Памяти киевских трамваев:: Форумы::

ФОРУМ КОМИТЕТА
Настоящее и будущее киевского транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 16‒35 | 36‒55 ] [ Все сообщения ]

ЖеняRe: Проект Борщаговской линии. [4][Ответить
[36] 2007-02-12 09:51>первая очередь - Борщаговская линия, однозначно двухсторонние трехвагонные составы. кроме того, двухсторонность дает возможность строить станции островного типа (платформа посредине).
аналогично может быть сделана линия Борщаговка-Лукьяновка (по линии 14-15 маршрутов). тогда решается проблема кольца на Лукьяновке.

..., а также мешающих всему и всем линий по Дмитровской Глубочицкой...
 
ЖеняRe: Проект Борщаговской линии. [4][Ответить
[37] 2007-02-12 09:54> необходимо также ввести дежурных по станции, закрывать
> станции на ночь, хорошо подумать насчет турникетов на
> станциях.

>Турнікети - зайві. Особливо, якщо ми в майбутньому хочемо мати вихід на вуличну мережу.

А сегодня мы хотим иметь хоть какую-то защиту от безбилетников. Турникеты, кстати, всегда можно отключить/демонтировать.
 
VyacheslavRe: Проект Борщаговской линии. [37][Ответить
[38] 2007-02-12 12:09> >Турнікети - зайві. Особливо, якщо ми в майбутньому хочемо
> мати вихід на вуличну мережу.
> А сегодня мы хотим иметь хоть какую-то защиту от
> безбилетников. Турникеты, кстати, всегда можно
> отключить/демонтировать.

Впровадження турныкетів призведе до того, що потрібно буде робити капітальну огорожу проти проникнення "зайців". З іншого боку, дуже бажано мати можливість перевіряти наявність проїзних документів в будь-який момент: а не тільки під час входу на станцію. А контроль можна реалізувати методом "жовтої лінії", якщо вийшов на платформу - повинен мати проїзний документ, і повинен його пред'явити під час перевірки. Може бути особливо ефективним під час виходу пасажирів.
 
no_remRe: Проект Борщаговской линии. [34][Ответить
[39] 2007-02-12 12:20> На такие зарплаты и регулярность их выплат нормальные люди
> не пойдут. Если разогнать старый персонал - то нужно за
> компанию разогнать и всю свору во главе с ламбуцким, после
> чего повысить зарплаты с таким расчетом, чтобы люди за
> нормальный 8-часовой рабочий день получали не меньше
> 250$/мес. Причем получали регулярно, а не так, как сейчас.

...На сегодня, по словам начальника отдела, городу больше всего не хватает водителей трамваев и троллейбусов. Причем обучают этой профессии бесплатно и зарплату предлагают до $500 – а желающих все нет...
http://pk.kiev.ua/country/2007/02/08/190019.html
 
VyacheslavRe: Проект Борщаговской линии. [36][Ответить
[40] 2007-02-12 12:35> аналогично может быть сделана линия Борщаговка-Лукьяновка
> (по линии 14-15 маршрутов). тогда решается проблема кольца
> на Лукьяновке.
> ..., а также мешающих всему и всем линий по Дмитровской
> Глубочицкой...

Оце мене також турбує. Хоча з іншого боку, проблем зробити кільце на Лук'янівуці зараз немає, і якщо щось надумають знімати, то приводом для цього стане не наявність двобічних вагонів.
 
GregoryRe: Проект Борщаговской линии. [36][Ответить
[41] 2007-02-12 18:31сопоставьте вместимость "Богдана" и "Готы". почти тоже самое, ну Гота чуть больше.

по поводу Почтовой. и как вы предлагаете пересекаться с Владимирским спуском? суть тонеля не в улице, а в пересечении на разных уовнях с автотранспортом. как по мне, то трам по Сагадачного пустить надо, с полным закрытием автодвижния (лежачие полицейские каждые 10 метров).

какое кольцо на Лукьяновке без проблем? ради эксперимента проедьтесь автомоблем по Дегтяревской-Коперника-Бердичевской. или пройдитель и посмотрите. там сразу за остановкой на Лукьяновской начинается полная амба.
 
СвязистRe: Проект Борщаговской линии. [36][Ответить
[42] 2007-02-12 19:14>...На сегодня, по словам начальника отдела, городу больше >всего не хватает водителей трамваев и троллейбусов. Причем >обучают этой профессии бесплатно и зарплату предлагают до >$500 – а желающих все нет.
Но устроиться на бесплатные курсы очень тяжело. Ты должен быть безработным. Проверено. Если я просто прихожу и говорю, моя работа неустраиваеет, обучите водителю трамвая. отвечают 1500 гривень. А если бесплатно то только через службу занятости.
 
GregoryRe: Проект Борщаговской линии. [36][Ответить
[43] 2007-02-12 20:14сами видоваты. логичней было бы делать бесплатно, если не через службу занятости. небольшая вероятность, что новообученный поедет в другой город трамвай водить.
 
