[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒44 | 45‒64 ] [ Все сообщения ]
| Misha | Трамвай ЛАЗ | [Ответить] |
| http://www.komitet.kiev.ua/temp/laz.jpg
Вот и он :-) В марте собираются купить один. | ||
| Misha | Re: Трамвай ЛАЗ | [Ответить] |
| Проспект был цветной, но мне пришлось делать ксерокс, а качество очень сильно испортилось.
На другой стороне были цены, но мне их сксерить пока что не дали :) | ||
| Guest | Re: Трамвай ЛАЗ | [Ответить] |
| Для СТ нужно больше секций | ||
| HAnS | Re: Трамвай ЛАЗ | [Ответить] |
| Misha
Міша, на фото - хорватський Кончар 2200. На ньому навіть бортовий є 2210. Ось фото http://infostore.org/info/3791114?refer=3790862&rs=3 | ||
| Misha | Re: Трамвай ЛАЗ | [Ответить] |
| Да, действительно! | ||
| Nick | Re: Трамвай ЛАЗ | [Ответить] |
| А почему на проспекте в слове "длинна" не 3, а 2 буквы н? | ||
| Vyacheslav | Re: Трамвай ЛАЗ | [Ответить] |
| Характеристики також від Кончара
http://www.koncar-kev.hr/prikaz.asp?txt_id=1224 Tramcar vehicle TMK 2200 is a modular city vehicle based on low-floor configuration (100% low-floor). Its five part structure has a steel-made construction, asynchronous drive and IGBT converters. Driver's cab and passenger area are air-conditioned. The vehicle is put in regular use in July 2005. system: 600 V, DC continous output: 390 kW max. speed: 70 km/h wheel arrangement: Bo+ Bo+ Bo+ gauge: 1000 mm min. curve radius: 16.5 m overall lenght: 32 000 mm width: 2300 mm floor height: 300 (350) mm seated passengers: 46 standees: 156 (4 pass/m2) operator: ZET Zagreb | ||
| Vyacheslav | Re: Трамвай ЛАЗ | [Ответить] |
| Для Києва
1) треба буде розробляти новий візок, бо Кончарів на широку колію немає 2) бажано було б зробити ширший кузов | ||
| Misha | Re: Трамвай ЛАЗ | [Ответить] |
| Я так понимаю что всё это уже сделано. | ||
| MaxGood | Re: Трамвай ЛАЗ | [Ответить] |
| Офф-топ:
Прочитал проспект - улыбнуло. Прикольно, наверное, трамваи продавать. Особенно в нашей стране :( Экзотичней sales-специализации, наверное нет... Разве что кто-нибудь подлодками торгует. | ||
| Misha | Re: Трамвай ЛАЗ | [Ответить] |
| Для Киева стараются НЯП. | ||
| murr.miaow | Re: Трамвай ЛАЗ | [Ответить] |
| А Кончар оно что? Это копия чего? Или самостоятельная разработка?
З.Ы. Хоть бы по лицензии имели право название поменять, ато народ не пойметь :-))) | ||
| Vyacheslav | Re: Трамвай ЛАЗ [11] | [Ответить] |
| > А Кончар оно что? Это копия чего? Или самостоятельная
> разработка? Самостійна. При чому вже друга версія. | ||
| Domszyn | Re: Трамвай ЛАЗ [11] | [Ответить] |
| Почему так мало мест для сидения? В сцепке Т6 около 80, а тут всего 46 :-( | ||
| Женя | Re: Трамвай ЛАЗ [13] | [Ответить] |
| > Почему так мало мест для сидения? В сцепке Т6 около 80, а
> тут всего 46 :-( Потому же, почему их всё меньше и меньше в метро, шкодах-квр и татрах-квр: ОТ - для убогих, а кто хочет комфорта - велкам в эуротранспорт. | ||
| Maxy | Re: Трамвай ЛАЗ [13] | [Ответить] |
| Взагалі-то причина трохи інакша - наведені характеристики стосуються того вагону що вже існує, а він вузькогабаритний і до того ж вузькоколійний (у випадку повного низькопідлоговика з поворотними візьками це означає, що великі площі у салоні зайняті арками у вигляді угнутих напівкругів).
Думаю при переході до широкогабаритного і ширококолійного варіанту частина цих проблем буде знята і кількість сидячих місць буде у 1,5 рази більша, тобто близько 70. | ||
| Женя | Re: Трамвай ЛАЗ [13] | [Ответить] |
| Сильно сомневаюсь, что кол-во мест существенно увеличат. Самоходные стойла, закупаемые у лаза, - тому наглядный пример. | ||
| AMY | Re: Трамвай ЛАЗ [16] | [Ответить] |
| > Сильно сомневаюсь, что кол-во мест существенно увеличат.
> Самоходные стойла, закупаемые у лаза, - тому наглядный > пример. Женя, ты вероятно не заметил, что последнее время у ЛАЗа закупаются машины с увеличенным количеством сидячих мест. Так уже некоторые на форуме жалуются, что из-за большого количества сидений негде стоять | ||
| AMY | Re: Трамвай ЛАЗ [5] | [Ответить] |
| > А почему на проспекте в слове "длинна" не 3, а 2 буквы н?
Новояз однако ;)) | ||
| Женя | Re: Трамвай ЛАЗ [17] | [Ответить] |
| > > Сильно сомневаюсь, что кол-во мест существенно увеличат.
> > Самоходные стойла, закупаемые у лаза, - тому наглядный > > пример. Женя, ты вероятно не заметил, что последнее время > у ЛАЗа закупаются машины с увеличенным количеством сидячих > мест. Честно сказать, по номерам не слежу, и потому, ввиду нормального почти нового состояния всех машин, в которых ездил, не могу определить, старых они поставок или новых. Но вот то, что видел точно - это (в новеньком низкопольном и далее по тексту ЛАЗе) несколько пар сидений от вольво-гармошки на месте стойл. Так уже некоторые на форуме жалуются, что из-за > большого количества сидений негде стоять Это да. Но ты-то ведь понимаешь, что стоять негда не из-за большого количества сидений, а из-за малого количества автобусов? ;) | ||
[ Список тем | Создать тему ]
