[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒37 | 38‒57 | 58‒77 | 78‒97 | 91‒110 ] [ Все сообщения ]
| lol-wut | Re: Самый последний рейс по НАБЕРЕЖНОЙ. [57] | [Ответить] |
| > 26 дней спустя с дня ухода последнего 5 трамвая модели т3
> и опять т3 > > http://vkontakte.ru/album-24112175_130345317 > Эм, а докуда он проехался и как вернулся? | ||
| Женя | Re: Самый последний рейс по НАБЕРЕЖНОЙ. [57] | [Ответить] |
| > 26 дней спустя с дня ухода последнего 5 трамвая модели т3 и
> опять т3 > http://vkontakte.ru/album-24112175_130345317 А зачем? | ||
| Анонимус | Re: Самый последний рейс по НАБЕРЕЖНОЙ. [53] | [Ответить] |
| > >ещё через пару лет трамваи в Киеве умрут. Думаю, что не
> через пару, а где-то через лет 10-15. А скоростной > превратят в какое-то подобие метро. > Через пару лет в Киеве, скорее всего, полностью исчезнет муниципальный автобус. Какими бы вы ни были защитниками коммунального ОТ - но скажу вам простую истину: общее - значит "ничьё". Пока не появится реальный хозяин, порядка не будет. И я сейчас двумя руками за частные не только автобусы, но и троллейбусы (лично заинтересован). | ||
| Santehnik | Re: Самый последний рейс по НАБЕРЕЖНОЙ. [53] | [Ответить] |
| > за частные не только автобусы, но и троллейбусы (лично заинтересован).
Знаем мы подходы частников. Насмотрелись уже на Кийтрансы и прочие Союз-Авто, которые за копейку удавить готовы. | ||
| Анонимус | Re: Самый последний рейс по НАБЕРЕЖНОЙ. [61] | [Ответить] |
| Знаем мы подходы частников. Насмотрелись
> уже на Кийтрансы и прочие Союз-Авто, которые за копейку > удавить готовы. Если б их не было - пешком бы ходили, как в середине 90-х, котгда забастовка была. | ||
| Santehnik | Re: Самый последний рейс по НАБЕРЕЖНОЙ. [61] | [Ответить] |
| Ну тогда велка ту Ростов или Воронеж. Там тоже частные тролики были, ага)) | ||
| Связист | Re: Самый последний рейс по НАБЕРЕЖНОЙ. [62] | [Ответить] |
| > Если б их не было - пешком бы ходили, как в середине 90-х,
> котгда забастовка была. Тогда всплпним 80-е интервал по Контрактовой 2 минуты. Если водитель опаздывыал более чам на 2 минуты. рейс ему не защитывали. Наш водитель 20 лет так отьездил по 31 му. И порядок был. И талоны водители не продавали. Все занимались своим делом. А частники -это хапуги. Намедни М31 на ленинградке зашёл инвалид ,плоказал удостоверение, водила сказал плати или никуда не поеду, у меня уже куча льготников(хоть никого не было). Вобщем стоял 15 минут , уже следующая маршрутка обогнала. хотели многие выйти, но денег возращать не хотел. только бить таких нужно. Они иначе не понимают. | ||
| Анонимус | Re: Самый последний рейс по НАБЕРЕЖНОЙ. [64] | [Ответить] |
| > Тогда всплпним 80-е
........................ > И порядок был. Чтоб такой порядок был - надо общественный строй менять. При нынешней базарной экономике порядка не будет никогда. | ||
| Прибл. пасс | Re: Самый последний рейс по НАБЕРЕЖНОЙ. [65] | [Ответить] |
| > А частники - это хапуги. Намедни М31 на ленинградке зашёл
> инвалид, показал удостоверение, водила сказал плати или > никуда не поеду, у меня уже куча льготников (хоть никого не > было). Вобщем стоял 15 минут , уже следующая маршрутка > обогнала. хотели многие выйти, но денег возращать не хотел. > только бить таких нужно. Они иначе не понимают. Ну, у водилы оплата труда тоже сдельная... Потому много маршруток и ездит, что в коммунальном транспорте слишком много льготных категорий, за которых никто не платит. > Чтоб такой порядок был - надо общественный строй менять. > При нынешней базарной экономике порядка не будет никогда. +1 | ||
| Santehnik | Re: Самый последний рейс по НАБЕРЕЖНОЙ. [65] | [Ответить] |
| > Если водитель опаздывыал более чам на 2 минуты. рейс ему не защитывали
Это уже и сейчас так. Благодаря GPS :-) Правда трамвайщиками пока что рулят диспетчера, потому бардак сохраняется... | ||
