[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒1 ]
| Сергей Федосов | Опыт России | [Ответить] |
| Скопировано с московского форума с сокращениями.
1) Самара: после акционирования худшего из ПАТП - №3 и преобразования его в ОАО "АТП-3", с 51% акций у города, в него удалось поставить много новых автобусов ЛиАЗ-5256, открыть ряд маршрутов даже в не зоне прямой ответственности этого АТП. Сборы значительно увеличились, как и качество перевозок. При этом стоимость проезда обычная и действуют все проездные билеты, в том числе социальные. 2) Самара: автобусный маршрут №41. Администрация подписала договор с частной фирмой на обслуживание маршрута, по которому фирма поставляет на этот маршрут новые автобусы МАЗ-104 и полностью обслуживает маршрут. При этом цена проезда - стандартно городская, действуют все проездные 3) Тольятти: привлечение кредита ЕБРР позволило обновить ПС целого автобусного парка на новенькие МАЗ-103, реформировать в целом систему перевозок. ............ 5) Ростов-на-Дону: покупка двух единиц 71-619КТ показала, что сборы в новых трамвайных вагонах значительно выше. А ремонт части полотна по новой технологии продемонстрировал возможности успешного современного трамвая жителям города . 6) Томск: разрабатываются планы обложения частных перевозчиков сбором, направленным на возрождение экологически чистого транспорта - трамвая и троллейбуса. | ||
| Lutzow | Re: Опыт России | [Ответить] |
| Выше перечислены примеры успешной деятельности, направленной не столько на скорейшее набивание чьего-то кармана, а разумного зарабатывания денег. | ||
[ Список тем | Создать тему ]