[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 3‒22 | 23‒42 ] [ Все сообщения ]
| Misha | Re: Какие новости о Дарницком вокзале? [16] | [Ответить] |
| Нет, такого там не написано. | ||
| Сергей | Re: Какие новости о Дарницком вокзале? [23] | [Ответить] |
| > Нет, такого там не написано.
да - перечитал. Хм - но вроде трамвайный тоннель начинали строить? Или нет? | ||
| Misha | Re: Какие новости о Дарницком вокзале? [23] | [Ответить] |
| Оказывается, то был пешеходный. | ||
| ��� | Re: Какие новости о Дарницком вокзале? [25] | [Ответить] |
| > Оказывается, то был пешеходный.
да - судя по схемам трамвайный и автомобильный еще дальше на восток. А тот большой видимо транзитный пешеходный? | ||
| Misha | Re: Какие новости о Дарницком вокзале? [25] | [Ответить] |
| Угу | ||
| Nick | Re: Какие новости о Дарницком вокзале? [25] | [Ответить] |
| Согласно схеме, трамвай на Бориспольской не предусмотрен. | ||
| Misha | Re: Какие новости о Дарницком вокзале? [25] | [Ответить] |
| А где ты там вообще трамвай рассмотрел? | ||
| Дарницький | Re: Какие новости о Дарницком вокзале? [29] | [Ответить] |
| > А где ты там вообще трамвай рассмотрел?
Знизу, такий синенький... З Ялтинської... тільки він якось смішно з метрошним перетинається... | ||
| Misha | Re: Какие новости о Дарницком вокзале? [29] | [Ответить] |
| По-моему, там обозначен автотоннель. | ||
| Vyacheslav | Re: Какие новости о Дарницком вокзале? [30] | [Ответить] |
| > > А где ты там вообще трамвай рассмотрел?
> Знизу, такий синенький... З Ялтинської... А это не метрошный часом? | ||
| AMY | Re: Какие новости о Дарницком вокзале? [30] | [Ответить] |
| Що буде з Дарницьким вокзалом?
Дарницький вокзал в історії українського будівництва - безпрецедентний випадок. Його зводять і водночас узгоджують та затверджують проект. Таку єдиноразову ухвалу щодо майбутнього споруди підписав Кабінет Міністрів. Утім, затвердження проекту та узгодження техніко-економічного обґрунтування все одно зволікається. Архітектори проекту неодноразово намагалися представити на Містубудівну раду чергове ТЕО. Утім, тільки натепер це вдалося. Однак його лише представили, додали зауваження та пропозиції і ... не ухвалили. Найбільше критикували стиль споруди вокзалу. Більшість назвали його віденським чи празьким. Столичні зодчі наполягали - Дарницький вокзал повинен мати суто київське обличчя. Уразливим місцем ТЕО, на думку фахівців, є транспортна розв'язка вокзалу. Із цим положенням не погоджуються автори проекту. Вячеслав Бабушкін, головний архітектор проекту: - Во-первых нас долго не пускали на совет. Это мы только сейчас с большим трудом прорвались...Пора навести порядок. Потому что не может все время давать советы. Советы должны быть советами . если совет професыонала он должен быть по делу. А не возвращать город на десять лет назад. Если учесть что объект наполовину построен. Надо правильно четко понимать , что мы согласовываем. работают профессионалы, работают заказчики. Действительно стройка брошена, надо доводить е до ума. А не рассказывать. Василь Присяжнюк, головний архітектор Києва: - Доопрацювати транспорту схему, автомобільного руху і доставки пасажирів до вокзалу. Друге, це має бути чітко визначено об"єми робіт по будівництву з вулиці Пражської на Бориспільську. Для того, щоб забезпечити автомобільний рух. І також забезпечити можливість перенесення трамваю з Харківського шосе на вулицю Пражську, потім на Бориспільську і до Харківської площі. Одна з головних умов, які поставила кихвська міська держадмінстрація. 5 Канал http://www.kiyany.com.ua/news/2006/4/27/15370.htm | ||
| AMY | Re: Какие новости о Дарницком вокзале? [30] | [Ответить] |
| о том же
