[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒1093 | 1094‒1113 ] [ Все сообщения ]
| Desmana | Вышгород | [Ответить] |
| Не знаю, в какую тему влезть...
http://www.domik.net/mod/main/news/commercial/news85193.html Киев и Вышгород соединят по воде Разработчики генплана понимают, что привлечение туристов невозможно без решения инфраструктурных проблем. Главной из них является часто возникающая дорожная пробка на дамбе Киевской ГЭС. Ликвидировать ее намерены за счет снятия железнодорожного полотна, что позволит расширить дорогу и создать реверсную полосу движения. С двух до четырех полос расширят и выходящую на дамбу улицу Набережную, а также Шолуденко и Кургузова, а на проспекте Мазепы запланировали капитальный ремонт дорожного полотна. Для удобства горожан отцы Вышгорода собираются открыть новые троллейбусные линии общей протяженностью 25 км, увеличить длину автобусных маршрутов с 30 до 41 км и создать сезонную альтернативу нынешнему транспортному сообщению со столицей — запустить водный трамвай. Для этого проектанты хотят реконструировать существующий причал в северной части города и построить новый. Первый будет использоваться плавсредствами, совершающими прогулочные маршруты по Киевскому водохранилищу, второй — кораблями, осуществляющими регулярные рейсы до Подола. | ||
| lol-wut | Re: Вышгород | [Ответить] |
| Вот только в плане развития УЗД с точностью наоборот - по дамбе нарисована постройка магистральной ж/д в сторону Чернигова.
Страна идиотов. | ||
| Rainbow | Re: Вышгород [1] | [Ответить] |
| > Вот только в плане развития УЗД
А де можна подивитись цей план. А взагалі тараканів у наших містобудівників в голові давно перевищило максимально допустиме число. | ||
| lol-wut | Re: Вышгород [2] | [Ответить] |
| > > Вот только в плане развития УЗД
> А де можна подивитись цей план. > А взагалі тараканів у наших містобудівників в голові давно > перевищило максимально допустиме число. http://pics.livejournal.com/metrobuildivec/pic/00043rc2 | ||
| VIVАS | Re: Вышгород [2] | [Ответить] |
| Кому нужна та прямая жд на Чернигов??? Через Нежин и так идёт вполне нормальная ветка; а Чернигов небольшой областной центр - не промышленный, не курорт. Транзитного потока там мало, только лишь Минский да Питерский поезда, ну ещё пара транзитных летом. | ||
| Desmana | Re: Вышгород [2] | [Ответить] |
| По факту, ж-д гейт в черте Вышгорода от Чайки до ГЭС если не разобран, то изрядно застроен. Потому он не юзабельный. Хотя хотелось бы рельсовый автобус с Петровки до Комсомольской... | ||
| DenVol | Re: Вышгород [2] | [Ответить] |
| Трамвай бы туда. Даже на двухпутку перешивать необязательно. На ура бы пошел. | ||
| lol-wut | Re: Вышгород [5] | [Ответить] |
| > По факту, ж-д гейт в черте Вышгорода от Чайки до ГЭС если
> не разобран, то изрядно застроен. Потому он не юзабельный. > Хотя хотелось бы рельсовый автобус с Петровки до > Комсомольской... Очень даже юзабельный, массивные детали с ГЭС возят на ремонты, пускай и очень редко. | ||
| Nick | Re: Вышгород [5] | [Ответить] |
| Пока рельсового автобуса достаточно. | ||
| lol-wut | Re: Вышгород [4] | [Ответить] |
| > Кому нужна та прямая жд на Чернигов??? Через Нежин и так
> идёт вполне нормальная ветка; а Чернигов небольшой > областной центр - не промышленный, не курорт. Транзитного > потока там мало, только лишь Минский да Питерский поезда, > ну ещё пара транзитных летом. Почитай до какого года это план. :-) За это время многое измениться. Например опыт запуска Сапсана в России показал, какое социальное напряжение возникает из-за отмены более медленных ПДС и местных электричек, сейчас ой как дублирующая дорога МСК-СПб пригодилось бы, и сапсан не ездил с побитыми окнами. | ||
| Валерий Лысенко | Нужен мост в устье Десны | [Ответить] |
| Говорят, на плотине ГЭС нежелателен большой транспортный поток, так что когда-то придётся строить мост через Днепр в районе Оболони. А пока что очень помог бы мост между Хотяновкой и Троещиной. | ||
