[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 28‒47 ] [ Все сообщения ]
| Misha | А мы вот у Салия были... | [Ответить] |
| ...на приеме в понедельник и сегодня на совещании довольно бестолковом.
Салий весь положительный, трамвай развивать хочет, причём не капремонтами, а новыми вагонами. Хочет строить трамвайный завод напротив ДД. Ламбуцкий резко осознал преимущества трамвая и хочет модернизировать всю левобережную сеть и 14-й. Кол-во троллейбусов в городе (выпусков) к концу года хотят до 500 довести примерно. Да, и будем работать плотно - Салий санкционировал - и подавать наши предложения. | ||
| Sturm | Re: А мы вот у Салия были... [0] | [Ответить] |
| > ...на приеме в понедельник и сегодня на совещании довольно
> бестолковом. Салий весь положительный, трамвай развивать > хочет, причём не капремонтами, а новыми вагонами. Хочет > строить трамвайный завод напротив ДД. Ламбуцкий резко > осознал преимущества трамвая и хочет модернизировать всю > левобережную сеть и 14-й. Кол-во троллейбусов в городе > (выпусков) к концу года хотят до 500 довести примерно. Да, > и будем работать плотно - Салий санкционировал - и подавать > наши предложения. Ламбуцкий в кои то веки? Я ещё не забыл сюжет про СТ по Интеру, и кто что там говорил... | ||
| Ночной_Дозор | Re: А мы вот у Салия были... [0] | [Ответить] |
| Пусть скоростной до ума доведут. Срок - 7 ноября). | ||
| Gregory | Re: А мы вот у Салия были... [0] | [Ответить] |
| >>>Да, и будем работать плотно - Салий санкционировал - и подавать наши предложения.
чем нужно будет плотно заняться. | ||
| Misha | Re: А мы вот у Салия были... [0] | [Ответить] |
| Да, ещё Салий категорически против Кобр. Потому что дорого и всё равно старье. За те же деньги можно и новый купить... | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: А мы вот у Салия были... [0] | [Ответить] |
| > . Кол-во троллейбусов в городе
> (выпусков) к концу года хотят до 500 довести примерно. Бу-га-га. | ||
| Gregory | Re: А мы вот у Салия были... [0] | [Ответить] |
| думаю, что 500 выпусков реально могут быть, вот только с сентября. что вполне логично - тогда увеличивается пасспоток. да и новых тролей много. | ||
| Sturm | Re: А мы вот у Салия были... [4] | [Ответить] |
| > Да, ещё Салий категорически против Кобр. Потому что дорого
> и всё равно старье. За те же деньги можно и новый купить... Постойте, Ламбуцкий же в по телеку как то говорил, что новые трамваи жутко дорогие :) | ||
| Anton | Re: А мы вот у Салия были... [4] | [Ответить] |
| Я бы сильно Салию не доверял. В день открытия 44-го троллейбуса я и AMY лично спрашивали у него, будет ли работать 4-й трамвай — отвем было что-то типа "ну что вы, конечно же будет". Моё мнение — он всем говорит то, что от него хотят услышать, но это совсем не значит, что сказанное собой же он будет выполнять.
Насчёт Ламбуцкого, его "осознания" — я тоже пока сомневаюсь. Вот когда он скажет об этом не на каком-то закрытом совещании, а в известном СМИ, желательно с приведением конкретных цифр и конкретных сроков планируемых к покупке вагонов, капремонта путей,... — вот только тогда поверю, что что-то принципиально изменилось. | ||
| Связист | Re: А мы вот у Салия были... [4] | [Ответить] |
| В ПД начали собирать очередную кобру. уже вырезали зад. В пон. будут отрезать морду.среднюю секцию делают на киевсом заводе(незапомнил название) | ||
| Maxy | Re: А мы вот у Салия были... [4] | [Ответить] |
| В ПД???? не в ДД? | ||
| Vyacheslav | Re: А мы вот у Салия были... [4] | [Ответить] |
| У ПД знаходиться КЗЕТ... | ||
| HAnS | Re: А мы вот у Салия были... [9] | [Ответить] |
| > В ПД начали собирать очередную кобру. уже вырезали зад. В
> пон. будут отрезать морду.среднюю секцию делают на киевсом > заводе(незапомнил название) Для Києва, чи для КрР? | ||
| HAnS | Re: А мы вот у Салия были... [8] | [Ответить] |
| > Я бы сильно Салию не доверял. В день открытия 44-го
> троллейбуса я и AMY лично спрашивали у него, будет ли > работать 4-й трамвай — отвем было что-то типа "ну что вы, > конечно же будет". Моё мнение — он всем говорит то, что от > него хотят услышать, но это совсем не значит, что сказанное > собой же он будет выполнять. Насчёт Ламбуцкого, его > "осознания" — я тоже пока сомневаюсь. Вот когда он скажет > об этом не на каком-то закрытом совещании, а в известном > СМИ, желательно с приведением конкретных цифр и конкретных > сроков планируемых к покупке вагонов, капремонта путей,... > — вот только тогда поверю, что что-то принципиально > изменилось. +1! Вчора ця компанія знімала "шумний, архаїчний і повільний" вид транспорту, а сьогодні розбудовуватиму сучасний швидкісний "позашлязовий" транспорт... Не вірю. | ||
| HAnS | Re: А мы вот у Салия были... [8] | [Ответить] |
| http://www.parsnova.cz/index.php?im=63&lang=cz | ||
| Misha | Re: А мы вот у Салия были... [12] | [Ответить] |
| > Для Києва, чи для КрР?
Я думаю - для Киева. | ||
| Vyacheslav | Re: А мы вот у Салия были... [12] | [Ответить] |
| До речі, які номери вагонів? | ||
| Связист | Re: А мы вот у Салия были... [12] | [Ответить] |
| Номера были написаны мелом, но я несообразил записать. Да это на КЗЭТ. Они уже полность корпуса отпескостроили и на неделе начнут собирать. Интересно где они возьмут прогресовскую начинку. На Кобре помоему онаже. | ||
| HAnS | Re: А мы вот у Салия были... [17] | [Ответить] |
| > Номера были написаны мелом, но я несообразил записать. Да
> это на КЗЭТ. Они уже полность корпуса отпескостроили и на > неделе начнут собирать. Повністю на КЗЕТі? Радує. Бо НЯР попередні дві робили чехи на "Pars Nova a. s." http://www.parsnova.cz/index.php?im=63&lang=cz > Интересно где они возьмут > прогресовскую начинку. Складно купити? > На Кобре помоему онаже. | ||
| Связист | Re: А мы вот у Салия были... [17] | [Ответить] |
| Ну если 2 прогреса КЗЭТОвские без начинки.значить складно. | ||
[ Список тем | Создать тему ]