Памяти киевских трамваев:: Форумы::

ФОРУМ КОМИТЕТА
Настоящее и будущее киевского транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒39 | 40‒175 | 176‒195 ] [ Все сообщения ]

Вых.Денис Басс жжот по итогам 4-х месяцев 2007 г.[Ответить
[0] 2007-06-04 15:40http://kmv.gov.ua/news.asp?IdType=1&Id=96088

На замовлення Київської міської державної адміністрації за рахунок усіх джерел фінансування протягом 4 місяців 2007 року освоєно понад 1,6 млрд. грн. капітальних вкладень , що на 36% перевищує минулорічний показник. Про це повідомив перший заступник голови КМДА Денис Басс на сьогоднішньому розширеному засіданні колегії виконавчого органу Київради (КМДА), інформує прес-служба КМДА.
За чотири місяці по галузі «Метрополітен» освоєно 107237,4 тис. грн. Як відомо, нині подовжується будівництво Сирецько-Печерської лінії (від станції «Харківська» до «Харківська площа») та Куренівсько-Червоноармійської (від «Либідської» до «Виставкового центру»).
Загалом за 4 місяці цього року на об’єктах транспортної інфраструктури виконано робіт на 202 млн.388 тис. грн.
Тривають роботи з будівництва Подільсько-Воскресенського мосту, реконструкція транспортної розв’язки на Московській площі. Що ж до останнього об’єкту, то вже в червні-липні тут мають розпочати перекладку тепломереж, адже під час опалювального сезону зробити це не було можливості. На цей рік на реконструкцію розв’язки заплановано 107 млн.грн. Крім того, перший заступник голови міськадміністрації зазначив, що Московська площа – це інвестиційний об’єкт і за право будувати тут готельно-торговельний комплекс інвестор має профінансувати і реконструкцію шляхопроводу. Також Денис Якович дав доручення Голосіївській районній державній адміністрації внести зміни до проекту нової будівлі адміністрації та виділити 700 кв.м. для переселення УБОЗу. Як тільки цій структурі нададуть інше приміщення, КК «Київавтодор» зможе почати будівництво естакади.
Бульвар Перова шляховики обіцяють завершити до Дня Незалежності. Проектом тут передбачено не лише розширення дороги, але й будівництво 4-ох підземних і 1-го надземного пішохідних переходів.
Один з не менш важливих об’єктів – центральний міський колектор. Існуючий не ремонтували з часу його відкриття, і нині через переповненість трубопроводу немає навіть можливості перевірити його стан. «Будівництво цього колектора забезпечить нормальні умови роботи міського комунального господарства. 40% відсотків тунелю вже прокладено. Завершити його ми плануємо в наступному році», - підкреслив Денис Басс.
У списку об’єктів, які мають завершити цього року:
- Київський міський центр серця (вул. Братиславська, 5-а);
- Реконструкція корпусу №4 Київської міської онкологічної лікарні під хоспіс для онкологічних хворих (вул. Верховинна, 69);
- Ремонт поліклініки №4 з прибудовою (вул. Булаховського, 26).
В Оболонському, Печерському, Подільському, Святошинському, Солом’янському і Дарницькому районах зводились, реконструювались та розширялись 8 шкіл і 3 дитячі садки.
Крім того, як повідомив Денис Басс, за неповні п’ять місяців нинішнього року придбано 41 тролейбус. У найближчих планах закупити 40 вагонів метрополітену, 140 автобусів, 150 тролейбусів. У таких обсягах столичний парк комунального транспорту не оновлювався останні 10 років.
«Весь новий транспорт, який закуповуватиме міська державна адміністрація, вже обладнаний системами кондиціонування. В планах міської влади – обладнати кондиціонерами і той транспорт, що вже працює на столичних автошляхах (якщо це можливо за технічними характеристиками). Таке переобладнання коштуватиме близько 50 мільйонів гривень, але гарантуватиме комфорт київським пасажирам», - підкреслив Денис Басс.
Перший заступник неодноразово наголошував на тому, що до програми «Соціально-економічного та культурного розвитку міста Києва» вноситимуться об’єкти, щодо яких вже готова проектна документація. Нині ж головне завдання – проконтролювати освоєння коштів. За словами Дениса Басса найкраще з освоєнням капітальних вкладень справляється Солом’янський район. Тут показник виконання річного плану – 64,8%, тоді як Голосіївський на своїх об’єктах не освоїв ще жодної копійки.
Також Денис Басс залишився незадоволений тим, що деякі організації нехтують зауваженнями Київської державної експертизи. За словами Анатолія Кармінського, його служба розглядає проекти не більше 30 днів, проте і досі Держекспертиза не бачила ні проекту лінії метрополітену через Подільсько-Воскресенський міст, ні даних про другий вихід зі станції метрополітену «Вокзальна». «Коли нам нарешті подали документи по другому виходу з метро «Вокзальна», то виявилося, що майбутня станція метрополітену на півтора метри перетинає існуючу . Це непрофесійно! Сьогодні ми розробимо другий вихід, а десь через років 6 будемо знову розкопувати цю станцію», - наголосив Анатолій Маркович.
«Що стосується взаємовідносин, потрібно зауважити наступне: шановні замовники, шановні розпорядники бюджетних коштів! Проектна документація, що зроблена з відхиленням від державних норм і стандартів, не підлягає виконанню. Не платіть за таку роботу! Закон є закон. Я ще раз закликаю: містобудівна дисципліна, додержання державних норм і стандартів – це є основне завдання Київської міської служби державної експертизи. Ми ваші помічники», - зауважив Анатолій Кармінський.
У свою чергу Денис Басс звернувся в Держекспертизу з запитом про перелік всіх об’єктів, по яким ця органзація винесла свої зауваження. «Всі об’єкти дуже важливі. Освоєння бюджету буде на 100%. Я особисто цього досягну. Щодо тих, хто буде мені заважати, я ставитиму питання перед мером, наголошуючи на їх ворожій позиції до киян та до роботи по освоєнню капітальних вкладень . Всім доведеться співпрацювати з Київземом, з Київдержекспертизою, з усіма управліннями, які беруть участь у відведенні землі, доведеться працювати з «Київводоканалом» і з «Київенерго». Ця колегія не показова, тому що відсоток освоєння за п’ять місяців не достатній, аби побачити картину в цілому. Це просто знак для тих, хто освоїв минулого року менш ніж 50%. Цього року таке не вийде, вам доведеться освоїти все. Якщо ні – вставайте і кажіть, що ваш об’єкт неможливо освоїти. Ці гроші підуть туди, де ми їх дійсно освоїмо і покажемо гідний результат », - підкреслив Денис Басс.
 
