Памяти киевских трамваев:: Форумы::

ФОРУМ КОМИТЕТА
Настоящее и будущее киевского транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒39 | 40‒233 | 234‒253 ] [ Все сообщения ]

JimboСчитаем троллейбусы с кондиционерами к ЕВРО 2012[Ответить
[0] 2011-01-04 14:53По информации "Интерфакс-Украина" Коммунальное предприятие "Киевпастранс" намерено до конца 2011 года купить у Львовского автобусного завода 77 троллейбусов по процедуре закупки у одного участника. Сумма контракта – 346,5 млн грн, говорится во вчерашнем сообщении "Киевпастранса" в "Вестнике государственных закупок". Всего к 2012 году Киев планирует купить по 210 автобусов и троллейбусов, а также 46 трамвайных вагонов за бюджетные средства, приобретение еще 185 автобусов и 185 троллейбусов должен профинансировать ЕБРР.
Т.е. "Киевпастранс" получит 210+185=395 троллейбусов , что с учётом ежедневного выпуска в 400 означает полное списание ЮМЗ и 14Тр.

Что слышно, в стоимость 4500000грн. за каждый троллейбус входит установка кондиционера или нет?
 
SantehnikRe: Считаем троллейбусы с кондиционерами к ЕВРО 2012[Ответить
[1] 2011-01-04 15:05На 4 не забудь свои расчеты поделить ))
 
JimboRe: Считаем троллейбусы с кондиционерами к ЕВРО 2012[Ответить
[2] 2011-01-04 15:55Это вы о 395:4 = только 98 троллейбусов ?
 
JimboRe: Считаем троллейбусы с кондиционерами к ЕВРО 2012[Ответить
[3] 2011-01-04 16:00По-поводу кондишена: что мешает поставить "вечный" по ресурсу кондиционер на элементах Пельтье ?
Электричества в троллейбусе валом (зимой на отопление кабины и салона уходит до 10кВт) , элемент Пельтье на 3-5 кВт обеспечит максимально допустимые (по рекомендациям врачей) минус 5-6оС от температуры за бортом!
Красота, только мозги надо иметь и желание один раз такой кондишен разработать!
Да и разрабатывать то уже нечего, на каждом магазине-складе продаются переносные китайские холодильники, схема элементарнейшая!
 
SantehnikRe: Считаем троллейбусы с кондиционерами к ЕВРО 2012 [2][Ответить
[4] 2011-01-04 16:08> Это вы о 395:4 = только 98 троллейбусов ?
ага и то в лучшем случае.
 
JimboRe: Считаем троллейбусы с кондиционерами к ЕВРО 2012 [2][Ответить
[5] 2011-01-04 16:10Кстати http://www.rose-pw.de/ru/produkte/industriegehaeuse/bediengehaeuse/waermemanagement/peltier.php
 
Андрей(BLEK)Re: Считаем троллейбусы с кондиционерами к ЕВРО 2012 [2][Ответить
[6] 2011-01-04 19:31Я даже в 46 трамвайных вагона не верю.....
 
Прибл. пассRe: Считаем троллейбусы с кондиционерами к ЕВРО 2012 [2][Ответить
[7] 2011-01-05 01:51Цыплят по осени считают
 
JimboRe: Считаем троллейбусы с кондиционерами к ЕВРО 2012 [7][Ответить
[8] 2011-01-05 12:30> Цыплят по осени считают !
Это вы намекаете на то что кто-то в конце-концов должен добиться судебного запрета на публичное оглашение будущих покупок Киевпастранса? :))))
 
ЖеняRe: Считаем троллейбусы с кондиционерами к ЕВРО 2012 [3][Ответить
[9] 2011-01-05 14:36> разрабатывать то уже нечего, на каждом магазине-складе
> продаются переносные китайские холодильники, схема
> элементарнейшая! 

Вот именно потому, что она элементарнейшая, китайцы открывают по 3 линии метро в год, а мы ездим в богданах.
 
Воля у ГуляйполіRe: Считаем троллейбусы с кондиционерами к ЕВРО 2012 [3][Ответить
[10] 2011-01-06 15:00Один тролейбус з кондиціонерами (їх там два - один одразу за середніми дверима, другий - напроти задніх дверей) вже від роботи відставили і розпотрошили. До Євро-2012 він не дожив :-)
 
kostyanRe: Считаем троллейбусы с кондиционерами к ЕВРО 2012 [10][Ответить
[11] 2011-01-06 15:30> Один тролейбус з кондиціонерами (їх там два - один одразу
> за середніми дверима, другий - напроти задніх дверей) вже
> від роботи відставили і розпотрошили. До Євро-2012 він не
> дожив :-)

??? Разве в Киев приходили троллейбусы с кондиционерами?
 
SantehnikRe: Считаем троллейбусы с кондиционерами к ЕВРО 2012 [9][Ответить
[12] 2011-01-06 15:42> > разрабатывать то уже нечего, на каждом магазине-складе
> > продаются переносные китайские холодильники, схема
> > элементарнейшая!
> Вот именно потому, что она элементарнейшая, китайцы
> открывают по 3 линии метро в год, а мы ездим в богданах.
А еще Китайцы не строят трамваи и любят автобусы. Тебя туда надо :-))))))))
 
Воля у ГуляйполіRe: Считаем троллейбусы с кондиционерами к ЕВРО 2012 [11][Ответить
[13] 2011-01-06 15:51> ??? Разве в Киев приходили троллейбусы с
> кондиционерами?

