хиросима" (цитата из ссылки [350]).
А Вы - денег нет.
 
СистемщикRe: некому набрать [326][Ответить
[329] 2011-10-25 16:21> Не кому набрать. Нет в электронном виде.
> Графики от руки ещё пишут. А вы -новые технологии.
> Что бы ктото набрал, нужно заплатить денег.

Согласен. Готов помочь в наборе, все равно мне эти расписания понадобятся для сайта о движении столичного гортранспорта.
 
SantehnikRe: розклад Т-12 [327][Ответить
[330] 2011-10-25 16:21> Так было б больше пассажиров, и выручки было бы больше :) 
от того что повесили расписания А56, пассажиров там больше не стало. Научный факт однако. Сейчас большая часть пассажиров ездит на том что первое приходит.
 
ДмитрийRe: ситуация в Киеве [307][Ответить
[331] 2011-10-25 19:46а можно полное расписание Т12,19, 7 на будние и выходные, что есть. Спасибо!
 
СвязистRe: ситуация в Киеве [307][Ответить
[332] 2011-10-25 21:34я сам списывал со всех выпусков. но мне нужно было по Контрактовой вот я и сделал только по ней
 
MishaRe: розклад Т-12 [330][Ответить
[333] 2011-10-26 00:24> от того что повесили расписания А56, пассажиров там больше
> не стало. Научный факт однако. Сейчас большая часть
> пассажиров ездит на том что первое приходит.
Где провесили расписания и кто считал пассажиров?
 
MishaRe: розклад Т-12 [330][Ответить
[334] 2011-10-26 00:25Системщик, не хотите объединиться в деле веб (и не только)-стартапчиков по киевскому транспорту? Если что пишите mbarashkov gmail
 
kostyanRe: розклад Т-12 [326][Ответить
[335] 2011-10-26 07:35> Не кому набрать. Нет в электронном виде. Графики от руки
> ещё пишут. А вы -новые технологии. Что бы ктото набрал,
> нужно заплатить денег.

Те, кто пишут от руки, пусть наберут - почему бы не упростить им работу? Автобусные и троллейбусные графики же выложили...
 
0‒19 | 20‒295 | 296‒315 | 316‒335 | 336‒355 | 356‒360 | 361‒380 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011