Памяти киевских трамваев:: Форумы::

ФОРУМ КОМИТЕТА
Настоящее и будущее киевского транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒39 | 40‒59 | 60‒126 | 127‒146 ] [ Все сообщения ]

NickRe: Сырец [1][Ответить
[20] 2006-03-15 20:30> Именно так - расширяют дорогу, ещё будут строить подземный
> переход. Ну и мост заодно перестроят ж/д 
Можно источник информации?
Будет ли нормально перестроен путепровод, по типу станции "Зенит"?

На "Сырце" ещё 5 лет назад собирались сделать конечную для электропоездов фастовского направления для разгрузки Киев-Пасс. Но сделали только очередную станцию метро. В лесу. Автостанцию там строить не собирались, да и в Генплане её нет. Правда, и линии метро от ЗЖБК до Дарнцикого вокзала в Генплане ыроде тоже не было :)
 
VyacheslavRe: Сырец [1][Ответить
[21] 2006-03-15 22:21На Сырце конечную электропоездов смысла делать нет - три следующие остановки являются очень удобными пересадочными узлами.
 
no_remRe: Сырец [17][Ответить
[22] 2006-03-18 01:33> кстати, после 8 марта к блоку "Не Так!" присоединились
> женские партии "Те туда!", "Не сейчас!" и "У меня болит
> голова!"

http://www.pravda.com.ua/news/2006/3/17/39875.htm
"Не можу", "не хочу", "не туди" "не маю часу", "У мене болить голова" і так далі – це не політика для України", - підкреслив Ющенко.

:-)))
 
MishaRe: Сырец [17][Ответить
[23] 2006-03-18 10:10Фу, плагиатор :)
 
AntonRe: Сырец [17][Ответить
[24] 2006-03-18 20:25Тебя послушать, так получится и анекдоты нельзя по два раза рассказывать :-)
 
Сергей Федосов"Мужик по фамилии Небаба..." (с)[Ответить
[25] 2006-03-19 15:06"Кравчучку" слышал (при чём тут Кравчук? :-)), "кучмовоз" слышал (хотя сам Кучма вряд ли в нём хоть одну остановку проехал), а вот "нетачка" - это что?
 
IRJRe: "Мужик по фамилии Небаба..." (с)[Ответить
[26] 2006-03-19 15:48Это Кравчук с пасанами Кучмы тусню такую организовал - "Не ТАК" называется. Типа противовес "Так!" тусни Ющенко ;)
 
AMYRe: "Мужик по фамилии Небаба..." (с) [25][Ответить
[27] 2006-03-20 10:57> "Кравчучку" слышал (при чём тут Кравчук? :-)), "кучмовоз"
> слышал (хотя сам Кучма вряд ли в нём хоть одну остановку
> проехал), а вот "нетачка" - это что?

нетачка - это отКВРенная кравчучка
 
NickRe: Сырец [1][Ответить
[28] 2006-03-20 21:47> Именно так - расширяют дорогу, ещё будут строить подземный
> переход. Ну и мост заодно перестроят ж/д 

Возвращаясь к теме: там запланирован подземный переход или нет?
Думаю, дешевле практичнее был бы надземный переход по ж/д мосту. Это строительство ещё раз доказывает, что расширение дороги для строительства линии трамвая ТР 14, 15 на Борщаговку реально.
В воскресенье велись работы по выемке грунта на том месте, где были опоры моста, так что расширение дороги до 6 полос будет. Двухуровневый троллейбусный разворот (по типу станции "Зенит") под очень большим вопросом. Это связано и с финансированием, и с малой свободной площадью под развязку. В сторону Нивок возле остановки "Ресторан "Дубки" находится маленькое озеро.
 
NikolasRe: Сырец [28][Ответить
[29] 2006-03-21 15:15> Возвращаясь к теме: там запланирован подземный переход или нет?
Да, запланирован. Чуть ниже существующего пешеходного перехода. И остановка от озера туда будет перенесена.