| Киевлянин | Re: Самый последний рейс по НАБЕРЕЖНОЙ. [65] | [Ответить] |
| а если пробка? Тр14 сегодня опоздал на вокзал на 20 мин из-за пробки на Саксаганского. | ||
| Santehnik | Re: Самый последний рейс по НАБЕРЕЖНОЙ. [65] | [Ответить] |
| Пробка это пробка, водитель в ней не виноват. А когда нагоняются по 20 минут в депо, вот это уже беспредел. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Самый последний рейс по НАБЕРЕЖНОЙ. [67] | [Ответить] |
| > > Если водитель опаздывыал более чам на 2 минуты. рейс ему
> не защитывали > Это уже и сейчас так. Благодаря GPS :-) > Правда трамвайщиками пока что рулят диспетчера, потому > бардак сохраняется... То то теперь понятно почему Тр42 начал ездить на нормальных скоростях=) С трамваями тоже так надо сделать.Диспетчерская на Харьковском массиве уже реально задолбала,вечно Т8 время теряет когда стоит,в пик так бывает по 3 состава собирается из за того что одному надо в диспетчерскую. | ||
| Анонимус | Re: Самый последний рейс по НАБЕРЕЖНОЙ. [70] | [Ответить] |
| > С трамваями
> тоже так надо сделать.Диспетчерская на Харьковском массиве > уже реально задолбала,вечно Т8 время теряет когда стоит,в > пик так бывает по 3 состава собирается из за того что > одному надо в диспетчерскую. Да, жаль, что трамваи - не троллейбусы: не получится оторвать переднему штанги, завести их под лиры и вперёд поехать. :) | ||
| Шарафан Максим | Re: Самый последний рейс по НАБЕРЕЖНОЙ. [70] | [Ответить] |
| Всё возможно...
http://transphoto.ru/photo/388326/ http://transphoto.ru/photo/388327/ http://transphoto.ru/photo/388551/ | ||
| Юрий | Re: Самый последний рейс по НАБЕРЕЖНОЙ. [70] | [Ответить] |
| http://www.segodnya.ua/news/14238510.html | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Самый последний рейс по НАБЕРЕЖНОЙ. [73] | [Ответить] |
| >
> http://www.segodnya.ua/news/14238510.html > Мда( | ||
| GPS_27 | Re: Самый последний рейс по НАБЕРЕЖНОЙ. [73] | [Ответить] |
| > http://www.segodnya.ua/news/14238510.html
В «Киевавтодоре» полагают, что подобная мера позволит избавиться в этом районе от пробок. Ведь после сдачи эстакады возле Гаванского моста, Почтовая площадь начала «задыхаться» от автомобилей. Вот идиоты. Сколько дорогу не расширяй, всё равно от пробок это не избавит. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Самый последний рейс по НАБЕРЕЖНОЙ. [75] | [Ответить] |
| > >
> http://www.segodnya.ua/news/14238510.html > > В «Киевавтодоре» полагают, что подобная мера позволит избавиться в этом районе от пробок. Ведь после сдачи эстакады возле Гаванского моста, Почтовая площадь начала «задыхаться» от автомобилей. > Вот идиоты. Сколько дорогу не расширяй, всё равно от пробок > это не избавит. А вот если подобные меры не избавят Почтовую от пробок,заставить этих балбесов за свой счёт проложить обратно рельсы,за пи*дёжь уже пора наказывать. | ||
| Прибл. пасс | Re: Самый последний рейс по НАБЕРЕЖНОЙ [73] | [Ответить] |
| Авторы идеи явно не учитывают наличие домов на углу Игоревской и Набережно-Крещатицкой, из-за которых расширение дороги вправо будет слишком резким и автомобилям, желающим повернуть на Боричев спуск, придется перестраиваться чуть ли не под прямым углом. Кроме того, не учтены интересы водителей, выезжающих с улицы Игоревской, чтобы ехать затем прямо по Набережной (на Набережное шоссе). И пожалуй, последнее — основным катализатором пробки на Почтовой площади является Боричев спуск, представляющий собой маленький участок второстепенной дороги между двумя главными (Набережная и Сагайдачного). Оба светофора на Почтовой площади настроены на длительный зеленый для авто, движущихся по обеим улицам прямо и налево, а для выезда налево с Боричева спуска отводится значительно меньше времени (время это увеличивают разве что регулировщики, выходящие на оба перекрестка для проезда VIP-персон). | ||
[ Список тем | Создать тему ]