Проект Дарницкого вокзала отправлен на доработку / 27.04.2006 Градостроительный совет Киева рекомендовал Юго-Западной железной дороге, являющейся заказчиком строительства, доработать проект строительства вокзального комплекса на станции Дарница. Об этом сказал главный архитектор Киева Василий Присяжнюк на заседании градсовета, сообщает Украина Индустриальная. По его словам, для одобрения проекта необходимо рассчитать мощность пассажиропотока, и с его учетом создать транспортную и пешеходные схемы. Также, авторам проекта (компания "Архитектурный союз") нужно выбрать из двух предложенных вариантов пешеходных переходов один - подземный или надземный (конкурс). Заказчику строительства члены градсовета рекомендовали определиться, какой объем работ будет выполнен за средства бюджета, какой - за деньги инвесторов. Кроме того, архитекторы настояли на том, что здание комплекса необходимо выполнить в современном стиле, а не в классическом венском. Проект предусматривает строительство вокзального комплекса площадью 70 тыс. кв. м. На территории вокзального комплекса планируется построить несколько подземных и надземных паркингов. Стоимость проекта составляет 2,79 млрд. гривень, стоимость подземных тоннелей для транспорта и пешеходов - 1,4 млн. гривень http://pk.kiev.ua/city/2006/04/27/113118.html | ||
| AMY | Re: Какие новости о Дарницком вокзале? [21] | [Ответить] |
| > http://www.swrailway.gov.ua/doc/ukr/news/06_01_30.html
> http://www.swrailway.gov.ua/attachment/68a89e73858f3148948a911bceeca16e/3da7459b05b7d801bc94796b7b79c270/terminal-Darneca-1.38m.gif > фото макета > http://www.swrailway.gov.ua/attachment/68a89e73858f3148948a911bceeca16e/3253da584cb1bb5e20018d2bc576e54c/terminal-Darneca-1.26m.gif > схемы в нормальном разрешении, даже буквы можно прочитать http://www.swrailway.gov.ua/attachment/68a89e73858f3148948a911bceeca16e/4b843bd90792386b7bf5a750190d3b5b/terminal-Darneca-1.3m.gif http://www.swrailway.gov.ua/attachment/68a89e73858f3148948a911bceeca16e/b36e633a04ed45658233b7b3f079f97b/terminal-Darneca-1.2m.gif | ||
| Vyacheslav | Re: Какие новости о Дарницком вокзале? [21] | [Ответить] |
| Может внести предложение организовать трамвайную связь Ялтинской и Бориспольской по Сормовской или Заслонова. Вроде, место для кривых там есть. Плюс линии большей частью проходят вдоль скверов. Можно также сделать кольцо вокруг сквера по Ялтинской-Сормовской-Севастопольской-Заслонова. | ||
| AMY | Re: Какие новости о Дарницком вокзале? [21] | [Ответить] |
| http://www.archunion.com.ua/gradsovet_06_04_26.html
Обсуждение ТЭО Дарницкого вокзала на Градсовете Предыдущее рассмотрение 30.06.04. Заказчик: Юго-Западная железная дорога. Проектная организация: ООО «Архитектурный Союз». Главный архитектор проекта: М. Сусская. Докладчик: С. Бабушкин. Вокзал проектируется в расчёте на 10 790 пассажиров в час пик. Общая площадь здания 70 000 кв. м. Стоимость комплекса 2 миллиарда 700 миллионов, ещё 401 млн. необходимо для строительства подземного тоннеля. C. Бабушкин: Эта работа давнишняя. В ней участвуют пять мастерских, и срок сдачи был – 2005 год. Замечания предыдущего Совета учтены. Этот объект мы рассматриваем не только как вокзал, но и как общественный центр данного района. Сегодня стоит вопрос о вводе первой линии для электричек. И на этом первом этапе нужно по-человечески вести обслуживание пассажиров. Объект должен строиться на бюджетные деньги, но вполне возможно и привлечение сюда инвесторов. В. Присяжнюк: Полтора года тому назад мы рассматривали ТЭО, и решение было утверждено Кабмином. Теперь мы рассматриваем работу поэтапно. Главное, что учтены наши городские интересы – со строительством переходов и тоннелей, организацией станции метро. А. Карминский: От вокзала остались рожки. Чисто вокзальная функция занимает лишь малую часть. Остальное – это общественная функция. В принципе это может быть. А куда же делся вокзал, о котором мы говорили? Есть только один тупиковый путь электрички. Остальные вопросы не решены. Если железная дорога берётся за это дело – пусть берёт на себя этот груз. Что мы будем говорить киевлянам, когда здесь будет