Памяти киевских трамваев:: Форумы::

ФОРУМ КОМИТЕТА
Настоящее и будущее киевского транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒169 | 170‒189 | 190‒209 ] [ Все сообщения ]

VyacheslavRe: Знову метро Троєщина [189][Ответить
[190] 2007-08-16 21:44> > Не знаю, где вы смтортите, но на указанной сылке трамвай
> > есть.
> Тільки схоже, що його перенесуть на північний бік Мінського пр.
Полярної
 
VyacheslavRe: Знову метро Троєщина [186][Ответить
[191] 2007-08-16 21:47> А! Вспомнил. Там левые повороты не остаются, а _создаются_!

Схоже, зроблять, як на Керченській пл. - праві повороти вільні, а ліві - регулюються світлофором.
 
IRJRe: Знову метро Троєщина [186][Ответить
[192] 2007-08-17 10:23> а ліві - регулюються світлофором.

Светофоры являются очень даже пробкообразующими элементами.
 
MasterboyRe: Знову метро Троєщина [186][Ответить
[193] 2007-08-17 10:59> Светофоры являются очень даже пробкообразующими элементами.

ГАИшники - еще более пробкообразующий элемент.
 
MasterboyRe: Знову метро Троєщина [186][Ответить
[194] 2007-08-17 11:0030-ти этажный небоскреб на Градсовете отклонили.
 
ЖеняКатастрофа с библиотекой им. Вернадского в Киеве[Ответить
[195] 2007-09-18 17:10http://job.ukr.net/news/2007/09/18/17074/

Библиотеку им. Вернадского на Московской площади могут закрыть ради безопасности читателей: в здании уже пошли трещины

Зданию крупнейшей научной библиотеки Украины всего 18 лет, и до начала строительства линии метрополитена в направлении ВДНХ сомнений в его прочности не было. Сейчас, по словам сотрудников учреждения, оно попросту “сползает”. Но метростроевцы своей вины не признают.

– Когда строители разрыли котлован и начали работы, наше здание ходуном ходило: стены тряслись, окна звенели, – рассказал “Газете…” заместитель директора Библиотеки им. Вернадского Виктор Василюк.

В здании библиотеки 28 этажей. И практически на каждом есть “треснувшее” помещение. Заведующая ремонтно-строительной группой Валентина Куракса показала “Газете…” наиболее заметные трещины.

– Мы постоянно что-то ремонтируем: замазываем, красим… В некоторых местах крепим “маячки”, чтобы увидеть, увеличиваются щели в стенах или нет. Пока тенденция, увы, не радует, – говорит Валентина Куракса.

Месяц назад сделали ремонт в фотолаборатории. На стенах и потолке уже появились новые трещины. На верхних этажах из щелей просто дует.

Аварийным дом выглядит не только внутри, а и снаружи: трещины появились и на фасаде. Кое-где даже упала облицовочная плитка. Никто не гарантирует, что с крыши ничего не упадет на голову прохожим.

По словам Виктора Василюка, в библиотеку приезжал главный инженер “Киевметростроя”. Перезвонил через два дня и сообщил, что треснувшее здание – не их вина.

Начальник пресс-центра “Киевметростроя” Валентин Кейбис тоже заявляет, что метростроевцы здесь ни при чем.

Официально говорить о причинах и масштабах разрушений можно только по результатам специальной научной экспертизы, а она, по данным Виктора Василюка, стоит 67 тыс. грн. Таких денег у библиотеки нет, и единственное, что остается ее сотрудникам, так это бить тревогу. Ведь строительство метро продолжается: еще месяц-два – и Библиотеку им. Вернадского придется закрыть, чтобы обезопасить ее работников и посетителей.
 
Alex FRe: Знову метро Троєщина [194][Ответить
[196] 2007-09-21 14:11> 30-ти этажный небоскреб на Градсовете отклонили. 

И правильно сделали!!! Высотные здания вобще представляют потенциальную опасность для жителей города. НЯЗ, в Киеве нет ни одной пожарной машины с лестницей, которая позволяла бы подняться выше 14-го этажа.
 
