Памяти киевских трамваев:: Форумы::

ФОРУМ КОМИТЕТА
Настоящее и будущее киевского транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒259 | 260‒279 | 280‒299 ] [ Все сообщения ]

ЖеняRe: Автобус №31 [224][Ответить
[280] 2010-09-09 16:28> вот видите, жалуйтесь - и будет результат:) вот тут пишут
> про А2, А9, а слабо по 1551 позвонить или хотя бы в парк? 

Listra, если бы ты знал, сколько уже, к примеру, лично я звонил и писал, ты бы просто прозрел.
Только, почему-то, звонки по поводу всего, кроме КПТ, помогали, а вот насчёт ОТ - нет. И мне даже перезванивали из всяких водоканалов, и спрашивали вежливым голосом, всё ли окей. А из ведомства ваниного г-на - только лишь шлют отписки. Точнее, слали. Потому что уже даже не жалуюсь, и не пользуюсь.
 
ЖеняRe: Автобус №31 [239][Ответить
[281] 2010-09-09 16:33> Есть один очень простой и довольно рациональный выход: не
> нравится - не пользуйтесь. А развивать демагогию в
> интернетах совершенно бесполезно. 

И то правда! Не нравится продающийся хлеб - жрите сено с сеновалов! Не нравится колбаса - жрите крыс с тех же сеновалов! Только вот есть один нюанс: зачем тогда вообще к-либо руководящие органы, если всё так?
 
kostyanRe: Автобус №31 [224][Ответить
[282] 2010-09-09 16:33>Не помню точно с каких пор, но уже очень давно МТ411 >обслуживает "Кийтранс".

Не с 2003 ли?

>В выходной день нередко 556 можно ждать 25-30 минут.

Неправда. Реже 15 минут они не ходят даже в выходной.
 
ЖеняRe: Автобус №31 [260][Ответить
[283] 2010-09-09 16:36> > Вот скажи - чем удобнее стоять в едущем автобусе, держа в
> одной руке сумку, пытаться достать и передать деньги Чем
> принципиально отличается от > Вот скажи - чем удобнее
> стоять в едущем автобусе, держа в одной руке сумку,
> пытаться достать и передать талон на компостер 

Тю. Талон - это маленькая бумажка. Деньги за проезд - это в один в идеальном случае маленькая бумажка, но почти всегда - это двунаправленный поток далеко не одной маленькой бумажки в одну сторону, и мелочи/других_бумажек в другую. Вообще, прошу обратить внимание посторонних наблюдателей, если они ещё остались, на явную провокацию. Любому ведь очевидно, что в середине ТС, являющегося МТ, передавать нужно намного больше.
 
ЖеняRe: Автобус №31 [266][Ответить
[284] 2010-09-09 16:42> А в 43м под сталинградом... Обнови прошивку. 

Да-да-да, ты мне тоже очень симпатичен. Можно подумать, что там либо сильно убавилось людей, либо сильно прибавилось машин.
 
ЖеняRe: Автобус №31 [270][Ответить
[285] 2010-09-09 16:44> > свести к полной ненужности можно абсолютно любой маршрут.
> Как бы паршиво не ходил А9, а теперь МТ556 он почему то
> востребован. Что ж такое? 

А теперь по-русски, пожалуйста. Слова по-суржицки я могу понять, но принцип составления предложений по-этому мне неведом.
 
ЖеняRe: Автобус №31 [275][Ответить
[286] 2010-09-09 16:49> > А если на 556 тоже оставить два разрывных выпуска с
> интервалом 50 минут? В выходной день нередко 556 можно
> ждать 25-30 минут.

отлично. предлагаю на красной ветке метро оставить 2 разрывных выпуска. ибо, ...

Если направление востребованое, то
> оно будет пользоватся спросом.
 
SantehnikRe: Автобус №31 [275][Ответить
[287] 2010-09-09 16:56> Можно подумать, что там либо сильно убавилось людей, либо сильно прибавилось машин.
Не надо думать, надо съездить и посмотреть.
Сядь как нибудь в 417 вместо 484 и зацени :-)

> А теперь по-русски, пожалуйста.
А по русски, как бы хреново не ездил МТ556 его всёравно ждут.
 
ЖеняRe: Автобус №31 [278][Ответить
[288] 2010-09-09 16:59> Женя обнови прошивку, ты скучный, неинтересный и очевидный
> стал :-) 

Вот и обновись. Ты ж крутой - вот тебе шанс заработать.

http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=3&f=l&a=lm&t=3419&ft=1&s=nd&fm=0&lm=0
 
ЖеняRe: Автобус №31 [282][Ответить
[289] 2010-09-09 17:00>В выходной день
> нередко 556 можно ждать 25-30 минут. Неправда. Реже 15
> минут они не ходят даже в выходной. 

