Памяти киевских трамваев:: Форумы::

ФОРУМ КОМИТЕТА
Настоящее и будущее киевского транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 13‒32 | 33‒53 | 54‒60 ] [ Все сообщения ]

kostyanRe: 28-й троллейбусный маршрут.Попытка возрождения [28][Ответить
[33] 2009-07-25 21:03остановочных*
 
Ярослав ЗайцевRe: 28-й троллейбусный маршрут.Попытка возрождения [28][Ответить
[34] 2009-07-25 21:42Забудьте...
Вспомните,как "быстро" тр 44 открыли....Тут должно быть ещё "быстрее"
 
ЯрославRe: 28-й троллейбусный маршрут.Попытка возрождения [28][Ответить
[35] 2009-07-25 23:18Відносно продовження 16-го до Туполєва.
Теоретично ніби ідея непогана, та на практиці є одне "але": На вул Артема майже завжди і особливо в "пік" страшні пробки, тому рух на такому маршруті буде дуже нерегулярним (у всякому разі набагато менш регулярним, ніж на маршруті № 23).
Отже, теперішня тупорила автомобілізація не дає можливість спланувати маршрутну систему так, щоб вона була максимально зручною для пасажирів.
 
GregoryRe: 28-й троллейбусный маршрут.Попытка возрождения [28][Ответить
[36] 2009-07-25 23:36ну, 18-й же ездит нормально, хотя кроме центра есть ещ пробочная Фрунзе. "страшные пробки" во многих случаях лишь оправдание не продлевать маршруты.

на утренних рейсах 16-го с Туполева после м.Сырец остается треть-половина максимум пассажиров.
 
NickRe: 28-й троллейбусный маршрут.Попытка возрождения [35][Ответить
[37] 2009-07-26 00:26> Відносно продовження 16-го до Туполєва. Теоретично ніби
> ідея непогана, та на практиці є одне "але": На вул Артема
> майже завжди і особливо в "пік" страшні пробки, тому рух на
> такому маршруті буде дуже нерегулярним (у всякому разі
> набагато менш регулярним, ніж на маршруті № 23). Отже,
> теперішня тупорила автомобілізація не дає можливість
> спланувати маршрутну систему так, щоб вона була максимально
> зручною для пасажирів. 

Це компенсується ТР 28 до Лук'янівки.
 
GregoryRe: 28-й троллейбусный маршрут.Попытка возрождения [35][Ответить
[38] 2009-07-26 10:33если все так рассчитали - а еще бы просчитать по выпускам-интервалам - так подготовьте предложение для КГГА, желательно предварительно связавшить с Мишей, и передайте туда. иначе се опять закончится здесь.
 
DimonТр 28[Ответить
[40] 2009-07-30 10:50Сообщения, касающиеся автомобилей и ОТ, и которые не касаются Тр 28 - Перенесены в соответствующую тему

Возвращаемся с Тр 28 (или он к нам :) )
 
АлексейRe: Тр 28[Ответить
[41] 2009-08-18 22:23Сегодня видел тр 35 с электронным указателем №28(пр-кт свободы). Так и не понял, куда он пошёл в итоге.
 
ЗибертRe: Тр 28[Ответить
[42] 2009-08-19 08:57Это самый настоящий Тр35. Это уже было замечено не раз.
 
DenVolRe: Тр 28[Ответить
[43] 2009-08-27 12:05Вопрос на засыпку: раз второе депо собиралось восстанавливать Тр28, не за счет Тр35, то может лучше вместо Тр28 восстановить Тр33? Второе депо не желает? А то Тр35 если сделать целодневным, он уже будет полноценным, как Тр28, а вот прямой маршрут с Сырца на левый берег не помешал бы, учитывая что А58 грохнули.
 
GregoryRe: Тр 28[Ответить
[44] 2009-08-27 12:20не вижу смысла - чтобы обеспечить приличный выпуск, нужно много машин, мало машин - полумертвый маршрут. на все машин не хватит. к тому же есть КПТшные маршрутки аж до Шулявки
 
DenVolRe: Тр 28[Ответить
[45] 2009-08-27 12:32Восемь машин это много? Тр28 хотели с шестью открывать, если восстановить простаивающие ЛАЗы, то еще аж две машины взять будет легко.

