Памяти киевских трамваев:: Форумы::

ФОРУМ КОМИТЕТА
Настоящее и будущее киевского транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒2455 | 2456‒2475 | 2476‒2495 ] [ Все сообщения ]

Сергей ФедосовRe: Турникеты в наземном ОТ Киева [2470][Ответить
[2476] 2011-02-22 15:16Как раз они в принципе годятся. К сожалению. Раз народ упорно не платит, приходится действовать радикально.
С другой стороны, проезд в Москве уже стоит почти как в Америке.
 
LesterRe: Турникеты в наземном ОТ Киева [2475][Ответить
[2477] 2011-02-24 09:37> Дураки вообще не понимают, что в наших условиях турникеты не годятся в принципе :)

Согласен, в Киеве надо ввести электронно-компостерную систему, выдать всем льготникам социальные карты, обязать при каждой поездке валидировать проездные и все виды карт под угрозой штрафа (это нужно в том числе и для подсчета всех пассажиров), ну и увеличить число контролеров.

Кондукторов нужно убрать и поставить в салоне автомат по продаже билетов наподобие как в Алма-Ате или что-нибудь посовременней, продажу талонов водителем убрать.
 
SantehnikRe: Турникеты в наземном ОТ Киева [2476][Ответить
[2478] 2011-02-24 10:16> Как раз они в принципе годятся. К сожалению. аз народ
> упорно не платит, приходится действовать радикально.
> С другой стороны, проезд в Москве уже стоит почти как в
> Америке. 
В Москве проезд стоит 12 рублей, что даже дешевле чем в некоторых провинциях. Скоро у нас дороже будет :-)
 
MishaRe: Турникеты в наземном ОТ Киева [2476][Ответить
[2479] 2011-02-24 11:56В Москве проезд 27 рублей, или около того.
 
SantehnikRe: Турникеты в наземном ОТ Киева [2476][Ответить
[2480] 2011-02-24 12:2725-28 это для тех кто ездит раз в год, а для стабильных ежедневных пользователей - 12.50. Система просто гениальна, с одной стороны москвичи ездят даром, с другой стороны все думают что там дикие цены на проезд :-)
 
SantehnikRe: Турникеты в наземном ОТ Киева [2476][Ответить
[2481] 2011-02-24 12:37А еще там очень дешевые проездные, годовой на НОТ в пересчете на грн/мес стоит всего 150 грн, что даже дешевле чем в Киеве, квартальный там около 180 грн, а месячный 210 (в Киеве 160) при этом зарплаты там существенно выше... Так что тут еще большой вопрос где дороже, у них или у нас :-)
 
Сергей ФедосовRe: Турникеты в наземном ОТ Киева [2476][Ответить
[2482] 2011-02-24 12:46В Москве проезд стоит 24 рубля (83 цента). Нужно пересесть - ещё 24 рубля, таким обооазом, например, поездка от Никитский ворот до Триумфальной пл. (всего 4 остановки, но прямого маршрута нет) обойдётся в 1 доллар 66 центов.

В Вашингтоне проезд стоит полтора доллара и пересаживайся сколько хочешь в течение двух часов. Можешь даже вернуться обратно. Итого поездка с одной пересадклй уже дешевле на 16 центов, чем в Москве.

При расчёте наличными в Москве проезд стоит 28 рублей, в Вашингтоне - 1 доллар 70 центов, при этом если у вас есть карточка, в Москве её пополнить можно только в специальных пунктах, тогда как в Вашингтоне - прямо в автобусе (не переплачмвая 20 центов за проезд).
 
SantehnikRe: Турникеты в наземном ОТ Киева [2476][Ответить
[2483] 2011-02-24 12:5524 рубля нет такого тарифа ни при каких условиях. Если ваш маршрут с пересадками - покупаете месячную безлимитную карту, которая обойдется всего в доллар за сутки.
 
MishaRe: Турникеты в наземном ОТ Киева [2476][Ответить
[2484] 2011-02-24 14:32В Москве при стоимости проездных ниже, чем в Киеве, качество транспорта выше как минимум в 10 раз.
 
SantehnikRe: Турникеты в наземном ОТ Киева [2476][Ответить
[2485] 2011-02-24 14:455. Утвердить с 1 января 2011 г. нормативную стоимость перевозки ГУП "Мосгортранс" пассажиров льготных категорий граждан в
размере 23 руб.35 коп.

И эта сумма за каждого льготника будет выплачена до копейки. Конечно же там транспорт будет лучше.
 
Сергей ФедосовRe: Турникеты в наземном ОТ Киева [2483][Ответить
[2486] 2011-02-24 15:11> 24 рубля нет такого тарифа ни при каких условиях.

My fault... Теперь уже 25 рублей, у водителя - 28, в декаьбре подняли на один рубль.

> Если ваш
> маршрут с пересадками - покупаете месячную безлимитную
> карту, которая обойдется всего в доллар за сутки.

Не нужно навязывать месячную, не всем она нужна. Сейчас есть все технические возможности для пересадочных билетов, нет только мозгов, или желания, или и того, и другого.

Сравнение по месячным проездным тоже не так уж сильно и в пользу Москвы, где без метро передвигаться по всему городу почти невозможно. В Москве "единый" стоит 2380 руб (81 доллар 86 центов), но при этом ограничены поездки в метро (не более 70 в месяц), в Нью-Йорке - 104 доллара после недавнего повышения (ещё недавно было 89 долларов) и ничего не ограничено, в Бостоне - 59 долларов, в Чикаго - 86 долларов, Cан-Франциско - 70 долларов, везде - без ограничений.
 