Ночной_ДозорRe: Проект Борщаговской линии. [42][Ответить
[44] 2007-02-13 00:11> отвечают 1500 гривень. А если бесплатно то только через
> службу занятости.

И что дают по окончании? Международные права?
 
ЖеняRe: Проект Борщаговской линии. [39][Ответить
[45] 2007-02-13 12:59> > На такие зарплаты и регулярность их выплат нормальные
> люди > не пойдут. Если разогнать старый персонал - то нужно
> за > компанию разогнать и всю свору во главе с ламбуцким,
> после > чего повысить зарплаты с таким расчетом, чтобы люди
> за > нормальный 8-часовой рабочий день получали не меньше >
> 250$/мес. Причем получали регулярно, а не так, как сейчас.
> ...На сегодня, по словам начальника отдела, городу больше
> всего не хватает водителей трамваев и троллейбусов. Причем
> обучают этой профессии бесплатно и зарплату предлагают до
> $500 – а желающих все нет...
> http://pk.kiev.ua/country/2007/02/08/190019.html 

Hint: 500 гривен тоже вписывается в "до $500".

PS. Ты кому больше веришь - мне с Николаем или... ?
PPS Наглядный пример с кондукторами. Cейчас им обещают от 800 до 1200гвн. А реально работающих кондукторов - единицы. Все приходят и уходят. Вероятно, что-то все-таки не так? А таки не так! Ублюдки скромно умалчивают, что, чтобы получить тысячу и больше, надо работать без выходных по 12 часов в день. Приятель, работавший кондуктором в декабре, таки получил в феврале зарплату. 570грн. Не наталкивает на размышления, не?
 
GregoryRe: Проект Борщаговской линии. [39][Ответить
[46] 2007-02-14 20:39все же вернемся к СТ. кто сможет сделать подборку вариантов ПС? желательно длинных и желательно двухсторонних
 
Приблизительный п...Re: Проект Борщаговской линии. [46][Ответить
[47] 2007-02-15 01:12> все же вернемся к СТ. кто сможет сделать подборку вариантов
> ПС? желательно длинных и желательно двухсторонних
Лично мне кроме "Кобры" ничего в голову не приходит (а двусторонний ее вариант сделать, кстати, было бы можно)...
 
Вячеслав ВятченкоRe: Проект Борщаговской линии. [46][Ответить
[48] 2007-02-15 10:44> все же вернемся к СТ. кто сможет сделать подборку вариантов
> ПС? желательно длинных и желательно двухсторонних

КТВ-57. И пусть ходят парами или в поездах, если добавить СМЕ.
 
HAnSRe: Проект Борщаговской линии. [48][Ответить
[49] 2007-02-15 12:53> > все же вернемся к СТ. кто сможет сделать подборку
> вариантов
> > ПС? желательно длинных и желательно двухсторонних
> КТВ-57. И пусть ходят парами или в поездах, если добавить
> СМЕ.

??? Може, КТВ 55-2??
Народ, пропоную з обговоренням РС переїхати в сусідню тему.
 
GregoryRe: Проект Борщаговской линии. [48][Ответить
[50] 2007-02-15 13:30ПС как раз нужно комплексно обсуждать. и как по мне, нужны принципиально новые вагоны, ни Кобры из Татр, ни еще чего моральног устаревшее не предлагать.
 
Вячеслав ВятченкоRe: Проект Борщаговской линии. [49][Ответить
[51] 2007-02-15 14:03 ??? Може, КТВ 55-2??

Это и есть КТВ-57. Просто в некторых документах они проходили как 55-2, а в некоторых - 57.
 
ЖеняRe: Проект Борщаговской линии. [51][Ответить
[52] 2007-02-15 14:54> ??? Може, КТВ 55-2?? Это и есть КТВ-57. Просто в некторых
> документах они проходили как 55-2, а в некоторых - 57. 

55+2 ? :-D
 
ЖеняRe: Проект Борщаговской линии. [51][Ответить
[53] 2007-04-20 13:36До конца апреля осталось 10 дней. Кто-то всё еще считает, что реконструкцию СТ начнут в этом месяце, или после слов Дэни Баса про май все начали считать, что начнут в мае? :-)))))))))))))
 
GregoryRe: Проект Борщаговской линии. [51][Ответить
[54] 2007-04-20 14:55КТВ=55+2=57:)

май большой. а двухсторонних вагонов не ждите. КПТ против.
 
VyacheslavRe: Проект Борщаговской линии. [46][Ответить
[55] 2007-04-20 16:20> все же вернемся к СТ. кто сможет сделать подборку вариантов
> ПС? желательно длинных и желательно двухсторонних

Усі сучасні вагони можна замовити в двобічному виконанні - от той самий Інекон буде робити двобічну версію Trio для Вашингтона.
 
0‒19 | 16‒35 | 36‒55 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011