| Desmana | Re: Вышгород [7] | [Ответить] |
| > Очень даже юзабельный, массивные детали с ГЭС возят на
> ремонты, пускай и очень редко. Он минимум в двух местах (возле нового яхт-клуба на Чайке и возле Комсомольской) перегорожен бетонными плитами. | ||
| Desmana | Re: Нужен мост в устье Десны [10] | [Ответить] |
| > Говорят, на плотине ГЭС нежелателен большой транспортный
> поток, так что когда-то придётся строить мост через Днепр в > районе Оболони. А пока что очень помог бы мост между > Хотяновкой и Троещиной. нельзя его делать, т.к. народ быстро переделает плотину в "Новую окружную" | ||
| lol-wut | Re: Вышгород [11] | [Ответить] |
| > > Очень даже юзабельный, массивные детали с ГЭС возят на
> > ремонты, пускай и очень редко. > Он минимум в двух местах (возле нового яхт-клуба на Чайке и > возле Комсомольской) перегорожен бетонными плитами. В 2007 еще точно функционировал: http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=67885 http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=67886 http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=65768 Да и в середине 2009 на Гугл Мєпс и Ерс просматриваються составы. Да и думаю, если понадобиться, то расчистят. | ||
| lol-wut | Re: Нужен мост в устье Десны [10] | [Ответить] |
| > Говорят, на плотине ГЭС нежелателен большой транспортный
> поток, так что когда-то придётся строить мост через Днепр в > районе Оболони. А пока что очень помог бы мост между > Хотяновкой и Троещиной. http://maps.google.com/?q=http://tfsoft.org.ua/~xan/Storage/BOD.kmz П.С.: Отрисовано на основе подложки этой схемы - http://www.metro.kiev.ua/sites/default/files/images/perspectmap_0.jpg | ||
| VIVА | Re: Нужен мост в устье Десны [10] | [Ответить] |
| "Почитай до какого года это план. :-) За это время многое измениться.
Например опыт запуска Сапсана в России показал, какое социальное напряжение возникает из-за отмены более медленных ПДС и местных электричек, сейчас ой как дублирующая дорога МСК-СПб пригодилось бы, и сапсан не ездил с побитыми окнами." | ||
| VIVАS | Re: Нужен мост в устье Десны [10] | [Ответить] |
| Сорри...
а что на Чернигов уже спасаны готовятся запускать? Эта ветка ведь ни в какое сравнение не идёт с веткой Москва - Питер, если там от Нежина до Чернигова и далее одноколейка, которая к тому же разгружается летом веткой Гомель - Щорс - Бахмач. | ||
| Женя | Re: Нужен мост в устье Десны [16] | [Ответить] |
| > Сорри... а что на Чернигов уже спасаны готовятся запускать?
> Эта ветка ведь ни в какое сравнение не идёт с веткой Москва > - Питер, если там от Нежина до Чернигова и далее > одноколейка, которая к тому же разгружается летом веткой > Гомель - Щорс - Бахмач. А почему только летом? | ||
| lol-wut | Re: Нужен мост в устье Десны [16] | [Ответить] |
| > Сорри...
> а что на Чернигов уже спасаны готовятся запускать? Эта > ветка ведь ни в какое сравнение не идёт с веткой Москва - > Питер, если там от Нежина до Чернигова и далее одноколейка, > которая к тому же разгружается летом веткой Гомель - Щорс - > Бахмач. Конечно нет. Но ветка Киев-Чернигов будет идти параллельно участку Киев-Нежин, который как минимум направление на Москву и альтернативный путь в Харьков. Повторюсь - в плане этот участок на далекую перспективу (2020-2050). И в далекой перспективе, скажем, при запуске скоростного движения между Киевом и Мск, придется перетрясать электрички, ПДС, товарные, и тут наличие параллельного участка позволит обойтись меньшей кровью. | ||
| VIVАS | Re: Нужен мост в устье Десны [16] | [Ответить] |
| Там много летних поездов. Зимой там поток небольшой.
Да и вообще, строительство такой ветки определённо будет очень дорого, намного дешевле будет просто оптимизировать график перевозок по существующей ветке, в крайнем случае проложить там третий путь. | ||
[ Список тем | Создать тему ]