> к тому же есть КПТшные маршрутки аж до Шулявки

Я не езжу на долбошрутках.
 
GregoryRe: Тр 28 [45][Ответить
[46] 2009-08-27 12:35если удлиннять тр5 - то много. к тому же пока Борщаговка держит машины, до СТ. тр 33 с двумя машинами? смешно. нужно пусть меньше маршрутов, но на которые можно рассчитывать всегда, чем плодить полумертвые

> > к тому же есть КПТшные маршрутки аж до Шулявки
> Я не езжу на долбошрутках.

а думаете чего А58 закрыли? ))))
 
ЗибертRe: Тр 28 [45][Ответить
[47] 2009-08-27 20:36<<а думаете чего А58 закрыли? ))))>>>

Не смешно. Он в часы пик был востребован, пока его постепенно не добило КПТ постепенным урезанием выпусков.
 
ForesterRe: Тр 28 [46][Ответить
[48] 2009-08-27 20:47нужно
> пусть меньше маршрутов, но на которые можно рассчитывать
> всегда, чем плодить полумертвые

+1
 
GregoryRe: Тр 28 [47][Ответить
[49] 2009-08-28 10:23> <<а думаете чего А58 закрыли? ))))>>>
> Не смешно. Он в часы пик был востребован, пока его
> постепенно не добило КПТ постепенным урезанием выпусков.

его добили не постепенно, а одномоментно. просто закрыли и все
 
SantehnikRe: Тр 28 [47][Ответить
[50] 2009-08-28 21:53Протестировал сегодня Тр35.
интервалы неплохие, 5-10 минут.
На маршруте полный зоопарк, ЮМЗ, Шкоды 14 и 15, МАЗ...
Народу вобще почти нету, в салоне по 10 человек едет!!! и это в 18:00 в пятницу!!! Сделал вывод что у Виноградника транспортной проблемы нету.
От Дорогожичей до Сырца ехать одни муки, а вот от Сырца до Виноградаря 2032 просто летел как реактивный!
Последний с Дорогожичей отчаливает в ~20:00
P.S А 26х на глаз действительно поменьшало...
 
Прибл. пассRe: Тр 28 [50][Ответить
[51] 2009-08-28 22:31> Протестировал сегодня Тр35.
> интервалы неплохие, 5-10 минут.
> На маршруте полный зоопарк, ЮМЗ, Шкоды 14 и 15, МАЗ...
> Народу вообще почти нету, в салоне по 10 человек едет!!! и
> это в 18:00 в пятницу!!!
По-видимому, так стало только сейчас, когда там увеличили выпуск и установили упомянутый интервал. До этого чуть ли не каждый троллейбус начинал наполняться еще начиная с Дорогожичей (на участке от них до Стеценко), а на метро Сырец набивался порой чуть ли не битком. Правда, с Интернациональной площади (точнее, с остановки перед поворотом на Гречко) он уже начинал разгружаться, и после проспекта Радянской Украины (перед заездом к диспетчерской) в нем действительно оставалось не более десяти человек...
> Сделал вывод что у Виноградника транспортной проблемы нету.
> От Дорогожичей до Сырца ехать одни муки...
Не знаю, лично мне там нравилось... Хотя конечно раз на раз не приходится.
 
SantehnikRe: Тр 28 [50][Ответить
[52] 2009-08-28 22:37> По-видимому, так стало только сейчас
Возможно, но сегодня я ехал со стороны Интер-площади и пока доехали до Сырца видел 4 троллейбуса, и все пустые :(
> Не знаю, лично мне там нравилось...
Оно то там неплохо, только куча стрелок мешает нормально набрать скорость, плюс потом еще светофор при выезде на Стеценко/Щусева

В целом маршрут находка для продвинутых людей, кто не любит ездить в битком набитых троллейбусах + возможность покататся зайцем так как кондукторов тут тоже не наблюдается.
 
ЗибертRe: Тр 28 [49][Ответить
[53] 2009-08-28 23:28> > <<а думаете чего А58 закрыли? ))))>>> > Не смешно. Он в
> часы пик был востребован, пока его > постепенно не добило
> КПТ постепенным урезанием выпусков. его добили не
> постепенно, а одномоментно. просто закрыли и все

Но выпусков в последние дни явно ставало меньше.
 
0‒19 | 13‒32 | 33‒53 | 54‒60 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011