[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒256 | 257‒276 | 277‒296 ] [ Все сообщения ]
| Женя | Re: Проэкты развития обществнного транспорта Киева [215] | [Ответить] |
| > > Что дала демократия и эта > независимость ничего Як це? Я
> не повинен працювати на благо комунізму, а заробляю гроші, > які можу витратити так, як мені захочеться. Это пока тебе ~20. Появится семья, дети - будешь работать не на благо коммунизма, а на благо капитализма, по 15 часов в сутки, потому что иначе не будет хватать на всё то, на что хватало бы при 8-часовом дне при СССР. Нет, я понимаю, исключения бывают - к примеру, смерть любимой прабабушки, проживавшей в одиночестве в 3-комнатной квартире на Печерске, но, как показывает форум, больше всего выделываются по поводу "СССР- лайно, независимость - фсё!" как раз ~20-летние украиноязычные товарищи. Совпадение? | ||
| Женя | Re: ...не знали слова КРИЗИС... [216] | [Ответить] |
| > Да уж, слова тогда тщательно фильтровали. Но уж поверьте
> мне, 60-летнему: тогдашняя показуха прикрывала нищету В чём заключалась нищета? Работающий человек не мог прокормить ребёнка? Одеваться вынужден был с секонда? Работать вынужден был годами сверхурочно? Его регулярно не отпускали в отпуск? Пенсионеры массово шлялись по мусоркам, собирая бутылки и объедки? В чём? | ||
| Женя | Re: Проэкты развития обществнного транспорта Киева [219] | [Ответить] |
| Чому одразу красти? Можна жити скажімо
> на відсотки від банківського депозиту Тебе тоже досталась большая квартира от любимой прабабушки? и никто тебя не > посадит, или спекуляцией > заниматься, А що незаконного у > "спекуляціях"? Потому страна и живёт в дерьме, что 3/4 населения "зарабатывает" на жизнь перепродажей. | ||
| Женя | Re: Проэкты развития обществнного транспорта Киева [221] | [Ответить] |
| Зараз хочеш - живи, працюй, і
> радій життю. А те, що десь крадуть, беруть хабарі і т. д. - > поки їх крадуть не у тебе, це не твоя справа. В данном случае крали как раз у Николая. Причём крал как раз Ламбуцкий, как директор компании, в которой Николай работал. Звісно, легше > всього нити, які інші погані, а я - хороший, і > виправдовуватись на кожному кроці. В сравнении с Ламбуцким наш Николай, работавший диспетчером, которому, по факту, просто нечего красть, является действительно хорошим. | ||
| Женя | Re: Проэкты развития обществнного транспорта Киева [224] | [Ответить] |
| > ///[Зараз хочеш - живи, працюй, і радій життю. А те, що
> десь крадуть, беруть хабарі і т. д. - поки їх крадуть не у > тебе, це не твоя справа. Звісно, легше всього нити, які > інші погані, а я - хороший, і виправдовуватись на кожному > кроці.] ▬ Вы наверное не знаете, что я работал в > киевпастрансе, так вот именно тут и задерживают зарплату по > три месяца, и за мою критику в интернете руководства кпт > меня уволили, теперь ищу работу Почему бы не изложить и не отправить Попову заказным письмом описание своей ситуации? По-моему, регионалы сейчас заняты не в последнюю очередь тем, чтоб найти компромат на предшественников. | ||
| Женя | Re: Проэкты развития обществнного транспорта Киева [227] | [Ответить] |
| > Прошу модераторів звернути увагу на повідомлення [226].
За живое зацепило? :-D | ||
| Santehnik | Re: Проэкты развития обществнного транспорта Киева [227] | [Ответить] |
| > По-моему, регионалы сейчас заняты не в последнюю очередь тем, чтоб найти компромат на предшественников.
Ламбуцкий тоже регионал. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Проэкты развития обществнного транспорта Киева [227] | [Ответить] |
| И давно в черном списке -
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:fRouvi2ShS0J:www.kosmos-stop.org/blacklist.html%3Fnn%3D92+%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%B1%D1%8... | ||
| Женя | Re: Проэкты развития обществнного транспорта Киева [236] | [Ответить] |
| > Городская электричка: - Киев-Пасс. - Борщаговка - Троещина
> - Дарница __________________ Киев Волынский - Киев-пасс - > Протасов - Выдубичи - Дарница. Вот это куда важнее будет. На этом направлении и так нимеряно электричек. +метро. | ||
| Santehnik | Re: Проэкты развития обществнного транспорта Киева [236] | [Ответить] |
| > На этом направлении и так нимеряно электричек. +метро.
