[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒10 ]
| Alex F | Реальные ситуации. | [Ответить] |
| Несмотря на то, что обсуждение подобных случаев проскакивает в несольких десятках тем здесь, а также на "красном" форуме, позвольте создать отдельную тему "о наболевшем".
Буквально не давече, нежели сегодня, мать моего ребёнка пыталась отвезти его (моего 6-месячного сына) в поликлинику. Маршрут: ул. Гречко - Диагностический центр. По этому маршруту она теоретически могла добраться без пересадок на А32. Но... Врач принимает лишь до 11:00, в связи с чем ребёнка в коляске (которую предварительно нужно было спустить с 5-го этажа дома, в котором лифт отсутствует) необходимо было везти в ОТ в час пик. Маршрутки здесь были явно лишними, поскольку коляска просто не прошла бы в дверцу "Богданчика". Т.о. ей пришлось ждать "нормальный" А32, которого она на протяжении более чем получаса так и не дождалась, поскольку ребёнок проснулся, вследствие чего пришлось вернуться домой - в поликлинику они так и не попали. Пока что порешили на том, что в ближайшие дни (т.е. ровно через неделю, пскольку нужный врач принимает лищь по вторникам) отвезу их туда и обратно на "тазике". Вот вам и ОТ!!! Обидно до слёз!!! | ||
| Gregory | Re: Реальные ситуации. | [Ответить] |
| для А32 неудивительно. график у них "дивный" | ||
| Alex F | Re: Реальные ситуации. [1] | [Ответить] |
| > для А32 неудивительно. график у них "дивный"
Это лишь "цветочки". До ухода в декрет она работа на радио по сл. расписанию: 1-я смена - 7.00 - 15.00; 2-я смена - 15.00 - 23.00; 3-я смена - 23.00 - 7.00; зачастую по две смены подряд; ночные эфиры во время её беременности проводил вместо неё я (нелегально!). Из приведенного выше расписания следует: ни добраться на работу на 1-ю смену, ни вернуться домой со 2-й на ОТ она практически никак не могла. Может, КПТ пора подумать о том, что рабочий день не у всех с 9 до 18 ? | ||
| Nick | Re: Реальные ситуации. [1] | [Ответить] |
| Спасибо 000 за сокращение времени работы почти ВСЕХ маршрутов в 2004 году! | ||
| Alex F | Re: Реальные ситуации. [3] | [Ответить] |
| > Спасибо 000 за сокращение времени работы почти ВСЕХ
> маршрутов в 2004 году! Больше всего мне нравилось, что последний Тр42 и Тр43 с Лыбидской отправлялись в 21:хх... | ||
| Приблизительный п... | Re: Реальные ситуации | [Ответить] |
| А мне как-то пришлось в межпик добираться вглубь промзоны на Теличке, на улицу Промысловую. Из-за того, что А54 ходит только в пик, я вынужден был от метро Выдубичи по трассе его маршрута топать пешкарусом туда и обратно. Наверное, никогда этого не забуду!.. На обратном пути я еще пытался поймать попутку, но безуспешно, хотя машин там ездило довольно немало. Так и пришлось идти на своих двоих до самых Выдубичей. Убил на это дело несколько часов времени (хотя на транспорте там вполне реально обернуться максимум за час). | ||
| Gambler | Re: Реальные ситуации [5] | [Ответить] |
| > А мне как-то пришлось в межпик добираться вглубь промзоны
> на Теличке, на улицу Промысловую. Из-за того, что А54 ходит > только в пик, я вынужден был от метро Выдубичи по трассе > его маршрута топать пешкарусом туда и обратно. Наверное, > никогда этого не забуду!.. На обратном пути я еще пытался > поймать попутку, но безуспешно, хотя машин там ездило > довольно немало. Так и пришлось идти на своих двоих до > самых Выдубичей. Убил на это дело несколько часов времени > (хотя на транспорте там вполне реально обернуться максимум > за час). Я полгода проработал в конце Промышленной улицы (месяц, как уволился). Пару часов - это перегиб, я за 25 минут добирался от Выдубич до бетонного завода Ковальской (есть короткая тропа по рельсам). Но 54-й автобус - это что-то, не спорю. Хотя, говорили, что у него рейс должен был быть каждый час во внепиковое время, на деле он ходил с нормальным интервалом только в пик (каждые 15 минут), а в остальное время тупо стоял на Выдубичах. | ||