НИКОЛАЙRe: Знову метро Троєщина [196][Ответить
[197] 2007-09-21 22:42> > 30-ти этажный небоскреб на Градсовете отклонили.  И
> правильно сделали!!! Высотные здания вобще представляют
> потенциальную опасность для жителей города. НЯЗ, в Киеве
> нет ни одной пожарной машины с лестницей, которая позволяла
> бы подняться выше 14-го этажа. 
▬ Так будет 50-ти этажный на проспекте победы на месте макдональдса, интересно, как его будут эвакуировать , если Шулявка обпатно вспыхнет...
 
Alex FRe: Знову метро Троєщина [197][Ответить
[198] 2007-09-21 23:12> Так будет 50-ти этажный
> на проспекте победы на месте макдональдса, интересно, как
> его будут эвакуировать , если Шулявка обпатно вспыхнет... 

Я ж уже где-то писал на эту тему... Надо там на самом верхнем этаже поселить г-на Бабушкина и отключить лифт.
 
AMYRe: Знову метро Троєщина [197][Ответить
[199] 2007-09-21 23:13> > ▬ Так будет 50-ти этажный
> на проспекте победы на месте макдональдса, интересно, как
> его будут эвакуировать , если Шулявка обпатно вспыхнет... 

НИКОЛАЙ, а что, разве Оболонь эвакуировали, когда горело на Шулявской?
 
НИКОЛАЙRe: Знову метро Троєщина [199][Ответить
[200] 2007-09-22 08:42> > > ▬ Так будет 50-ти этажный > на проспекте победы на
> месте макдональдса, интересно, как > его будут эвакуировать
> , если Шулявка обпатно вспыхнет...  НИКОЛАЙ, а что, разве
> Оболонь эвакуировали, когда горело на Шулявской? 
▬ А у нас небоскрёбов нету, высотки есть но они приравниваются к средней высоты бараков из железебетона...
 
AMYRe: Знову метро Троєщина [200][Ответить
[201] 2007-09-22 11:51> ▬ А у
> нас небоскрёбов нету, высотки есть но они приравниваются к
> средней высоты бараков из железебетона... 

Так какая же связь между пожаром на Шулявке и высотками около Ц.ЗАГСа?
 
no_remRe: Знову метро Троєщина [200][Ответить
[202] 2007-09-22 14:07Напевне, при будь-якій пожежі евакуюються всі висотки в межах міста
 
НИКОЛАЙRe: Знову метро Троєщина [202][Ответить
[203] 2007-09-22 18:21> Напевне, при будь-якій пожежі евакуюються всі висотки в
> межах міста 
▬ Пожары на Шулявке находятся на одной улице или трассе, эвукация в данной ситуации не возможна, и так будет всё движение парализовано в обоих направлениях, если , конечно эти хозяева будущего небоскрёба не обзаведутся вертолётами...
 
MesserRe: Знову метро Троєщина [202][Ответить
[204] 2007-10-02 21:21Граждане, а кто подскажет, как обстоят дела с помпезными планами о покупке двух дополнительных проходческих щитов, один из которых, якобы должен был бы начать движение из котлована "Демеевской" обратно к "Лыбидской", а второй - с той же "Демеевской" параллельным курсом к "Голосеевской" и "Васильковской"? И где сейчас первый и единственный щит, стартовавший всю работу, после того как его перекалампоцали и переварили миллион раз после работы на участке "Святошин" - "Академгородок". Насколько я знаю от человека, непосредственно работавшего на строительстве последнего участка СБЛ, этот щит два дня варили и день работали, а разрывы были даже не по швам, а прямо по металлу в виду его усталости и общей изношенности. А то котлованы станций бодренько оградили и даже снабдили на всех 3-х будущих станциях ККЛ мостовыми кранами, а как дальше быть с планами сдачи участка к концу следующего года? Особенно при расчётной скорости проходки порядка 2 км/год и общей протяжнности (в расчёте на простое расстояние от "Демеевской" до Амурской площади) 3,5 - 4 км? При этом о самих станциях я даже не спрашиваю, хотя это тоже значительный шмат работ.
 
VyacheslavRe: Знову метро Троєщина [204][Ответить
[205] 2007-10-02 23:54> Граждане, а кто подскажет, как обстоят дела с помпезными
> планами о покупке двух дополнительных проходческих щитов,
> один из которых, якобы должен был бы начать движение из
> котлована "Демеевской" обратно к "Лыбидской", а второй - с
> той же "Демеевской" параллельным курсом к "Голосеевской" и
> "Васильковской"? И где сейчас первый и единственный щит,

Купуватимуть один щит, який итиме в бік Васильківської.