SantehnikRe: Турникеты в наземном ОТ Киева [2483][Ответить
[2487] 2011-02-24 15:26> Не нужно навязывать месячную, не всем она нужна.
Правильно, кому не нужна, есть гибкая система тарифов которая позволяет платить вместо 28 руб. от 12.50. Сколько нужно поездок - столько закупается, там недорого выходит.

> на. Сейчас есть все технические возможности для пересадочных билетов, нет только мозгов, или желания, или и того, и другого.
Объясните необходимость пересадочных билетов, и чем они лучше безлимитной карты на месяц? Если не нужна на месяц, существует на сутки за всего 60 рублей, но зачем?
 
Сергей ФедосовRe: Турникеты в наземном ОТ Киева [2483][Ответить
[2488] 2011-02-24 15:28Почитал на tr.ru об отмене турникетов. В том месте, где говорят, "как оно на Западе", улыбнулся. Прогресс, однако, раньше бы я посмеялся, теперь писать стали более адекватно. Но всё равно улыбнулся, для основной массы пишущих "Запад" по-прежнему на одно лицо.
 
Сергей ФедосовRe: Турникеты в наземном ОТ Киева [2487][Ответить
[2489] 2011-02-24 15:34> > Не нужно навязывать месячную, не всем она нужна.
> Правильно, кому не нужна, есть гибкая система тарифов
> которая позволяет платить вместо 28 руб. от 12.50. Сколько
> нужно поездок - столько закупается, там недорого выходит. >
> на. Сейчас есть все технические возможности для
> пересадочных билетов, нет только мозгов, или желания, или и
> того, и другого. Объясните необходимость пересадочных
> билетов, и чем они лучше безлимитной карты на месяц? Если
> не нужна на месяц, существует на сутки за всего 60 рублей,
> но зачем?

Вы всё время уводите разговор в сторону. Речь о том, что не должен пассажир платить повторно за то, что вынужден пересаживаться из-за отсутствия прямого маршрута к месту назначения. Это не два пассажира и не две поездки, это один и тот же пассажир продолжает начатую поездку.
Месячный билет - это для постоянных пассажиров, независимо от того, с пересадкой они ездят или без.
 
SantehnikRe: Турникеты в наземном ОТ Киева [2487][Ответить
[2490] 2011-02-24 15:38> Месячный билет - это для постоянных пассажиров, независимо от того, с пересадкой они ездят или без.
Ну так тогда есть суточный, стоит он как две обычные поездки, тоесть туда и назад и делай сколько угодно пересадок.
 
Сергей ФедосовRe: Турникеты в наземном ОТ Киева [2487][Ответить
[2491] 2011-02-24 15:45Если суточный стоит как два разовых, это можно считать компромиссным вариантом,такое иногда встречается, хотя и редко.
 
Сергей ФедосовRe: Турникеты в наземном ОТ Киева [2487][Ответить
[2492] 2011-02-24 16:18Добавлю, что в условиях Москвы такие суточные билеты должны продавать водители.
Тем не менее я убеждён, что пересадки должны быть бесплатны. Можно установить ограничение в виде пересадки только один раз в течение, например, двух часов и запрета повторной поездки в обратном направлении (вообще-то нежелательно, пусть ездят, Москва и так перегружена автотранспортом).

А вообще московская дурь, не имеющая мировых аналогов, проявилась в её транспортных билетах. Даже после введения магнитных билетов, даже после введения билетов с чипами, всё равно они ухитрились сделать их отдельными для метро и отдельными - для наземного транспорта. Это диагноз...
 
LesterRe: Турникеты в наземном ОТ Киева [2259][Ответить
[2493] 2011-03-30 11:38>2003 597815,0
2004 558623,9 уменьшение
2005 584851,9 увеличение, но недостающее до уровня 2003 года
2009 502850,9 уменьшение, причем до уровня намного меньшего чем "когда трамвай был". Так что, трамвай вернулся или что? :-)

В 2004 году подсчет льготнико в метрополитене изменился, если до 2004 года кол-во льготников составляло 53,9% то с 2004 года стало 33,3% а с 2005 года вообще 28,2% . А так перевозки метрополитеном только росли
платные:
2000 328.1млн
2001 353.8
2002 372.1
2003 388.6
2004 419.0
2005 447.5
2006 477.6
2007 500.6

И то тогда поездками считались все проданые жетоны + занормированое кол-во поездок по проездным
В 2009 году начали считать по прохождению через турникет вот такое и резкое падение получилось)))
 
LesterRe: Турникеты в наземном ОТ Киева [2259][Ответить
[2494] 2011-03-30 11:3953,9% 33,3% 28,2% от числа платных пассажиров
 
DesmanaRe: Турникеты в наземном ОТ Киева [1389][Ответить
[2495] 2012-02-16 14:57> В Кошице в пределах центра
> автобуса не видел вообще, лишь трамвай и троллейбус.

Есть, попадаются, и нередко. Но, опять же, как правило, это СОЧЛЕНЕННЫЕ автобусы (10, 17, 19 и т.д.). 31-й - одиночки, но тоже - большие Каросы.
При этом, трамвайных сочлененок-"кобр" в 200-тысячном Кошице, наверное, больше, чем в Киеве (причем и сделаны они на безе Т6, а не Т3). И 15 трам. маршрутов! (Правда, только 2 троллейбусных, но и по ним ездят минимум Шкоды 15Тр)
 
0‒19 | 20‒2455 | 2456‒2475 | 2476‒2495 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011