Ні, кондиціонери там з'явились (за спогадами Андрія, останнього господаря машини та моїми спогадами) десь в січні 2009 року, тобто, майже два роки тому.
 
Markus SchulzRe: Считаем троллейбусы с кондиционерами к ЕВРО 2012 [11][Ответить
[14] 2011-01-07 01:05> Считаем троллейбусы с кондиционерами к ЕВРО 2012

Статусом на 7.01.11 в Киеве обнаружено:

0 шт. новых троллейбусов марки ЛАЗ-Е301
0 шт. новых троллейбусов марки ЛАЗ-Е183
1 шт. новых автобусов марки ЛАЗ-А292 (без кондиционера, цвет белый)
2 шт. новых автобусов марки ЛАЗ-А292 (с кондиционером, цвет жёлтый)
0 шт. новых автобусов марки ЛАЗ-А183
 
ЖетонRe: Считаем троллейбусы с кондиционерами к ЕВРО 2012 [3][Ответить
[15] 2011-01-26 23:26> По-поводу кондишена: что мешает поставить "вечный" по
> ресурсу кондиционер на элементах Пельтье ? Электричества в
> троллейбусе валом (зимой на отопление кабины и салона
> уходит до 10кВт) , элемент Пельтье на 3-5 кВт обеспечит
> максимально допустимые (по рекомендациям врачей) минус
> 5-6оС от температуры за бортом!
Мешает отвратительно низкий КПД.охлаждения, около 16% в рабочем режиме. 3-5 кВт--откуда цифра? Судя по всему, с потолка. В микроавтобусе типа VW Crafter устанавливается кондиционер на 18 кВт охлаждающей мощности, в троллейбус нужно минимум в 2 раза больше, т.е. хотя бы 36 кВт. При КПД 16% такая установка на элементах Пельте будет потреблять грубо говоря 225 кВт--неслабо, а?
 
JimboRe: Считаем троллейбусы с кондиционерами к ЕВРО 2012 [15][Ответить
[16] 2011-03-17 15:59> > Мешает отвратительно низкий
> КПД.охлаждения, около 16% в рабочем режиме. 3-5 кВт--откуда
> цифра? Судя по всему, с потолка. В микроавтобусе типа VW
> Crafter устанавливается кондиционер на 18 кВт охлаждающей
> мощности, в троллейбус нужно минимум в 2 раза больше, т.е.
> хотя бы 36 кВт. При КПД 16% такая установка на элементах
> Пельте будет потреблять грубо говоря 225 кВт--неслабо, а?

225 кВт - Это для морга или скотобойни такой агрегатище нужен?
http://www.xiron.ru/content/view/183/28/
Максимально допустимый перепад температуры (по рекомендациям врачей) минус 5-6оС от температуры за бортом!
 
ЖетонRe: Считаем троллейбусы с кондиционерами к ЕВРО 2012 [15][Ответить
[17] 2011-03-20 00:59Это понятно... Вопрос в другом: какой максимальный КПД охлаждения (ключевое слово!) можно обеспечить в установке с мощностью охлаждения в десятки кВт? В условиях городской работы, когда дверей много и они часто открываются, тепла внутрь заходит немеряно и кондиционеру приходиться утилизировать огромные количества тепла, чтобы поддерживать тепмературу в салоне хоть сколько-нибудь ниже окружающей. К сожалению, никак не найду мощность именно автобусных кондиционеров, но в уже упомянутом Volkswagen Crafter (микроавтобус на 18 мест) стоит фреоновый кондиционер с охлаждающей мощностью 18 кВт. Вопрос: какую электрическую мощность будет потреблять установка Пельтье с такими же парамаетрами?
 
JimboRe: Считаем троллейбусы с кондиционерами к ЕВРО 2012 [15][Ответить
[18] 2011-03-22 12:12Главное управление финансов Киевской горадминистрации передумало закупать новые троллейбусы к Евро-2012 и анулировало тендер на их приобретение. Об этом сообщает портал государственных закупок. Об этом говорится в сообщении управления.
Причиной отмены тендера является отсутствие дальнейшей нужды в закупке.!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
И скажите теперь что ДИБИЛОИДОВ не существует! :(

Предполагалось, что данные средства с процентной ставкой 14,8% годовых будут привлечены у Государственного Ощадного банка.
На сессии 16 сентября 2010 Киевский городской совет принял решение о привлечении Киевской городской государственной администрацией кредита в размере 350 млн гривень на приобретение трамваев, троллейбусов и автобусов до 2011 года.

Данный транспорт планировалось приобрести для обеспечения перевозок пассажиров к чемпионату Европы по футболу 2012 года.
 
JimboRe: Считаем троллейбусы с кондиционерами к ЕВРО 2012 [15][Ответить
[19] 2011-03-22 12:22Откуда взяться "дальнейшей нужде", если ещё начальная нужда не закрыта: никто ж вообще так и не начал закупки троллейбусов к ЕВРО 2012 !!!
 
0‒19 | 20‒39 | 40‒233 | 234‒253 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011