DimonRe: Денис Басс жжот по итогам 4-х месяцев 2007 г.[Ответить
[1] 2007-06-04 15:58Да, Денис БаКс таки жжет!... Больше всего про кондиционеры, которые "уже стоят" и последняя фраза про "освоение" денег...
 
Вячеслав ВятченкоПод шумок[Ответить
[2] 2007-06-04 16:49http://mignews.com.ua/articles/257950.html
Киевские площади ждет перестройка!
MIGnews.com.ua

До августа текущего года планируется разработать и утвердить проекты реконструкции четырех площадей столицы - Соломенской, Севастопольской, Почтовой и Ленинградской, после чего эти проекты будут выставлены на инвестиционный конкурс.

Как сообщили в пресс-службе Киевской городской государственной администрации, об этом проинформировал первый заместитель председателя КГГА Денис Басс. Он подчеркнул, что эти конкурсы будут проводиться в соответствии с новым Положением о проведении инвестиционного конкурса.

Сейчас Киевский городской председатель Леонид Черновецкий подписал распоряжение КГГА, которым обязал коммунальное предприятие "Киевское инвестиционное агентство" подготовить всю необходимую документацию для реализации инвестиционных проектов и подготовить проекты договоров аренды земельных участков между Киевсоветом и победителями конкурса.

Согласно принятому решению, "Киевское инвестиционное агентство" должно заказать предпроектные работы и подать их на рассмотрение архитектурно-градостроительному совету. Также будет обеспечено проведение предварительных общественных обсуждений градостроительной документации.

Все эти работы "Киевское инвестиционное агентство" должно закончить до августа. Таким образом, подчеркнул Басс, инвесторы получат возможность вкладывать средства в готовые проекты, которые уже прошли градостроительный совет и общественное обсуждение.

По его информации, на конкурс также планируется выставить проекты комплексной застройки Московской площади в Голосеевском районе с учетом транспортной развязки и прилегающих объектов коммерческого назначения, комплексной застройки территории в районе станции метрополитена "Вырлыця" в Дарницком районе и строительство административного центра по ул. Электриков 19-а – 23 в Подольском районе.

Особо советую обратить внимание на то, что заявлена реконструкция почтовой площади. Не иначе, как идет подкоп под набережную, но с другой стороны.
 
Ночной_ДозорRe: Под шумок[Ответить
[3] 2007-06-04 19:13Почему с другой? С Почтовой и должно начинаться.
 
NickRe: Под шумок[Ответить
[4] 2007-06-04 21:01Интересно, а где они собираются ТРЦ на Севастопольской ставить? Вместо стоянки?
И где находится УБОП на Московской площади?
 
SturmRe: Под шумок [4][Ответить
[5] 2007-06-04 23:24Так Севастопольскую, Соломенскую и Ленинградскую не так давно перестаривали... Мда... Абы "освоить" (читай - отмыть) деньги.
На Севастопольской ТРЦ имхо под куполом будет :)
 
VyacheslavRe: Под шумок [4][Ответить
[6] 2007-06-04 23:26> И где находится УБОП на Московской площади?

Біля входу в західний підземний перехід з боку автовокзалу.
 