Погоди. Специально не смотрел, но, вроде бы, в непик их не видел. Или я ошибаюсь?
 
ЖеняRe: Автобус №31 [287][Ответить
[290] 2010-09-09 17:02> > Можно подумать, что там либо сильно убавилось людей, либо
> сильно прибавилось машин. Не надо думать, надо съездить и
> посмотреть. Сядь как нибудь в 417 вместо 484 и зацени :-)

На моей Глубочицкой они ездят более свободные, чем 484.

> А теперь по-русски, пожалуйста. А по русски, как бы хреново
> не ездил МТ556 его всёравно ждут. 

O! Что и требовалось доказать. В частности, Sturm`у.
 
kostyanRe: Автобус №31 [287][Ответить
[291] 2010-09-09 17:35>А по русски, как бы хреново не ездил МТ556 его всёравно ждут.

Вывод напрашивается сам собой. Варианта нормального развития событий может быть только 2:
1. Запускаем трамвай вместо А9 (физически все возможности для этого есть, закроется Т15 - вот уже часть выпуска)
2. Запускаем ОБВ в обычном режиме работы.

Но не сделают, к сожалению, ни того, ни другого. Потому что гораздо проще и выгоднее для себя черпать черный нал с ламбошрутки, чем поработать хоть раз для людей.
 
kostyanRe: Автобус №31 [287][Ответить
[292] 2010-09-09 17:36>Погоди. Специально не смотрел, но, вроде бы, в непик их не видел. >Или я ошибаюсь?

556 ходят весь день, в т.ч. и в выходные тоже - с 6-7 утра до 21-22 вечера.
 
SturmRe: Автобус №31 [292][Ответить
[293] 2010-09-09 17:57> >Погоди. Специально не смотрел, но, вроде бы, в непик их не
> видел. >Или я ошибаюсь? 556 ходят весь день, в т.ч. и в
> выходные тоже - с 6-7 утра до 21-22 вечера.

До 21, до 22 тільки в п"ятницю і то не в кожну.

P.S. Знову тему забаранили зафлудили... :(
 
SantehnikRe: Автобус №31 [292][Ответить
[294] 2010-09-09 18:00> Вывод напрашивается сам собой.
Вывод напрашивается такой:
"Если направление важно людям, то там они будут и его не убить уменьшением выпуска"
 
SantehnikRe: Автобус №31 [292][Ответить
[295] 2010-09-09 18:01> 556 ходят весь день, в т.ч. и в выходные тоже - с 6-7 утра до 21-22 вечера.

Ходят весь день, только днем интервал под 20 минут, а в выходные и пол часа ничего не быть может.
 
kostyanRe: Автобус №31 [294][Ответить
[296] 2010-09-09 18:16> > Вывод напрашивается сам собой. Вывод напрашивается такой:
> "Если направление важно людям, то там они будут и его не
> убить уменьшением выпуска"

Вывод такой: нужно развивать нормальный ОТ на всех тех направлениях, которые нужны людям. Нормальный, а не быдлоап-3шный ламбомазный 556.
 
kostyanRe: Автобус №31 [295][Ответить
[297] 2010-09-09 18:17> > 556 ходят весь день, в т.ч. и в выходные тоже - с 6-7
> утра до 21-22 вечера. Ходят весь день, только днем интервал
> под 20 минут, а в выходные и пол часа ничего не быть может.
>

На самом деле там 7-8 минут в пик и 15 в межпик/выходные.
 
SantehnikRe: Автобус №31 [295][Ответить
[298] 2010-09-09 18:20> Вывод такой: нужно развивать нормальный ОТ на всех тех направлениях, которые нужны людям. Нормальный, а не быдлоап-3шный ламбомазный 556.

Причем тут одно к другому вобще?

> На самом деле там 7-8 минут в пик и 15 в межпик/выходные.
15 минут в выходные? Это если очень повезет :-)
 
ForesterRe: Автобус №31 [281][Ответить
[299] 2010-09-09 21:55> Только вот есть один нюанс: зачем тогда вообще
> к-либо руководящие органы, если всё так?

Да, действительно, а на кой они, дармоеды этакие? Да здравствует анархия!
 
0‒19 | 20‒259 | 260‒279 | 280‒299 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011