Памяти киевских трамваев:: Форумы::

ФОРУМ КОМИТЕТА
Настоящее и будущее киевского транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒0 ]

VyacheslavО чиновниках...[Ответить
[0] 2004-07-03 08:15http://www.zerkalo-nedeli.com/op/show/501/46966/

---
---

— Приведите пример такого чиновничьего болота.

— Просто классика — работа аппарата московской мэрии, которая монополизировала строительство жилья и вместо того, чтобы служить москвичам, поклоняется богу Мамоне...

Безусловно, логика в их действиях есть: настроить как можно больше разных безвкусных зданий, именуемых элитным жильем, и подороже их продать. Эти постройки не только лишают Москву исторического наследия, но еще и создают дорожные пробки, поскольку при их строительстве не продумываются транспортные развязки. На это, с позволения сказать, жилье уходит львиная доля городского бюджета. Интересно, что с коммерческой точки зрения такие застройщики живут вне рынка. Они черпают деньги в банках, принадлежащих мэрии, — льготные долгосрочные кредиты. То есть город за свой счет строит сети и коммуникации. При любом другом варианте их обеспечивает сам застройщик, либо 50% стоимости отдает городу за эти услуги. Когда я об этом говорю, со мной даже не спорят — возразить нечего. Единственное, на что они оказались способны, — устранить с рынка возможных конкурентов. В результате страдают и Москва, и москвичи.

Теперь цены на квартирном рынке столицы РФ одни из самых высоких в мире. Приобрести жилье не могут даже люди с достатком выше среднего. А ведь для тех, кто занимается бизнесом профессионально, в вопросах управления жилищно-коммунальным хозяйством ничего сложного нет. Но чиновники Мосгорадминистрации серьезных менеджеров в свою среду не принимают: выстроили жесткую вертикаль, монополизировали все строительные площадки и услуги, срослись со всякими этническими сообществами, группировками, раздали рынки, заправки и т.д. В Москве сейчас 74 вещевых и продовольственных рынка даже аренды не платят, а ведь это миллионы долларов в год. Единственным достижением мэрии является постройка кольцевой дороги. Но и по этому поводу не прекращаются споры: сколько же все-таки миллиардов долларов она стоила — пять или три?

И такие чиновничьи «болота» — беда системы управления на всем постсоветском пространстве. Даже вновь сформированные госструктуры не застрахованы от этой бациллы. А показатель качества работы один: эффект есть или его нет.

---
---
 
0‒0 ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011