Памяти киевских трамваев:: Форумы::

ФОРУМ КОМИТЕТА
Настоящее и будущее киевского транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒1379 | 1380‒1399 | 1400‒1411 | 1412‒1431 | 1432‒8784 | 8785‒8804 ] [ Все сообщения ]

DenVolЖ/д хоппер на "Кольцевой"![Ответить
[1400] 2007-10-13 22:04Сегодня проезжали со Sturm'ом на А56 мимо СТ. Видели чудо: на новеньком полотне стоял самый что ни на есть настоящий железнодорожный товарный вагон-хоппер для щебня! Прямо на рельсах. Как он туда попал - загадка.

Всем фоткать, пока его не увезли оттуда.
 
SturmRe: Ж/д хоппер на "Кольцевой"![Ответить
[1401] 2007-10-13 22:54Ось фотка із вікна А56. Нечітко але видно частину товарного вагона.
http://www.picatom.com/a/PA110007-1.html
 
MishaRe: Ж/д хоппер на "Кольцевой"![Ответить
[1402] 2007-10-13 23:44Плакал. Где там видно товарный вагон?
 
Ночной_ДозорRe: Ж/д хоппер на "Кольцевой"![Ответить
[1403] 2007-10-13 23:54За сараем, вдали что-то виднеется.
 
Ночной_ДозорRe: Ж/д хоппер на "Кольцевой"![Ответить
[1404] 2007-10-14 00:19http://tram.mashke.org/files/dozor/zoom.jpg
 
Приблизительный п...Re: Ж/д хоппер на "Кольцевой"! [1400][Ответить
[1405] 2007-10-14 01:07> Сегодня проезжали со Sturm'ом на А56 мимо СТ. Видели чудо:
> на новеньком полотне стоял самый что ни на есть настоящий
> железнодорожный товарный вагон-хоппер для щебня! Прямо на
> рельсах. Как он туда попал - загадка.
> Всем фоткать, пока его не увезли оттуда.
А на троещинском СТ пути укладывали железнодорожный кран с платформой.
 
Alex FRe: яфшоке! [1399][Ответить
[1406] 2007-10-14 02:07> > > хе. и я о том же. там единственный вариант - тянуть до
> > > Интерплощади и там поворачивать на Виноградарь под
> Гречко. > > там дальше действительно болота, дендропарк,
> угубокие > > ущелья. Куда проще здесь трамвайную линию
> провести, > особенно учитывая ширину тротуаров на ул.
> Гречко. да какой трамвай, на Виноградарь метро довести
> нужно. паспоток-то метрошный. да и не такие уж там широкие
> тротуары + развязки - вот и одна цена. 

Ну, насчёт цены - позвольте не согласиться. Принимая во внимание топографические особенности местности, метро будет очень дорогое. Да и насчёт ширины тротуаров - посмотрите как-нибудь на них сами - такое впечатление, что изначально под трамвайную колею проектировали.
 
GregoryRe: яфшоке! [1399][Ответить
[1407] 2007-10-14 02:48открытым способом под Гречко?
 
Alex FRe: яфшоке! [1407][Ответить
[1408] 2007-10-14 02:56> открытым способом под Гречко? 

Что открытым способом по Гречко?
 
GregoryRe: яфшоке! [1407][Ответить
[1409] 2007-10-14 03:02метро. только по Гречко можно обойти овраг. а рыть через овраг - куча денег и риск обвала
 
Alex FRe: яфшоке! [1409][Ответить
[1410] 2007-10-14 03:35> метро. только по Гречко можно обойти овраг. а рыть через
> овраг - куча денег и риск обвала 

Ясен пень, что через овраг рыть ни в коем случае нельзя [см. 1396]. Но и открытым способом по Гречко - тоже не лучший вариант - слишком большой для метропоезда уклон от Сырца до Интернациональной пл. получится.
 
GregoryRe: яфшоке! [1409][Ответить
[1411] 2007-10-14 12:37уклон не такой большой, да и расстояние там немаленькое - около километра. сейчас есть в метро тоже большие уклону, побольше этого получатся.

открытым по Гречко - там никаких проблем, гнрунты хорошие, трасса широкая, есть полоса отчуждения по бока. а на месте садов пранируется большой жилмассив.
 
0‒19 | 20‒1379 | 1380‒1399 | 1400‒1411 | 1412‒1431 | 1432‒8784 | 8785‒8804 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011