стоять пустой павильон? Полная картина не разработана, а перспектива не входит, как известно, в состав проекта. Я не вижу доказательств загрузки пассажирами этого комплекса. В. Шевченко: Здание, которое мы видим сейчас – это не вокзал. Что строит Укзалізниця за деньги налогоплательщиков? Это всё пустота. Аналогичный вокзал построен на Караваевых Дачах. Здесь нет развития серьёзного транспортного узла. Это – бутафория. Г. Хорхот: Уже начато строительство здания. И то, что авторы попытались из грандиозного вокзала сделать что-то полезное городу – хорошо. В. Присяжнюк: Нет соответствующих обоснований, необходимо рассчитать нагрузки. Одобрять ещё рано. Сам заказчик должен чётко определиться с объёмами. Следует выяснить, какая часть здания будет функционировать за счёт привлечённых средств. Нужна чёткая транспортная схема обслуживания пассажиров с учётом реальных требований. Следует чётко определиться с наземными и подземными переходами. Следует также чётко выяснить ситуацию с грузовыми перевозками: надо развести пассажирский и грузовой потоки. Если заказчик раньше хотел архитектуру в австрийском стиле, то сейчас следует сделать в современном. Пусть железная дорога определиться, что должно быть на этом месте. | ||
| Nick | Re: Какие новости о Дарницком вокзале? [21] | [Ответить] |
| Кстати, сегодня в эфире "1+1" Бродский сказал, что за 2 года БЮТ построит 50 станций метро в городе Киеве. "У нас в партии начальник ЮЗЖД, и мы знаем, как это сделать".
Про 50 он, конечно, загнул, но тенденция положительная. | ||
| Vyacheslav | Re: Какие новости о Дарницком вокзале? [21] | [Ответить] |
| Построит... Особенно учитывая, как они сегодня пролетели в Киевсовете... | ||
| IRJ | Re: Какие новости о Дарницком вокзале? [21] | [Ответить] |
| > Бродский сказал, что за 2 года БЮТ построит 50 станций метро в городе Киеве
50 / 24 = 2,08 станции в месяц? Т.е. приблизительно станцию за две недели? Я не верю, а вы? | ||
| Nick | Re: Какие новости о Дарницком вокзале? [21] | [Ответить] |
| Я думаю, он имел в виду внутригородскую электричку. 20 станций уже есть. Осталось пустить поезда по графику. | ||
| AMY | Re: Какие новости о Дарницком вокзале? [21] | [Ответить] |
| <a hreg=http://www.kmv.gov.ua/news.asp?IdType=1&Id=164181>Леонід Черновецький доручив реконструювати Привокзальну площу біля вокзалу «Дарниця»</a>
Результатом реконструкції буде не лише оновлена Привокзальна площа, а й нові автомобільні та трамвайний тунелі За дорученням Київського міського голови Леоніда Черновецького біля залізничного вокзалу «Дарниця» реконструюють Привокзальну площу. Про це прес-службі КМДА повідомив перший заступник голови КМДА Денис Басс. «З метою збільшення пропускної спроможності та створення належних умов організації руху автомобільного транспорту і пішоходів у Дарницькому районі, мерія планує реконструювати Привокзальну площу біля вокзалу «Дарниця» у 2009 році. У рамках реконструкції передбачено також будівництво двох автомобільних та одного трамвайного тунелів», - зауважив Денис Якович. Аби не перешкоджати нормальному дорожньому руху біля вокзалу «Дарниця» під час проведення робіт з реконструкції, Генеральній проектній організації доручено розробити та погодити з УДАІ ГУ МВС України в м. Києві схему організації руху транспорту. Фінансування робіт з розробки проектно-кошторисної документації на реконструкцію Привокзальної площі здійснюватиметься за рахунок коштів, передбачених Програмою соціально-економічного та культурного розвитку міста Києва на 2007 рік. Замовником розробки проектно-кошторисної документації визначено КП «Київавтодор». «Результатом реконструкції буде не лише оновлена Привокзальна площа, а й нові автомобільні та трамвайний тунелі. Поява останніх є дуже актуальним чинником, якщо врахувати сучасні проблеми перенавантаження транспортної мережі столиці», - підкреслив Денис Якович. | ||
[ Список тем | Создать тему ]