> стартовавший всю работу, после того как его перекалампоцали
> и переварили миллион раз после работы на участке "Святошин"
> - "Академгородок". Насколько я знаю от человека,

Цей щит зараз будує перегонний тунель першої колії (в бік центру) від холодокомбінату до Деміївської. Кажуть, вже перетнув залізницю і нову дорогу. Роботу починав інший щит, який купили якраз для будівництва ККЛ. Він зараз знаходиться майже навпроти новозбудованих будинків біля готелю Мир.

> непосредственно работавшего на строительстве последнего
> участка СБЛ, этот щит два дня варили и день работали, а
> разрывы были даже не по швам, а прямо по металлу в виду его
> усталости и общей изношенности. А то котлованы станций

Кажуть, що перегон Либідська-Деміївська буде для цього щита останнім у його житті.
 
AMYRe: Знову метро Троєщина [204][Ответить
[206] 2007-10-03 00:27Для начала, советую выбросить весь винигрет из головы.

1. Летом 2005 года из монтажной камеры около Сталинского путепровода в сторону "Демиевской" запустили щит Wirth ТВ 628 М/ЕРВ (Виктория). 7 ноября 2006 он благополучно дошел до котлована станции. 1 марта 2007 года он прошел котлован "Демиевской" и стартанул в сторону "Голосеевской". На сегодняшний день прошел 475 из 780 колец (каждое кольцо длиной 120 см). Есть информация, что этот щит выпущен еще в далеком 1975 году...

2. В апреле 2007 из монтажной камеры на хладокомбинате запустили второй щит — Wirth ТВ 576 М/ЕРВ (Надежда). Как раз вот этот второй щит собрали из останков двух "святошинских" щитов. На нем нет штатного кессонного узла, давление в рабочую камеру нагнетают компрессором с поверхности. На сегодняшний день прошел под Лыбедью и ж/д путями и нажодится под автодорогой ул. Гринченко
Его цель - пройти от хладокомбината до котлована "Демиевской", далее - вторчермет.
Правда, оба святошинских щита: и тот, который грызет тоннель неподалеку Московской площади, и металлом, останки второго, на сегодняшний день находятся в налоговом залоге по остаточной цене 10,5 млн. грн. каждый

Оба щита идут со средней скоростью 2-3 м/сутки

3. Метрострой в ближайшее время собирается приобретать еще один щит, фирмы Herrenknecht (вроде тоже б/у). Вроде даже деньги уплачены, щит должен появиться в Киеве еще в этом году... Этот щит должен пойти от Демиевской в сторону Васильковской.

> А то котлованы станций бодренько оградили и даже
> снабдили на всех 3-х будущих станциях ККЛ мостовыми
> кранами, а как дальше быть с планами сдачи участка к концу
> следующего года?

Сроки постройки станции - не меньше 24 месяцев. Сдавать будут сразу три станции - камера съездов будет расположена за "Васильковской" в районе Амурской площади. Однако до сих пор нет окончательного решения по их постройке, скорее всего будут строить открытым способом с частичным закрытие Ам. пл.

PS: учи матчасть

PPS: свеженькое интервью Салия
 
MesserТеремки[Ответить
[207] 2007-10-03 19:54Спасибо всем за ответы, особенно AMY, чья информация исчёрпывающа и источники, по всей видимости, множественные и надёжные. Или человек просто владеет вопросом крепко. Правда, это не повод "винегретить" остальных - я именно задавал вопрос аппелируя к людям знающим. И по поводу указок мне учить матчасть - тоже не суетитесь - уверен, у меня есть много поводов отправить вас её учить по другим вопросом со 100% уверенностью, в т.ч. по темам, актуальным по данному форуму. Не позиционируйтесь таким образом. А по фактажу - респект! Спасибо.
 
Саша 203770565Re: Теремки[Ответить
[208] 2007-10-03 22:56а есть у когото фото того щита и чего он так медленно двигается 2-3 м/сутки?
 
AMYRe: Теремки [208][Ответить
[209] 2007-10-04 01:43> а есть у когото фото того щита и чего он так медленно
> двигается 2-3 м/сутки? 
Внимательно прочитай сообщение [206]. Там есть ВСЁ!
 
0‒19 | 20‒169 | 170‒189 | 190‒209 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011