> на Борщаговку реально. В воскресенье велись работы по
> выемке грунта на том месте, где были опоры моста, так что
> расширение дороги до 6 полос будет.
ИМХО до 4-х, потому как в старый проезд больше 2-х полос не воткнуть. Разве что еще одну полосу в сторону центра организуют в новом проезде.

Двухуровневый
> троллейбусный разворот (по типу станции "Зенит") под очень
> большим вопросом.

Разве его кто-то обещал? Об этом говорилось во врямя разработки проекта метро Сырец (2003 год), потом благополучно забыли (или забили). Сейчас НЯП по статьям обещали только расширение дороги и подземный переход.
 
VyacheslavRe: Сырец [29][Ответить
[30] 2006-03-21 18:25> > выемке грунта на том месте, где были опоры моста, так что
> > расширение дороги до 6 полос будет.
> ИМХО до 4-х, потому как в старый проезд больше 2-х полос не
> воткнуть. Разве что еще одну полосу в сторону центра

Там грунт вінимают гораздо больше, чем на 2 полосы
 
NikolasRe: Сырец [30][Ответить
[31] 2006-03-21 19:29> Там грунт
> вінимают гораздо больше, чем на 2 полосы 
Если учесть, что опоры монтируют метров за 3-4 от края котлована плюс толщина самой опоры плюс необходимо устроить тротуар шириной хотя бы 2 метра я бы не сказал, что это так очевидно.
 
DWIRe: Сырец [30][Ответить
[32] 2006-05-17 15:53Скажите кто знает когда закончатся работы на этом переходе и нормально пойдут электрички сторону Дарницы.

С Вышгородской не видно как идут дела на Сырецкой
 
MishaRe: Сырец [30][Ответить
[33] 2006-05-17 16:03Вроде бы в конце мая заканчивают.
 
GregoryRe: Сырец [30][Ответить
[34] 2006-05-19 00:17Уже положили рельсы и сегодня монтировали КС. Собственно, мост практически готов, осталось обустроить проезд, за что еще не брались.
 
GregoryRe: Сырец [30][Ответить
[35] 2006-06-07 00:27Информация с объекта.
Техника ВСЯ уехала.
мост для жд открыт, составы уже гоняют только так. под новым проездом моста проехать можно, но только на внедорожнике:)
за асфальтирование проезда никто не брался. из признаков стройки остался один вагончик, и тот закрыт.
 
GregoryRe: Сырец [30][Ответить
[36] 2006-06-14 15:35на западном фронте без перемен: техники нету, поезда уже ездят, а дорогу расширять никто не собирается.
 
GregoryRe: Сырец [30][Ответить
[37] 2006-08-07 18:21привели в порядок склоны насыпи, лестницу капитальную сделали с рельс, балкончики на мосту, на случай если идти по рельсам и не успеть перети мост перед поездом, даже чернозема завезли на склоны. а признаков именно расширения дороги, зачем мост и строили, нет.
 
Валерий ЛысенкоГлавное - не переманить ни одного пассажира с маршруток![Ответить
[38] 2006-08-09 13:48Как и сама станция "Сырец", эта новостройка доведена до половины и остановлена на этапе, демонстрирующем её бессмысленность.
 
AlexisRe: Главное - не переманить ни одного пассажира с маршруток! [38][Ответить
[39] 2006-08-09 15:32> Как и сама станция "Сырец", эта новостройка доведена до
> половины и остановлена на этапе, демонстрирующем её
> бессмысленность. 
Ну это как сказать. Все равно по пути на Винградник нужны промежуточные станции, почему бы не сделать ее на пересечении с ж/д. Если трасса пойдет так, как запланировано (т.е. возле Квазара), то строить промежуточную станцию больше и негде.
 
0‒19 | 20‒39 | 40‒59 | 60‒126 | 127‒146 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011