AMYRe: Под шумок [5][Ответить
[7] 2007-06-05 11:20> На Севастопольской ТРЦ имхо под куполом
> будет :) 
дык там набор "недобутиков" уде и так есть ;-)
 
SturmRe: Под шумок [7][Ответить
[8] 2007-06-05 12:38> > На Севастопольской ТРЦ имхо под куполом > будет :) дык
> там набор "недобутиков" уде и так есть ;-)
Их расширят и выесут на проезжую часть в тунеле :)
 
СтефанRe: Денис Басс жжот по итогам 4-х месяцев 2007 г. [0][Ответить
[9] 2007-06-05 23:01Давно так не хохотал...
Хотя смех, конечно, сквозь слёзы....
 
Вых.Re: Денис Басс жжот по итогам 4-х месяцев 2007 г. [0][Ответить
[10] 2007-06-06 12:55http://kmv.gov.ua/news.asp?IdType=1&Id=96463
До Дня Незалежності ВАТ «Метробуд» завершить будівництво депо «Харківське» Сирецько-Печерської лінії. Вчора з ходом будівництва споруди особисто ознайомився перший заступник голови КМДА Денис Басс, повідомляє прес-служба КМДА.
«Це буде одне з найсучасніших депо в м.Києві . На об’єкті вже освоєно 75 млн.грн., нині тут тривають монтажні роботи», - повідомив Денис Басс.
Крім того, поряд з депо необхідно провести благоустрій територій і прокласти дорогу . Депо «Харківське» - перше на «Сирецько-Печерській» лінії метрополітену . Ввести його в експлуатацію планують до 24 серпня цього року.
До того ж, на цей рік заплановано закупити 30 вагонів метрополітену . (Хотели же 40?). Їх вартість – 101 млн.грн. У нових вагонах буде встановлена спеціальна система вентиляції повітря, вони будуть економно витрачати електроенергію (економія до 50 тис. грн. на рік), матимуть низький шумовий бар’єр .
 
NickRe: Денис Басс жжот по итогам 4-х месяцев 2007 г. [0][Ответить
[11] 2007-06-06 21:31Интересно, что это за вагоны, Мытищенские, что ли?
Электродепо - единственное нормальное, что строится на СПЛ за последние 13 лет.
 
HAnSRe: Денис Басс жжот по итогам 4-х месяцев 2007 г. [11][Ответить
[12] 2007-06-06 21:58> Интересно, что это за вагоны, Мытищенские, что ли?
> Электродепо - единственное нормальное, что строится на СПЛ
> за последние 13 лет. 

В плані Скіфи? Та ні, вони на наші платформи не помістяться, рахували вже.

717/714 не катять під описання: звукоізоляції в них нема тай електрику вони не екон.
 
BKVRe: Денис Басс жжот по итогам 4-х месяцев 2007 г. [11][Ответить
[13] 2007-06-07 09:44Може Крюковські?
 
DimonRe: Денис Басс жжот по итогам 4-х месяцев 2007 г. [11][Ответить
[14] 2007-06-07 09:47Нет, не Крюковские. В плане Мытищ - поставка в Киев 15 вагонов. Планируется поставить 22 вагона. Видимо господина ЧЕ покатают на Крюковце, а потом на линию пустят 717.х/714.х
 
HAnSRe: Денис Басс жжот по итогам 4-х месяцев 2007 г. [14][Ответить
[15] 2007-06-07 11:55> Нет, не Крюковские. В плане Мытищ - поставка в Киев 15
> вагонов. Планируется поставить 22 вагона. Видимо господина
> ЧЕ покатают на Крюковце, а потом на линию пустят
> 717.х/714.х

Але 717.х і 714.х НЕ зберігаюсь електрику і не мають звукоізоляції. Висувайте наступні пропозиції.
До речі, ЧЕ колись показували 6Мт...
 
DenVolRe: Денис Басс жжот по итогам 4-х месяцев 2007 г. [14][Ответить
[16] 2007-06-07 14:27А может имелись ввиду 81-718/719? У них как раз есть принудиловка и они ТИСУшные, то есть имеют рекуперацию.
 
DimonRe: Денис Басс жжот по итогам 4-х месяцев 2007 г. [14][Ответить
[17] 2007-06-07 18:02Может быть 81-717.6/81-714.6. ?
 
AMYRe: Денис Басс жжот по итогам 4-х месяцев 2007 г. [14][Ответить
[18] 2007-06-07 18:11а как жжОт Мирошников
http://news.yandex.ru/yandsearch?rpt=nnews&4lu=www%2Eukranews%2Ecom%2Frus%2Farticle%2F47769%2Ehtml
 
DenVolRe: Денис Басс жжот по итогам 4-х месяцев 2007 г. [18][Ответить
[19] 2007-06-07 18:20> а как жжОт Мирошников
> http://news.yandex.ru/yandsearch?rpt=nnews&4lu=www%2Eukranews%2Ecom%2Frus%2Farticle%2F47769%2Ehtml

+1 Воистину жжот!

"Горизонтальный эскалатор" - каменный век, слова "травелатор" не знаем...
И потом где он там нашел ровную горизонтальную поверхность...

"если же достаточного финансирования не будет, то метрополитен реконструирует тоннель только с заменой асфальтового покрытия гранитным" - и скользкой мастикой еще этот гранит натрите, чтоб всем падать было проще и больнее.
 
0‒19 | 20‒39 | 40‒175 | 176‒195 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011