В очередной раз пытаясь подколоть меня ты показал свою глупость :-) 1) Электричек там практически нету. Десяток рейсов на весь день. 2) На том направлении 4 гривны проезд стоит 3) Метро там никаким боком | ||
| Женя | Re: Проэкты развития обществнного транспорта Киева [246] | [Ответить] |
| Сергей, у вас гуманитарное образование? От
> перестановки слагаемых сумма не меняется. Сейчас не > Левобережку едут на МТ222, так будут ехать на метро. > Разница? Примерно такая же, как и в случае с заменой борщаговского СТ автобусом - половина пассажиров трамвая теми автобусами не пользуются, потому что они ходят реже, всегда переполненные, и стоят в пробках. Это уже 100500 раз обсуждалось в вопросе трама по Патона/Воссоединения - одни говорят, что там пару десятков автобусов не всегда заполняются, другие - что народ не хочет пользоваться именно автобусами. | ||
| Женя | Re: Проэкты развития обществнного транспорта Киева [270] | [Ответить] |
| > Женя, Беларусь цивилизованая страна? Ты её уважаеш?
Уважаю. Но к чему это? | ||
| Женя | Re: Проэкты развития обществнного транспорта Киева [283] | [Ответить] |
| > > По-моему, регионалы сейчас заняты не в последнюю очередь
> тем, чтоб найти компромат на предшественников. Ламбуцкий > тоже регионал. Уже тоже? Печально... | ||
| Santehnik | Re: Проэкты развития обществнного транспорта Киева [283] | [Ответить] |
| > Уважаю. Но к чему это?
А вот там льгот нету. > Уже тоже? Печально... Еще с лета. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Проэкты развития обществнного транспорта Киева [290] | [Ответить] |
| > > Уважаю. Но к чему это?
> А вот там льгот нету. Все идет к тому, что и у нас отменят. Последний оазис остался. | ||
| Sturm | Re: Проэкты развития обществнного транспорта Киева [279] | [Ответить] |
| > Чому одразу красти? Можна жити скажімо > на відсотки від
> банківського депозиту Тебе тоже досталась большая квартира > от любимой прабабушки? Жаба давить? ;) | ||
| kostyan | Re: Проэкты развития обществнного транспорта Киева [279] | [Ответить] |
| >А откуда этот эффект может взяться, если контролёры по факту >работают в утренний пик и, очень редко и не везде, до обеда?
Сегодня контролера встретил в 1919 (Тр38) в 10-30 примерно. Оштрафовал двух зайцев. Причем с квитанцией, безо всякого применения силы/угроз и тому подобного. И заплатили без возмущений. Могут таки работать, значит, когда захотят. >По-моему, регионалы сейчас заняты не в последнюю очередь тем, >чтоб найти компромат на предшественников. Сегодня прочитал в газете, что приняли закон, который запрещает руководству предприятий задерживать зарплату сотрудникам. Почему-то только про ответственность нарушителей ни слова никто не написал... >Ламбуцкий тоже регионал. Уже?))) Быстрый, однако... | ||
| Ночной_Дозор | Re: Проэкты развития обществнного транспорта Киева [293] | [Ответить] |
| > Сегодня прочитал в газете, что приняли закон, который
> запрещает руководству предприятий задерживать зарплату > сотрудникам. Почему-то только про ответственность > нарушителей ни слова никто не написал... Это не для ответственности, а для обоснования сокращений. | ||
| Д-616 | Re: Проэкты развития обществнного транспорта Киева [293] | [Ответить] |
| >Ламбуцкий тоже регионал.
Партия Ламбуцкого = текущая правящая партия в стране. Надо будет, станет хоть ваххабитом )) | ||
| Валерий Лысенко | Большую окружную сократят вдвое | [Ответить] |
| http://novaya.com.ua/?/articles/2010/10/26/092125-17 | ||
[ Список тем | Создать тему ]