| Орех | Re: Реальные ситуации [5] | [Ответить] |
| Я вот тоже только вчера подумал, что пора бы менять этот стереотип о пролетарском режиме работы - с 8 до 17 или 9 до 18! На Позняках в 20 часов 8 трама уже фиг дождешься. Или тот же 91 автобус - был бы очень удобен, так нет, для него час пик заканчивается в 17 с чем-то. | ||
| Alex F | Re: Реальные ситуации [7] | [Ответить] |
| > Я вот тоже только вчера подумал, что пора бы менять этот
> стереотип о пролетарском режиме работы - с 8 до 17 или 9 до > 18! На Позняках в 20 часов 8 трама уже фиг дождешься. Или > тот же 91 автобус - был бы очень удобен, так нет, для него > час пик заканчивается в 17 с чем-то. Хм... И даже МТ220 последний на Севастопольскую где-то в половине девятого вечера. На вопрос, заданный кондуктору, о том, когда последний рейс на Севастопольскую, она ответила весьма расплывчато: "Когда-как... Есть солярка - едем, нету - не едем...". И это, прошу заметить, не автобус, а "маршрутка", обслуживаемая коммунальным АП. | ||
| Приблизительный п... | Re: Реальные ситуации [6] | [Ответить] |
| > > А мне как-то пришлось в межпик добираться вглубь промзоны
> > на Теличке, на улицу Промысловую. Из-за того, что А54 > ходит > > только в пик, я вынужден был от метро Выдубичи по трассе > > его маршрута топать пешкарусом туда и обратно. Наверное, > > никогда этого не забуду!.. На обратном пути я еще пытался > > поймать попутку, но безуспешно, хотя машин там ездило > > довольно немало. Так и пришлось идти на своих двоих до > > самых Выдубичей. Убил на это дело несколько часов времени > > (хотя на транспорте там вполне реально обернуться > максимум > > за час). > Я полгода проработал в конце Промышленной улицы (месяц, как > уволился). Пару часов - это перегиб, я за 25 минут > добирался от Выдубич до бетонного завода Ковальской (есть > короткая тропа по рельсам). Но 54-й автобус - это что-то, > не спорю. Хотя, говорили, что у него рейс должен был быть > каждый час во внепиковое время, на деле он ходил с > нормальным интервалом только в пик (каждые 15 минут), а в > остальное время тупо стоял на Выдубичах. Ты ж учти, я там был впервые (и сейчас понятия малейшего не имею, когда меня туда занесет в следующий раз. Того случая с головой хватило!). Я даже толком не знал, где находится то, что мне надо - мне объясняли люди, которые тоже там ни разу не были и, естественно, не собирались. Поэтому по дороге туда мне приходилось присматриваться практически ко всему, что хоть чем-то напоминало нужный мне объект - а поскольку промзона для постороннего человека была вся на одно лицо, то присматриваться нужно было очень внимательно. Сколько времени может занять движение пешком в таком режиме - думаю, можно себе представить. | ||
| Саня | Re: Реальные ситуации. [3] | [Ответить] |
| > Спасибо 000 за сокращение времени работы почти ВСЕХ
> маршрутов в 2004 году! Десь в нетрях інтернету висить стаття у "Хрещатику"за 2004 рік з приводу скорочення роботи маршрутів.Загальний тон статті такий-"ну от,наша мудра київська влада вирішила скоротити роботу маршрутів ГТ.Так що,шановні пасажири,у вечірній час не розраховуйте на свої проїзні,користуйтесь маршрутками". Ось який "транспорт" у нас тоді був основний... На жаль,і тепер підхід не надто змінився,хоча роботу ряду маршрутів все ж подовжили. | ||
[ Список тем | Создать тему ]